J'ai un Volvo XC90 acheté neuf  Septembre 2004  a ce jour 40 000km.
Plein de problemes: cardans mal montees, bruits inquietants dans le train arriere, claquement des ressorts,direction cha,gee à 36 000km:main d'oeuvre pour moi 1000€.
Problemes d'airbags ( 3 fois en moins d'un an ) et sans raison apparente.
Total:8 semaines d'immobilisation.
Malgré la dsiponibilite des concesionnaires lors des pannes, je suis mal parti pour racheter Volvo!
Pourtant j'adore ce vehicule: agreable, spacieux,confortable,esthetique...
Ets-ce un cas unique, un "loup", ou bien avez-vous quelques problemes?
Merci

Personnellement, je n'ai pas encore d'expérience avec le XC90, vu que le mien n'arrivera qu'en janvier prochain.
 
J'ai déjà eu 2 Volvo (une V40 pendant 4 ans et une C70 depuis 7 mois) et je n'ai jamais eu de gros problèmes. Je lis partout que les Volvo sont globalement parmil les plus fiables, même si elles ne sont pas parfaites. Le fait que le concessionnaire soit disponible est un bon point également.
 
A mon avis, tu es tombé sur un mauvais numéro comme cela arrive dans toutes les marques.
 
Les autres propriétaires de XC90 pourront peut-être t'en dire plus.
 
Dans ces cas-là, on dit bonne m... pour la suite.

 
 

 
Vraiment étonnant. Si tu passes faire un tour sur le forum du XC90  http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0, tu verras que si les "petits" problèmes existent, un avalanches de problèmes comme les tiens semble bien être une première sur FA.
 
Le mieux à faire selon moi dans un cas comme celui-là, et si c'est possible en fonction de ton budget serait de "négocier" avec le concessionnaire une bonne reprise avec achat d'un neuf ou d'un faible kilométrage, avec aussi une bonne remise, histoire de se débarrasser de ce qui semble bien être une vrai voiture à problème.

Les Volvo ne sont plus parmi les plus fiables depuis longtemps. Elles sont dans la moyenne, sans plus (Cf. études et discussions déjà complètes sur le sujet dans le topic C70)

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Les Volvo ne sont plus parmi les plus fiables depuis longtemps. Elles sont dans la moyenne, sans plus (Cf. études et discussions déjà complètes sur le sujet dans le topic C70)
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Disons que globalement toutes les marques se sont améliorées et que Volvo a perdu l'avance qu'elle avait sur le peloton principal. Une bonne fiabilité est devenu la norme alors qu'avant c'était un argument des meilleures par rapport aux autres.
 
Les allemandes ont toujours cette image également, mais si on regarde dans la rubrique BMW le nombre de topics "problème de ceci ou de cela" est assez significatif. Il est vrai aussi qu'on ne crée pas un nouveau topic avec comme sujet "J'ai une X, Y ou Z et tout va bien"...
 
C'est plus positif vu comme ça, non ?  

Absolument.
Le rappel massif annoncé ce matin par Volvo n'est pas unique. Mais tous les chiffres confirment que les Volvo ont connu un gros "trou noir" en terme de fiabilité, surtout électronique, entre 2003/04 et 2007. Les choses ont l'air de s'arranger, mais la marque n'est clairement plus du tout leader sur ce domaine, et n'est pas plus fiable que Peugeot ou Opel, par exemple.
Je pense que Ford va donner un tour de vis sur ce point, puisqu'ils ont décidé de repositionner Volvo en premium.

Parfait. Comme ça quand on revendra les nôtres, Volvo aura retrouvé une bonne image de fiabilité et elles se vendront plus facilement.
 
Le premium, je suis pour, surtout avec des frites.

Oui, il suffit de les garder une dizaine d'année (c'est le temps qu'il faut à une marque pour se (re)construire une image de qualité)

Suite sur le topic officiel du Volvo Xc90.