Pneumatiques XC70 R17 99V

[Invité §0li238EH]

Bonjour,

 

Sur mon XC70 2009 j'arrive au bout des pneumatiques.

Il n'y a pas grande concurrence dans ses dimensions : 235/55 R17 99V !

 

On me propose

- GoodYear : Excellence / Wrangler / 4 saisons,

- Continental : Conti Fr

- Pirelli : 0SC

- Michelin : DIAMARIS

 

Actuellement j'ai les Pirelli Scorpio Zero Assimetrico d'origine Volvo que je trouve un peu bruyants, mais qui s'usent assez peu. Je roule sur routes sèches, plutôt au chaud (Sud de France), je tracte exceptionnellement et ne fais pas de tout terrain. Conduite pépère !

 

Sur des sites je trouve les Nokian WR G2 SUV et Michelin ENERGY MXV4 PLUS bien côtés mais plutôt orientés hiver

 

Qu'avez vous, que me conseillez vous (en dehors de toute question de prix) pour un max de confort et sécurité ?

 

Merci.

[Invité §baj255lt]

Bonjour,

 

Sur mon XC70 2009 j'arrive au bout des pneumatiques.

Il n'y a pas grande concurrence dans ses dimensions : 235/55 R17 99V !

 

On me propose

- GoodYear : Excellence / Wrangler / 4 saisons,

- Continental : Conti Fr

- Pirelli : 0SC

- Michelin : DIAMARIS

 

Actuellement j'ai les Pirelli Scorpio Zero Assimetrico d'origine Volvo que je trouve un peu bruyants, mais qui s'usent assez peu. Je roule sur routes sèches, plutôt au chaud (Sud de France), je tracte exceptionnellement et ne fais pas de tout terrain. Conduite pépère !

 

Sur des sites je trouve les Nokian WR G2 SUV et Michelin ENERGY MXV4 PLUS bien côtés mais plutôt orientés hiver

 

Qu'avez vous, que me conseillez vous (en dehors de toute question de prix) pour un max de confort et sécurité ?

 

Merci.

 

 

Bonsoir (ou plutôt, bonjour),

 

Je viens de changer mes 4 pneus sur mon XC70 et, j'ai repris les PIRELLI ZERO ASYMETRICO que je trouve très bien, en 235/50R18 en 97V...

[Invité §0li238EH]

Réflexion faite j'oriente plutôt mon choix sur des Pirelli Scorpion Verde qui sont les nouveaux pneus adaptés aux SUV. Ils seraient plus confortables !

 

 

Aujourd'hui j'ai encore d'assez bons pneus à l'arrière que je vais permuter à l'avant pour mettre les nouveaux à l'arrière.

 

Mais je m'inquiète d'un renseignement reçu d'un monteur qui m'indique que si je ne change qu'un seul train de pneus alors le calculateur ESP pourrait se mettre en rideau du fait de la différence de circonférence entre les nouveaux pneus neufs arrière et les meilleurs des anciens à l'avant. Il aurait vu ça sur un RAV4 ou équivalent. Qu'en pensez vous ? - info ou intox pour me vendre d'emblée 2 trains au lieu d'une paire de pneus ?

 

Avez vous déjà expérimenté cette situation ?

[Rifilou]

Réflexion faite j'oriente plutôt mon choix sur des Pirelli Scorpion Verde qui sont les nouveaux pneus adaptés aux SUV. Ils seraient plus confortables !

 

 

Aujourd'hui j'ai encore d'assez bons pneus à l'arrière que je vais permuter à l'avant pour mettre les nouveaux à l'arrière.

 

Mais je m'inquiète d'un renseignement reçu d'un monteur qui m'indique que si je ne change qu'un seul train de pneus alors le calculateur ESP pourrait se mettre en rideau du fait de la différence de circonférence entre les nouveaux pneus neufs arrière et les meilleurs des anciens à l'avant. Il aurait vu ça sur un RAV4 ou équivalent. Qu'en pensez vous ? - info ou intox pour me vendre d'emblée 2 trains au lieu d'une paire de pneus ?

 

Avez vous déjà expérimenté cette situation ?

