[Le Topic Officiel] du Volvo XC70 (2007-2016)

[Walhalla]

Comme Paulo, vivement que j'ai 50 ans

 

 

 

 

Bon, qu'est-ce que va pouvoir s'offrir à notre tour pour la crise de la cinquantaine ?

 

Moi... comment ça c'est déjà passé ?

ah bon.

 

Et vous ?

[Rifilou]

J'ai encore 10 ans pour réfléchir ! Mais bon, je ne suis jamais à court d'idée quand il s'agit de trouver des choses à acheter

[Invité §VOL831Dv]

 

Bon, qu'est-ce que va pouvoir s'offrir à notre tour pour la crise de la cinquantaine ?

 

Moi... comment ça c'est déjà passé ?

ah bon.

 

Et vous ?

 

Pour moi aussi la cinquantaine s'éloigne. Auparavant les seniors s'offraient une Citroen pour se ménager mais les nouvelles, avec leurs suspensions fermes, ça n'est plus confortable. Alors quoi ?

[Walhalla]

Pour moi aussi la cinquantaine s'éloigne. Auparavant les seniors s'offraient une Citroen pour se ménager mais les nouvelles, avec leurs suspensions fermes, ça n'est plus confortable. Alors quoi ?

 

 

 

 

 

 

Pour la route 66...

[Invité §Dra415cM]

a Nicopel : oui c'était quand j'ai failli craqué pour une 911 mais la raison l'a emportée...

 

le Macan tu l'as essayé au niveau confort par rapport au XC70 ?

[Invité §nic005YP]

La 911, c'est autre chose : une vraie Porsche bien entendu...

Ici, il s'agit d'un Q5 très amélioré par Porsche soit et surtout en confort (suspension pneumatique qui n'existe pas chez Audi) et boite PDK assez extraordi...

Les sièges "conforts" sont aussi très bons et pas trop fermes...

Ce qui m'a fait choisir cette voiture c'est son encombrement limité, outre le confort et le coté Hyde/Jekyll si tu vois ce que je veux dire...

Cela dit, le confort du XC70 reste pour moi exceptionnel mais le V6 me manque trop...

[Invité §nic005YP]

Comme Paulo, vivement que j'ai 50 ans

 

En tout cas, bravo pour ton choix original ! Autant je ne signerais pas pour un Q5 / Q7 / Cayenne / Touareg, autant pour un Macan...

Sympa...merci pour ton avis positif...

[piervolvo]

et c'est pour quand la livraison ?

Un XC70 bien entretenu prochainement en vente

[Invité §Dra415cM]

La 911, c'est autre chose : une vraie Porsche bien entendu...

Ici, il s'agit d'un Q5 très amélioré par Porsche soit et surtout en confort (suspension pneumatique qui n'existe pas chez Audi) et boite PDK assez extraordi...

Les sièges "conforts" sont aussi très bons et pas trop fermes...

Ce qui m'a fait choisir cette voiture c'est son encombrement limité, outre le confort et le coté Hyde/Jekyll si tu vois ce que je veux dire...

Cela dit, le confort du XC70 reste pour moi exceptionnel mais le V6 me manque trop...

au niveau moteur y a pas photo et pourtant moi qui n'y connais pas grand chose en meca j'avais vivement senti la différence. je n'ai jamais essayé un Cayenne ou autre Macan.

la boite PDK est impresionnante. Le prix et ses options , l'image et la crainte de m'envoyer au tapis m'ont fait renoncer a cette marque de grand prestige.

car avec ce type de véhicule comme tu dis c'est certain que tu vas essayer Mr Jekyll au moin une fois voir plus.... et là no limit.

[Invité §nic005YP]

On s'est pas trop bien compris...

Le but n'est pas d'écraser le champignon mais bien d'avoir une réserve de puissance pour pouvoir s'insérer un peu plus à l'aise dans la circulation ...

Et par ailleurs, avoir un peu plus de rigueur de suspension...

Certainement pas de faire la course et rouler au delà de 140/150...

Alors oui, c'est vrai, pourquoi avoir signé pour un moulin de plus de 250 chevaux...? Simplement parcequ'en cas de besoin, on pourra toujours compter sur un bon coup de pied au c... Et j'ai essayé en testant la voiture pour des montées sur autoroute ou en dépassement (raisonnable) et force est de constater que la peche est bien présente...

