Trop de kilomètres pour un Xc70 D5 Summum geartronic ?

[Invité §inv502TL]

Bonjour,

 

J'aimerais avoir votre avis sur ce véhicule :

Un XC70 D5 Summum geartronic de décembre 2002 avec 237.000 km au compteur.

Garantie 1 an, vendu 14.790 euros par un concessionnaire Volvo.

 

Des petits pocs sur la carrosserie qui ne seront pas repris... et un intérieur en bon état même s'il y a quelques traces de son passé.

 

Est-ce risqué d'acheter cette voiture avec ce kilométrage ?

 

N'hésitez pas à me dire si vous avez besoin de plus d'infos.

 

Merci d'avance pour vos avis !

 

Volvoteur ?

[Invité §che021eA]

Ca fait beaucoup surtout à ce prix là !

[Invité §inv328jo]

j'ai un xc70 summum de 2003 avec 250.000 kms au compteur.

 

rien à redire si l'entretien est fait dans le respect et chezun concessionnaire volvo

[Invité §pat162bg]

Ca me laisse le temps de voir venir car j'achète le mien a 85.000 km.

[Invité §bab267oX]

j'ai trouvé un volvo xc 70 170000km à 16900€ quand penez vous merci

[Invité §pat162bg]

j'ai trouvé un volvo xc 70 170000km à 16900€ quand pensez vous merci

 

 

Qu'il est inutile de poster une recherche de Véhicule avec un email dans tous les topics, les sites de petites annonces sont fait pour ça.

 

[Invité §hdD755yF]

Boujour Volvoteur,

 

Je suis entrain d'acheter un XC 70 de 2003 avec 205.000 kms dans un état impécable pour 16000.00 €; cela dit je passe par une concession Volvo qui me garantie l'ensembles des entretiens du véhicule depuis sa première mise en circulation.

En plus, le réseau Volvo compte tenu de son cahier des charges me fait 75 points de controles; cela veut dire que vous avez intéret à passer par un pro.

Aucun soucis sur la qualité de ce véhicule malgré son Kmétrage mais vérifiez la distribution à 160.000 kms et une révision à 200.000 kms.

 

 

Bonjour,

 

J'aimerais avoir votre avis sur ce véhicule :

Un XC70 D5 Summum geartronic de décembre 2002 avec 237.000 km au compteur.

Garantie 1 an, vendu 14.790 euros par un concessionnaire Volvo.

 

Des petits pocs sur la carrosserie qui ne seront pas repris... et un intérieur en bon état même s'il y a quelques traces de son passé.

 

Est-ce risqué d'acheter cette voiture avec ce kilométrage ?

 

N'hésitez pas à me dire si vous avez besoin de plus d'infos.

 

Merci d'avance pour vos avis !

 

Volvoteur ?

 

 

[Invité §Max623oi]

Je dirais que c'est pas une super affaire....à ce prix là il y en a dans la Centrale des particuliers avec moins de 80 000 km et un an de garantie.

 

J'avais une V70 que j'ai achetée neuve et renvendue à 235000km après 5 ans d'entretien chez Volvo. (payé par ma boite)

 

A partir de 180 000 km, j'ai eu que des pépins dépensé en un an 6000 euros pour remplacer :

 

carte électronique allumage (cramée par un power chip monté chez Volvo!)

rotules et biellettes suspension.

triangle suspension AVD

amortisseurs AV+coupelles

pompe direction assistée

crémaillère DA

compresseur clim

radiateur habitacle clim

carte électronique ABS

 

Aucun problème moteur (2,5 T)

 

Je j'ai renvendue 5500 Euros...en 2003 (5 ans première main)

[Invité §beb403gy]

J'ai acheté le mien 18800 euros par un particulier dont l'entretien était fait chez Volvo;c'est un XC 70 D5 Summum de 2003 que j'ai eu à 105000 kms.

Pour 237000 kms meme par une concession Volvo ca fait un peu cher!!

[Invité §inv584Fr]

ma volvo summum xc70 185000 achetée neuve toujours entretenue chez un concessionnaire volvo

la boîte à vitesse geatronic a laché alors que je fais surtout de l'autoroute coût annoncé CHF 6500.- soit 4000 Euros

....

 

qu'en pensez vous?

 

 

[Invité §inv714Wk]

Ce genre de déboires peut arriver à toutes les marques et à tous les kilométrages, mais reste anormal à un faible km.

Toutefois, si l'entretien a toujours été réalisé dans le réseau conformément aux préconisations, Volvo devrait normalement prendre en charge, si ce n'est la totalité, à tout le moins une bonne part du coût des réparations.

