[Le Topic Officiel] du Volvo XC70 (2007-2016)

[Invité §jea074GG]

Ben oui .. C'est pour ça qu'une fois réparée elle repartira pour de nouvelles aventures

 

C'est quoi ce pire CEM ? ;o)

[Rifilou]

Le fameux cerveau de la voiture chez Volvo, un gros boitier électronique qui coûte plus de 2000 €. Il se répare mais pas en concession...

[Invité §jea074GG]

Au vu de l'entretien je sais que je ne payerais pas 2000 euros

 

Si c'est ça

[paulo772]

Dommage cette avarie à si peu de km.

Une pompe de changée pour rien.

Avant de changer tout l'électronique qui coûte une blinde, un peut au petit bonheur la chance....

Est-ce que la pompe à carburant / pompe de gavage est ok ?

 

Peut-être qu'elle ne débite plus assez pour alimenter la pompe HP et le moteur se coupe.

[Invité §mas674tq]

Ben oui .. C'est pour ça qu'une fois réparée elle repartira pour de nouvelles aventures

 

C'est quoi ce pire CEM ? ;o)

 

@bob740 Il sait ce que c'est le CEM

[Invité §jea074GG]

Est-ce que la pompe à carburant / pompe de gavage est ok ?

 

Hello paulo .. ils m'ont dit que oui .. Qu'elle était ok .. Je suis passé ce matin et il y a é un code défaut dans un capteur de je ne sais pas quoi à priori ..

 

Je vous tiens au courant, cela peut être enrichissant pour les futurs 'vieux' XC70

[paulo772]

Hello.

Si c'est un capteur défaillant, c'est mieux que de se lancer dans du remplacement d'électronique hasardeux.

Et comment tu fait pour travailler pendant que ton outil de travail est immobilisé ?

 

@Gabfox1 aurait peut être une idée pourquoi le moteur cale après 5 sec ?

Faut appeler les experts .....

[Gabfox1]

Hello.

Si c'est un capteur défaillant, c'est mieux que de se lancer dans du remplacement d'électronique hasardeux.

Et comment tu fait pour travailler pendant que ton outil de travail est immobilisé ?

 

@Gabfox1 aurait peut être une idée pourquoi le moteur cale après 5 sec ?

Faut appeler les experts .....

 

je me suis posé la question !

 

peut être un débitmètre d'air ou d'essence ou un capteur de température qui donne une info erronée qui dégrade l'injection.

 

au démarrage tu peux avoir un enrichissement temporaire pour les premières secondes ce qui expliquerait le calage au bout de x seconde et le non redémarrage.

 

ton filtre a essence ne serait pas obstrué par hasard?

 

 

PS : je rassure tous le monde je ne suis pas un expert !

[Invité §mcr828WG]

Ben oui .. C'est pour ça qu'une fois réparée elle repartira pour de nouvelles aventures

 

C'est quoi ce pire CEM ? ;o)

 

@bob740 Il sait ce que c'est le CEM

 

 

Bob c'est notre Chuck Norris à nous

[Invité §jea074GG]

Hello,

 

Je peux louer un véhicule relais concernant le boulot.

 

Ce soir un mécano m'a dit que pour lui cela pouvait venir de la rampe .. Hic

Il a envoyé un rapport détaillé à l'usine ..

Réponse lundi j'espère.

 

Je vais garder tous vos petits messages et lui en parler.

On ne sait jamais

 

Merci en tout cas !! C'est rageant car la voiture est super suivie ( cf la concession ) n'a donné aucun signe annonciateur ..

 

Bon WE ;o)

[Walhalla]

Gasoil frelaté ?

[bob740]

 

Ouais, 2 pneus limites à l'intérieur (seulement), la voiture est bonne à jeter !

Tu me diras ou tu la jettes, hein ?

[bob740]

@bob740 Il sait ce que c'est le CEM

Oui, je sais. et ma carte bleue aussi.

