Reprise du message précédent :

 
Je te conseille la lecture de cette page ou tu apprendras que l'encodage MP3 est un encodage dit destructeur: "La compression consiste à déterminer les sons que nous n'entendons pas et à les supprimer, il s'agit donc d'une compression destructive, c'est-à-dire avec une perte d'information."
http://www.commentcamarche.net/audio/mp3.php3
 
Et je rajouterai cet article du Monde qui est édifiant pour nos oreilles:
http://www.lemonde.fr/technologies [...] 51865.html
 

+1, moi aussi, nous avons quelques iPod à la maison, mon frère a un iTouch 32GB, ma mère et mini 6GB et moi un classic 30GB.
En tout cas, je suis 100% d'accord avec ce que dit "Hulky3".

Je n'ai pas dit que le MP3 n'était pas destructeur, j'ai dit qu'il ne supprimait pas "bestialement" les basses et hautes fréquences. Ce que tu cites de l'article (détruire les sons que nous n'entendons pas) est précisément la stratégie de "masquage" que j'évoquais dans mon post précédent.
 
Sinon, je n'ai pas besoin de lire le Monde pour apprendre ces phénomènes car, lorsque j'étais étudiant il y a 15 ans, je bossais déjà sur ce qui allait donner naissance, quelques années plus tard, au MP3. Eh oui : c'est une "invention" française (Thomson), cocorico !

 
Tout les lecteurs de ce forum n'ont pas ta science...
Moi quand j'étais étudiant, il y a 30 ans... bla bla bla...

 
C'est qui mini?

Minnie la souris...
Beaucoup ont été étudiants : c'est juste que j'ai eu la chance (aucun mérite de ma part, donc...) de bosser sur ce sujet précis avec son "inventeur", et de suivre son évolution pendant quelques années.
Du coup, tu comprendras que je ne peux pas laisser raconter n'importe quoi sur le sujet...
De toute façon, parmi ceux qui critiquent la qualité sonore des MP3, assez rares sont ceux qui sont capables de les reconnaitre réellement (des tonnes de tests ont été réalisés sur le sujet). Et puis on entendait les mêmes choses sur les CD il y a 20 ans, car la bande de fréquence ne faisait que 20-20 000 Hz, et que certaines oreilles ultra pointues trouvaient qu'il manquait des aigus...
Bref, oui, le CD a un meilleur son. Mais, en attendant un futur format plus performant, le MP3 a le meilleur rapport qualité/encombrement, et est devenu un standard de fait.
Mon point était juste de dire qu'il serait temps que Volvo, qui a toujours été pionnier sur la hifi (y compris les MP3, puisque le lecteur CD les lit depuis longtemps, et que son interface iPod est arrivé "à temps" ) mette à jour l'ergonomie de ce système de gestion des baladeurs, pour ne pas se faire dépasser par les autres marques (même la Twingo gère cela correctement, maintenant !).

Un iPod mini argent 6GB.

Oui et le pire , c'est que Volvo facture plus de 450€ l'interface alors que pour certaines marques c'est un peu plus de 100€.

 
Et bien moi, j'ai économisé 450 €!

Oui. Et ceux qui roulent à pied ont économise 45 k€ par rapport à toi

T'es loin du compte...
Vive la marche en voiture!
 

C'est sûr que des enceintes Dynaudio dans mon salon, avec un bon ampli Nad, c'est mieux.
 
Mais si on arrêtait de polluer ce topic avec les iPod, MP3, et autre Bose, qui ont plutôt leur place dans le topic "système audio de nos Volvo" ? Le sujet est intéressant, mais pas à sa place ici...

 
Pas tout à fait vrai, sur mon tableau de bord les écrans sont à fond bleu avec des aiguilles de couleur rouge; c'est très chouette surtout la nuit :
 

 

Oui, c'est sûr, on est HS.

On peut aussi créer un topic sur "l'éclairage des tableaux de bord de nos Volvo" .
En voyant ta photo (c'est pour les R-Design, le bleu ?), je me dis que ma phrase précédente était ambigue : sur les Audi, le fond est noir (comme sur 90% des voitures), les graduations blanches, et les aiguilles rouges.
 
En parlant de tableau de bord, celui des futures Serie 7 a l'air superbe, avec une instrumentation "virtuelle" qui apparaît sur un écran, cet écran pouvant servir ponctuellement à d'autres choses (alertes, vision de nuit, etc.).
 
Toujours en parlant de tableau de bord, on distingue un trou sur celui du XC60. N'y aurait-il pas un système tête haute de prévu à moyen terme ??
 
 
p.s. : c'est vrai que le bleu de certaines VW est ridicule et peu lisible. D'ailleurs, la Passat CC a eu le bon goût de repasser au blanc, comme la Phaeton.

 
Non, Version SPORT Xenium MY 07,
Cela correspond maintenant au R-Design sauf que moi j'ai les barres de toit ET le marche pied (2 équipements indisponibles ensembles sur une R-Design)
 

Si, les barres de toit existent aussi sur R-DESIGN, voici la preuve :
 

 
Pour le marche pied, il suffit d'insister auprès du chef d'atelier.

 
Dans la catalogue Volvo : c'est impossible d'avoir les 2 : c'est écrit!
 
Donc il faut coucher pour avoir le marche pied?

En sorte...

Et si tu veux le pare-buffle, je ne te raconte pas ce qu'il faut faire !!

Il faut tout démonter............