Après près d’un an d’intensives recherches, mon paternel s’est enfin décidé… En effet, nous avons passé en revue tous les modèles envisageables, les plus importants étant :
- Honda Accord 2.2 DTEC 150cv Executive
- BMW 520d 177cv (E60)
- Opel Insignia 2.0 CDTI 130cv Cosmo
- Mercedes-Benz E 220 CDI 170cv (W211 et W212)
- Renault Koleos 2.5 Privilège & Laguna Coupé 2.0 T Dynamique
- Audi A4 2.0 TDI
- VW Passat CC 2.0 TDI

Finalement, nous avons laissé tomber ces modèles un à un pour diverses raisons :
- Prix (Mercedes W212, Audi A4, Honda Accord) (prix par rapport aux autres biensûr    )
- Moteur (Insignia)
- Age (BMW 520d et Mercedes W211)
- Image de marque (Renault)
- Pas pratique (Passat CC)

L’heureuse élue est différente de ces modèles. Même si elle est censée boxer dans la même catégorie que les Mercedes W212 et BMW 520d…
Nous avons choisi une Volvo S80 2.4L D5 205cv Geartronic BVA Momentum, de couleur extérieur Noire Et couleur intérieure Beige
Les arguments en sa faveur :
- Le prix, il est très agressif par rapport aux allemandes, surtout compte tenu du moteur et des équipements de série.
- Le design , très épuré, nordique, super classe sans être ostentatoire.
- Le moteur, un bi-turbo 5 cylindres, puissant, agréable et à la sonorité sympathique pour un diesel.
- L’intérieur, ce fut le gros coup de cœur… très bien fini, agréable à l’œil, confortable.


Passons maintenant aux choses sérieuses ; voici sa présentation complète :
DESCRIPTION

Marque : Volvo

Type : S80 II

Modèle / Pack: S80 Momentum
Année modèle : 2010 (version restylée)
Couleur : Noire
Moteur : 2.4 D5 bi-turbo 205cv
Transmission : Geartronic BVA 6 rapports + mode séquentiel
Jantes : Canicula 17’’
Pneus :Continental Sport

Options : - Finition Momentum avec de série :
• Sièges chauffants
• WHIPS, EBA, DSTC, 8 Rbags, ESP… bref tout 
• Sellerie Cuir
• Radar de recul sonore et visual
• ODB
• Lave phares
• Accoudoir avant et arrière
• Système Audio Volvo Performance
• Clim auto bi-zone ECC
• 4VE, Rétros électriques et chauffants…
• Capteur de pluie
• Pare brise et vitres feuilletés
• Alarme périmetrique et volumétrique
• Frein à main électrique
• Inserts Aluminium
• Régulateur de vitesse
• Siège conducteur électrique avec mémoire
• …

Reçue le : 04/02/2010

Et enfin les PHOTOS !  

Le jour de la réception:
















Et voilà
A vos commentaires  

Superbe acquisition ! Magnifique sellerie et intérieur très smart !

Félicitations et bonne route !

Très belle photos et bien évidement très bon choix...

Magnifique ce photoreportage. Bon travail
Félicitations
   

Sauf le volant inox qui ne fait pas classe, trop d'inox dans les modèles actuels.Personnellement j'ai pris l'option sans !

Superbe monture j'en serai presque jaloux!!Surtout pour les deux sorties chromées alors que moi aussi j'en ai deux mais elles restent cachées sous le pare-choc pour une raison sans doute de marketing vu que le 3.2 et T6 et V8 sont doubles échappements.

Le prix de la bête sans indiscrétion ( si si c'est très indiscret   )

superbe voiture j'aime beaucoup la combinaison du noir et du beige.

Juste les jantes qui ne sont pas dans l'esprit 'classe" de la robe noire

Très belle  

Ca me rend d'autant plus impatient de recevoir la mienne après le 17 avril prochain (date d'arrivée à la concession)

Au passage, une petite question, le RTI fonctionne-t-il avec ou sans disque dur ?  

Merci tout le monde pour vos commentaires
Le prix je le donne par MP

Sympa votre nouveau Turbo D félicitations

Salut Carfan ,
Très bon photo-reportage :  
Et belle voiture !