 

Je suis ressorti avec un facture de 3500 euros, alors que je m'apprêtais à m'offrir une P1800 à restaurer.

[bob740]

Gasoil frelaté ?

OU un capteur qui merdouille au bout de 5 secondes mais indétectable en panne à la valise avant l'arrêt du véhicule.

[Invité §jea074GG]

ha 3500 euros quand même ...

je vais leur demander d'investiguer avant ...

 

Cela dit une rampe ça doit être pas mal aussi ...

 

Gazoil frelaté ???

16/10/2017 ACHAT CB TOTAL MKT FR 13.10.17

CARTE NUMERO 695 ACHAT CARTE BANCAIRE - 52,00

 

Mon dernier plein avait été fait en journée chez Total. Donc pas la cuve du matin d'un petit intermarché ...

Mais on en effet cela aurait pu poser un souci. Mais cela aurait pu apparaître dès le vendredi ...

[flyingfinns1]

Mince, désolé que le Topic du Xc70 soit de nouveau à la une pour un problème sur ta voiture jeanclaudeduss69

[Walhalla]

Peut-être l'opportunité d'une reprise à très bon prix par le CC pour l'achat d'un nouveau modèle...

[flyingfinns1]

Peut-être l'opportunité d'une reprise à très bon prix par le CC pour l'achat d'un nouveau modèle...

 

 

Il me semble que le nouveau modèle ne rentre pas dans son garage

[piervolvo]

 

Il me semble que le nouveau modèle ne rentre pas dans son garage

mais le XC de jean Claude rentre dans celui de FF1 EnregistrerEnregistrer

[Invité §jea074GG]

Hello les gars !

Bien vu FF1 le V90 ne rentre pas dans mon garage

J'ai demandé un package V90 + une maison pour le même prix .. ils font pas ... ' ça nous arrange pas au niveau de l'argent ' ;o)

 

Walhalla : je voulais lui faire passer l'hiver quand même

 

Ils vont bien trouver le bug un jour, le plus vite m'arrangera.

 

Je vous tiens au courant des suites de cette belle auto !!!

[Rifilou]

Pour ceux qui ont la chance de rouler en XC70 (ou V60CC d'ailleurs) et qui cherchent d'excellents pneus 4 saisons, Amazon fait un prix incroyable sur les excellents Vredestein Quatrac 5 en dimension "XC70" (et V60CC copieuse !) 235/50 R18

https://www.amazon.fr/Vredeste [...] 01IK3JEUU/

114 € le pneu contre 150 ailleurs.

 

A noter que c'est expédié et vendu par Amazon (pas un tiers) et que ce n'est pas un vieux stock... j'ai commandé il y a 2 semaines à ce prix affiché alors que ce n'était pas en stock et sans délai annoncé (connaissant Amazon sur ce point qui allait de manière certaine reprendre du stock et le laisser passer à l'"ancien" prix affiché). Aujourd'hui, message reçu pour dire qu'ils sont expédiés.

 

Il en reste 3 en stock pour les pressés ! Mais ça n'empêche pas d'en commander plus et d'attendre qu'Amazon honore la commande complètement...

[Volvo Fan]

Sympa ce tarif !

 

En Conti (neige) TS850P, je suis à 208 € le boudin, monté et équilibré ! Une belle différence ...

[Invité §jea074GG]

Appel à la CC ce matin ..

Un capteur de la rampe ( UN ) indique une résistance de 3.6 au lieu de 4.7 ou l'inverse ...

Il y a donc un ping pong entre la CC et l'usine ..

Dans ce cas là il faudrait remplacer la rampe complète .. la belle affaire ..

 

à suivre ....

[Rifilou]

Oups

[Gabfox1]

Appel à la CC ce matin ..

Un capteur de la rampe ( UN ) indique une résistance de 3.6 au lieu de 4.7 ou l'inverse ...

Il y a donc un ping pong entre la CC et l'usine ..

