Reprise du message précédent :
Audi est la référence en terme de finition intérieure, et reste un petit cran au-dessus. Mais, pour le prix d'une V50, tu as une A3 SBK, qui n'offre pas du tout le même niveau de prestation.
 
Je suis content que tu aies un bon fit avec Actena. Ca ne m'étonne pas...

Bonjour à tous,
Je suis possesseur d’une V50 2.0D phase 2 (modèle 2008) Feeling Sport Noir métal depuis le 13/07/07, et j’en suis ravis. Concernant la finition , elle est toute à fait correcte et d'une manière plus générale, d'un très très bon niveau. Lors de cet achat, j'ai comparé les AUDI A3 SPB et A4 Avant 2.0 TDI  
S Line, la BMW 320D Touring Confort Pack Sport et la VW Passat 2.0 TDI Pack Sport. La conclusion du mini comparatif performance, qualité de fabrication, équipements, esthétique, tarifaire et après renseignements auprès des diverses conssession de ma région, mon choix s'est porté sur la V50.
Au sujet des bruits et autres parasites cités pécédement dans ce forum, aucun défauts sur mon véhicules.
A plus pour plus de renseignements.  

Bonjour Dolo.
As-tu pris des options particulières en plus de la série feeling sur ta voiture ?

J'ai fait le même choix, mais j'avoue que si les prix avaient été équivalents, j'aurais plutôt opté pour une 320D, qui est remarquable à tous points de vue. Mais son tarif est prohibitif.

Bonjour,
En plus de la version de base, j'ai pris en option les jantes Zaurak antracite de 17", le chassis sport, le spoiler arrière (aileron de coffre), les barres de toit en aluminium ainsi que le coffre de toit SPORTLINE 200.

Rebonjour,
En ce qui concerne la conduite du vehicule, je suis très satisfait du comportement routier et moteur (2.0D 136cv). Le chassis sport et les 17" ne nuisent absolument pas au confort et au silence de fonctionement. Le comportement du moteur est génial pour ma part (surtout avec la fonction overboost 340 Nm). Ayant possedé un Touran 2.0 TDI Sport (140cv et 320 Nm) et une A6 AVANT 2.5 TDI V6 quattro Pack Plus (150cv et 310 Nm), je peux vous garantir que le 2.0D de la V50 est très performant par rapport aux deux autres, je m'explique:
 - l'A6 AVANT 2.5 TDI V6 quattro est une très belle voiture, mais le moteur de l'époque un peux juste avec les 4 roues motrices et le poids total pour les accélérations et les reprises avec une consomation élevée (9,9 litres /100) sur 150.000 kms.
 - le Touran 2.0 TDI Sport est un bon monospace conpact avec des performances trés honorables (accélérations, reprises et vitesse de pointe) pour sa catégorie de véhicule mais au grand détriment du confort et surtout du silence. Le comportement du moteur n'était pas très agréable en utilisation journalière avec cette sensation de coups de pieds aux fesses aux environs des 2500 tr/mn, ce qui procurait plutot un effet "dragster". J'oubliais le creu du moteur en desous des 2000 tr/mn. La qualité globale intérieure du véhicule était passable contrairement à l'exelence de l'A6.
 - la V50 est très agréable en comportement moteur grace à la linéairalité et la disponibilité de ce dernier. Je passe sur le silence de fonctionnement, sans reproches.
A plus.

Salut à tous !  
 
Et bien moi j'ai hésité pas mal de temps avant de faire le grand saut.  
Mais j'ai passé le cap et acheté une S40 phase 2 2008 en Noir Saphir : je l'ai choisi car j'aimais son look, ses performances silencieuses et le côté berline pas trop énorme.
J'avais essyayé avant une BMW 118d (je ne m'y sentais pas bien et ...la propulsion c'est pas pour moi   ), une Honda Civic (génial à la conduite...mais un peu trop extrême en look), et La passat me tentait bien mais la longueur et le look un peu passe partout bof....
 
Donc je vous en dirais plus sur la version restylée dés que je l'aurais ....c'est à dire cette semaine    
 
En attente S40 Momentum 2.0 d Black Saphir avec radar, ja 17 et Dynaudio  

....quant à la prochaine pourquoi pas une C30 restylée ou la nouvelle V50

Voici la V50 que j'ai achetée chez Premium Automobile le concessionnaire Volvo à Troyes. Les vendeurs et techniciens de ce derniers sont vraiment super compétants et sympas.

