Salut à tous!
 
Il est vrai je participe très peu à ce forum mais...
 
Ma volvo (V50 2.0D Feeling) achetée à 22000km en janvier vient de passer la barre des 40000 (en fait 42000) et me demande un entretien.
 
Je me renseigne donc du prix de l'entretien dans diverses concessions relativement proches de chez moi. Les devis sont édifiants!
 
Saint Ouen l'aumone (là où j'ai acheté la voiture) : 500€ rremisé 420€ (environ) avec leur "carte du club"
 
Beauvais (Me paraissent peu pressés de répondre) : environ 400€ (sans remise)
 
Amiens : Environ 255€  (évidemment, j'ai pris RDV chez eux, vous aurez le détail de la facture le 2/11)
 
Tout ça pour la même chose... Est-ce qu'ils n'ont pas envie de travailler ou bien ces disparités sont-elles vraiment normales? Ce qui m'inquiète le plus c'est ce qu'ils peuvent bien faire pour 500€?? Ils lavent la voiture à la brosse à dents en plus???
 
Bref, voici mon idée : un recueil des tarifs des factures (détaillées) afin de comparer le tarif de l'entretien...
 
Cyprien

Bonjour,ici pour infos (sur le forum ) entretien d'un V70 2.4D 30.000kms

Sur les V50/S40 (et je suppose C30 et C70) c'est tous les 20000

Bonsoir supercyprien, sur V70 ( sw81 / 2006) tous les 30.000 kms .  

Je ne dis pas le contraire Mais sur les S40/V50 avec le moteur 2.0d (et aussi à priori le 1.6), c'est tous les 20.000.
 
Mais ce qui m'intéresse le plus c'est de recenser le prix de ces entreetiens suivant les concessions de façon à détetecter les concessions qui sont chères (logiquement, elles doivent toutes touner aux alentours de 60-65€ l'heure de MO) ou facturent des prestations inutiles par exemple

les tarifs parisiens ont toujours été plus élevés qu'en province....les charges ne sont pas les memes non plus, je suis quand meme surpris d'un ecart de 100% pour une revision identique, et prestations identiques ( pret de vehicule par exemple)

Pas de prêt de véhicule... A saint Ouen l'aumone, il faut ajouter 15€ pour ce service si on est membre du club, 30€ sinon.
 
J'ai été aussi très très surpris de cette différence, je leur ai demandé pourquoi... Surtout qu'à St Ouen l'aumône (Cité de l'auto) ce n'est pas ce qu'on peut appeler uen concession de centre ville...

je reviens d'Amiens. 245.50€ pour la révision des 40000km. Ils m'ont dit de prévoir 350€ pour les 60000 à cause des filtres supplémentaires à changer.
 
Dans ce cout, on trouve :
Inspection des moyeux AV (0.20h), des moyeux AR (0.20h), relève des codes de pannes et reinitialisation VST (0.20h), révision des 40000 (1.5h). (Heure de MO : environ 50€ HT)
A cela s'ajoute le filtre à huile (environ 20€ HT), une rondelle (environ 1€ HT), le filtre à pollen (environ 30€ HT) et bien sur l'huile de vidange (environ 50€HT). Plus la TVA bien sur...
 
prestations en sus : location d'une voiture (15€ la demi journée, 30€ la journée complète)
 
Juste une chose par rapport à St Ouen l'aumone : ils n'ont pas lavé la voiture... Mais bon, 250€ de plus avec seulement un lavage, ça fait cher de la goutte d'eau!