 

 

Il se moque de toi. C'était valable chez Volvo il y a 10 ans. Plus maintenant. On en a parlé récemment dans un topic, je ne sais plus lequel.

Sinon, les Scorpio Verde ont l'air pas mal effectivement.

 

Pour l'instant, j'ai toujours mes Nokian WR G2, je ne sais pas quand je vais repasser en "été" avec mes Scorpion Zero Assymetrico dont 2 sont encore comme neuf alors que les 2 autres sont bien usés (les mettre à l'arrière pour les finir ou les changer ??)

[Invité §0li238EH]

Merci rifilou pour ta réponse.

Sur certains forums ils disent que les WR G2 sont des pneus quatre saisons ! - j'en doute un peu.

 

J'ai acheté le XC70 d'occasion à 30KKm. J'en ai maintenant 80KKm et mes pneus ne sont pas finis... est-il possible que je sois toujours avec ceux d'origine ?

[Rifilou]

Merci rifilou pour ta réponse.

Sur certains forums ils disent que les WR G2 sont des pneus quatre saisons ! - j'en doute un peu.

 

J'ai acheté le XC70 d'occasion à 30KKm. J'en ai maintenant 80KKm et mes pneus ne sont pas finis... est-il possible que je sois toujours avec ceux d'origine ?

 

 

Pour le WRG2... pour cette année, je ne teste pas toute l'année, on verra les retours sur les forums de ceux qui tentent

 

Pour ce qui est des tes Pirelli Assymetrico, je pense que c'est possible suivant ton type de conduite... et le type de conduite de l'ancien proprio.

 

Mes Pirelli Assymetrico étaient neufs à 150000 kms, j'ai fait je crois 40000 kms avant de passer en monte hiver et les AR paraissent encore neufs tandis que les AV sont encore 3mm avant le témoin environ (d'où mon interrogation... je les monte à l'AR pour les finir ou je les mets à la poubelle ?).

Il suffit que les tiens aient été inversés AV / AR à peu avant que tu l'achètes à 30000 kms et ça me parait jouable.

 

Les XC70 usent vraiment peu de pneus/plaquettes/disques je trouve !

[Invité §baj255lt]

Merci rifilou pour ta réponse.

Sur certains forums ils disent que les WR G2 sont des pneus quatre saisons ! - j'en doute un peu.

 

J'ai acheté le XC70 d'occasion à 30KKm. J'en ai maintenant 80KKm et mes pneus ne sont pas finis... est-il possible que je sois toujours avec ceux d'origine ?

 

 

Je ne sais pas pour les WR G2 mais les PIRELLI sont en M+S (en francais Boue+Neige)

[Rifilou]

 

Je ne sais pas pour les WR G2 mais les PIRELLI sont en M+S (en francais Boue+Neige)

 

 

Pas les Scorpion Zero Asimmetrico normalement. Ou alors ce sont de très mauvais M+S qui ne méritent pas l'appellation.

[Invité §baj255lt]

 

Pas les Scorpion Zero Asimmetrico normalement. Ou alors ce sont de très mauvais M+S qui ne méritent pas l'appellation.

 

 

Je ne sais pas s'il meritent leur appelation car je n'ai pas eu l'occasion de tester mais c'est indiqué sur le pneu, M+S...en tout petit.

 

Les as-tu testés en condition ?

 

[Rifilou]

 

Je ne sais pas s'il meritent leur appelation car je n'ai pas eu l'occasion de tester mais c'est indiqué sur le pneu, M+S...en tout petit.

 

Les as-tu testés en condition ?

 

 

Vu les avis lus sur le sujet, non. Ils sont à considérer a priori à 100% en pneus été.

[gerse-92]

Je viens de regarder sur les sites "marchands de pneus" : ce sont bien des pneus été.

[Invité §0li238EH]

Sur le site de la marque et dans la gamme Scorpion, le ATR (voire STR) semble plus proche de Mud (boue), tandis que pour l'hiver il existe le Scorpion Ice&Snow.

