Problème de disponibilité de pièce - XC90

[Invité §LeG603Yl]

Bonsoir à tous,

Bon, j'ai un problème qui dure depuis quelques mois et je dois dire que je commence à perdre patience.

Suite au changement (en concession) des amortisseurs arrières de mon XC90 (d5 Xenium de 2003), un bruit est apparu.

Un "clong" omniprésent : dos d'âne, petite bosse et même freinage ou tangage.

Après plusieurs tentatives de mon concessionnaire (changement des coupelles, re-démontage et re-pose des amortisseurs, graissage et serrage divers,…) le bruit et toujours présent.

Devant l'incapacité de celui-ci, je me suis mis en tête de trouver la solution, ce qui semble être fait puisqu'il y a quelques semaines je suis tombé sur ces topic fort intéressants et semblant correspondre à mes soucis :

 

1 - http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volvo/sujet57-770.htm

2 - http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volvo/sujet2010.htm

 

Comme vous pourrez le lire, le problème serait donc soldé en ajoutant 2 caches plastic sur le bas des ressorts AR (pièce 24 sur l'éclaté ci-dessous).

 

NB : bien que ce schéma soit issu de la doc de la S60, la pièce reste la même.

Mon concessionnaire à d'ailleurs vérifié et il semblerait que les XC90 récents en sont équipés dès la vente !

 

Tout allez donc bien dans le meilleurs des mondes sauf que voilà, ça fait maintenant 1 mois qu'il n'arrive pas à obtenir ces pièces !!!

Et aujourd'hui, coup de grâce, il m'annonce qu'elles sont introuvables et que c'est à moi de me débrouiller ! Grrrrrr !

 

Alors mes questions sont simples :

- Y'a-t-il ici un concessionnaire qui serait en mesure de m'obtenir ces pièces ?

- Mon concessionnaire actuel (hélas en position de monopole sur les Yvelines… vous voyez de qui je parle) vous semble-t-il crédible ? Sérieux ?

- Existe-t-il une autre filière que celle de Volvo pour obtenir cette pièce ?

 

Merci à tous et bonne route.

[Invité §baj255lt]

Bonsoir,

 

J'avais commandé la pièce chez mon CC VOLVO, ici à Lyon. Sinon, il y'a :

 

http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/suspension/spring-mounting-front-axle/1018051/

[patde]

J'y connais pas grand chose, mais la pièce indiquée par bajou sur le site Skandix est une pièce qui va sur l'essieu avant comme d'ailleurs l'éclaté qui semble correspondre aux suspensions avant.

Or, tu parlais de suspensions arrière, si je ne m'abuse.

Peut-être que je me plante, mais je préfère dire des conneries au cas où je ne me plante pas.

[Invité §LeG603Yl]

Bonsoir et merci à tous de vous intéresser à mon problème,

 

J'y connais pas grand chose, mais la pièce indiquée par bajou sur le site Skandix est une pièce qui va sur l'essieu avant comme d'ailleurs l'éclaté qui semble correspondre aux suspensions avant.

Or, tu parlais de suspensions arrière, si je ne m'abuse.

Peut-être que je me plante, mais je préfère dire des conneries au cas où je ne me plante pas.

 

Tu ne te trompes pas, il s'agit bien d'un schéma d'amortisseur avant, qui plus est pour S60.

Mais il s'avère que la pièce est la même sur l'amortisseur AR d'un XC90.

Et ceci à été vérifié par le mécano de ma concession sur un XC neuf… (mais dois-je encore faire confiance à cette concession ???)

 

@bajou : merci bcp pour le lien.

Vu le prix si ce n'est pas la bonne pièce ce ne sera pas très grave.

Ils m'ont déjà changé plusieurs pièces bien plus onéreuse mais, vu que c'est sans résultat, j'ai refusé de payer.

Si ce bout de plastic à 3€50 solde l'affaire ils pourront carrément s'assoir sur leur facture ! :q

 

Merci à tous, je ne manquerai pas de vous tenir informé de la suite.

[bob740]

Salut LeGrasQuiConnaitRien,

 

Ici, le gars qui peut t'aider.

 

Avec le bon schéma, je pense que tu parles de la pièce N°4... appellée "insulator" qui se change facilement pour vraiment pas cher. C'est un problème archi-connu.

 

C'est impressionnant de ne pas pouvoir à faire à des professionnels compétents... Quel est vraiment le fond de ce problème ? j'aimerais bien le connaitre !