Dans ce cas là il faudrait remplacer la rampe complète .. la belle affaire ..

 

à suivre ....

 

on peux pas remplacer le capteur ?

[flyingfinns1]

Désolé, je suis pas très connaisseur. Un capteur de la rampe ?? La rampe d'injection ? Ou le fameux module CEM dont d'ailleurs je ne connais pas l'utilité...

Enfin, sinon, j'ai l'impression que la résolution de ce problème va dépendre de la qualité de "gestion des crises" de la CC.

En ce qui concerne notre CC, elle gère assez bien normalement...

A suivre, bon courage JC

[Invité §sti315NG]

C'est fou qu'ils changent la rampe. Une rampe n'est jamais hs, c'est juste un morceau de fer.

 

Ca doit être le capteur de pression de rampe qui déconne. Ca coûte environ 200e et c'est assez simple a remplacer.

[Invité §VOL831Dv]

C'est fou qu'ils changent la rampe. Une rampe n'est jamais hs, c'est juste un morceau de fer.

 

Ca doit être le capteur de pression de rampe qui déconne. Ca coûte environ 200e et c'est assez simple a remplacer.

 

D'autant plus qu'au début du D5 (j'en suis au 3ème) et selon les concessions pratiquées, on changeait l'ensemble des injecteurs et qu'ensuite on pouvait les changer individuellement.

Ca semble plutôt pas envi ou pas la compétence pour le diagnostic précis.

[Invité §mas674tq]

C'est fou qu'ils changent la rampe. Une rampe n'est jamais hs, c'est juste un morceau de fer.

 

Ca doit être le capteur de pression de rampe qui déconne. Ca coûte environ 200e et c'est assez simple a remplacer.

 

 

Ça s’appelle la modernité Pourquoi facturer 200€ alors qu'on peut facturer 600€ :D

 

Maintenant les mécanos (en concession surtout) se font pas chier.

[Invité §VOL831Dv]

 

Ça s’appelle la modernité Pourquoi facturer 200€ alors qu'on peut facturer 600€ :D

 

Maintenant les mécanos (en concession surtout) se font pas chier.

 

La rampe d'injecteurs chez Volvo, ce n'est pas 600 € mais au bas mot 2000 €.

[Rifilou]

Les concessions, tant qu'elles gagnent, elles jouent !

[Invité §jea074GG]

Ca semble plutôt pas envi ou pas la compétence pour le diagnostic précis.

 

Parle pas de malheur ...

 

Cela dit la voiture est chez eux depuis lundi 16.10 à 10h

Mais pour le moment j’ai toujours été satisfait ...

 

Oui il m’a parlé d’un capteur situé sur la rampe d’injection ‘..à la question combien coûte le capteur si il est défectueux..réponse .. il faut changer la rampe ..

[Invité §sti315NG]

Si tu donnes ton numéro de vin (carte grise) je suis sur que quelqu'un du forum pourra te sortir la réfèrence de ce capteur. Ça te donnera une idée de combien il coûte.

[Invité §sti315NG]

Pour ce qui est des remplacements de pièces, ça arrange le mécano qui change une pièce plus "globale" et ne se fait pas chier à tout démonter.

Et surtout ça arrange la concession qui peut facturer plus de pièces.

[Invité §VOL831Dv]

Ca semble plutôt pas envi ou pas la compétence pour le diagnostic précis.

 

Parle pas de malheur ...

 

Cela dit la voiture est chez eux depuis lundi 16.10 à 10h

Mais pour le moment j’ai toujours été satisfait ...

 

Oui il m’a parlé d’un capteur situé sur la rampe d’injection ‘..à la question combien coûte le capteur si il est défectueux..réponse .. il faut changer la rampe ..

 

Un avis dans un garage BOSCH pourrait être utile, d'autant plus qu'auparavant c'était cette marque d'injecteurs. Mais si le véhicule est immobilisé...