Bjr,
 
Je viens de récupérer mon V50 2.0D de la révision des 60 000km (volvo toulouse). voilà le bilan:
 
révision complète 60000km : 2h30*59= 135.70
relevé code anomalie, réinitialisation : 0.20h*59= 11.80
huile castrol 5W40 5l + recyclage = 85.41
kit filtre huile+rondelle = 12.03
filtre multiple = 28.35
filtre carburant = 24.95
cartouche de filtre = 19.30
liquide lave glace =  3.25
power clean =  3.42
injection clean = 16.31
conduite d'essai et vérif système de diag embarqué:0.30h*59= 17.70
TVA = 70.22
TOTAL = 428.43€ttc
 
Avec le pret d'un véhicule (24h) et le nettoyage intérieur/extérieur.
Je trouve ça un peu cher quand meme (c'est mon premier véhicule de cette gamme, je n'ai pas de point de comparaison) surtout quand je vois 350€ et 245€ pour les 40 000km alors que j'en ai eu pour plus de 300€ (de tete)...
 
En meme temps, sur toulouse on a pas vraiment le choix...

 
Sur ce moteur PSA,les multiples de 60000km sont des grosses révisions:le temps de base est un peu plus long,et certains filtres sont changés en plus du traditionnel filtre à huile et pollen.Donc forcément,c'est un peu plus cher.
Cela dit,une berline C5 2.0 HDI pour la même prestation,la révision coûte environ 350€,mais pas de voiture de prêt,pas de lavage intérieur,ni powerclean ou injection clean,mais le lave glace est compris dans le forfait révision.

Ouillche, je vais devoir faire ma courroie, 120.000 km, ils m'ont dit de prévoir 1000 €...

hello,  
je cherche des infos sur les révisions volvo   j'ai un V40 et il faut que je fasse la révision des 40 000 Kms   on me demande 450 €!!! j'hallucine
 
si je ne fais pas la révision chez volvo, le voyant "service" ne s'éteindra pas je suppose ?  bref, si vous avez des bons plans sur PARIS RP chez un garagiste volvo, je suis preneuse
merci d'avance  
 
 
 
 
 
 
 

vous me faites peur avec des tarifs pareil, je dois fair celle des 40000 sur un V50 2.0D...je pensais m'en sortir a 250euros, je uis loin du compte!!!!!!

je viens d'appeler Volvo (a Grenoble) et le tarif pour un entretien des 40000kms sur un V50 2.0D est de 350euros. Ca fait une sacree difference avec les 500 euros de la region Parisienne. Pour moi la situation geographique n'explique pas un tel ecart de tarif...meme avec une huile payee plus chere, du personnel mieux payé, des locaux plus couteux...le boulot sur la

 
oups. j'avais pas fini mon message...
 
le boulot sur la voiture reste identique donc le tarif ne devrait pas augmenter autant.

Ca me fait rire quand je vois 5 litres d'huile à 85 €... elle a quoi de miraculeux ?

Première révision 20 000 kms pour mon V50 2L D, avec petite discution avec le chef d'atelier pour voir les points à voir, nottament un bruit d'essui glace et une vibration du levier de vitesse a froid ( rien de bien méchant).  
 
Voiture déposée Mercredi après midi et récupéré aujourd'hui nettoyé et les petits soucis ont l'air d'être corrigés. Petit point qui me semble plus que positif, je suis reparti avec une S60 2,4D comme véhicule de prêt ( sympa non).
 
montant de la facture : 262,92 € TTC
 
 
 
Cordialement.

Moi je préfère repartir à pied sans voiture de prêt et payer moitié prix...
en faite, il veulent surtout votre argent, rien d'autre... Moi je fais mes révisions moi-même, et je mets les mains dans le camboui quand il y en a :-) ...

1 - A condition de ne pas habiter à 50 km! (ce qui est mon cas) et la voiture de prêt est facturée en sus de l'intervention! (et quelque fois, ils font "cadeau" de la location)
2 - Comme tout le monde!
3 - Là, le graissage et la vidange pourquoi pas mais pour le reste je doute que tu ais le matériel nécessaire pour tout faire (le niveau de compétence pour valider toute la partie électronique systèmes est loin d'être à la portée du premier venu, sans vouloir t'offenser)