 

[patde]

Visiblement, l'insulator arrière est bien différent de celui de l'avant.

[Invité §car186nD]

Sérieusement: Actena abuse (cf. la concession sus-citée de l ouest parisien)... c'est un vrai scandale...

 

 

et je reste treeeeeeeees poli.

 

 

[Invité §The732lu]

J'ai accèdé à mes deux insulators à l'arrière de mon mammouth.... les éléments sont bien en place et semblent en bon état (pas usure ou détérioration), deception!

J'ai des doutes sur le fait qu'ils soient les réponsables des "Glongs" qui me pourrissent réellement l'existence, cela devient obsessionnel!!!

En plus le bruit prend de l'ampleur, bientot comme une cloche autour du coup d'une vache du Jura.

 

Parce que j'ai tout de même le sentiment que cela vient de l'amortissement, quelqu'un peut-il me dire comment identifier des ressorts fatigués?

Merci

[bob740]

Un bon controle technique te le dira...

Vérifies aussi la pièce 11 et la pièce 6...

 

N'importe quelle pièce peut faire un bruit.

[Invité §The732lu]

Le CT à 15 jours et il est vierge...

Pour les autres pièces je vais voir

[youyout10]

J'ai accèdé à mes deux insulators à l'arrière de mon mammouth.... les éléments sont bien en place et semblent en bon état (pas usure ou détérioration), deception!

J'ai des doutes sur le fait qu'ils soient les réponsables des "Glongs" qui me pourrissent réellement l'existence, cela devient obsessionnel!!!

En plus le bruit prend de l'ampleur, bientot comme une cloche autour du coup d'une vache du Jura.

 

Parce que j'ai tout de même le sentiment que cela vient de l'amortissement, quelqu'un peut-il me dire comment identifier des ressorts fatigués?

Merci

 

 

 

Tu passe à la Cc du coin, tu embarque le chef d'atelier il écoute il diagnostique, pour moi ça se passe comme ça mais ma Cc est magique ! Et pro ! Et top !

[Invité §The732lu]

 

 

Tu passe à la Cc du coin, tu embarque le chef d'atelier il écoute il diagnostique, pour moi ça se passe comme ça mais ma Cc est magique ! Et pro ! Et top !

 

 

Oui mais je ne sais pas chez qui aller...... y' bien VOLVO CAEN mais c'est une usine à gaz impersonnelle avec une triste réputation.

Je ne sais pas à qui confier le mammouth et mes €uros.

[Invité §Luc743aC]

Il y a un Volvo sur Montrouge. Je n'y suis aller qu'une fois pour des joints de boite, et ils ont été plutôt arrangeant. J'ai pu commander par téléphone, et il m'a trouvé les bonnes références pour mes joints.

[Rifilou]

 

Oui mais je ne sais pas chez qui aller...... y' bien VOLVO CAEN mais c'est une usine à gaz impersonnelle avec une triste réputation.

Je ne sais pas à qui confier le mammouth et mes €uros.

 

 

Volvo Rennes à 1h30 de Caen, autoroute gratuite, vive la Bretagne.

[Invité §dr1642lP]

 

Volvo Rennes à 1h30 de Caen, autoroute gratuite, vive la Bretagne.

 

 

1h30....plutôt rapide ce Rifilou. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Rifilou]

 

1h30....plutôt rapide ce Rifilou. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Bah 177 kms d'autoroute à 130 km/h avec une petite portion à 110 km/h à Avranches.

En respectant les limitations, on a le compte, non ?

[Invité §dr1642lP]

 

Bah 177 kms d'autoroute à 130 km/h avec une petite portion à 110 km/h à Avranches.

En respectant les limitations, on a le compte, non ?

 

 

Mathématiquement oui.

 

Mais à chaque fois que je prends l'A84, y'a pleins de gens à 110 au milieu de la route...

[Invité §The732lu]

En voiture civile je dépasse rarement le 120 km/h.... alors RENNES ca fait un morceau!

En plus je vais quelque fois dans cette charmante ville au TGI notamment et si l'A84 c'est du billard, la circulation à RENNES c'est le bordel!

 

Mais bon ce bruit ca va être comme une rage de dent... lorsque j'en pourrai plus j'irai au bout du monde pour le faire soigner!

[Rifilou]

Personnellement, jamais eu du monde sur l'A84! Sinon, pas de souci de circulation à Rennes de ce côté.