Hello !
Alors voilà, j'ai décidé de faire un mini reportage photo de mon C70, essentiellement sur les détails.
Les petits détail plus et moins.
Je commence par l'optique avant. Et oui ! La belle suédoise a les yeux bleus !

 
Dommage que ce ne soient pas des bi-xénons (la nuit, ça fait un phare blanc à coté d'un phare bleuté).
Grâce au phares xenon, il n'y a plus de commande de réglage en hauteur des phares.

 
À la belle suédoise, il lui faut des chaussures italiennes ! 235 x 55 x 17 en Pirelli P7… J'aurais préféré des P.Zero mais ils sont quand même bien.

 
Voici l'écrou codé anti-vol…

 
Coté portière, notez ces deux tenons de verrouillage près de la charnière : sans doute pour contribuer à la rigidité de la caisse.

 
Et à l'autre bout de la portière, un téton qui s'encastre dans le montant.



 
Pour rester coté portière, le joint de la gaine de ventilation latérale qui laisse des traces sur la garniture. Pas top…

 
Voici les commandes de vitres coté conducteur : Le gros bouton en bas (à gauche sur la photo) sert à descendre les quatres vitres d'un coup ou à les remonter (commande à impulsion - ça c'est top !!). Une pression simultanée sur les commandes de rétros et ils se rabattent électriquement (cool !).

 
Bien vu le petit téton sur le bas du siège pour retenir la ceinture et ne pas avoir à se casser le dos pour attraper la ceinture !

 
Un petit cache-serrure aurait été le bienvenue ! Gare au lavage haute pression !

 
Voici l'intérieur et la commande de boite Geartronic. Remarquez le petit cache sous le D qui sert à insérer la clé de secours afin de déverrouiller la boite de vitesse pour la passer en Neutre. J'espère ne jamais avoir à m'en servir !!

 
Qui peut me dire à quoi sert ces petits trous derrière la console ? En faisant bien attention, on y entend un petit bruit de ventilateur…

 
Les portes gobelets sur la console centrale arrière. J'y aurais bien vu une prise allume-cigare pour y brancher un portable ou une console… dommage…

 
Derrière la console avant, la prise auxilliaire au format mini jack pour y brancher n'importe quelle source audio analogique. Ça c'est cool !!

 
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J'arrête ici pour l'instant car je dois m'absenter mais j'y reviendrai très vite !
À bientôt !
 

il manque le détail qui fait toute l'exclusivité de cette auto, surtout en France, c'est cette petite lettre à gauche du 5, à l'arrière...
 
Pour les feux, il me semble que c'est effectivement du bi-xenon, mais épaulé par un phare halogène (du moins c'était le cas sur les S60/V70, S80 I), et une ampoule BlueVision de Philips peut donner un effet bleuté à l'ampoule halogène classique.

superbes photos et superbe voiture !
les petits trous sous le tableau de bord sont des capteurs de clim interieure. l'air est aspire par des petites ventilateurs ...

Me revoilii !
 
Alors les petits trous, c'est pour l'air conditionné ! Merci pour ta réponse Snoopy !
Alors ces petits trous là, ils servent à quoi ?

Remarquez les deux petites led vertes sur la console de toit. La nuit, ça éclaire (très peu) la console centrale. Pas très utile…
 
La boite à gants : juste pour des gants et encore, même pas des moufles de ski !

 
Notez l'emplacement de la carte sim à gauche du DVD de navigation.
Remarquez également qu'il y a un trou à coté de la loupiote. Y était-il prévu d'y installer une seconde lampe ?
Regardez aussi, il y a une grosse fente à l'entrée de la boite à gants. Je ne sais absolument pas à quoi ça sert… trop grand pour y ranger une carte d'essence, trop petit pour y ranger un CD. ????

 
Et voici le siège passager avec commandes électriques et, cerise sur le gâteau, à mémoire ! La classe ! C'est Madame qui est ravie !

 
Bien vu également le témoin de verrouillage des portes en haut à droite du haut parleur.

 
Coté coffre, le voici ouvert. 400 dm3 ! Presque autant que dans mon ancienne S60.