 
Oui, on ne peut pas tous habiter pres de son concesionnaire adoré ;-)
Oui, je sais que la partie électronique n'est pas accessible à tout le monde, c'est exactement comme dans le monde de l'informatique... ou de l'électroménager... tout le monde ne peut pas toucher à tout évidement ... (dans mon cas, je m'y connais un peu et j'ai les outils qui vont bien...)... mais il y a quand même abus sur certains tarifs, et là je ne suis pas d'accord sous pretexte qu'il y a des frais ceci ou des frais cela ! Un exemple, mon overdrive sur ma 740 déconnait, la 5ème ne passait pas à chaque fois... le concessionnaire pres de chez moi me conseillait de changer le relai à 95 euros ..grr... ba, j'ai fait réparé le probleme par Volvo à Bordeaux pour 34 euros... la, bravo, et ce n'était pas le reali qui déconné, mais simplement une cosse usée qui faisait contact de tant en temps...

Donc nous sommes d’accord sur le principe en général.    
Reste alors l’honnêteté du concessionnaire et sa crédibilité.    
J’espère que tu l’as bien mis "minable" devant la facture de VOLVO Bordeaux !

Bonsoir à tous,
 
Bonsoir à tous,
 
Entretien révision des 90 000 km à la concession de Cholet 49 (petite concession).
 
6.2 L Huile Elf compétition
Filtre à huile + joint
Filtre à particule + contrôle clim.
Produit lave glace
Permuter roues AV/AR
Coller les noix de cardan dans les moyeux sur la transmission AV (défaut apparemment connu sur les S60)
Réinitialisation ODB
Essai sur route
Prêt d'un véhicule
 
Total 276.88 € TTC (dont ~ 3 h de main d'œuvre à 51.03 HT/h)
 
Je trouve que ce n'est pas exagéré, par rapport à mes dernières factures d'entretien de Safrane chez un agent Renault il y a 4 ans ~ 250 € ...

Bonsoir,  
compte rendu de l'entretien des 60.000 km V70 2.4 D 126 CH ( W81)
revision complète 99 ,- €
6,2 L huile 118,42 €
filtre à huile 12,36 €
multi filtre 43,33 €
filtre à air 21,87 €
filtre à carburant 32,81 €
additif carburant 11,57 €
divers 15,18 €
 
soit 354,54 € hors tva

Bonsoir à tous,
 
Réparation à la nouvelle concession de CHOLET 49
 
Changement des biellettes de barre stabilisatrice AV à 93 000 km sur S60 2.5T : 250 €
 
Changement plaquettes de frein AR

Suite ... et fin
 
Réparation à la nouvelle concession de CHOLET 49
 
93 000 km sur S60 2.5T  
 
  - Changement des biellettes de barre stabilisatrice AV : 230 € TTC (dont 180 € TTC de pieces)
 
  - Changement plaquettes de frein AR : 125 € TTC
 
Même taux horaire qu'à l'anciennne concession 51.03 HT/h pour les plaquettes et 46.72 HT/h pour les biellettes  
 
Prêt d'une C30 2.0D, gratuit
Lavage carrosserie + cire + intérieur, offert    
 
Je n'ai jamais connu ça en 20 ans chez RENAULT

Concession en banlieu parisienne : changement de roues avec passage de roues été aux roues hiver (elles sont sur jantes) : 78 € HT l'heure!

 
Si ils mettent 1/4h, ça ne me choque pas ;-)

 
Ils ont mis 2 H car j'ai fait poser des capteurs de pression.

Bonjour malko-xc90, intéressant ce nouveau gadget ? Tiens nous au courant , Quel modèle ?

Ce n'est pas un nouveau gadget...  
Le capteur de pression, je l'ai en première monte (option à la commande) sur mon XC90 xenium sport, jantes en 19 pouces MY2007. Comme j'ai un deuxième train de pneus (pour l'hiver) en 18 pouces, pour bénéficier des infos sur d'éventuelles pertes de pression, j' ai fait démonter mes roues en 18 pouces pour faire poser un capteur à la place de la valve. Ainsi, l'info remonte directement sur l'ODB...