Bonjour à tous !
J'ai un ami qui a une Volvo V40 T4 de 1998 et il y a 2 jours , en la demarrant et elle ressemblait à un diesel.
Il a pu arriver au garage Volvo en roulant. Au final, le garagiste lui dit que c'est une bougie qui a fondu dans un cylindre. Demande 600 euros pour deculasser ... Est ce un problème connu chez Volvo , ou une une bougie de merde ?
Le véhicule a 200 000 kms au compteur et a toujours etait bien suivi.
D'avance merci pour vos reponses !
Bonne soirée !