Les jantes Zaurak antracite 17" en gros plan.

Bonsoir à tous et à plus pour d'autres renseignement.

Rien à dire, elle est vraiment belle cette V50 MY2008 !    
Excellent choix que cette teinte et les quelques options supplémentaires pour le look. Pour le reste la finition feeling comporte l'essentiel, il est vrai.
Concernant les jantes, j'ai également pris les ZAURAK mais pas en Anthracite. Je craignais tout de même que cela fasse trop Sport/Tuning.
 
Cependant quelques questions :  
- Es-tu sûr d'avoir les barres de toit teinte alu ? Sur la photo elles semblent noires    
- Il ne semble pas non plus y avoir le becquet arrière ...  
- Les phares sont halogènes ou au Xénon ? Je les trouves très ressemblant aux Xénon avec leur cerclage bleu ...
- Comment s'est passé la mise en main à la concession de Troyes ?    

Perso je prendrais pas noir j'ai une V40 et un c**** m'a fais les rayures de l'atlantique ça se voit bien sur du clair ça se voit moins

Bonjour,
 
Pour répondre aux questions de Lactic-68, je confirme que mes barres de toit sur bien en alu, mais il s'agit ds barres transversales en profile d'ailes d'avion, ensuite le becquet est toujour installé en concession. (chez volvo les options du catalogue d'accessoires sont toujour installées en concession)
Les phares sont des halogènes d'une puissance extraordinnaire. Pour ce qui est de la prise en main de mon véhicule chez Premium Automobile le concessionnaire Volvo à Troyes, cela s'est très très bien passé tant au niveau de l'acceuil commercial qu'au niveau technique.
A plus.

En tous cas, il semblerait qu'il y ait également des "BMW-philes" dans cette concession à Troyes !
Avec une très belle Série 3 touring..sans doute 320d

Je pense qu'il s'agit d'une reprise car Premium Automobile est concessionnaire des marques VOLVO, LAND ROVER et RANGE ROVER

Salut à tous !
 
Je viens de recevoir ma S40 2.0d Feeling Noir: je vous le dis c'est vraiment du bonheur en barre : foncez !
 
Le moteur envoit et est silencieux, et elle a vraiment la classe et la modernité avec ce restylage...je trouve vraiment qu'elle fait premium.
 
Seul regret : ceinture de sécurité qui fait un peu cheap ....confort un peu ferme (JA 17'Zurak commandé Anthracite et recu Diamant : ouaou   )....du BONHEUR !
 
Espérons que côté fiabilité elle tienne la route maintenant  

Eric34 :la fermeté provient en grande partie des jantes. J'avais essayé une 15" avant la commande, et la 16" que j'ai reçue (sans parler de ta 17" ) était déjà beaucoup plus ferme. En 15", elle est top.

Bonjour à tous,
 
Suite à la discussion du moment sur le forum concernant la fermetée de la voiture avec ou sans jantes de 17", je confirme que la V50 avec du 17" est plus ferme et plus sèche que la normale. Ceci dit, cela ne gène en aucun cas le confort et le silence de roulage (pour ma part habitué aux véhicules assez dures en suspenssions). Il est toutefois vrai que pour une utilisation journalière sur des petites routes secondaires au revêtement deformé, il serait préfairable d'utiliser des jantes de 15" voir 16".
Pour ce qui est du tarif le 17" est beaucoup moins "confortable" que les 15" et 16". D'origine ma V50 est équipée de CONTINENTAL Sport Contact 2 en 205/50/17-93W avec protège jante et le prix du pneu sur 123PNEU est de 180,20€ alors qu'il est de 103,50€ en 16" et de 71,00€ en 15" pour un pneu de la même marque et de la même catégorie.(Le Conti SC2 n'exsiste pas en 195/65/15)
 
A plus.

On gagne en look et efficacité (notamment au freinage) ce qu'on perd en confort et en prix à l'usage. L'éternel dilemme...

Avec des 17" t'es plus large donc surface de contact au sol plus large et pression au sol qui diminue par cm2 donc on devrait perdre un peu en freinage en théorie.