Les marques premium, même si elles rechignent à l'avouer, se plient à cette prise en charge.

Le cas échéant, ne pas hésiter à plaider le vice caché qui rend le constructeur responsable. Attention : si vous plaidez en France, l'action doit être entreprise dans un "bref délai" (la loi ne dit pas combien de temps précisément, tout est fonction d'appréciation. Mais le plus tôt sera le mieux).

Pensez éventuellement à vous rapprocher de votre assureur qui, dans le cadre de la garantie protection juridique, pourrait vous rembourser le coût des démarches judiciaires (un avocat n'est pas obligatoire car le montant de la réparation est inférieur à 10.000 € et l'affaire sera donc examinée par le tribunal d'instance).

En résumé : n'acceptez de régler 100 % des travaux qu'une fois toutes les démarches envisagées.

Courage !

 

[Invité §rod742DM]

Je déterre :

 

XC70 D5 à 310000 kms de janvier 2005 soit 50000 par an. Quoi vérifier ? Boite auto, injecteurs ? D'autres choses ?

 

 

Merci.

[Rifilou]

Je déterre :

 

XC70 D5 à 310000 kms de janvier 2005 soit 50000 par an. Quoi vérifier ? Boite auto, injecteurs ? D'autres choses ?

 

 

Merci.

 

 

Vérifie ta calculatrice

 

Sinon tout ce que tu dis est à vérifier et aussi les amortisseurs (sachant qu'une Summum a le nivomat donc amortisseurs arrières très chers), la courroie de distribution, et tout ce qui s'use !

 

Quel prix t'est proposé ?

[Invité §rod742DM]

Au temps pour moi pour les kms, je sais pas pourquoi j'ai calculé 6 ans.

 

Distri ça j'y pensais déjà, merci pour les nivomat, ça m'avait échappé.

 

Prix : 6000 euros soit disant nickel (ceci dit si la 2ème distri n'est pas faite ça va pas le faire car il reste que 10000 de marge et le prix de la distri ça calme).

[Rifilou]

Tu comptes rouler beaucoup avec ? Avec autant de kms, j'espère quand même que non

 

Car si ce n'est pas le cas, pense à une version essence. Pour à peine plus cher, tu auras une voiture avec 100-150000 kms.

 

En ce qui me concerne, je pense que ça peut valoir le coup mais en gardant sous le coude quelques milliers d'euros au cas où pour les réparations éventuelles...

[Invité §rod742DM]

Non je ne roule pas énorme, max 20000 par an je pense mais en fait je cherche plutôt un prix tout de suite pour avoir un déplaçoir correct pour pas trop cher.

[Rifilou]

Plus cher mais moins de kms en diesel : http://www.leboncoin.fr/vi/97235305.htm?ca=6_s

 

Plus cher mais beaucoup moins de kms en essence : http://www.leboncoin.fr/vi/106943293.htm?ca=6_s

 

A 6000 € / 310000 kms, dis toi quand même que si gros soucis, tu pourrais en avoir pour aussi cher que le prix que tu auras payé la voiture !

[Invité §rod742DM]

C'est pas faux, je mise aussi sur un peu de chance, c'est pour ça que je cherche un véhicule bien entretenu pour minimiser les risques.

 

La 2ème je l'avais déjà repéré, dans mon budget max si je vends ma S60R au prix que j'en veux.

[Invité §BAT673rX]

Bonjour,

 

Je suis en train d'acheter une volvo XC70 automatique de 2008 avec 250 000 km pour 9000E

je viens de l'essayer c'est la première fois que je conduit une volvo, et je suis étonné de la qualité malgré son age et son km, niveau conduite c'est vraiment super.

 

Je me pose du coup la question , y a t'il un risque ou de gros frais à faire à partir de ce KM

Je vois sur les forum beaucoup de personne ayant des km monstrueux, mais avec la génération précédente,mais personne ne parle de la deuxiemes génération.

ce modèle est il aussi fiable, pour le prix est ce une bonne affaire ?(car je met tout mon budget dedans et j'ai peur si je dois changer de grosses pièce à ce km).

 

Merci pour vos conseils

[Invité §sli578ag]

Salut

 

je déterre ce topic,

un garage me propose une XC70 D5 185 summum de décembre 2006. elle a 238 000 Km. Visiblement le carnet d'entretien est disponible.

 

Que faut-il regarder en priorité? Des conseils pour détecter une éventuelle faille lors de l'essai?

 

Merci