Reprise du message précédent :
Ca y est j'ai emmené le XC70 chez volvo pour qu'ils cherchent le problème sur le GPS qui ne fonctionne pas...(Disque illisible ou patientez SVP ou Volvo rti system mais pas de demarrage...) et forcément....remplacement du lecteur arrière pour 1100€! Wark    Personne n'a rencontré ce problème? Des conseils? Merci!

Mon RTI est de 2005 ...
Lorsque tu veux désigner une destination il doit te proposer plusieurs choix comme: adresses enregistrées, 10 dernières destinations...etc... et LATITUDE / LONGITUDE ainsi que position sur la carte qui te permet de "pointer" ta cible directement sur la carte et de de prendre ces coordonnées comme position de référence.  

Pour ceux qui ne connaissent pas, un lien utile pour connaître la possibilité de mise à jour de son RTI:
http://www.navigation.com/is-bin/I [...] %2FWelcome

Bjr je suis tres interessé car j'ai un Volvo S70 de 2001 et meme probleme : c est certainement le lecteur qui ne fonctionne pas. Peus tu me dire où je peus trouver le bloc optique ou le lecteur proprement dit. Dans mon modèle le lecteur est en dessouès de la boite à gants. Merci de ton aide

merci malko vais voir sur ebay si je le trouve

J'ai une question peut être un peu stupide, enfin bon je me lance : savez vous si le GPS (module avec le DVD) fonctionne en permanence, dès qu'on allume le contact, ou fonctionne t'il que lorsque l'on met le RTI en marche (en faisant monter l'écran) ? Je penche plutot pour la 1ère hypothèse, car l'acquisition satellite est instantanée.

 
Il doit fonctionner tout le temps car avec l'option Volvo On Call on peut te repérer sans que le RTI soit en marche.

Il fonctionne tout le temps. Ou plutôt, la puce GPS fonctionne tout le temps. Le "programme" qui va avec (saisie, calcul itinéraire, affichage, etc.) ne démarre par contre qu'à l'allumage.

 
Merci de vos réponses; tu veux dire que le lecteur DVD tourne tout le temps aussi ? C'est idiot, il doit s'user à vitesse grand V.

 
 
Je serais bien tenté par ça rien que pour voir si il fonctionne sur mon MY04 !
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] K:MEWAX:IT

Pour le DVD, aucune idée. Mais, logiquement, ça n'est pas la peine : le chipset GPS indique une coordonnée en terme de latitude et longitude (et même altitude, pour certaines). Le DVD ne sert qu'à "calquer" cette coordonnée sur des données cartographiques. Et cela n'est utile que lorsque tu veux naviguer.
Bref, le chipset est toujours allumé, de manière à ce que la localisation du véhicule soit permanente.
Mais le reste du système ne s'allume a priori que...quand tu l'allumes.

 
A ce tarif là, tu ne risques rien!!  

 
Je risque de le remettre en vente pour un autre...  

Tite question qui me taraude depuis, depuis... ben depuis que j'ai ma V50 en fait... Hum ! Apparament, le GPS ne bascule pas en carte foncée la nuit où dans un tunnel. Il y a bien une baisse de luminosité, couplée à celle du système audio mais je n'ai pas trouvé la possibilité de passer sur une carte de nuit. C'est mes yeux ou bien ?
 
Vu le bousin, je me doute que ça ne soit pas possible mais bon, ça va mieux en le demandant. Je trouve ça un peu con de rester avec une carte de jour la nuit. Pinaise, c'est pas trés clair non plus ce que j'écris. Bref, cf. ma signature...

 
Personnellement, je trouve la carte en mode nuit aussi lumineuse que la version jour -> la nuit, si j'ai besoin du GPS, je baisse la luminosité du tableau de bord, ce qui baisse la luminosité du RTI suffisamment. Tu peux aussi mettre le mode (dont je ne souviens plus le nom) qui laisse l'écran du RTI noir tant qu'il n'y a pas de nouvelle indication à donner. Et dans ce mode, l'appui sur une des touches du RTI au volant te permet aussi de rallumer l'écran quelques secondes.

C'est le mode "économiseur d'écran".
Bien pratique la nuit...  

Effectivement, y'a le mode économiseur d'écran. Mais je parlais (chipotais) plus sur l'aspect esthétique de voir un ciel bleu sur le GPS alors qu'il fait nuit noire dehors. Je sais je chipote...

greubon : non, cette fonctionnalité n'existe pas. La seule chose est que, lorsque tu passes dans un tunnel (et après environ 10 secondes !!), la luminosité baisse un peu.

bonjour à tous,  
 
Nouveau sur ce forum, je ne sais même pas si je suis sur la bonne page.  
J'explique mon problème, un peu similaire à d'autres....GPS qui m'indique disque illisible  
J'ai une S60 D5 de 2002. Après avoir parcouru les topics, j'ai suivi les conseils très avisés de XC60  
sur le réglage du bloc optique. Le soucis à l'heure actuelle, c'est que j'en avais un peu ral le bol de voir  
cet écran noir avec disque illisible, j'ai donc suivi une des instructions de je ne sais plus qui  
en retirant le dvd, puis tournant la clé de contact en 1ere position et appuyer sur back afin que l'écran  
descende. Mon problème est que celui-ci ne veut plus remonter, je ne sais même pas si la manip de XC60  
fonctionne car l'écran reste tête basse.  
Alors, j'ai voulu tester nos amis de VOLVOLEURS ce matin, j'explique mon cas et là on me rétorque qu'il doit  
s'agir des câbles alimentant l'écran qui sont HS, d'où le changement complet ???? Un peu bizarre quand même !!!  
Autre petit soucis sur mon tél intégré, celui-ci se met bien en route mais reste bloqué sur "veuillez patienter" alors  
qu'il fonctionnait très bien auparavant.  
Quelqu'un peut il m'aider ??? Je vous en remercie par avance

Un peu de "benchmark" : le test di nouvel ensemble multimédia GPS de Peugeot-Citroën: http://www.wideo.fr/video/iLyROoafMNFL.html
 

Bonjour a tous,
 
J'ai acheté Une c70 T5 la semaine dernière avec le GPS Volvo.
 
