Le mammouth XC90 étant décidément trop imposant aux yeux de madame, un de ces 2 "tout chemin" pourrait faire l'affaire    
Actuel propriétaire d'une S60 c'est tout naturellement vers Volvo que je portais mon attention et tout particulièrement l'XC70. Récemment sollicité par la newsletter de Saab au sujet du 9.3 SportHatch XWD. Je pense réserver un essai chez Saab. En attendant j'aimerais avoir vos avis sur ces 2 autos, et s'il existe déjà d'heureux propriétaires du Saab, connaître leurs 1ères impressions !
Merci de votre participation !

Salut !
 
Comme demandé, je participe.
 
Je n'ai vu le nouveau XC70 que sur le site de Volvo. Il est en phase avec la version précédente
 
Je pense que la finition et l'accastillage Volvo auront tendance à donner une tendance plus sport-country au XC70.
 
Coté Saab la proposition des 4 RM est plus là pour faire passer la puissance et surement pas pour prétendre sortir en chemin boueux.
 
Du reste je proposerais plutot de comparer le 9-3 SH AWD au V70 AWD et pas au XC.
Coté habitabilité et encombrement, il me semble que le Volvo est plus grand : à vérifier.
 
Deux philosophies pour deux résultats différents.
 
 
Perso, je ne suis pas très break mais si je devais chercher un compromis pour un véhicule de loisir offrant 4RM, le XC70 apporte une note sportive sympa, la Saab offrant un design toujours très original mais typé route, pas campagne.
 
J'ai déjà eu 2 Saab 9-3, la prochaine ne sera peut-être plus une Saab ...
 
Je retourne bosser
 
@+  
Chrisyl

 
J'ai transformé ton topic en sondage pour une meilleure lisibilité.
 

Du coup j'ai voté Saab pour faire contre-poids à Patned ! !    
 
J'aurais bien voté pour les 2 !  
 
 
 
Mais on peut pas ... Tant pis ...

 
 
J'ai voté blanc comme dans tous les sondages.

 
Ouaarfff notre modo est un indécis !! !!    
 
OK ! Je sors c'est bon ...

Voté Saab, pour sauver la marque de la faillite !  

 
Un peu d'images dans ce topic !
 
 
Depuis le site Volvo :

 
Bizarre l'arrière : est-ce dû au système de visu 3D du site ?

 
 
Depuis le site Saab :
Un peu plus dynamique :

 
Ca arrache !

 
 
Le site Volvo étant totalement développé en Flash, la capture d'images est plus difficile.
 
@+
 
Chrisyl
 

c est pas vraiment comparable, la saab n'est pas pour tout chemin...   Mais Saab !

Pour moi c'est Volvo, forcément mais... le XC70 ne peut pas vraiment être comparé à la 9-3 mais plus à la 9-5.
 
Et si j'avais à choisir entre la  9-3 XWD et la V50 AWD, il y fort à parier que j'opterais pour la SAAB.
 
Sinon XC70 (surtout le nouveau modèle) que ce soit face à la 9-3 ou à la 9-5 ce seras forcément Volvo.

 
 
Oui et Non car la 9-5 n'est pas dispo en 4x4. Or c'est ce qui semble attirer l'ami Setter !
Par contre d'accord avec toi sur le gabarit des breaks.
 
Autant la différence entre les berlines S60 et 9-3 est assez faible (je pratique les 2 très régulièrement), autant sur les breaks cela se ressent énormément à l'avantage du v70 qui est un vrai déménageur !
 
chrisyl
 

Merci Chrisyl pour les images ! c'est vrai que cela illustre un peu le débat.    
Notre choix est d'une part motivé par le volume proposé par ce type de véhicule, le côté pratique qu'il procure et en parallèle le caractère buissonnier d'un tout chemin permettant quelques escapades hors bitume, style pistes forestières, un peu de sable à la plage, allié à plus de sécurité pour la conduite sur chaussée enneigée ou simplement mouillée. Aucune motivation pour un vrai 4X4 style mammouth, du moins ce n'est pas la priorité à ce jour.
En fait ce sont les sports nautiques, activités de plein air et hivernales qui nécessitent un matériel encombrant, humide et/ou sale à transporter ainsi que la difficulté d'accès aux spots de pratique qui, avec la venue du petit dernier (16 mois), nous font lorgner vers ces autos. On peut d'ailleurs élargir à l'Audi que je ne connais pas du tout.

Et je rajouterais que le new Xc70 est superbe autant a l'exterieur qu'à l'intérieur.

Volvo, Audi, et pourquoi pas Subaru. Voir ce TEST

Bonjour,
Ca fait 16 ans que je roule en Volvo alors... Volvo forcément !
 

Alors là y'a pas photo pour moi SAAB sur ce coup là .
J'ai roulé à côté sur l 'autoroute  , et j'ai pu la mater sous toutes les coutures . Magnifique de l'extérieur du moins .

 
Oui effectivement le Sub a sa place dans un tel comparo mais esthétiquement j'ai un peu de mal avec les nouvelles versions, tant berline que break !
Par ailleurs j'aime bien l'analyse de ce test quant au choix proposé par les marques Audi, Subaru et Volvo aux futurs propriétaires de 4x4. A côté de leurs "gros" modèles respectifs Q7, l'Outback et XC90... statutaires, à la mode... les marques ont renouvelé leurs breaks plus discrets collant aux motivations de leurs clients.