[Invité §baj255lt]

 

Oui, je n'ai pas dit que c'était des pneus hiver et, l'inscription M+S ne veut pas dire non plus pneus hiver. J'étais d'ailleurs surpris de voir l'inscription M+S

 

En tous cas, pour le moment, je ne suis pas déçu de ses pneus

[Rifilou]

Oui, je n'ai pas dit que c'était des pneus hiver et, l'inscription M+S ne veut pas dire non plus pneus hiver. J'étais d'ailleurs surpris de voir l'inscription M+S

 

En tous cas, pour le moment, je ne suis pas déçu de ses pneus

 

 

Je n'en ai pas été déçu pour l'utilisation que j'ai eu avec de février à novembre.

Par contre, vu l'ENORME différence de tenue de route rien que sous la pluie entre ces Scorpio Zero et les Nokian (à l'avantage du Nokian évidemment), je n'ose pas imaginer la différence encore plus grande sur la neige ou la glace.

[Invité §baj255lt]

Ah, sous la pluie, je peux apporter mon témoignage et dire que leur comportement est pas mal. Cependant, je ne peux pas encore en parler sur la neige mais peut être que le WE prochain, je pourrais le faire. Si neige il y'a...

[Rifilou]

Ah, sous la pluie, je peux apporter mon témoignage et dire que leur comportement est pas mal. Cependant, je ne peux pas encore en parler sur la neige mais peut être que le WE prochain, je pourrais le faire. Si neige il y'a...

 

 

Pas mal sous la pluie mais incomparable avec Nokian WRG2, franchement.

[Invité §baj255lt]

 

C'est évident. On ne peut pas comparer des pneus été avec des pneus hiver. Mais pour Lyon et mon utilisation, les PIRELLI vont très bien. D'autant plus que les NOKIAN n'existent apparemment pas en 235/50R18.

[Rifilou]

C'est évident. On ne peut pas comparer des pneus été avec des pneus hiver. Mais pour Lyon et mon utilisation, les PIRELLI vont très bien. D'autant plus que les NOKIAN n'existent apparemment pas en 235/50R18.

 

 

Si si, ça existe, c'est ce que Patde a acheté.

[Invité §0li238EH]

Bonjour,

 

Voici mon retour d'expérience d'une commande passée chez Toopneus.com

 

 

Choix d'un train de pneus Pirelli Verde en stock au prix compétitif de 162,20 euros TTC (dans la taille peu courante : 235/55 R17 99V) livré au centre de montage que j'ai choisi à proximité selon mes convenances et les retours de satisfaction des clients.

21/03/2011 : Commande passée lundi avant 14:00 sur le site de Toopneus, réglée immédiatement sur site sécurisé par CB (eCard).

21/03/2011 : Commande traitée le jour même par Toopneus.

22/03/2011 : Commande expédiée ; le centre de montage a été également prévenu et directement par Toopneus.com ; réception des éléments de suivi de l'expédition par email et internet.

23/03/2011 : Prise de rendez vous au centre de montage pour montage (incluant valve, gonflage et équilibrage) au prix indiqué sur Toopneus et permutation des trains AV/AR (tarif non proposé sur le site).

24/03/2011 : Pneus livrés jeudi matin au centre de montage.

25/03/2011 : Exécution de l'opération au centre de montage parfaitement réalisée vendredi.

 

En résumé :

Je suis pleinement satisfait.

+ délai = 5 jours (pneus commandés lundi et montés Vendredi)

+ prix = 162,20 (pneu) + 7 (assurance pneus) + 15 (montage) = 184,20 par pneu + 4 (permutation) soit 372,40 euros TOTAL pour le train de 2 pneus neufs montés et assurés.

+ sérieux, fiabilité

 

Observations complémentaires :

La lecture de certains forums m'a inutilement inquiété, et malgré tout je n'ai pas contacté téléphoniquement le site web avant de passer ma commande. J'ai juste vérifié l'existence de la société, son absence de redressement judiciaire et pris des pneus marqués 'en stock'.

Les pneus sont commandés auprès d'une société située à Vichy et semble être expédiés depuis les Pays-Bas.

