[Le Topic Officiel] du Volvo XC70 (2007-2016)

[Superastuce]

Un compteur n'est ni vulgaire ni distingué, il compte ce qu'on lui dit de compter.

Exactement, et Volvo pourrait montrer l'exemple en utilisant un des multiples processeur présents dans le voiture, et capables d'effectuer plusieurs millions d'opérations par seconde, pour effectuer autre chose qu'une bête règle de trois.

Afficher 1800km d'autonomie est absurde, et aussi utile qu'une météo qui m'indiquerait une température "supérieure à zéro" pour les prévisions de demain.

 

Sur une Tesla par exemple, une fois la trajet entré dans le GPS, le voiture indique de manière très précise l'autonomie qu'il restera à destination. Et plusieurs journalistes-essayeurs ont été étonnés de la fiabilité de la mesure. Sauf à conduire comme un bourrin, je pense qu'il existe des modèles mathématiques fiables sur la conso de nos auto en fonction des conditions de circulations et de la pente de la route. Cela éviterait des serrer les fesses dans une côte abordée sur la réserve, lorsque l'on sait qu'il y a une grande descente à suivre. Ou à l’inverse, d'être trop optimiste avant d'aborder la montée d'un long col. Et encore plus si la régénération FAP se lance alors qu'on est déjà sur la réserve et que la conso instantanée augmente d'un coup de 20% (vécu).

 

Pendant que je suis sur ce sujet, j'aimerais aborder aussi l'affichage du petit "e" qui apparait sur le compteur lorsque celui-ci est paramétré en mode "Economique".

Ce petit "e" apparait lorsque l'on conduit sagement, par contre point de salut si l'on dépasse 100km/h. Impossible d'afficher le "e" si l'on dépasse cette vitesse, même après 5km de descente où l'on na pas touché à accélérateur, et où la conso instantanée n'a pas affiché une seule fois une autre valeur que 0L/100. Pas bien malin.

[lauflo]

Exactement, c'est ce que je voulais dire. Les compteurs actuels n'ont pas beaucoup évolués. Pourtant, couplé avec le GPS et une destination connue, ou bien même simplement avec les prochains kms de la route empruntée, ce fameux compteur, sous les ordres du chef , donnerait moins de co......ies comme info. Bon après, ça fait jaser sur les forums, c'est déjà ça. Il y encore des progrès à faire !!!

[Invité §Dra415cM]

Merci de ton retour. En mode CONFORT, tu notes une différence avec le mode NORMAL?

A+

 

en fait il y a 3 modes : Le mode confort " normal " , le mode sport plus reactif/ferme : on ressent plus les trepidances de la route , et enfin le mode Advanced pour une conduite sur neige/glace/plat lisse dixit la doc. et qui "apprends en fonction de la conduite du conducteur...

 

la différence entre advanced et sport est vraiment tres minime je trouve. pour ne pas dire inexistante.

 

entre confort et sport c'est assez nette mais ce n'est pas la revolution non plus...

[Invité §BEN514QL]

Merci, c'est clair!

[Rifilou]

Hello,

 

Après une 1ère partie de vacances...

 

 

Pas mal de kms durant ces 2 semaines, répartition à la louche : 2000 kms autoroute/2000 kms routes de montagne, une partie à 2, une partie à 5.

 

Conso très très mesurée je trouve ! En mode respect des limitations (mais quand même en mode "ne pas embêter les locaux sur leurs routes de montagne car je n'aime pas gêner les autres !)

 

Certains disent que l'AWD fait consommer 1 litre de plus, la geartronic aussi, le FAP 0,5 litre... en plus si j'avais un filtre KN (Turbo95 ) qui fait gagner 0,3 litre et des pneus classe A au lieu de classe C (encore 0,3 litre de moins)... ça veut dire qu'en XC70 D5 Rica BVM FWD dé-fappée filtre KN et Michelin je ne sais pas quoi, je serai à moins que Turbo95 sur départementale en mode "economy run"

 

En tout cas, toujours aussi agréable cette voiture, en D pour le plat et les cotes... en S dans les descentes pour le frein moteur.

 

Seuls mes pneus Continental CrossContact LX Sport M+S ne sont vraiment pas géniaux quand il faut chaud... c'est mou mou mou... Vivement qu'ils soient morts...

 

Pour ceux qui s'ennuient : de la section Volvo :-)

 

Voilà voilà

@+

RFL

[Superastuce]

J'arrive aux mêmes résultats: aux environs de 7L sur route 90/110, et plus proche de 8L sur autoroute 130/140.

[Yann.ch1]

Hello,

 

Après une 1ère partie de vacances...

 

 

Pas mal de kms durant ces 2 semaines, répartition à la louche : 2000 kms autoroute/2000 kms routes de montagne, une partie à 2, une partie à 5.