 
Une fois la séparation de bagages refermée, il y a juste de quoi passer une main !

 
Heureusement, Volvo a pensé à tout et a prévu un système de relevage !

 
La charnière du coffre et, sous la tablette arrière, le système de capotage.

 
Super ! La prise 12v pour y brancher une glacière (volvo bien sûr !).

 
Les tétons prohéminents (ah la suédoise !) du radar de recul. Ils auraient quand même pu faire mieux comme chez certains constructeurs, où les télémètres affleurent au ras de la carrosserie.

 
Et enfin, pour USArnaud, le fameux T5 !

Superbe.
 
Félicitations.

il y a 3 capteurs de temperature : derriere la console, sur le tableau de bord (je sais plus ou) et en haut a cote des commandes de lumiere

"La boite à gants : juste pour des gants et encore, même pas des moufles de ski !"
 
Sur la mienne, je n'ai pas de GPS intégré. Du coup, j'ai une boîte à gant en effet pas très large, mais très profonde. Je peux y placer pas mal de CD. C'est le lecteur DVD qui prend toute la place... mais bon, on ne peut pas tout avoir.

Salut,
Peux tu nous faire des photos de ta C70 avec les feux arrières allumés (feux stop, de position, antibrouillards, recul, cligno), les feux stop sont au centre c'est ca?

Salut Artemis37.
 
En visionnant ton reportage photo, je me rends compte que tu es passionné par 2 choses : Les tétons de ta suédoise et les photos de détails.
 
Pour les tétons, rien à dire...
 
Pour les photos de détail, je te propose un "challenge" : Faire une photo du lave-phare... en pleine action. Faut aller vite à mon avis ! Mais ce serait une photo inédite. Qu'en penses-tu ?

En tout cas tu as fais un très bon choix en choisisant une Volvo .. pas près d' être déçu avec cette marque

belles photos.
Pour le capteur en haut à coté des commandes de lumières, c'est tout simplement le micro du téléphone!
Je l'avais sur la s40 puis sur la c30...

Bon… allez ! Je vais essayer de faire des photos du lave-phare en action ainsi que des feux arrières… la nuit !
 
A bientôt…

Hello Artemis,
Bonne Année à toi! et aux autres membres forumeurs!
Nous attendons toujours les pitites fotos...

Bonjour ,  
 
Je ne résiste pas à vous envoyer deux photos de ma C70 Summum 140 .Déjà presque un an !
 
A bientôt
 
Polvo
 

 

 
très sympa de cette teinte, et puis j'aime bien ces jantes peu courantes sur une voiture déjà rare    

bonjour  
je suis sous le charme de cette voiture  
j'aimerai savoir si vous en etes content??
a t-elle des defauts???
merci

 Bonjour ,  
 Je vous réponds le mieux possible après dix mois  mais peu de KM (15000 environ). C'est une voiture agréable , confortable qui peut embarquer 4 adultes pas trop grands .Si deux des adultes son grands(1m90) ,il sera plus confortable de ne pas en  mettre un derrière le chauffeur s'il est grand aussi. On peut aller au ski sans toit supplémentaire grâce à la trappe.
 J'ai la version 140 ch qui est suffisante en 2008 et j'ai surtout pensé à la revente : les voitures puissantes sont plus dures à revendre. Si j'avais su que le 136 ch diesel allait sortir , je l'aurais attendue. En effet, le 5 cylindres essence  consomme pas mal avec entre 9,1 et 9,4 en roulant pépère; dès qu'on appuie , la conso monte très vite. Ce serait pour moi le défaut majeur.
 Ce n'est pas une auto de course avec le poids qu'elle fait, mais on peut se faire plaisir tout de même. Mais avec les radars et la conso qui dépasse alors les 10 ou 11 litres, on revient vite au raisonnable.  
 Le printemps et l'été font la différence , une fois décapotée, c'est là que l'on se fait plaisir.Faire du tourisme décapoté, c'est vraiment bien , même sur des routes que l'on connait déjà. Les passagers arrière ont beaucoup moins de plaisir quand on dépasse les 80 km/h.  
 Voilà , tout le restant (équipement , etc )doit bien se trouver dans une autre voiture du marché. Mais une décapotée avec de la place doit se trouver chez SAAB , BMW ou Audi . Il faut voir le prix.Prenez votre temps pour choisir...  
 J'espère que celà vous suffit ,  
 Polvo