Par téléphone, le centre de montage le plus pratique pour moi ne semblait pas être trop rodé à cette pratique; du coup, j'ai préféré choisir le mieux côté.

La communication avec le centre de montage (Total Costebelle) que j'ai finalement retenu a été bonne, avec des tarifs clairs et définis d'avance par téléphone, avant même ma commande sur Toopneus.

La lecture attentive du contrat d'assurance AXA sur les pneus me laisse penser qu'elle ne pourra jouer que très rarement, avec des délais peu compatibles avec l'usage de son véhicule au quotidien et un montant assuré devenant ridicule avec la vétusté. Je ne recommande pas la souscription de l'assurance pneus ! Je l'ai souscrit à torts je crois.

J'ai ainsi fait l'incroyable économie de plus de 250 euros par rapport au prix proposé par mon concessionnaire et plus de 50 euros pour un achat en centre spécialisé - mais tous me proposaient d'autres pneus équivalents qui me seraient revenus encore moins chers sur le site Toopneus.com

 

Je recommanderai auprès de ce site pour le prochain train de pneus... et si vous aussi vous décidez de commander après la lecture de ce post, je vous prie d'utiliser mon code de parrainage : OA79592F en guise de remerciement pour ce retour d'expérience (ce serait sympa, merci d'avance).

 

[Invité §0li238EH]

http://www.toopneus.com/?parrain=OA79592F

[Invité §0li238EH]

Pour ceux qui lisent la langue de Goethe, je viens de lire ici http://www.autobild.de/artikel/sommerreifen-215-65-r-16-test-1582511.html un comparatif de pneus réalisés avec le volvo XC70.

Certes ce n'est sans doute pas la saison pour parler de pneus été; malgré tout dans notre sud, l'hiver ne dure jamais beaucoup ! Quant à l'hiver puisque nous roulons sur du noir (route dégagée de neige) plutôt que sur du blanc (comme dans les pays nordiques), peut-on considérer en France que nos conditions de roulage sont d'hiver (à part en montage ou au nord où la neige n'est jamais loin) et nécessite l'emploi de pneu neige pour tous. Quant à rouler sur du verglas, seuls les clous ou les lamelles me semblent (un peu) efficaces.

 

Tout ça pour vous dire que j'étais tellement satisfait du premier train acquis en mars dernier que je viens de renouveler le second train avec des Pirelli Scorpion Verde (apparemment très bien noté sur le test, même si ma monte est différente 235/55 R17 99V). Ces pneus sont très silencieux !

Le pré contrôle technique réalisé gratuitement par la concession volvo de Montpellier m'a alerté du remplacement impératif des anciens surtout l'avant droit plus usé sur les flancs "à cause des ronds-points" ).

 

Évidemment je suis repassé par le site internet Toopneu http://www.toopneus.com/?parrain=OA79592F qui m'a encore donné totale satisfaction : pneus commandés sur le site mardi à 11:00 et reçus jeudi au centre de montage et posés vendredi matin.

Franchement, je vous conseille ce prestataire internet sur lequel vous pouvez sûrement compter pour le respect des délais et ses prix bas.

 

Je remercie ceux qui ont commandé en utilisant mon code de parrainage : OA79592F. Grâce à vous, et sans que ça vous coûte j'ai économisé 12 euros. Continuez.

 

[uriah-heep]

Pour ceux qui lisent la langue de Goethe, je viens de lire ici http://www.autobild.de/artikel/sommerreifen-215-65-r-16-test-1582511.html un comparatif de pneus réalisés avec le volvo XC70.

Certes ce n'est sans doute pas la saison pour parler de pneus été; malgré tout dans notre sud, l'hiver ne dure jamais beaucoup ! Quant à l'hiver puisque nous roulons sur du noir (route dégagée de neige) plutôt que sur du blanc (comme dans les pays nordiques), peut-on considérer en France que nos conditions de roulage sont d'hiver (à part en montage ou au nord où la neige n'est jamais loin) et nécessite l'emploi de pneu neige pour tous. Quant à rouler sur du verglas, seuls les clous ou les lamelles me semblent (un peu) efficaces.