Bien vu Nefan !
 
Je suis d'accord aussi avec l'analyse.
 
Je ne suis pas certain que la Saab soit vraiment à sa place face à ces voitures au look tout-chemin.
Elle se positionne plus comme une routuère 4RM, mais n'offre aucune protection supplémentaire ou de position surélevée.
Pour autant son look ravageur permet quand même de la laisser dans le sondage !
 
Setter : concernant les essais, ceci est une excellent idée que de s'offrir quelques heures à tester ces différentes montures. Je vais y songer sérieueusement ...
 
@+

Avis aux amateurs ! Sur M6 Turbo tout de suite l'essai comparatif des breaks XC70/Ford Mondeo !

En tous cas depuis que je roule en 4X4 permanant je peut vous dire que c'est génial côté tenue de route , par tout temps .

Hello à tous!
Voila une photo d'un XC70 D5 au salon du 4x4 de Verbier de cet été:
(spécialement pour toi Setter)

et une 9.3 Sporthatch 2.8T XWD boite auto (vraiment pas aimer cette boite...)

et avec un V70 T6 AWD : adoré le conduire!!! le feulement des turbos donne juste envie d'accélérer!! et en tout chemin elle se debrouille extrèmement bien, c'est comme sur un coussin d'air!!!

 
A part ca il n'y a pas le chassis Four-C sur les nouvelles V70 et S80?
 
Si vous voulez plus de photos du salon du 4x4 de Verbier: http://www.forum-auto.com/automobi [...] 396905.htm
A plus

Merci Ludo pour ces photos ! Haaaaaaa le T6 !!
On ne s'est pas encore décidé et ma moitié bloque sur l'XC 60 dorénavant ! Bon comme ce sera un achat en occasion, on a le temps !

 
Super le XC60 !
Je l'ai essayé !
 
@+

Et alors cher maître testeur et expert en suédoises, qu'en as-tu pensé de cette superbe auto !    

Samedi je vais essayer une SAAB 9.5 2.3L d'occase pour un ami... Je ne connais pas trop les SAAB, je vais pouvoir comparer le confort et la boitoto par rapport à ce que je connais chez Volvo...

Wait and See...

 

 
Je n'en n'ai pensé que du bon !
Pas de surprise coté moteur (déjà vu dans la famille avec le C70 en version 163cv (S60)  et 180cv (C70). Coté boite pas assez de km pour vraiement juger. Sur le c70 en tout cas elle est correcte ...
Par contre positivement étonné par le peu de roulis et la position par rapport au XC90.
Espace intérieur et finition : Volvo !
 
Malheureusement chez moi (ma femme et ma fille) on n'aime pas trop la bête.
De plus le budget est vraiment salé pour quelque chose de sympa ...
 
Alors je reste avec mes deux Saab.

Merci Chrisyl, d'accord avec toi côté tarif, Volvo flambe malgré la crise et pourtant Ford ne va pas si bien !
Non j'envisage un achat en occasion d'environ 18 mois-2 ans, j'ai donc le temps sauf si madame pousse à la roue bien sûr !

Bonjour,
 
SAAB offre un dessin surprenant et athypique...
VOLVO, c'est plus conventionnel...
 
Coté motorisatio, les moteurs SAAB essence sont solides et endurant. Coté Diesel ce n'est pas la même chose ! Les moteurs sont des bloc Opel. Ce sont en plus des petits 4 cylindres (1.9), je ne pense pas que le V6 tid soit encore monté (c'était une catastrophe au niveau fiabilité)...
 
Coté revente, Volvo sera plus facile.
 
@ bientôt !

Pour ma part peu de chance que je me détourne du D5 malgré un changement des 5 injecteurs à même pas 100000km sur la S60. Le plaisir est bien au rendez vous avec ce moteur, sans parler du confort Volvo !

 
 
Le TiD 150 des Saab est un JTD de chez Fiat...
Niveau fiabilité c'est exemplaire    
 
 

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Kronenbourg à la Poste
Chronopost à la bourre...

Je pensais même plutôt blocs de chez Alfa Roméo ? mais tu dois avoir raison, en tout cas côté fiabilité aucun pb ! Ce sont les chassis qui sont Opel me semble-t-il chez Saab ?

En diesel c'est bien les moteurs JTD Fiat montés aussi chez Alfa et les chassis et bien c'est des plâtes formes GM qu'on retrouve, donc, chez Opel.
Avant les trés bon JTD, ils montaient des Diesel Opel sur les SAAB (les calamiteux 2.2 cdti, notamment)

Je confirme les Tid (120 et 150 cv) sont d'origine Fiat (Alfa, Lancia etc ...) de même que le Ttid (180cv) double turbo issu du même bloc.
Fiabilité : exemplaire (au moins aussi bonne que le D5)
 
Concernant les chassis (plateformes) : base commune avec les opel vectra, trains roulants revus et corrigés par Saab. Fabrication en Suède.
 
Le 3.0 Tid de la 9-5 étaient des blocs ISUZU.

 
Comme les Velsatis  

 
Ce mot n'a rien à faire sur ce topic...  

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