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Henri Ford
"Horsepower sells cars, torque wins races" Caroll Shelby

Sans disque dur pour la S80, hélas

Daimos

tu as commandé quel modèle?

Carfan,

comment es ton rayon de braquage avec tes 17 pouces?

Car avec mes 16 pouces de base, le rayon est un des plus court de la catégorie(grandes routitères) : quel changement par rapport à ma S60 où le rayon de braquage était catastrophique

antneu > merci  et ... dommage  

2_5_FT > heu, j'en ai parlé dans le sujet d'à côté (Nouvelle Volvo S80) et tu y as même répondu (pourquoi n'avoir pas pris la 3.2 AWD ?)    

Sinon, c'est celle-ci

Au fait, si quelqu'un a une réponse concernant ma question sur la reprogrammation RICA, je suis toujours preneur  

Autant pour moi!!

A force de multiplier les sujets sur un même modèle j'en perds mon suédois

En ce qui concerne le rayon de braquage, je ne sais pas vraiment, on fait peu de ville avec...

Alors petit récapitulatif des 2600 kms aujourd'hui

 Les +:

- Le moteur: Qu'il est plaisant ce D5 !! Puissant, souple, doux et avec une belle sonorité quand on accélère

- L'habitacle: Tout tombe parfaitement sous la main, sauf peut-être l'accoudoir central qui a une ouverture compliquée, mais tout le reste est parfait !

- La ligne: Toujours aussi classe, et les piétons se retournent Sans parler des 2 sorties droite/gauche qui impressionnent pas mal de monde

- La consommation: Au début c'était très élevé en ville, mais maintenant elle est rodée et en cycle mixte c'est du 7.6L/100 kms avec la BVA en plus !!

Les -:

- Bruit du D5 au ralenti pas très agréable, mais bon avec l'insonorisation parfaite de la S80, pas de problèmes !

- Sièges un peu salissants ? On verra dans la durée...

C'est tout

Très bon bilan, d'autant plus que dans la future mienne, je pourrai supprimer un de tes deux points négatifs vu qu'avec l'intérieur Chestnut, la saleté se verra moins  

J'ai hâte de voir cet intérieur Chestnut avec le RSE/TV car je n'arrive pas à trouver de photos avec cet intérieur sur la toile alors j'attends la tienne
En as-tu trouvées toi
Chestnut pour moi =        

Félicitations pour cet achat !

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"je suis déjà monté dans une clio rs et le moteur m'a déçu j'ai eu plus de sensations dans un TDI 115." ©
"Ton Tsi fait pitié à coté de ma corvette C5" ©Mentalist - "Il a une Corvette C6 maintenant. "

Enfin un vrai PR de ta Volvo!

Je confirme: très jolie!

PS: n'empêche, dommage pour la BMW... ok, j'arrête de faire mon taliban!

Superbe choix, vraiment magnifique voiture (vue un V70 en concession)

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                                                L€ Monarqu€

Vendu Vespa LX 50 : http://www.forum-auto.com/foru [...] onse=0&quo

Merci !

La S80 fait des envieux !
Une de nos connaissances a pris une S80 D5 185cv

La S80 en limousine ça doit aussi avoir la classe...

J'ai une photo...

La carosserie de Coupé 4 porte de la S80 ne sied pas avec la forme limousine les berlines plus carrées genre américaine se prêtent plus à ce genre de transformation

Pas compris  

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Henri Ford
"Horsepower sells cars, torque wins races" Caroll Shelby

La nouvelle Classe a aussi été transformée en limousine

Cette S80  

Et là: "Volvo for life... and after life     "

En corbillard, on dirait un Skoda Roomster !

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                                                L€ Monarqu€

Vendu Vespa LX 50 : http://www.forum-auto.com/foru [...] onse=0&quo

Pas faux !

Hier première "oeuvre" d'un jaloux avec une clé... Heureusement, ne se voit pas trop, et surtout c'est superficiel ! Un produit efface rayure et un bon lustrage fera l'affaire je pense... Mais franchement ça me dégoûte

Le noir attire bien ce genre de comportements... :/

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                                                L€ Monarqu€

Vendu Vespa LX 50 : http://www.forum-auto.com/foru [...] onse=0&quo

magnifique sauf les jantes . Tu vas les changer ???