 

Tout ça pour vous dire que j'étais tellement satisfait du premier train acquis en mars dernier que je viens de renouveler le second train avec des Pirelli Scorpion Verde (apparemment très bien noté sur le test, même si ma monte est différente 235/55 R17 99V). Ces pneus sont très silencieux !

Le pré contrôle technique réalisé gratuitement par la concession volvo de Montpellier m'a alerté du remplacement impératif des anciens surtout l'avant droit plus usé sur les flancs "à cause des ronds-points" ).

 

Évidemment je suis repassé par le site internet Toopneu http://www.toopneus.com/?parrain=OA79592F qui m'a encore donné totale satisfaction : pneus commandés sur le site mardi à 11:00 et reçus jeudi au centre de montage et posés vendredi matin.

Franchement, je vous conseille ce prestataire internet sur lequel vous pouvez sûrement compter pour le respect des délais et ses prix bas.

 

Je remercie ceux qui ont commandé en utilisant mon code de parrainage : OA79592F. Grâce à vous, et sans que ça vous coûte j'ai économisé 12 euros. Continuez.

 

 

Je ne trouve pas cette référence sur le site... Quel prix?

[Invité §0li238EH]

 

Je ne trouve pas cette référence sur le site... Quel prix?

 

 

La voici : http://www.toopneus.com/pneu-ete-pirelli-scorpion-verde-235-55-r17-4x4-p263179.html à 166,20 euros à ce jour.

 

Pour avoir roulé avec sous une pluie battante ce week-end avec un train de pneus neufs et pendant plus de 800 km, j'ai été impressionné par l'absence de bruit : le revêtement de la route est devenu quasi inaudible, même les avertisseurs latéraux sur l'autoroute semblent inexistants. Sous la pluie je n'ai pas eu la moindre sensation d'aquaplanning dans les flaques. Vive les tempêtes !

 

Mon poseur m'a en outre indiqué que les pneus installés en mars étaient pour ainsi dire neufs après plus de 10.000 Km.

 

Je recommande donc à la fois ce vendeur et ces pneus Scorpion Verde de Pirelli sur le Volvo XC 70.

[Invité §0li238EH]

Il manque souvent un retour d'expériences sur les montes de pneus...

 

J'ai roulé 10kKm avec les pneus Scorpion Verde montés à l'arrière, avant de les permuter une fois à l'avant.

Aujourd'hui ils ne sont pas encore au repère maxi d'usure après + de 70kKm roulés au total, sur toutes sortes de routes (chemin, route, ville, autoroute), dans toutes les conditions mais essentiellement au chaud (Sud de France). Avec les premières pluies j'ai maintenant l'impression qu'ils ne collent plus aussi bien à la chaussée.

 

Je compte donc les changer prochainement, permuter l'arrière à l'avant et installer les neufs à l'arrière comme il se doit.

 

Évidemment je compte poursuivre avec toopneus parce qu'ils sont les moins chers et en stock et aussi avec le centre de montage cité plus haut.

 

PS : A tous les lecteurs, merci pour vos parrainages(ça fonctionne très bien alors continuez si ces informations vous ont aidé).

[Invité §0li238EH]

Il manque souvent un retour d'expériences sur les montes de pneus...

 

J'ai roulé 10kKm avec les pneus Scorpion Verde montés à l'arrière, avant de les permuter une fois à l'avant.

Aujourd'hui ils ne sont pas encore au repère maxi d'usure après + de 70kKm roulés au total, sur toutes sortes de routes (chemin, route, ville, autoroute), dans toutes les conditions mais essentiellement au chaud (Sud de France) et quelques kilomètres en tractant. Avec les premières pluies j'ai maintenant l'impression qu'ils ne collent plus aussi bien à la chaussée.

 

Je compte donc les changer prochainement, permuter l'arrière à l'avant et installer les neufs à l'arrière comme il se doit.

 

Évidemment je compte poursuivre avec toopneus parce qu'ils sont les moins chers et en stock et aussi avec le centre de montage cité plus haut.

 

PS : A tous les lecteurs, merci pour vos parrainages(ça fonctionne très bien alors continuez si ces informations vous ont aidé)