Bonjour !
je possede actuellement un volvo V50 D5 de 180ch et je souhaiterai changer pour le moteur essence T5 de 230 ch et donc voila ma question : est-il vraiment plus puissant a l'accélération par exemple que le D5 ?  
merci d'avance et bonne soirée !

Rien a voir. a mon humble avis.
Bien que je n'ai jamais essayé de D5 comme de T5

 
a mon avis aussi, il n'y a que 50 cv de différences et des montées en régime bien plus sévère pour le T5.
 

 
Pour ma part je connais le V50 D5 de 180 cv en boite geartronic, pas mal mais le T5 de 230 cv doit être redoutable.
 
C'est comme si je comparais une S60 D5 de 185 cv avec ma S60 T5 de 250 cv.

Ok merci pour vos reponses je m'en doutais bien mais je voulais etre sûr
bonne soirée

Avant d'opter pour un C70 T5, j'ai essayé le C70 D5.
Ya pas photo.
 
Le D5 se conduit dans le couple jusqu'à 3000 tours, après ça hurle mais ça n'accélère plus. Comme la plupart des diesel d'ailleurs…
Le T5 lui par contre pousse fort jusque dans la zone rouge.

Oui c'est bien vrai, le couple est agréable mais seulement en dessous de 3000tr/min, mais je pensse que pour une voiture de cette puissance,(D5), il pourai etre un peu plus fort style 400Nm au minimum pour pouvoir rivaliser avec les allemandes même si avec un couple plus faible qu'une Audi A4  2.7 TDI V6 et un cylindre de moin met 8.3s de 0à100 et l'Audi 8.4s. Et il est vrai que le T5, étant un moteur assence, met moin de temp:6.9s ce qui est asser agréable deja.(données prise dans l'argus de l'automobile 2007) Sinon je vous remercie de vos reponses, je voulai m'en assurer mais si je m'attendai aux même reponses. bonne journée !

Bonjour,
 
Je devrai recevoir une V50  version 230cv , en AWD ,y a t il un possesseur de cette version essence ,(rare normal consommation ! )
Je vous remercie de vos réponses sur l'agrément je voudrai dire le plaisir à piloter cette version de V50.
 
Cordialement

Bonjour,
ce qui est sur ce que tu ne sera pas dessus de l'agrément de conduite c'est un vrai petit bijoux cette voiture, deja avec mon 180Ch c'est un vrai bonheur alors avec 230ch ! Par contre les consommations seront, il faut l'accépter, élevées, si tu rire bien sur ton moteur =>12L/100, sinon c'est environs 9L/100

Bonsoir,
 
Je te remercie pour ta réponse et ton commentaire .
 
Trés cordialement.

12L me parait beaucoup.

c'est si seulement il exploite à fond son moteur perso j'ai donc toujours un V50 D5 je suis a 9.2L/100 par contre je peut vous assurez que j'en profite. Donc sachant que c'est un moteur essence de 50Ch de plus je pense que 12L au max c'est correcte.
bonne soirée
 

Oui car nous qui avons un XC90 D5, nous consommons 10,8L en moyenne sans appuyé à fond  sur le champignon et je trouve ça beaucoup car Volvo indique en euromix 9L.

Oui c'est vrai ce n'est pas toujours juste et c'est ce qui me fait peut car je souhaite comma prochain achat un XC 60 avec motorisation 285Ch 3L V6 (car le D5 => est un veau !) mais j'hésite donc ç cause des consommations => reste à tester
bonne soirée

 
J’ai un V50 D5 équipé de la BM6.
Pour ce modèle, le couple de 400Nm est présent de 1750 à 3250 T/mn, ce qui en comparaison d’autres diesels est fort honorable. La comparaison avec le T5 me semble bien hasardeuse, tant la philosophie des deux véhicules est différente…
 
Enfin…   Renseignement totalement inutile en conduite quotidienne mais tellement important pour certains, et puisque Volvo communique peu sur ce sujet, je me dévoue… Avec le D5, le V50 parcourt le km départ arrêté 8 secondes ( 7,9 secondes avec une S40 )…
 
Source : Argus de l’automobile 2008…

Oui car un diesel ne se compare pas à une essence.

J'ai le plaisir de conduire cette version depuis quelques mois. V50 T5 AWD.
Avant une V40 t4 pendant près de 10ans. Rien à voir!!!
+ de confort la puissance passe au sol sans souci ce moteur est un vrai régal même s'il n'est pas politiquement correct.
On peut conduire cette auto tout en douceur mais dès que l'on enfonce la pédale de droite....un régal.  
Sur autoroute avec des vélos sur le toit à 4 dedans conso 10,8l. En ville plus mais ça on le sait quand on fait l'achat d'un tel véhicule.
Et puis - de 10 000km par an pour le plaisir ça va encore.
Voilà

Oui en effet avec si peut de Km par an autant se faire plaisir avec un vrai bolide familial, et même comme je l'ai dit je tire bien dessus si je suis donc à 9.2L/100Km avec le D5 donc en essence je suis facilement entre 11 et 12L, je ne peut pas oublier non plus que j'habite dans des contrés éloignées donc c'est comme si j'étais sur circuit.
bonne soirée

Bonjour
 
ça y est, je suis sur le point de craquer pour une V50 T5 Awd (en occasion). je sais, ce n'est effectivement pas politiquement correct mais je préfère ma liberté sur ce coup !
 
Pouvez vous me dire ce que vaut la boite geartronic avec cette motorisation ? A priori je trouve que c'est un peu du gachi mais ma femme aimerait une boite auto...compromis compromis...
 
Merci pour vos conseils

J'ai conduit une C30 T5 Geartronic et je trouve que les sensations sont atténuées par la lenteur de la boite (toujours la même critique finalement).
MA S60 2.4d gonflée et boite manuelle me procure plus de sensation ( au niveau performance moteur). Après le chrono parle et la C30 T5 geartronic reste plus efficace; il s'agit juste d'un ressenti.

 
 
8 secondes au 0-100 Km/h plutôt      

---------------
Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

 
 
Oui la boîte automatique actuellement proposée par Volvo n'est vraiment pas terrible...

---------------
Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

 
Exact!!!!...Et je confuse et rougis de honte au plus profond de mon moi-même…
 
…Mais j’ai une excuse : je fus abonné pendant 35 ans à l’Auto-Journal qui lui mesure en Km départ arrêté…Et à l’insu de mon plein gré, je fus un peu déformé…
 
Sinon moi j'aime bien manipuler le gros manche de ma boite méca et avec six vitesses, y a de quoi faire...sans compter la marche arrière!

   Oui moi aussi j'aime bien faire ça avec la V50 D5    les vitesses passent vraiment super facilement c'est le top

---------------
Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

le V50 D5 est-il disponible en version AWD ?

Non, pas pour le moment en tout cas...

---------------
Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

 
dommage   ca aurait ete un bon moyen de continuer a rouler en Volvo.
ils savent accoupler le D5 et l'AWD sur les autres modeles, ils savent rendre dispo le AWD sur V50 (T6) mais ils n'accouplent pas le D5 AWD sur V50...
ca veut peut etre dire que le D5 sur V50 n'est pas implanté en longitudinal mais plutot en transversal non ? dommage et fait c---r, un V50 D5 AWD Summum   j'aurais acheté !!!