dépose - repose clignotant de rétro...

[Invité §604735aP]

Bonsoir les amis ;

 

le topic a déjà été initié en 2010 (pour une V40, je crois) mais avait terminé en jus de boudin (vu le ton de la question...ça s'explique...).

Donc, sans déclencher Volvo assistance, l'un d'entre-vous sait-il comment déposer ce :q de clignotant de rétro, afin d'en vérifier l'étanchéité, car embué -véhicule dort garage- ce matin. Bien sûr, comme chacun sait, rien dans le manuel d'utilisation...C'est sûr, je suis sous totale garantie (14 octobre !), mais si la manip' est simple...

Peut-être pousser le clignotant vers l'avant ?

Bref, si qqu'un a une piste...(une bonne !)

Nota: en mettant le dégivrage, ça part, mais bon...c'est pas prévu pour ça... (normal: la chaleur résiduelle pour vitre rétro sèche le cligno par sympathie).

Bonne fin de week-end...ou bonnes vacances...

CH

[Invité §604735aP]

...je me réponds à moi-même, afin, éventuellement, de "servir l'intérêt général" (joli, non ?!). Notamment pour "les ceusse" hors garantie.

Après avoir surfé sur la toile et avoir examiné le bloc rétro, l'affaire est simple de prime abord, mais...frôle la gynécologie

Extraction du miroir (clipsé), accès au cligno par l'intérieur de la coque, soit, "tout simplement" en le poussant vers l'extérieur ou, sur certains types (marques - équipementiers) par le biais de deux petites vis (plates ou torx...).

Puis, comme pour l'armement, "remontage en sens inverse".

J'opte perso pour intervention en concession. J'imagine le miroir qui pète, le tournevis qui ripe sur la coque...argh

Bon dimanche.

CH

 

C70 T5 momentum bleu caspien...206 km compteur.

 

[TW-C70D3]

Voici ce que dit le manuel de bord:

 

Les ampoules et les feux longue portée d'un type particulier ou ne se prêtant qu'à un remplacement en atelier sont :

• Éclairage d'habitacle au plafond

• Liseuses, éclairage d'emmarchement et éclairage de la boîte à gants

• Clignotants dans les rétroviseurs extérieurs et éclairage de sécurité (Follow Me)

• Feux Stop

• Active Bending Lights (ABL)

• Éclairage de ville (DRL) dans le spoiler

 

Bref, j'irai en concession pour ça.

Sur ma S80 de 11 ans, les ampoules des rétros, feux de gabarits et éclairage intérieur n'ont jamais été remplacées.

[Invité §VTA511DH]

Bonsoir les amis ;

 

le topic a déjà été initié en 2010 (pour une V40, je crois) mais avait terminé en jus de boudin (vu le ton de la question...ça s'explique...).

Donc, sans déclencher Volvo assistance, l'un d'entre-vous sait-il comment déposer ce :q de clignotant de rétro, afin d'en vérifier l'étanchéité, car embué -véhicule dort garage- ce matin. Bien sûr, comme chacun sait, rien dans le manuel d'utilisation...C'est sûr, je suis sous totale garantie (14 octobre !), mais si la manip' est simple...

Peut-être pousser le clignotant vers l'avant ?

Bref, si qqu'un a une piste...(une bonne !)

Nota: en mettant le dégivrage, ça part, mais bon...c'est pas prévu pour ça... (normal: la chaleur résiduelle pour vitre rétro sèche le cligno par sympathie).

Bonne fin de week-end...ou bonnes vacances...

CH

 

 

Pas eu le problème, c'est bizarre.

Sans doute un ajustage d'assemblage à opérer.

J'irais en concession, histoire d'en profiter pour commander quelques accessoires supplémentaires .....

 

 

[Invité §604735aP]

Fait ; demain, jeudi, remplacement du répétiteur ; défaut d'usinage, en effet. Aucune discussion et / ou remarque de la part du cc , pièce commandée et RV pris après avoir à peine jeté un oeil sur le rétro. TB, la concess' de Saumur (pas que pour ça, d'ailleurs).

[Invité §VTA511DH]

Fait ; demain, jeudi, remplacement du répétiteur ; défaut d'usinage, en effet. Aucune discussion et / ou remarque de la part du cc , pièce commandée et RV pris après avoir à peine jeté un oeil sur le rétro. TB, la concess' de Saumur (pas que pour ça, d'ailleurs).

 

 

Bravo , beau comportement du CC et finalement on leur fait de la pub aussi ....

 

Donc, il va te placer une lampe verte à droite et rouge à gauche, c'est cela ????

et une à "eclats" au bout de l'antenne FM/AM que tu adores ....

 

 

[TW-C70D3]

Ma C70 a reçu probablement un coup de portière sur un parking: répétiteur de clignoteur cassé, juste la glace.

Intervention de l'omnium sans franchise, remplacement du répétiteur complet réalisé en 12 minutes.

Facture pour l'assurance: 57,12 €.