voyant anti patinage allumé, réparation demandée

[Invité §hig688Ue]

Bonjour,

j'ai sur ma voiture le voyant orange d'anti patinage en bas a droite du tableau de bord qui reste allumé, et l'ordinateur me signale "réparation demandée"

de quoi peut il s'agir?

merci de votre aide

[Invité §dav750gW]

Bonjour,

 

J'ai eu ce cas, le boitier électronique gérant l'anti patinage a dû être changé.

[Invité §avr102yi]

Bonjour à tous,et à toi en particulier Hightman

Pour avoir une réponse il faut au moins connaitre quel type de vehicule etc...

Bonne soirée

[youyout10]

Cela peut aussi venir de la piste tournante d'airbag ! Derrière le volant.

Coût : 430e

[Invité §avr102yi]

toujours 4 roues motrices ?

[Invité §hig688Ue]

Bonjour,

j'avais laissé tomber / ce voyant, et depuis j'ai le voyant airbag qui s'est allumé,

quelqu'un m'a parlé de cette piste derrière le volant pour l'histoire du voyant d'airbag,

c'est une réparation que l'on peut faire soi-même ou il faut passer par une concession volvo?

[hclinfo]

Bonjour,

Sinon, pour ma part, c'était le capteur d'ABS qui a dû être changé sur les deux roues AV.

Depuis plus de PB mais je n'avais pas de voyant d'airbag allumé.

[Invité §d52706mg]

bonjour je confirme soit capteurs abs des roues avant ou changer le liquide de freins moi ça me le faisait sous forte chaleur en été

[Invité §hig688Ue]

ok merci,

moi le voyant est tout le tps allumé, sans doute les capteurs

une idée du cout d'intervention?

merci

[Invité §d52706mg]

pour les capteurs je crois qu on m avait annoncer dans les 300 E a confirmer

[Invité §hig688Ue]

MERCI d5244

[Invité §hig688Ue]

Cela peut aussi venir de la piste tournante d'airbag ! Derrière le volant.

Coût : 430e

bonjour youyou10, tu penses que l'on peut réparer ou remplacer soi meme cette piste?

merci

[youyout10]

Salut.

 

Je ne sais pas si le passage a l'ordinateur n'est pas nécessaire ...

[Invité §JMM264zf]

Bonjour,

 

Juste pour dire que je partage pour grande partie le diagnostique de youyout surtout si tu as cela d'affiché en permanence j'avais eu cela sur mon premier xc90 de 2005 et changé sous garantie.

 

Par contre pour compléter, j'ai eu quelques fois le message sur mon actuel Xenium R-Design de 2008 lorsque je me garais roues braquées à fond.

 

Suite à petite visite à la concession, le chef d'atelier avait "juste" passé un coup de valise pour mettre à jour un soft et depuis je n'ai plus eu de soucis.

A noter : il ne m'avait rien fait payé ce brave homme.

[Invité §hig688Ue]

la chance,

la je viens de déposer la bête hier chez le concessionnaire: plus de puissance a l'acceleration,elle accélère bien a l'arrêt mais limitée a 80 90 sur la route et encore , il faut du tps,avec le voyant airbag et cette nouveauté, ca va surement chiffrer..

[Invité §Ser352xN]

Bonsoir,

Nouveau sur le forum,

 

Je suis le possesseur d'un xc90 my 2004 et j'ai le même soucis en plus j'ai le volant qui tire à gauche quand je freine.

Est ce du a ce voyant?

Merci.

[hclinfo]

Bonjour Serato,

Le volant qui tire à gauche quand tu freines, c'est peut être une biellette de direction qui est morte.

Combien de kilomètres a ta voiture ?

[Invité §JMM264zf]

la chance,

la je viens de déposer la bête hier chez le concessionnaire: plus de puissance a l'acceleration,elle accélère bien a l'arrêt mais limitée a 80 90 sur la route et encore , il faut du tps,avec le voyant airbag et cette nouveauté, ca va surement chiffrer..

 

 

J ai eu deux cas un peu distinct sur mes deux xc

- un problème avec la valve électronique sur le turbo si je me souviens bien . Cela me faisait une panne aléatoire , en roulant d'un seul coup plus de puissance et le voyant allumé puis cela revenait. la concess avait un peu galérée pour la trouver cette panne.

- une durite de turbo qui s'est débranchée, la voiture n avancait plus, plus de patate, mais cela n'était pas grave.

 

En deux messages j ai fais quasi le tour des problèmes que j'ai eu en 5 ans

[Invité §vin585aR]

Bonjour à tous,

après avoir laissé mon XC90 2.5T au soleil ce message est apparu. J'ai contacté JFC au Ulis qui vont me le passer à la borne le 11/09. Au tel ils m'ont parlé que ca pouvait être un capteur derrière le volant qui risquait d'être HS; Coût de la pièce : 500 €. Initialement j'avais pris rdv pour vidange de boite auto. Devis pour la vidange de boite + passage à la borne :485 € TTC ... Verdict Jeudi après midi.

[youyout10]

Hello !

 

Alors le diagnostique est certainement le on ! ceci dit ici en province :

 

vidange de boite : 300e

piste d'airbag (pièce derrière le volant) : a peine 400 de mémoire ! mais je ne l'ai jamais changé car tu coupe tu redémarres, tu roules 50m et le défaut disparaît, c'est simplement un faux contact (connu chez volvo) !

[Invité §Fei652Et]

Je confirme!