oui merci  
quand j'en parle autour de moi  
beaucoup de gens me dises que je suis folle  
que le toit va etre tout le temps en panne etc....
donc ça m'a fait peur  
sauf mon beau pere qui m'a dit volvo c'est du costaud!!! et pourtant il n'aime pas les voiture qui ont trop d'electronique....

 
 
 
 
J'ai la mienne depuis avril 2007. Entre avril et octobre, j'ai du décapoter près d'une centaine de fois... et le toit tient toujours ! Non, sérieusement tu peux faire confiance aux suédois pour avoir testé l'ouverture et la fermeture des millions de fois. Ce serait une catastrophe commerciale pour la marque si son toit présentait un défaut majeur. C'est une voiture fabuleuse. Superbe, sans être "frime". Mon épouse l'adore également... elle a d'ailleurs décidé qu'à partir d'aujourd'hui (je viens de prendre possession d'une toute nouvelle Volvo XC90), ce serait "sa" voiture. Heureusement, elle veut bien me la prêter quand il fera beau... Ouf !
 
Au niveau rapport qualité-esthétisme-équipement-prix, elle est imbattable. Les Peugeot et autres VW cabrios sont moins chers mais n'ont pas la même classe ni le même confort (surtout pour 4). Quant aux cabrios du même niveau (BMW, Audi, ...) ils sont nettement plus chers... Donc.... tu sais ce qu'il te reste à faire.
 
Dernier point, si c'est important pour toi, nous avons 2 enfants (3 et 6,5 ans) et ils sont très bien installés dedans. Bon, il faut un peu de contorsion pour aider les plus petits parce que c'est une 2 portes, mais à part ça, elle peut presque passer pour une "familiale".
 
Si tu veux d'autres renseignements, n'hésite pas... Précision importante : je ne suis pas commercial chez Volvo   !!!

 Bonsoir,
 Pour le toit , la première année , il y a la garantie; et après pour ma part , je prendrai une extension de garantie. Au moins , comme ça je ne me poserai pas de pb chaque fois que j'ouvrirai la boite. ....
 J'ai omis de dire que nous sommes une famille de 4 dont les enfants ont 12 et 14 et que tout est OK pour la place .
 A+

merci vous etes adorable!!!
 
ben j'ai 2 enfants et c'est vrai que j'adore cette voiture car c'est une vrai 4 places  
bon ben maintenant il ne me reste plus qu'a l'essayer  
 
je ne compte pas l'acheter demain mais si elle me plait sa sera ma prochainne voiture  
alors peut etre a bientot ....

question bagages : tu as le kit ou la roue galette? Je dois absolument faire le choix, j'ai devant moi le bon de commande à retourner à la concession ( 2.0D summum) et je ne sais pas me décider.

J'ai la roue galette. C'est quoi le kit ?

Il s'agit d'une malette contenant un compresseur, une rallonge electrique, un tube et une bouteille de produit que tu injectes dans le pneu percé . La malette est placée dans le dossier du siège arrière, dans le rabat de la trappe à skis.
Volvo fournit soit l'un ( la roue galette) soit l'autre ( le kit), au choix.
La roue galette prend beaucoup de place semble t il. Cela t' a t'il géné dans ton usage en vacances et journalier?
Je stresse un peu à l'idée de ne pas avoir de roue de secours, le kit ne peut pas réparer si tu éclates ou si le trou est gros.