Ben non :
1) 17", c'est le diamètre de la roue, et pas la largeur de la bande de roulement
2) ce qui compte, pour le contact, c'est la force totale au sol, càd la pression x la surface
3) une plus grande jante facilite l'écoulement de l'air sur le frein, donc son efficacité

En condition d'utilisation normale ça influe très peu.

bonjour a tous,
je suis nouveau sur le site que je parcours depuis hier et que je trouve tres sympa.
j'hésite actuellement entre une V50 1.6D et une saab 1.9 120 sport hacht, quelqu'un connait il la seconde a peut il me donner son avis????????

Khf : Saab 9.3 ?

oui pardon une 9.3

Un ami à moi possède la 9.3. C'est un excellent véhicule, qui doit être assez proche en prestations et en "esprit". Je pense que la partie mécanique (moteur, chassis) du V50 est un peu au-dessus, peut-être, car plus récente.

Sinon : http://comparatifs.blogs.argusauto.com/volvo/

merci pour le lien.

Sinon, si tu es prêt à passer plusieurs nuits blanches, il y a le topic officiel sur la Saab 9.3 et ses ....................... 456 pages
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] sujet6.htm
 
Bon courage.  

Bonjour, je ne sais pas en France , mais en Belgique la décote d'une Saab est nettement plus important que celle d'une Volvo .

 
j'en ai regardé une partie merci    
 
et mon choix est fait ce sera une V50 1.6D momentum.  

Bonjour à tous,
En remplacement de volvo 240 que j'ai depuis 16 ans, nous venons de commander un V50 Top line en belgique Bleu Barrant, jantes crius, cuir calcique, avec en + les feux bi-xenon, les retro rabatables électriquement.  
Elle arrivera dans 5 semaines. J'ai hâte !
Mais par ailleurs, j'ai déjà la nostalgie de ma brave 240, super confortable, qui ne m'a jamais laissée en rade, avec son diamètre de braquage tout petit petit...
La V50 sera t'elle aussi fiable ?
Bonne journée

bonjour,
Le vilain petit canard du V50 est de retour....
Quand je lis vos commentaires, je me dis que j ai vraiment tiré le seul mauvais numéro Volvo !!
J'ai été victime, une fois de plus d'une défaillance éléctronique et là, bravo pour l'image de marque Volvo.
J'étais à un mariage et je roulais en file derrière les autres invités quand subitement mon moteur s'est mis en sécurité avec toujours ce maudit mesage "répart urgent".
La solution? je la connais maintenant puisque je suis un habitué du problème jamais résolu par Volvo. Il faut s'arrêter, couper le moteur et attendre environ 5 minutes que toute l'électronique soit à zéro.. et là, on redémarre et cest reparti comme si de rien n'y était? sauf que les mariés étaient déjà à l'hotel de ville.. et que je subissais les railleries du type "pas la peine d'avoir une volvo, si elle n 'est pas capable de rouler en cortège "
A la sortie de la cérémonie , nouveau problème.. et re railleries.
Une semaine plus tard, re problème mais qui aurait pu avoir des conséquences désastreuses, la voiture s'est mis en sécurité sur une voie d'accès à l'autoroute, je me suis retrouvé à arriver sur l'autoroute à 50 kmH.... et m arreter 5 mn sur la bande d arrêt d'urgence !!!
Volvo m'a changé la vanne EGR etc... rien n'y fait. Paraît qu il faudrait me changer tout le système d'ordinateur, et là, silence radio..
Je suis désolé d'entacher votre bel optimisme, mais pour moi Volvo, plus jamais cà

Salut Polpec.
Vraiment désolé de voir ça. Volvo doit vraiment réparer ça, c'set inadmissible.

Polpec, tu devrais te rapprocher d'un service de consommateur pour que ta demande ait + de poids.

Salut Polpec,
 
Je comprends ta réaction, quand on a mis 20000 euros ou plus dans une voiture récente, on n'accepte pas les pannes à répétition de manière aléatoire comme ca.
 
Comme Ziggy59, si ton concessionnaire n'est pas assez réactif sur le sujet, contacte un service de consommateurs et/ou directement le service CLients Volvo France pour accélerer la procédure...
 
Bon courage !

Salut!
 
J'ai lu sur elite-auto que la V50 D5 était disponible en boite manuelle, info ou erreur de leur part???

Vérifications faites sur le site officiel, cela semble être le cas