Reprise du message précédent :

merci,

pour cette conso, as-tu fait le calcul ou as-tu pris le chiffre que te donnes l'odb ? car c'est pas forcément pareil

je pose cette question par rapport à une expérience 4x4 que j'ai menée l'année dernière, j'avais acquis un Hyundai Santa Fe 2.2D CRdi BVA 150ch.
il était donné autour de 8L en conso mixte et sur 5000km environ je tournais à une moyenne entre 10 et 11L !! (je l'ai fait vérifié au garage, pas de souci)

comparé au XC60
moteur de 2200 cm3 contre 2400
puissance de 150ch contre 163/175
poids à mon avis équivalent
donc logiquement moins gourmand !
...mais technologie du moulin surement différente

j'ai été effaré de voir la différence entre la conso annoncée et la conso réelle (je roule un peu de tout et j'ai le pied plutot léger). la boite auto pompe peut etre 1L mais tout de même on arrive pas aux 8L!

Donc par rapport au XC60 si la conso réelle s'est vraiment 8L comme l'essai semble le dire, le moteur doit être plutot bien conçu je pense

quelqu'un a t il déjà fait plusieurs milliers de kms et peut me dire où il en est en conso moyenne ?

merci  

Jette un coup d'oeil là, ça donne une idée (attention, il y a bcp de voitures allemandes qui roulent vite sur autoroute ... et donc qui consomment + ): http://www.spritmonitor.de/en/over [...] ower_e=130

7,8L/100KM avec le D5 205 ch boîte mécanique

8.5 l/100 kms (odb) pour le 205ch de mon côté. Je n'ai que 3000 kms pour le moment.

Et nous exactement 8111 kms

Et combien avec toi au volant

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Volvo C30 D5 Summum Geartronic + pack communication High performance + pack confort + Blis + chargeur 6CD en facade + prise Ipod et USB + Pack R-Design + Jts 18" Atreus + Toit ouvrant + vitres surteintées A VENDRE : Contact par MP cause nouveau projet

Environ une centaine car il est plutôt dans le sud de la France ce XC60  
Papa sillonne beaucoup les routes des régions Rhône-Alpes et PACA.
 

 
Merci pour ce scan...  
 
Dites... en page 2 - en haut - à droite, sont indiquées les options qui leur semblent essentielles sur ce modèle d'essai Summum 2.4D 175ch... le correcteur d'assiette est mentionné... Je croyais que cette option n'était justement pas compatible avec le 2RM  

 
 
Bjr,
 
entre 9l et 9.3 l - 205CV BA - 8100 km
principalement autoroutes (1/2 en Allemagne!)
calculé suivant km et plein de diesel.
la consommation indiquée par l'odb est correct.
a+

 
 
Sur la mienne j'ouvre et je ferme le coffre avec la telecommande sans problèmes      

btw , quelqu'un sait il si l'augmentation recente des tarifs du XC60 en date du 28/10 s'accompagne aussi d'une augmentation de la dotation de base ? ou c'est juste une augmentation liee au succes du vehicule ?

 
MArrant ca? C'est une vesion francaise? Ou une bidouille a été faite dessus?

L'article parle une fois de plus de la motricité.. c'est juste, c'est pas terrible que ca patine en 2 voire en 3.. bon ca se gère.. j'y arrive bien sur ma propulsion de 250cv pour 930kg  

C'est justement l'intérêt des 4RM en dehors du tout terrain car sur une traction, si les roues patinent il n'y a plus maitrise de la direction et donc du véhicule; on est loin de l'esprit sécuritaire de la marque.Les tractions Volvo, même de faible puissance ont toujours eu des difficultés à transmettre la puissance en cas d'adhérence limitée type route humide;expérience de 20 ans et de 4 véhicules (440-850-xc 70) en 600000 km.

 
 
devine...

Et bien non justement cela est juste une mise à niveau des tarifs de toute la gamme. Cela est traditionnellement au 1er janvier chez tout le monde mais VOLVO n'est pas tout le monde justement
 
Bon pour être plus sérieux il n'y aura donc pas d'augmentation de tarif au 1er janvier car tout à été changé au 28/10 quand ont été introduite les nouvelles C30 et C70
 
 

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Et oui, Volvo c'est pas tout le monde, c'est les seuls aussi à sortir le MY2010 en avril 2009. ça devient débile tellement ça n'a plus aucun sens.

 
Oui bon, on parle de perte de grip à l'accel en mettant gaz à fond en sortie d'épeingle par exemple. Personnellement, je ne vois pas là dedans de souci de sécurité.... Accélérer moins fort ca me semble possible aussi    
 

heureusement que certains on des AWD !!!

 
Les prix de novembre sont aussi un tel classique chez Volvo que certain parle de MY2010.5
Dans un sens, on un ne peux plus simple; il y a deux dates à retenir.
MY200X au alentour du 1er Avril et MY200X.5 au alentour du 1er Novembre.  
Les C30 et C70 restylés étant un parfait exemple de MY2010.5 à la Volvo. La carrosserie mais pas encore les moteurs...

Tout est dit

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Est-ce quelqu'un sait quelle est la couleur du modèle en photo dans ce magazine ?
Ne serait-ce pas le gris argent électrique ???

Si
 

Effectivement ces pertes de grip ne sont pas dramatique, mais c'est dommage de devoir adapter son comportement pour masuqer les lacunes du chassis ... et puis quitte à avoir 175cv, autant pouvoir les utiliser tout le temps  

 
 
Cet après-midi chez carrefour        Décidément, on en fait exprès      
 

 
...et un client à "cliomaniaque"  
 


 

 
Voilà
 

Mes offres avancent    
 

 
 

quelqu'un a t il déjà fait plusieurs milliers de kms et peut me dire où il en est en conso moyenne ?
 
merci   [/quotemsg]
 Voir page 188 avec photo 6.9l au 100 km ville / route / autoroute Suisse(120km/H)
Le tout en conduite cool en passant rapidement les rapports. Attention toutefois pour le passage des  vitesses toujours au dessus de 1500t/m surtout pour la 6ieme qui se passe obligatoirement à 100 kmHeure.1600 t/m = 100 k/h.2000 tours = 125km/H.