hé oui,
je l'ai récupéré enfin hier. belle bête, y'a pas à dire.  
Petits commentaires après une courte prise en main:
Imposant. j'ai pourtant conduit pdt de nbreuses années des monospaces, là il faut dire que pour les manoeuvres je "serre un peu les fe...s", grosse chaleur. je ne l'ai pas encore dans l'oeil.
Comme évoqué sur le forum, le rayon de braquage est faible, donc ne facilite pas les manoeuvres.
S'il prend de l'espace à l'extérieur, c'est pour mieux en donner à l'intérieur. Le palace quoi!! c'est grand. Je tâtonne un peu sur la position de conduite à mémoriser (réglages du siège), mais ça va venir.  
La finition, pour moi est remarquable. Pas tout passé à la loupe, mais aucun défaut apparent, tout est ajusté parfaitement, la qualité est au Rdv.
On a vraiment un sentiment de sécurité, qui doit être plus ressenti sur routes et autoroutes qu'en ville.
Comportement routier, principalement de la ville depuis hier, trés confortable. la boite geartronic, bien qu'un peu lente à mon goût, reste douce.
Bon voilà pour le début.
Je pars en week end ds qq heures, je vais donc pouvoir "l'analyser" un peu plus, sur autoroute et petites routes. Attention, je n'ai aucune connaissances techniques et mécaniques, donc mes commentaires seront ceux d'un béotien.
je vous en dirai un peu plus plus tard.
Bon week end et bonnes vacances à ceux qui y sont encore.
 
PS: pour la petite histoire, hier en ville, en sortant du garage, j'étais tellement occupé à tout regarder, tout en roulant à trés faible vitesse ds les bouchons parisiens (hé oui, il y en a un peu au mois d'août), j'ai grillé un feu (le trafic était tellement lent et le carrefour bouché, que je n'ai pas vu le changement de couleur..), ça m'a coûté 90€ et sûrement 4 points.. aucune excuse, j'assume, car les conséquences de ce geste pour un piéton ou un autre véhicule aurait pu être terrible (bien que ds ce cas tout était bouché), mais bon.. faut rester vigilant

Salut Takdou et dommage pour ton PV mais on n'a plus droit à l'erreur désormais !
Bienvenu chez les xc90istes
Rayon braquage c'est mieux que le version précédente mais c'est pas mal quand même, on s'y habitue et faut calculer avant de s'engager dans tous types de manoeuvres.
 
T'en fais pas on en trouve des trucs qui sont pas au top... mais rien n'est parfait ! et le xc90 avec son style un peu décalé se défend bien et il reste "classe", discret et "majestueux" sans être imposant et statutaire comme certains autres SUV.
 
Bonne route

Donc voilà la suite;
Ns sommes partis le week-end dernier en Champagne. Donc de l'autoroute,de la nationale, de la départementale, de la ville et des chemins.
La météo fut changeante (routes sèches et trempées).
C'est simple, le grand confort   . Rien à dire de ce coté. Le plaisir de conduire en toute sérénité et sécurité, est total. Attention à ne pas se laisser aller sur les petites routes et bien surveiller le compteur  .
Pour ce qui est de la conso, j'ai tourné à 11l/100 km (sur autoroute j'avais calé le cruise à 130 km/h).
 
Les choses se compliquent pour se garer en ville, je n'ai pas bien le gabarit dans l'oeil, donc il faut s'y reprendre à plusieurs reprises. Même si la direction est légère, la voiture a un faible rayon de braquage (oui je sais je me répète).
Un petit regret pour les espaces de rangement. Il manque en effet des petits espaces astucieux (pour les lunettes, ou vides poches) et dommage que l'espace ds les portes dédié aux bouteilles d'eau (aux places avant) est petit et n'accepte que les 0,50l (à l'arrière les bouteilles d'1 litre passent).
Sinon, toujours cette position de conduite idéale que je n'arrive pas bien à régler, mais ça va venir.
Conclusion, ce véhicule est un vrai régal, il exprime au mieux la sensation "plaisir de conduire"  
Pour finir, une question. Même aujourd'hui (864 km au compteur) le moteur sent encore la matière chaude. Je pense qu'il s'agit en fait de la paraffine de protection pour les véhicules neufs, mais après 864 km, est-ce normal docteur? ou dois-je vite aller consulter?  
A+

Rien de dramatique car que ce soit le filtre à particule ou le catalyseur, tout ceci se rode et sent obligatoirement le chaud quand c'est neuf!