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XC70

[RAPPEL] Le galet tendeur fragile sur les 5 cylindres diesel


bob740
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En tout cas, mon XC90 de 2004 a été affecté à 191 000 km, et l'usure s'est fait doucement, petit à petit, les premiers symptômes se sont faits entendre [sans que je ne voie rien] avant que je parte faire mon voyage de 5000 km en suède. Et 2000 km aprés, patatra.

C'est aussi le support de l'axe d'une poulie qui casse [voir mon topic de ma casse] C'est certain, c'est un problème connu et pas du tout isolé.

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Invité §VOL831Dv

Je vais relire ton topic. Ma courroie d’accessoire a 100000 km. Je fais un grand périple en Espagne cet été donc je veux fiabiliser mon D5 qui approche des 300000 km avant de partir.

 

 

La préconisation de remplacement de l'ensemble est tous les 90000 km ou 3 ans. Mais vu certaines casses avant ces limites, il est prudent d'anticiper ou de surveiller.

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Invité §VOL831Dv

Je viens de vérifier car tu m’as mis un doute; La préco sur vida s’est 180000 km ou 10 ans pour la distribution et la courroie d’accessoire.

 

Ok pour la distribution mais pour l'accessoire c'est bien 90000 km ou 3 ans. Et pour confirmer : à la révision de mars dernier pour les 2 ans du XC 60 D5, le concessionnaire m'a indiqué que l'année prochaine, c'était changement de courroie accessoire. J'ai répondu que je roulais moins et que le véhicule aurait moins de 70000 km. Réponse : si vous voulez garder le bénéfice de la garantie (longue durée), ce sera à faire.

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Invité §VOL831Dv

En fait je pense que c’est de la prévention pour mon D5 my2008. En revanche pour mon d3 163cv de mon v60 c’est officiellement bien tout les 90000 km sur vida.

 

Pour info. c'était déjà cette préconisation pour mon précédent XC 60 D5 my 2010 205 cv. J'avais copié la fiche d"entretien remise par le technicien Volvo sur mon profil.

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