 

Conso très très mesurée je trouve ! En mode respect des limitations (mais quand même en mode "ne pas embêter les locaux sur leurs routes de montagne car je n'aime pas gêner les autres !)

 

Certains disent que l'AWD fait consommer 1 litre de plus, la geartronic aussi, le FAP 0,5 litre... en plus si j'avais un filtre KN (Turbo95 ) qui fait gagner 0,3 litre et des pneus classe A au lieu de classe C (encore 0,3 litre de moins)... ça veut dire qu'en XC70 D5 Rica BVM FWD dé-fappée filtre KN et Michelin je ne sais pas quoi, je serai à moins que Turbo95 sur départementale en mode "economy run"

 

En tout cas, toujours aussi agréable cette voiture, en D pour le plat et les cotes... en S dans les descentes pour le frein moteur.

 

Seuls mes pneus Continental CrossContact LX Sport M+S ne sont vraiment pas géniaux quand il faut chaud... c'est mou mou mou... Vivement qu'ils soient morts...

 

Pour ceux qui s'ennuient : de la section Volvo :-)

 

Voilà voilà

@+

RFL

 

 

 

Etonnant pour un gars qui n'a jamais réussi à faire descendre son T6 en dessous des 10 litres...

[lauflo]

Et bien je n'ai pas réussi à dépasser les 12 l/100 ce WE sur un A/R de 1600 kms .. .... Snif ! Pourtant je n'ai pas traîné. La faute sans doute aux tronçons limités à 110 .... J'y arriverai !!!!

[Gabfox1]

Et bien je n'ai pas réussi à dépasser les 12 l/100 ce WE sur un A/R de 1600 kms .. .... Snif ! Pourtant je n'ai pas traîné. La faute sans doute aux tronçons limités à 110 .... J'y arriverai !!!!

 

 

manque de motivation !

 

pas bien, pas bien !

 

[Rifilou]

 

 

Etonnant pour un gars qui n'a jamais réussi à faire descendre son T6 en dessous des 10 litres...

 

 

[Rifilou]

 

manque de motivation !

 

pas bien, pas bien !

 

 

 

Il faut se forcer, bien-sûr.

[lauflo]

Ne pas traîner ne veut pas dire rouler comme un malade . Il y avait quand même un peu de circulation (et des radars), et je ne brutalise pas (trop) mon vieux XC70. Mais là où je consomme le plus c'est en ville... Je ne regarde plus !

Le plaisir de rouler étant toujours là, je ne me limite pas. Ville, route, autoroute, chemin. Elle est à l'aise partout sauf sur les petites routes sinueuses de montagne, on sent alors une certaine lourdeur dû au gabarit/poids du véhicule. Faut rouler plus doucement.

Vraiment dommage que ce modèle arrive en fin de vie....mais son successeur sera peut-être à la hauteur, voir mieux (quand on voit le XC90). D'ailleurs on n'a plus trop de nouvelles du "S90/V90".

[Walhalla]

Volvo XC70: le SMUR idéal?

[Turbo95]

Hello,

 

Après une 1ère partie de vacances...

 

 

Pas mal de kms durant ces 2 semaines, répartition à la louche : 2000 kms autoroute/2000 kms routes de montagne, une partie à 2, une partie à 5.

 

Conso très très mesurée je trouve ! En mode respect des limitations (mais quand même en mode "ne pas embêter les locaux sur leurs routes de montagne car je n'aime pas gêner les autres !)

 

Certains disent que l'AWD fait consommer 1 litre de plus, la geartronic aussi, le FAP 0,5 litre... en plus si j'avais un filtre KN (Turbo95 ) qui fait gagner 0,3 litre et des pneus classe A au lieu de classe C (encore 0,3 litre de moins)... ça veut dire qu'en XC70 D5 Rica BVM FWD dé-fappée filtre KN et Michelin je ne sais pas quoi, je serai à moins que Turbo95 sur départementale en mode "economy run"

 

En tout cas, toujours aussi agréable cette voiture, en D pour le plat et les cotes... en S dans les descentes pour le frein moteur.

 

Seuls mes pneus Continental CrossContact LX Sport M+S ne sont vraiment pas géniaux quand il faut chaud... c'est mou mou mou... Vivement qu'ils soient morts...

 

Pour ceux qui s'ennuient : de la section Volvo :-)

 

Voilà voilà

@+

RFL

 

 

Vue qu'on parle de moi , j'en profite car en vacance j'ai pensé à vous aussi

 

 

Alors je suis un extra terrestre pour beaucoup avec avec l'entretien des mes véhicules ,par contre pour d'autres

 

 

opération jantes XC70 , sur l'ile de Noirmoutier , deux exemples , j'ai évidement les plaques alors c'est qui [:quicksi @ 29]

 

 

[Invité §nic005YP]

Bonjour à tous !

 

Ca fait longtemps !

 

Hé les gars, l'hiver arrive et mes gantes équipées hiver en 215 sont tristes d'attendre dans la cave ...

