Reprise du message précédent :
Outillé comme un vrai pro!
Va falloir me montrer tout ça, Monsieur Pat!

 
On laisse passer les fêtes.

Surtout que ça arrive vite maintenant!

 
On y est presque.

Suite des photos et sa nouvelle place de parking, pas mal pour un Cross Country.
 

 

 

Ah je comprends mieux le besoin de 4X4!
 
Edit: cf ta place de parking

Ca colle bien avec tes besoins.

Et la dernière :
 

 

 
Je pense aussi.

 
4 voitures a caser sur 2 places de parking, c'est chaud.

Tu m'étonnes.
Ta fille s'est achetée une voiture?

Non, les 2 Volvo, la Focus et celle de mon boulot.

Ah oui, j'oubliais la 307 WRC.

Plus de 307, j'ai un partner hdi.

Décidément, ça "tourne".
 
J'ai raté le topic de présentation?    

Elle est tres belle patned    
Tu laisse le garage pour la s60

Pour le moment oui, tant qu'elle n'est pas vendue.

Très sympa !
Félicitations !

Et quelle combinaison de couleur !

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Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

Superbe ton XC Patned. Et comme toujours, ton auto est bien propre.
 
Dans la série 70, je préfère le XC au V. Vue la taille du break, la garde au sol surélevée du XC lui donne une image moins mastoque.
 

Bah, question bette, il n'y a pas d'attelage pour le cheval...?

 

 
Elle est niquel en effet mais j'ai du boulot en perspective.
 
J'ai hésité, V70 awd ou Xc70 et en effet j'ai préféré aussi la gueule du Xc.
 

 
Non, pas encore, je ferais monter un amovible.

Normalement c'est le cheval qui tire la voiture... qu'on lui attelle, non ?
 
Exemple avec un break surélevé (un Volvo ?) :

J'hésite aussi...  
Franchement, un modèle comme celle là http://www.volvo-occasion.fr/bin/v [...] &veh=10592 me fait craquer au niveau combinaison de couleurs intérieur/extérieur. Seul le couple prix-kilométrage ne me parait pas tout à fait bien proportionné.

 
Elle est niquel, un peu kilométré pour le prix, a voir.
 
J'aime pas trop la couleur intérieure par contre mais chacun ses gouts.

A voir mais à 650 kms de la maison... argh. Je n'ai pas de temps en ce moment mais dès janvier j'attaque les vraies recherches et essais de V70/XC70 en D5 163 ou D5 185. Faut vraiment que je puisse voir si le 163 est trop "mou" ou non. En fait, faudrait une reprog de 163cv à 400 Nm mais sans changer la puissance comme ça pas de soucis au niveau assurance...

Il faut que j'ai trouvé ma nouvelle voiture avant début mars de toute façon idéalement.

Le modèle 185 cv est largement au dessus de 30 k€ et un 163 cv est meilleur.

J'ai espoir de voir les prix baisser un peu d'ici février ;-)
Sinon, comment ça le 163 cv est meilleur ?

J'ai oublié de dire meilleur avec une ricanisation.

Evidemment ;-)
Mais perso, je ne veux pas avoir de soucis d'assurance...