Elle est de fin mai 2007 donc normallement avec lecteur DVD pour le GPS.
 
J'ai la dernière version que j'aimerais bien installer mais j'ai un problème, je suis incapable de trouver le bouton pour éjecter les dvds ???
 
Aidez moi ou je vais devenir fouuuuuuu

 
Il n'y a pas de bouton, il faut simplement baisser la face de la trappe!

Merci pour ta réponse je vais essayer de faire glisser la façade vers le bas si je comprends bien ?
 
C'est bien la première fois que je reste bloqué devant un lecteur dvd

T'es dur là ... c'est à faire pleurer un possesseur de Volvo  
 
Ce que je trouve le plus vilain sur "notre" GPS, c'est les flèches jaunes de guidage. Pourquoi ne pas utiliser un surlignage comme sur tous les GPS, c'est bien plus lisible et esthétique.

Le nouveau système de Volvo doit sortir l'an prochain, si j'ai bien suivi ce qu'explique Medelsvensson. Donc, en tant que dernier arrivé, il devrait pendant quelques temps être le plus performant. D'ailleurs, à ses débuts, le RTI était l'un des meilleurs systèmes du marché.
 
En attendant (et en croisant les doigts), c'est quand même intéressant de voir ce que propose la concurrence...
Ont été évoqués plus haut les derniers systèmes Mercedes, BMW et Audi.
 
Avec ceci, on voit que même les constructeurs généralistes ont dorénavant des systèmes ultra-performants. D'ailleurs, ce qui n'est pas mentionné ici, c'est que le système PSA intègre les radars, et qu'on peut mettre à jour la base de ces derniers via une clé USB. Bref, le système est très, très, complet. Et à un prix très raisonnable (2200 sur une C5, par exemple, alors qu'il intègre GPS, Bluetooth, et gestion des baladeurs MP3).
 
On n'arrête pas le progrès .

Bon j'ai réussi, c'est tellement évident quand on le sait mais bon
 
J'ai mis le nouveau dvd 1 2009 et le gps s'est bien mis à jour. J'ai donc les dernières cartes mais pas d'évolution sur l'apparence dommage
 
C'est vrai qu'il n'est pas très graphique comme gps, surtout comparé à mon navigon dernière génération.  
 
Mais il a l'avantage d'être précis et ergonomique avec les commandes au volant.

Oui merci

Par contre volvo aurait quand même pu mettre une illustration sur le manuel, car la où est placé la lecteur (fond boite à gant) on ne voit rien.

M'enfin bon faut bien que je trouve des excuses à mon incompétence sur ce coup

Tiens, ce week end, je rendais visite à une concession de l'ouest de la France dans l'optique de l'acquisition prochaine du XC60 et, à ma grande surprise, le vendeur qui me "faisait l'article" m'a dissuadé de prendre le RTI  
"Oh là, vous savez, ça n'est pas si performant et c'est surtout très cher !" 2700 euros environ avec la caméra de recul !" Et là, de m'expliquer que " Pour faire des économies, on peut vous poser un GPS type Garmin avec des ventouses à l'emplacement du RTI puis, par des petits trous discrets faire passer les cables du système". Interloqué, je demande, "en concession ?" et lui de répondre "oui"...
 
C'est étonnant je trouve  

C'est cher, oui. Moins bien qu'un Tomtom, oui. Mais c'est bien intégré, ça ne dénote pas dans l'habitacle et surtout, on arrive à se guider avec :-)

Medel a posté un lien intéressant sur le sujet dans le topic "Avenir de Volvo" : il confirme que le nouveau système multimédia (incluant le GPS ?) approche à grand pas...
 
Cela devrait (j'espère) faire changer l'opinion de ton vendeur sur le GPS Volvo embarqué. Pour l'instant, on ne peut qu'être d'accord avec lui...
 
Ce que j'espère, c'est que Volvo aura conservé LE point positif de son GPS, à savoir la commande au volant (en y ajoutant une molette pour le zoom), et qu'il aura mis tout le reste à la benne à ordures.
 
Comme dans ce genre d'évolution, le plus performant est en général le dernier en date, on peut s'attendre à ce que le RTI II (?) fasse référence. Surtout qu'à sa sortie, le RTI était au top. Mais les outrages du temps...

Si le RTI II pouvait arriver avant que je passe commande, c'est à dire au pire janvier prochain, why not ? mais j'ai bien peur à la lecture des topics que ça ne soit pas tout à fait pour tout de suite...Et puis, ça se trouve, ils ne comptent équiper que les S60 et les voitures suivantes...non ?

Ben oui : il est destiné aux S60 et aux XC60. Et aux suivantes...

ça repousserait mon achat alors...

Bonjour à tous
 
Je suis l'heureux possesseur d'une Volvo S60 D5 185 Summum depuis trois semaines.
J'ai cependant noté qu'il arrivait au GPS de rebooter tout seul (retour à l'écran RTI puis à la page noir où apparaît le disclaimer sur la sécurité).
Jusqu'à maintenant, il a toujours rebooté lorsqu'il calculait un itinéraire alternatif en cas d'embouteillage.
Après avoir rebooté, il reprend néanmoins le guidage comme si rien ne s'était passé, sans avoir perdu de mémoire ni la position, ni la destination, ni le chemin à emprunter.
Cela vous est-il déjà arrivé?

Non, jamais