XC90 - problème de rappel de direction

[Invité §sev167aT]

Bonjour,

 

Je possède une Vovlo XC90 (modèle 2003, 180'000km, D5).

 

Suite à un bruit dans le train avant et une usure anormale des pneus, mon garagiste a remplacé les trapèzes et une biellette de direction. Résultat, plus de bruit. Mais... maintenant la direction ne revient pas après avoir effectué un virage. Il semblerait que le problème soit plus d'un côté que de l'autre et plus perceptible à basse vitesse.

La géométrie a été effectuée dans les règles de l'art.

 

Merci de votre aide et de vos conseils.

 

 

 

[bob740]

Peut-être un problème au niveau de l'assistance de la direction !? le niveau du liquide du réservoir de direction est-il bon ?

 

Il y a longtemps que tu l'as ton Xc90 ?

[Invité §mor816ks]

Bonjour,

 

Je possède une Vovlo XC90 (modèle 2003, 180'000km, D5).

 

Suite à un bruit dans le train avant et une usure anormale des pneus, mon garagiste a remplacé les trapèzes et une biellette de direction. Résultat, plus de bruit. Mais... maintenant la direction ne revient pas après avoir effectué un virage. Il semblerait que le problème soit plus d'un côté que de l'autre et plus perceptible à basse vitesse.

La géométrie a été effectuée dans les règles de l'art.

 

Merci de votre aide et de vos conseils.

 

 

Salut, peus-tu détaillé ce que tu ressent dans le volant quand tu ramène la direction après ton virage.

[Invité §sev167aT]

Peut-être un problème au niveau de l'assistance de la direction !? le niveau du liquide du réservoir de direction est-il bon ?

 

Il y a longtemps que tu l'as ton Xc90 ?

 

 

Je l'ai acheté d'occasion il y a environ 4 ans

 

Je ne pense pas à un problème au niveau de l'assistance de direction. Elle serait même plutôt trop souple.

 

[Invité §sev167aT]

Bonjour,

 

Je possède une Vovlo XC90 (modèle 2003, 180'000km, D5).

 

Suite à un bruit dans le train avant et une usure anormale des pneus, mon garagiste a remplacé les trapèzes et une biellette de direction. Résultat, plus de bruit. Mais... maintenant la direction ne revient pas après avoir effectué un virage. Il semblerait que le problème soit plus d'un côté que de l'autre et plus perceptible à basse vitesse.

La géométrie a été effectuée dans les règles de l'art.

 

Merci de votre aide et de vos conseils.

 

 

Salut, peus-tu détaillé ce que tu ressent dans le volant quand tu ramène la direction après ton virage.

 

 

Une sensation de direction trop souple et quand je passe un certain angle avec le volant celui ne revient pas de lui-même. Il faut lui donner un coup de pouce en sortie de virage, ce qui n'était pas le cas avant le remplacement des pièces.

 

 

[patde]

Si selon toi c'est lié au remplacement des pièces, as-tu vu avec le garage qui a fait la manipulation ?

[Invité §sev167aT]

Si selon toi c'est lié au remplacement des pièces, as-tu vu avec le garage qui a fait la manipulation ?

 

 

Oui, bien sûr. Il a d'ailleurs refait une géométrie complète. Résultat pareil.

 

Prochaine opération, rechangement des pièces...

[Invité §mor816ks]

Salut sevycy. Vue les symptomes, cela me fait penser à une rotule de direction hs. A+

[patde]

A l'arrêt, quand tu tournes le volant, des bruits anormaux ?

[Invité §sev167aT]

A l'arrêt, quand tu tournes le volant, des bruits anormaux ?

 

 

Salut patde

 

Effectivement, il y a un bruit de claquement lorsqu'à l'arrêt je braque sèchement les roues (plus particulièrement à droite). Comme si cela venait d'un cardan sur la barre de direction à l'intérieur de l'habitacle.

Mais voilà, ce problème (bruit) était déjà présent avant la réparation... et avant, le volant revenait en position normale.

 

 

[Invité §sev167aT]

Salut sevycy. Vue les symptomes, cela me fait penser à une rotule de direction hs. A+

 

 

Hello Morgron

 

Les biellettes de direction ont été remplacée. Est-ce la même chose ??? ou la rotule fait-elle partie de la biellette ?!?

 

 

 

[Invité §mor816ks]

salut Sevycy. La rotule ce trouve après la biellette, sur le pivot de direction.

[patde]

Et l'un des symptômes d'une rotule HS est le bruit anormal quand tu tournes le volant à l'arrêt.