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XC90

[ESSAI] VOLVO XC90 V8 AWD GEARTRONIC 7PL R-DESIGN


Invité §ANT744QK

Messages recommandés

Invité §ANT744QK

Bonjour à tous :coucou:

 

Voici comme promis, l'essai du Volvo XC90.

 

SPÉCIFICATIONS DU VÉHICULE:

 

OPTIONS:

  • Surveillance vidéo anti-angle mort BLIS | 500 €
     
  • Airbag passager désactivable | 60 €
     
  • Pack R-DESIGN comprenant : le châssis Sport, les cadrans du combiné d’instruments cerclés d’Aluminium sur fond bleu, la sellerie cuir R-Design exclusive avec surpiqûres et liseré contrastés, les sièges avant Sport galbés, le volant Sport 3 branches en cuir perforé avec insert Aluminium, le pommeau de levier de vitesses Sport en Cuir perforé sur Geartronic, les incrustations R-DESIGN Aluminium spécifiques, les tapis de sol Sport avec liseré réfléchissant, une double sortie d’échappement chromée, les jantes alliage VULCANIS 19” 255 / 50 (argent brillant), les joncs d’entourage de la calandre et des fenêtres de couleur satinée, les bas de portes chromés, la barre de protection avant couleur argent mat, la grille de calandre noire, l’insert au-dessus de la plaque d’immatriculation arrière de couleur satinée et la suppression des barres de toit | 1 750 €

 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Configuration moteur: 8 cylindres en V à 60°, 32 soupapes, monté en position transversale
     
  • Alimentation: Auto-adaptif, géré par microprocesseur avec système de détection du cliquetis et système de diagnostic
     
  • Cylindrée: 4 414 cm3
     
  • Puissance: 315 ch à 5 850 tr.min-1
     
  • Couple: 440 Nm à 3 900 tr.min-1
     
  • Transmission/Boîte: Intégrale/Geartronic 6 rapports
     
  • Vitesse maximum: 210 km/h
     
  • 0 à 100 km/h: 7,4 sec
     
  • Consommation autoroute/mixte/ville: 9,8/13,5/20,0 l/100 km
     
  • Rejet de CO2: 322 g/km
     
  • Poids: 2 229 kg
     
  • Dimensions (L/l/h): 4,79/1,89/1,78 m
     
  • Réservoir/Coffre: 80 litres/483 (5 places)-249 (7 places) dm3
     
  • Puissance fiscale: 24 cv

 

TARIFS:

  • Tarif hors options: 69 550 € (TARIF AU 10 AVRIL 2009)
     
  • Tarif du modèle essayé: 71 860 €

Malus écologique: 2 600 €

 

GALERIES DE PHOTOS:

 

http://lh4.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3PLBShP7FI/AAAAAAAAAbc/DVYG8cJ3Ivk/s128/IMG_4705.JPGhttp://lh6.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3PLa7QTR_I/AAAAAAAAAcE/HpsDlbHnfwY/s128/IMG_4713.JPGhttp://lh5.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3PJL_w-qfI/AAAAAAAAAZk/atFKjdsA9A8/s128/IMG_4640.JPGhttp://lh4.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3PKVOiM8hI/AAAAAAAAAa0/oHXGdQrkpQk/s128/IMG_4677.JPGhttp://lh5.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3POgxI2i6I/AAAAAAAAAe8/FM43WGqDspM/s128/IMG_4756.JPGhttp://lh3.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3POvj_9q8I/AAAAAAAAAfM/DFCyVdFeVu4/s128/IMG_4764.JPGhttp://lh5.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3PPEua7mzI/AAAAAAAAAfo/XJ8O5xdZjVs/s128/IMG_4771.JPG

 

 

http://lh3.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3woNv2kgaI/AAAAAAAAAkU/b6R43O6W30g/s128/IMG_4530.JPGhttp://lh5.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3wqRS6LeLI/AAAAAAAAAmc/S5yD15Yigug/s128/IMG_4561.JPGhttp://lh5.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3ws9HdkidI/AAAAAAAAApE/bTYn1imeIC4/s128/IMG_4603.JPGhttp://lh4.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3wuvI7L5CI/AAAAAAAAAqc/TH6QfmuyDug/s128/IMG_4623.JPGhttp://lh5.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3ws6MbIZmI/AAAAAAAAApA/U9oCTI-EBm0/s128/IMG_4602.JPGhttp://lh3.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3wtBFHixZI/AAAAAAAAApM/XOufi2uxkqg/s128/IMG_4604.JPGhttp://lh4.ggpht.com/_PRih-NOaHQI/S3wpvrCV9oI/AAAAAAAAAlw/Otya99LtJjI/s128/IMG_4551.JPG

 

VIDÉOS:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:jap:

 

Essai réalisé le 07/02/2010.

par ANTNEU

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Invité §beb384in

Trop belle ! Je viens d'acheter exactement la même (sauf qu'elle est en D5) et je la récupère demain. Je me réjouis de conduire ce bijou !

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Invité §ANT744QK

Trop belle ! Je viens d'acheter exactement la même (sauf qu'elle est en D5) et je la récupère demain. Je me réjouis de conduire ce bijou !

:jap::jap:

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Invité §ANT744QK

Très beau reportage.

 

Par contre c'est un MY09 et non pas MY10

Si c'est un MY10 car il a la prise USB dans la boîte à gant et il est de mai 09, tarif au 10 avril 09, donc MY10 :jap:

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