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S60

[A VENDRE] Bluepower BLP-840 autoradio GPS/DVD/MP3 pour S60/V70


nefan

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Il y a des choses qu'on achète des fois trop rapidement et dont nous n'avons pas forcément l'utilité. C'est le cas de mon BLP-840 Bluepower qui a remplacé le HU-850 d'origine de ma S60.

 

A celui que ça intéresse, je vends donc cette autoradio Bluepower BLP-840 pour plusieurs raisons:

- La voiture ne fait plus que 10 kilomètres par jour; GPS et autres fonctionnalités deviennent obsolètes.

- J'ai besoin d'argent pour d'autres projets plus importants.

- La voiture vient encore de me coûter 400€ en durite de turbo (ça fera l’objet d’un autre post).

 

Pour rappel voici le retour que je faisais il y a quelque temps sur cet autoradio seconde monte qui s'intègre parfaitement sur toutes les S60, V70 II et XC70 II à partir de MY2005:

 

J'ai donc remplacé le HU850 et l'IMIV par un Bluepower BLP-840 avec les options suivantes :

- Les commandes au volant (dispo sur HU-850)

- La radio full numérique (dispo sur HU-850)

- La connectique plug and play version Europe (obligatoire mais en sus)

- La caméra de recul (commandé made in china via E-bay)

Au final la bête revient à prêt de 900€.

 

Bref pour faciliter la lecture de mes impressions, voici un classement des + et des des – du Bluepower :

 

On commence par les choses qui fachent, les - :

 

- Le Bluepower ne recharge pas les appareils Apple lorsqu’ils sont branchés dessus comme le faisait l’IMIV (testé avec Iphone 4, 3GS, Ipod V3 et Ipod nano V2). L’autonomie dépend donc de l’appareil Apple branché. Dommage car l’IMIV permettait de rester en charge tant que l’appareil Apple était branché. Suite à mise à jour le BLP 840 recharge tous les appareils Ipod et Iphone.

- L’interface de gestion des appareils Apple n’est pas des plus efficaces. Elle oblige à quitter les yeux de la route. Les différents menus rencontrent des bugs jusqu’à se figer obligeant à éteindre puis rallumer l’appareil !!! Suite à mise à jour plus de Bug constaté

- La qualité sonore en mode Apple est en dessous de ce que j’avais avec le HU-850 et l’IMIV. Les aigus sont beaucoup plus brouillons et les graves moins percutants. En d’autres termes le Bluepower est beaucoup plus sensibles aux découpages drastiques subits par les MP3 et autres formats d’encodages. Il suffit de mettre un CD d’origine dans le Bluepower avec la même musique pour ressentir la différence de qualité de son. L’encodage des sources en 320 Kbits (au lieu de 128 ou 256) réduira le phénomène sans vraiment le résoudre. La mise à jour a permis aussi d'améliorer considérablement la qualité sonore au point d'être quasiment équivalente au HU-850

- Le tuner est moins réceptif que celui du HU-850.

- Le 5.1 du Bluepower n’est pas un vrai 5.1. Le HU-850 disposait d’un processeur numérique qui découpait le signal audio afin de séparer la voix centrale, des voix avant et des Surround arrière. Sur le Bluepower, il n’en est rien. Il s’agit d’un simple 4 voix stéréo avant-arrière avec une voix mono pour l’enceinte centrale et une voix mono pour le sub. Donc aucun découpage numérique du type Dolby-prologic II comme sur le HU-850.

- Les différents réglages sonores ou autres, demandent à être « sauvegarder » avant de sortir du menu sous peine de pas être pris en compte !!!???.

- Les menus sont en aucun cas personnalisables. Le fond vert est donc obligatoire. Depuis la mise à jour le fond est bleu avec le Logo VOLVO R.

 

 

Les +, maintenant :

 

- L’intégration esthétique, forcément.

- Le Bluetooth est parfait, se connectant automatiquement avec n'importe quel téléphone.

- Le fonctionnement tactile est très réussi.

- La partie GPS, est un peu longue à démarrer mais très efficace et entièrement personnalisable car fonctionnant avec IGO dans sa version 8. Certainement, la plus grande réussite de l’appareil avec le Bluetooth.

- La partie DVD fonctionne très bien et lit tous les DVD et CD gravés ou d’origine. Les fonctions sont entièrement tactiles, aussi, ce qui permet une très bonne gestion de lecture des menus. La télécommande livrée avec le Bluepower est d’ailleurs superflus.

- La caméra de recul à laquelle on s’habitue très vite

 

 

http://nefan91.free.fr/BLP840-01.JPG

 

http://nefan91.free.fr/BLP840-08.JPG

 

La radio

 

http://nefan91.free.fr/BLP840-10.JPG

 

L’interface IPOD :

 

http://nefan91.free.fr/BLP840-11.JPG

 

Un des nombreux menus :

 

http://nefan91.free.fr/BLP840-12.JPG

 

Démarrage du GPS

 

http://nefan91.free.fr/BLP840-13.JPG

 

Un style de carte du GPS

 

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Le lecteur de DVD

 

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http://nefan91.free.fr/BLP840-16.JPG

 

 

Comme je l'ai donc écrit dans mon compte rendu, j’ai d’abord été déçu par le rapport qualité/prix de cet appareil payé 900€. A ce prix, j’en attendais plus pour remplacer mon HU-850.

 

Aujourd’hui les diverses mise à jour effectuées par Bluepower ont permis de corriger nombre de fonction et surtout d’arriver à la qualité sonore du HU-850. Comme je l’ai déjà écrit le BLP-840 est parfait pour remplacer un HU-650 et il est maintenant à la hauteur pour remplacer un HU-850 et gagner, entre autres les fonctions, GPS, Bluetooth, compatibilité Apple et lecteur de DVD.

 

Au prix où je le vends, cela devient un très bon produit apte à satisfaire les plus mélomanes.

 

Prix de vente : 600€ (hors frais de port) Et sans la caméra de recul (payé 20€ sur E-bay) qui est installée définitivement sur la voiture maintenant.

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