Salut youyout

 

En fait il faut pas se parquer avec le volant braqué à fond.....c'est idiot mais je vous assure que c'est ça.....

[Invité §vin585aR]

Je confirme!

Salut youyout

 

En fait il faut pas se parquer avec le volant braqué à fond.....c'est idiot mais je vous assure que c'est ça.....

 

Hello,

 

merci pour vos retour ... j'ai redémarré mon Mammouth ce matin ... et le défaut persiste ... j'espère que le passage à la balise demain permettra de tout remettre en ordre ... Une question, j'ai roulé hier avec le témoin allumé et je n'ai pas eu l'impression que la gestion moteur/boite en soit altérée. Il y a quelques année j'avais eu une Mercedes 500 E de 1991 et lorsque le témoin d'Antipatinage se mettait en défaut je me retrouvais au volant d'une 200 D (Impossible de dépasser les 110 km/h etc ...).

De plus j'ai acheté le véhicule il y a 15 jours à un professionnel, pensez vous que je peux lui demander une prise en charge de la réparation u c'est la faute à "pas de chance"???

[Invité §Fei652Et]

Tu as démarré et....as-tu roulé? Au bout de 500 m ça disparaît.....

[youyout10]

ah bah oui va lui mettre la pression !

[youyout10]

Yop Feixe :-)

[Invité §vin585aR]

ah bah oui va lui mettre la pression !

 

j'ai même fait plus de 10 kms, après une nuit de repos et le témoins est tjs allumé. C'est le jour J de la visite chez Volvo ....

Réponse cet après midi ... Suppression du défaut à la balise ???

[youyout10]

Et les 3 mois de garantie en achetant à un pro ! C'est valable ou pas ça ?

[Invité §vin585aR]

sur la garantie il est mentionné "moteur, boite, pont" a l'époque ou l'électronique n'était pas omniprésente ... je ne sais pas .. aussi bien le défaut va être effacé à la balise ...

[hclinfo]

As-tu pris les devants et informé le vendeur de ce défaut dès son apparition ?

Si ce n'est pas le cas, je pense que tu devrais le faire.

Tu lui indiques que tu passes chez Volvo pour un diagnostic et que tu reviens vers lui, si il a besoin d'une prise en charge.

Ca me semble être la bonne méthode.

Si il y a un défaut nécessitant une réparation, en tant que professionnel, il ne pouvait pas l'ignorer.

Sa responsabilité professionnelle est engagée au delà de la simple garantie contractuelle qu'il t'a vendu.

Enfin c'est juste mon avis.

[Invité §vin585aR]

Merci pour ton retour. Je rentre à l'instant de chez Volvo JFC Les Ulis. Verdict : il s"agit d'un détecteur d'antipatinage situé sous le siège conducteur. Ils n'ont pas réussi à effacer le défaut à la balise... Le devis : 1059€ TTC dont 707,41€ HT de détecteur ... Je contacte le vendeur en début d'apres midi .

 

Sinon la vidange de boite c'est 410 € TTC

[youyout10]

Alors le vendeur ?

[Invité §vin585aR]

Alors le vendeur ?

 

J'ai faxé le devis au vendeur, concessionnaire Citroen. Il accepte de prendre la réparation à sa charge. Il va vérifier cependant auprès de la concession Volvo avec qui il a l'habitude de traiter (Niort) le bon sens du devis. La suite demain ... Dans l'esprit il est ok pour réparer mais souhaite juste vérifier que Volvo IDF n'a pas gonfler la note ...

[Invité §HEL122nb]

Merci pour ton retour. Je rentre à l'instant de chez Volvo JFC Les Ulis. Verdict : il s"agit d'un détecteur d'antipatinage situé sous le siège conducteur. Ils n'ont pas réussi à effacer le défaut à la balise... Le devis : 1059€ TTC dont 707,41€ HT de détecteur ... Je contacte le vendeur en début d'apres midi .

 

Sinon la vidange de boite c'est 410 € TTC

C'est pas plutôt le capteur gyroscopique sous le siège passager?

Moi j'ai eu le cas sur mon ancien mammouth (c'était le même tarif), tu as des capteurs d'occaz sur ebay à bien moins cher...

[Invité §vin585aR]

C'est pas plutôt le capteur gyroscopique sous le siège passager?

Moi j'ai eu le cas sur mon ancien mammouth (c'était le même tarif), tu as des capteurs d'occaz sur ebay à bien moins cher...

 

Merci pour le tuyau ...oui, il m'a parlé d'un lien avec le DTCS et qu'il y avait des niveaux à bulle (????) dans le capteur mais que ca supprimait toute intervention de l'anti patinage... Sur le devis il parle d'un Détecteur sans plus de détail. J'ai effectivement vu des capteurs sur EBay ... la question concerne l'adaptabilité... Je connais mal les Volvo récente, ( pour info j'ai une 480 S en seconde voiture, qui a déserté depuis de nombreuses années les concessions Volvo), mais si Volvo comme bcp d'autres constructeurs s'amusent à changer les compatibilités des pièces entre les différents millésimes ?

[Invité §Hel848Ty]

Apparement ces capteurs sont tous compatibles (même ceux des derniers xc90 qui ont ont une coque en plastique).

Je te mettrai un lien du vendeur à qui je l'ai acheté (us)pour 250€.

C'est facile d'installation et ça se calibre tout seul en roulant .

C'est un défaut connu, drain du toit ouvrant qui se bouche et toute la flotte part innonder ce capteur.

Tu peux rouler mais l'esp n'est plus en service.