Bonjour , à toutes et à tous , il y a un petit truc qui me tracasse , c'est que Volvo ne fait pas de citadine (pour l'instant ???)...
C'est dommage car le style Volvo est magnifique , et cela sur une petite citadine, eh ba ça serai bien quand même, genre une petite citadine chic (comme la Lancia Ipsylon) mais du style Volvo...
 
Qu'en pensez-vous ??

Faut y aller doucement quand même, la C30 c'est déjà un grand pas qu'il faut réussir.
 
Ensuite l'ypsilon est pas un bon exemple car un echec commercial, même si personnellement je la trouve splendide, surtout en MOMO édition      
 
M'enfin c'est dur a revendre, voilà pourquoi j'ai pas acheté la lancia pour madame

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Volvo C30 D5 Summum Geartronic + pack communication High performance + pack confort + Blis + chargeur 6CD en facade + prise Ipod et USB + Pack R-Design + Jts 18" Atreus + Toit ouvrant + vitres surteintées A VENDRE : Contact par MP cause nouveau projet

Ouais c'est vrai , t'a raison , de toute facon je pense que la C30 va bien marcher en fait j'espère mais pas trop , car j'ai pas envie de Volvo soit la marque du peuple pas envie qu'il y est autant de 307 que de C30...

Je pense pas que l'on en arrive la, mais si il y a autant de C30 que de audi A3, alors la pari réussit

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Ouai c'est clair , on en a marre de voir tout le temps des Merco' , des BMW  ou audi les gens qui achèete de belle voiture plus luxueuses se penchent directement vers les voitures allemandes... C'est dingue quand meme , sur tout pour les SUV , le XC90 est le meilleur ( biensur apres le Audi )... Désolé de dire que je préfere le audi mais il est magnfique le audi , mais il est trop , trop grand , trop chere , trop large, trop beau... Le xc90 reste sobre c'est plutot bien...

 
Tu as quelque chose contre les 307
 
Ma 307 HDI de société que je croyais être une 90 cv est en réalité une 70 cv et bien    c'est lamentable de vendre une voiture aussi veau par contre je consomme 5.5 L/100 en mixte sans la ménager.

Oui mais c'est pas grave une 307 HDi 70 la semaine et une S60 T5 le week-end, c'est deja pas mal , a mon avis le lundi est dur car passer de 220ch ( ) a 70 ch c'est dur...

A mon avis, volvo ne fait pas de citadine pour plusieurs raisons.
La première est la rentabilité du concept. Volvo vend des voiture en Europe ET aux USA. La C30 représente là bas une petite voiture. Un citadine ne pourrait être vendue qu'en Europe. Ceci réduit d'autant le volume envisageable. De plus, pour vendre des citadines premium, il faut un concept différent de celui des autres voitures. BMW y arrive à partir de la Mini. Mercedes arrive plus ou moins avec la classe A (et un nom qui rend la vente plus facile malgré les tarifs). Audi a échoué avec la A2.  
De plus, je ne suis pas sur que la petite plate-forme du groupe Ford puisse être jugée digne de Volvo. La plate-forme moyenne (Focus) est la meilleure de sa catégorie et peut donc sans déchoir équiper les C30/S40/V50/C70. La plate-forme de la Mondeo est bonne mais sans plus et les client Jaguar n'en sont pas satisfaits (La S60/V70 ne l'utilise pas). La grosse plate-forme est étudiée par et pour Volvo (S80) et pourra ensuite éventuellement être utilisée ailleurs.
La réflexion sur les plate-forme peut aussi être étendue aux moteurs.

 
Oui dur (enfin quand je l'aurais) mais elle ne fait pas 220 mais 250 cv ma S60 T5.

 
Encore plus dur !!!

 
250 - 70 =  

Vu le prix de la C30, on ne risque pas d'en voir autant que des 307... Ni que des A3, dont l'image de marque est beaucoup plus forte.
Mais ça devrait être un succès quand même et, de toute façon, permettre à Volvo de rajeunir son image et d'élargir les segments atteints