 

Elles sont toujours là avec des pneus neufs...

 

Si ça interesse quelqu'un ?

 

Je vous propose de faire une offre en MP...

[Invité §nic005YP]

[Invité §nic005YP]

Gantes avec un G ! C'est du belge !

[Invité §nic005YP]

Mais faut venir les chercher sur Bruxelles - environs...

[Superastuce]

Mais faut venir les chercher sur Bruxelles - environs...

C'est le plus embêtant. Sinon ça serait déjà vendu je pense.

 

Sinon, il marche toujours aussi bien ton gros jouet ?

[Rifilou]

Tiens, salut le revenant !

[Invité §nic005YP]

Bonjour à tous !

Gros mon jouet ? Mais il est tout mince mon bébé par rapport à l'autre gros Cayenne ...

Tout se passe bien et la transmission est intacte à 40000 Km...

La double personnalité se confirme et surtout la conso basse en respectant les limitations de vitesse sur autoroute : 6,5L/100 !

Une seule chose me gene et je parle serieusement : les tetes qui se tournent quand je passe en ville et que le bébé est tout propre...M'y fais pas à ça...Sans fausse modestie.

[Rifilou]

Si si, tu t'y fais, c'est pour ça que tu ne passes plus nous voir dans la section Volvo !

[Invité §Flo340cy]

Ne pas traîner ne veut pas dire rouler comme un malade . Il y avait quand même un peu de circulation (et des radars), et je ne brutalise pas (trop) mon vieux XC70. Mais là où je consomme le plus c'est en ville... Je ne regarde plus !

Le plaisir de rouler étant toujours là, je ne me limite pas. Ville, route, autoroute, chemin. Elle est à l'aise partout sauf sur les petites routes sinueuses de montagne, on sent alors une certaine lourdeur dû au gabarit/poids du véhicule. Faut rouler plus doucement.

Vraiment dommage que ce modèle arrive en fin de vie....mais son successeur sera peut-être à la hauteur, voir mieux (quand on voit le XC90). D'ailleurs on n'a plus trop de nouvelles du "S90/V90".

 

 

C'est une question de mois pour la présentation de la V90CC un peu de patience

[Invité §Flo340cy]

 

Pas trop mal ce photomontage

[Turbo95]

 

Pas trop mal ce photomontage

 

Oui sympa , aller un dinosaure en voie d'extinction , un bon vieux 6 cylindres essence

 

 

[Invité §nic005YP]

Si si, tu t'y fais, c'est pour ça que tu ne passes plus nous voir dans la section Volvo !

Ben si, la preuve, je suis là !!!

[Invité §nic005YP]

Euh personne pour les jantes hiver ? Pneus neufs !

[Invité §zom233EP]

Euh personne pour les jantes hiver ? Pneus neufs !

Déja doté...

[Invité §vie568bj]

Hello,

 

Après une 1ère partie de vacances...

 

 

 

 

 

 

Je vais pas te mettre ma conso en vacances avec mon T6 sinon tu vas encore dire qu'il pleure :D

[Invité §LeG603Yl]

Euh personne pour les jantes hiver ? Pneus neufs !

 

Déja doté...

+1

Voir même +2 vu que j'ai les jeux hivers pour le XC90 et la C30.

[Rifilou]

 

 

Je vais pas te mettre ma conso en vacances avec mon T6 sinon tu vas encore dire qu'il pleure :D

 

Photoshop/roues de vélo à la place des 235/sans clim/sur 3 cylindres/... On devine tes techniques

[Invité §vie568bj]

Photoshop/roues de vélo à la place des 235/sans clim/sur 3 cylindres/... On devine tes techniques

 

 

 

J'aime pas tricher , et j'ai des témoins , tu veux savoir ? :D

[Rifilou]

Ouais. En fait, tu mets des consos de ton ex-D5

[Invité §chc443XF]

 

Vue qu'on parle de moi , j'en profite car en vacance j'ai pensé à vous aussi

 

 

Alors je suis un extra terrestre pour beaucoup avec avec l'entretien des mes véhicules ,par contre pour d'autres

 

 

opération jantes XC70 , sur l'ile de Noirmoutier , deux exemples , j'ai évidement les plaques alors c'est qui [:quicksi @ 29]

 

 

 

 

Alors si c'est au mois d'août à Noirmoutier, je pourrais revendiquer la 2 et la 7. Je reconnais mon trottoir....

 

plaques qui commence par DM-380-...

[Invité §chc443XF]

 

Alors si c'est au mois d'août à Noirmoutier, je pourrais revendiquer la 2 et la 7. Je reconnais mon trottoir....

 

plaques qui commence par DM-380-...

 

 

ah bah non c'est pas moi... ce ne sont pas mes jantes. Mais si les photos ont été prises l'an dernier, ça peut être moi.