Il est clair que le kit ne permet pas de pallier à toutes les situations.
La roue reste donc rassurante, on ne crève jamais un pneu quand on n'a pas besoin de la voiture, le pire c'est le dimanche quand tous les garages sont fermés.
Une crevaison non réparable avec le kit se termine souvent par un dépannage sur un camion plateau afin de transporter la voiture chez un vendeur de pneu !

et le dimanche le marchand de pneu est fermé, la voiture reste sur la dépanneuse jusqu'au lendemain, pendant ce temps tu fais la navette en taxi.  P..tain de dimanche en perspective, bonjour les frais.  
C'est vrai qu'on perce pas tous les jours, je ne me souviens même pas quand c'est la dernière fois, et je roule absolument tous les jours. mais de plus en plus de voitures sont livrées avec le kit, compris les gros comme le touran de VW.  
Il faut savoir que pour le C70, entre la roue de secours et la tablette séparative avec le millefeuille il y a 19 cm, faut des valises plates ou très molles, avec des choses molles dedans, pour remplir au mieux en profitant des recoins. dilegme.

c'est la couleur gris fusil?

 
 Le coffre est assez grand pour 4 quand tu pars en vacances. C'est sûr qu'une fois plein tu ne vas pas décapoter. Il faudra vider le coffre à l'hôtel ou ailleurs. En plus , entre les deux gosses derrière tu peux encore en mettre. De ttes façons on en emporte tj trop en vacances et on revient tj avec des trucs qu'on n'a jamais mis. Alors ce genre de voiture nous apprend à prendre juste le nécessaire et éviter de se faire ch... avec 10 valoches et d'en paumer une. Pas vrai les gars ? C'est pas gonflant un break plein de bordel inutile en vacances? Et qui c'est qui se tape le rangement ,le chargement, rechercher le machin tout au fond, c'est pas pèpère? "Chéri tu veux pas aller me chercher le gnagnagna au fond du break, tu seras un amour? " Avec la Volvo C70 t'es peinard....T'as 4 valoches, chacun la sienne , tranquille.

Bonjour à tous,
 
j'ai commandé un C70 D5 en ... Boite manuelle le 22 fevrier. La concession l'a reçu le 5 avril et je vais donc en prendre possession d'ici quelques jours. Le vendeur m'a dit que j'etais parmi les premiers à avoir un C70 D5 BM en france. Je reviendrais donc vers vous pour les premieres impressions car, bien sur , je n'ai pas pus l'essayé dans cette livré.
 
A tres bientot

Tes premières impressions seront les bienvenues. Moi j'ai une C70 Boite méca essence de 140cv.  
 A bientôt , donc

Polvo, la couleur de ta C 70 c'est le gris fusils. j'ai commandé cette couleur

Bonjour,
 
un jour nouveau depuis hier dans ma vie et aujourd'hui le soleil sera avec nous !
 
Ca y est j'ai fait 100 km hier avec ma D5 BM6. Je suis content la boite est douce, bien plus agreable que celle du 2.0D BM6. La consommation ne m'a pas semblé excessive mais il faudra rouler plus pour avoir une meilleure idée. J'ai mis de l'excellium TOTAL pour optimiser tout cela
Le dynaudio est de tres belle qualité. Le kit ipod marche très bien mais il faut abolument éviter les compressions inferieures à 320 kbits pour les MP3.
La voiture est bien sur tres belle avec son double echappement (bientot les photos !)
Seul bémol, le retroviseur interieur qui masque beaucoup la visibilité 3/4 avant droit et également la difference perçu de distance des véhicules suivants entre les retro exterieurs et interieurs....
Le volant sport est tres agreable et le system keyless drive me change la vie.
A bientot pour la suite !

 
 Tu as raison , elle fait très élégante et supporte plus facilement la poussière que les couleurs sombres. en plus c'est une couleur qui, discrète , ne vieillit pas.
 A bientôt pour les photos  au soleil . Tu la reçois quand?

le 20 mai  en principe

voila, si vous en voulez d'autres dites le moi.

Bon les essais d'aujourd'hui :

Point noir :
un bruit dans le toit bizarre....
Lorsque l'ipod est branché, pas moyen d'acceder au menu de ce dernier, on ne peut lire que les chansons par ordre alphabétique. Pffff, nul lorsqu'il faut parcourir 600 titres. Je vais quand meme me renseigner sur ce point

Point ++ :  Elle est vraiment silencieuse, on n'entend que le bruit du roulement

A suivre.....