Par ailleurs et pour finir, rien ne m'impressionne plus que de voir un Porsche turbo cruiser à 130 en respectant les limitations de vitesse car la vitesse de pointe n'a plus aucun interet et le bonheur est ailleurs dans cette voiture !

[Invité §nic005YP]

NB: N'oubliez pas, je suis devenu raisonnable : suis un vétéran maintenant !

[piervolvo]

NB: N'oubliez pas, je suis devenu raisonnable : suis un vétéran maintenant !

tu as de la marge, il te reste 5 étoiles encore

[piervolvo]

Par ailleurs et pour finir, rien ne m'impressionne plus que de voir un Porsche turbo cruiser à 130 en respectant les limitations de vitesse car la vitesse de pointe n'a plus aucun interet et le bonheur est ailleurs dans cette voiture !

celui qui cruise à 130 en Porsche, c'est qu'il vient de se prendre un radar non

 

surtout avec les radars tronçons autours de Brx c'est beaucoup moins rigolo... mais je te comprends, sans pour autant "bourriner comme un goret" c'est très agréable de savoir qu'il en reste, et plus encore, sous la pédale et vive les séniors*

 

 

* tu as de la marge hein !! mais au niveau marketing, c’est à 50 ans, qu'à cet âge surviennent des changements de vie qui modifient les comportements de consommation

[Invité §nic005YP]

Tu deviendrais désagréable ???

[piervolvo]

Tu deviendrais désagréable ???

 

meuh non, c'est uniquement marketing

 

suis très content pour toi et suis en attente de la vente du xc70, tu as un toit ouvrant

[Walhalla]

c’est à 50 ans, qu'à cet âge surviennent des changements de vie qui modifient les comportements de consommation

 

 

C'est à dire ?

[piervolvo]

 

C'est à dire ?

 

A QUEL ÂGE EST-ON SENIOR ?

 

À 70 ans pour les professionnels de santé parce que c’est à 73 ans en moyenne que survient le premier accident de santé sérieux.

A 60 ou 65 ans pour les pouvoirs publics, état et collectivités locales, qui placent à ces âges-là, le seuil d’accès à certaines prestations sociales.

Mais c’est à 50 ans pour les professionnels du marketing car c’est à partir de cet âge-là que surviennent des changements de vie qui modifient les comportements de consommation.

10 à 15 ans d’écart entre l’âge ressenti et l’âge réel

 

Il y a 3 notions de l’âge :

 

L’âge réel : c’est l’âge physiologique, celui de l’état civil

L’âge social : c’est l’âge que les autres nous donnent

L’âge ressenti : c’est l’âge psychologique, celui que nous avons l’impression d’avoir

C’est l’âge ressenti qui va déterminer les comportements de consommation, car il structure les envies, les besoins, les choix.

[nono728]

'tain c'est dredi les mecs ... Arrêtez on va avoir mal au crâne ...

[Invité §nic005YP]

Pour moi, etre senior, c'est quand on est hospitalisé et que les enfants (toujours à la maison !) se proposent d'organiser la perception des pensions pour nous aider dans cette dure lutte pour la survie !

 

[Invité §nic005YP]

En plus, c'est dredi aujourd'hui !

[Yann.ch1]

Moi je dis bravo pour le choix de la marque !

Et je n'ajoute rien sur la crise de l'âge

[Invité §VOL831Dv]

A QUEL ÂGE EST-ON SENIOR ?

 

À 70 ans pour les professionnels de santé parce que c’est à 73 ans en moyenne que survient le premier accident de santé sérieux.

A 60 ou 65 ans pour les pouvoirs publics, état et collectivités locales, qui placent à ces âges-là, le seuil d’accès à certaines prestations sociales.

Mais c’est à 50 ans pour les professionnels du marketing car c’est à partir de cet âge-là que surviennent des changements de vie qui modifient les comportements de consommation.

10 à 15 ans d’écart entre l’âge ressenti et l’âge réel

 

Il y a 3 notions de l’âge :

 

L’âge réel : c’est l’âge physiologique, celui de l’état civil

L’âge social : c’est l’âge que les autres nous donnent

L’âge ressenti : c’est l’âge psychologique, celui que nous avons l’impression d’avoir

C’est l’âge ressenti qui va déterminer les comportements de consommation, car il structure les envies, les besoins, les choix.

 

 

A ma connaissance, médicalement parlant on est toujours senior à 50 ans et c'est justement le marketing qui entretien l'idée d'une jeunesse éternelle profitable à la société de consommation en flattant l'égo, favorisant l'individualisme au détriment du "nous vieilliront bien ensemble". La pub BMW "qu'avez vous fait de vos 40 ans " n'est pas récente et correspond bien à ce marketing (comme dit Souchon "illusion, nous faire croire que le bonheur c'est de posséder...).

Il ne faut pas rêver car passé 73 ans en moyenne, il reste surtout des femmes (certains diront normal, elles ont usé les hommes.) correspondant à un mode de vie différent où elles prenaient moins de risques (privé et professionnel). Ce qui n'est plus le cas maintenant.Bon, je ne veux pas plomber l'ambiance et vous conseille le shoot au chocolat (noir) en cette période.

[Walhalla]

Oui, mais à 50 ans on est pas vieux, ce sont les jeunes qui le sont : ils font leur crise d'adolescence à 50 ans maintenant.

 

Quelle posologie pour le chocolat noir ?

[Invité §nic005YP]

Bon ben Volvit, je te trouve d'une morosité bien triste ....

Si on en revenait au XC70 que je continuerai à utiliser encore au moins 6 mois encore !!!

J'arrive à 180000 Km et va me falloir faire le gros entretien!! La courroie !

Mais c'est pas grave : quand on aime, on ne compte pas !!!

[lauflo]

Je suis tout à fait en phase avec toi Nicopel pour ton analyse de la cinquantaine ! En attendant peut-être un jour.... je continue avec notre bon XC70. Tu nous diras pour le changement de courroie, question tarif...(parce que je voudrai changer quelques pièces en plus) je ne suis pas encore au kilométrage mais les années passent. Mais pour en terminer avec ton choix, je suis entrain de me poser la question: réinvestir tout de suite dans un T6, ou bien attendre, profiter du XC70, et puis après....on verra bien, j'ai plein de projets, je ne pourrai pas sans doute , tous les faire ...

[nono728]

Une voiture n'est jamais un investissement lauflo ... à quelques rares exceptions près (Ferrari, Bugatti)

[lauflo]

Je sais bien, je ne suis pas trop investissement ... rentable, mais plutôt "Carpe diem" . Surtout avec une voiture ! C'est pour cela que je n'ai jamais acheté un véhicule neuf.

[Invité §nic005YP]

Je suis tout à fait en phase avec toi Nicopel pour ton analyse de la cinquantaine ! En attendant peut-être un jour.... je continue avec notre bon XC70. Tu nous diras pour le changement de courroie, question tarif...(parce que je voudrai changer quelques pièces en plus) je ne suis pas encore au kilométrage mais les années passent. Mais pour en terminer avec ton choix, je suis entrain de me poser la question: réinvestir tout de suite dans un T6, ou bien attendre, profiter du XC70, et puis après....on verra bien, j'ai plein de projets, je ne pourrai pas sans doute , tous les faire ...

Salut Lauflo,

Avec l'entretien classique + le changement de la courroie (et le reste peut-etre !!!), je m'attends à une douloureuse de 1000/1200 euros...

Après cela, la voiture sera prete pour de nouveau 180000 Km !

 

NB: C'est quoi les étoiles sous mon avatar ?

[nono728]

Bah si tu fais kit distri + pompe à eau + kit accessoires chez Volvo, 1000 € ce sera que pour ça, après tu rajoutes les 4 à 600 € de révision classique ...

[Invité §nic005YP]

Est-ce que P...... sera aussi cher ???

[nono728]

Plus ...

[Invité §nic005YP]

Pas grave...Quand on aime...

[lauflo]

C'est un prix "correct"; pour mon Espace c'était 900€ (sans la pompe à eau sur ma motorisation 2.2l, sinon 1100€). Et puis si je pars pour la conserver 3/5 ans je vais refaire quelques bricoles. Pour le T6 ...on verra bien, j'ai peut-être un autre projet sur le feu. En attendant bon WE à tous et ... bonnes vacances !

[bob740]

Une distribution sur ma 740 avant l'an 2000 me couter "300 Francs" chez un garagiste multimarque… belle évolution des tarifs… c'est effrayant.

[nono728]

1000 € sur une V40 T4 1998 pour kit distri + kit accessoires + pompe à eau et le LdR ... chez Volvo !

 

Finalement les multi marques peuvent aller se rhabiller, à qualité de pièces équivalentes ils ne sont pas énormément moins chers !