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[Le topic officiel] L'huile dans les moteurs de nos Volvo.

 

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[Le topic officiel] L'huile dans les moteurs de nos Volvo.

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sweety74
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  1. Posté le 05/11/2009 à 21:03:24  
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Bonjour,

savez-vous ce que l'on doit mettre exactement comme huile dans le moteur D5.

est-ce bien de la CASTROL SLX LONGTEC PROFESSIONNAL SAE 0W30 ?

NORMES : API SL/CF; ACEA A3/B3/B4; BMW Longlife-01; vw 502 00;/ 503 01/ 505 00; mb229.3/229.5; Approved in accordance with GM-LL-A- 025/ GM-LL-B-025


car j'ai vu qu'il existe aussi de la CASTROL SLX PROFESSIONAL LONGTEC VW LONGLIFE II 0W-30 (NORME •VW 503 00/506 00/506 01)


merci de votre aide.
Message édité par bob740 le 06/10/2017 à 14:30:55

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nefan
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  1. Posté le 05/11/2009 à 21:34:24  
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la CASTROL SLX PROFESSIONAL LONGTEC VW LONGLIFE II 0W-30 (NORME •VW 503 00/506 00/506 01) est spécifique au moteur Volkswagen TDI. Donc il faut privilégier la première.

Tu peux aussi opter pour la CASTROL EDGE 0W30 (diesel).
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Que des Volvo à la maison....c'est le pied!
S60 R (2004), V40 T5 (2012).

Anciennes: S40 Optimum 1.9d (2000), V40 Titanium 1.9d (2002), S60 Momentum D5 (2005), V40 Summum 1.9d (2004), C70 2.4t (1999), C30 T5 (2007).
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sweety74
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  1. Posté le 05/11/2009 à 21:43:02  
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nefan a écrit :
la CASTROL SLX PROFESSIONAL LONGTEC VW LONGLIFE II 0W-30 (NORME •VW 503 00/506 00/506 01) est spécifique au moteur Volkswagen TDI. Donc il faut privilégier la première.

Tu peux aussi opter pour la CASTROL EDGE 0W30 (diesel).
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J'ai vu aussi que pour la Edge tu avais la SAE 0W30 et la SAE TURBO DIESEL SAE 0W30.

Les 2 n'ont pas exactement les mêmes normes et encore moins avec la SLX professionnal longtec (3 normes différentes)   :??:  


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bob740
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  1. Posté le 06/11/2009 à 21:41:42  
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Moi, j'utilise celle-là

S7304085%2​0copie
Message édité par bob740 le 06/11/2009 à 21:42:00

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La liste des possesseurs de Volvo et autres Mammouths : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
Et ici le formulaire pour s'inscrire : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
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sweety74
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  1. Posté le 07/11/2009 à 00:47:00  
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c'est de la 5w30 ?
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bob740
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  1. Posté le 07/11/2009 à 10:24:38  
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SWEETY74 a écrit :
c'est de la 5w30 ?
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Yes, c'est la 0W30 préconisée mais vu la fourchette dans les basses températures de la 0W30 qui ne sont pas d'actualité ou j'habite, la 5w30 est suffisante  :jap:
Dans mon carnet d'entretien, il est indiqué la marque d'huile CASTROL et un tableau des fourchettes de température... alors, tu choisis !
UN pote avec sa S60, il y a un autocollant Castrol 0W30 et son mécano lui met de la 10w40  :??: qui croire... en plus le prix di litre n'est pas le même.

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Message édité par bob740 le 07/11/2009 à 10:34:29

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  1. Posté le 07/11/2009 à 11:08:36  
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bob740 a écrit :


Yes, c'est la 0W30 préconisée mais vu la fourchette dans les basses températures de la 0W30 qui ne sont pas d'actualité ou j'habite, la 5w30 est suffisante  :jap:
Dans mon carnet d'entretien, il est indiqué la marque d'huile CASTROL et un tableau des fourchettes de température... alors, tu choisis !
UN pote avec sa S60, il y a un autocollant Castrol 0W30 et son mécano lui met de la 10w40  :??: qui croire... en plus le prix di litre n'est pas le même.
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ton pote fait l'entretien chez Volvo ???

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  1. Posté le 07/11/2009 à 13:14:37  
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SWEETY74 a écrit :


ton pote fait l'entretien chez Volvo ???
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[/b]

Chez un multi marque qui possède l'interface VCT2000.


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  1. Posté le 07/11/2009 à 14:26:15  
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ha ok !
chez VOLVO Ils m'ont dit 0w30 uniquement
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  1. Posté le 07/11/2009 à 17:46:00  
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SWEETY74 a écrit :
ha ok !
chez VOLVO Ils m'ont dit 0w30 uniquement
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Ouai, et chez "mon" volvo à moi, en début d'année,  ils m'ont filé un bidon de 5 litres de 5w30 d'une autre marque d'huile... va savoir qui a raison !

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  1. Posté le 07/11/2009 à 20:43:52  
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bob740 a écrit :


Ouai, et chez "mon" volvo à moi, en début d'année,  ils m'ont filé un bidon de 5 litres de 5w30 d'une autre marque d'huile... va savoir qui a raison !
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c'était de la Motul qu'ils ton filé je suppose !


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astrovo
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  1. Posté le 08/11/2009 à 09:50:46  
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:coucou: à vous.

Il me semble que c'est bien mentionné dans le livret d'utilisation du véhicule de l'huile à utiliser (au niveau des indices) en fonction du moteur. Même si j'ai un D5 dégonflé, VOLVO me met de la 5W30. Après, la 0, c'est vraiment pour les basses températures, genres latitudes nord scandinaves ou montagnes.


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"Volvoïste heureux et fier de l'être"
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bob740
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  1. Posté le 08/11/2009 à 10:11:33  
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Voilà, Astrovo, j'ai le même raisonnement. la 5W30 suffit.


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Pilote de l' R
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nefan
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  1. Posté le 08/11/2009 à 11:46:51  
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Comme la mienne est préparée, je mets de la CASTROL Edge Sport 0W40 (62,50€ les 5 litres)

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Message édité par nefan le 08/11/2009 à 11:48:33

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  1. Posté le 08/11/2009 à 13:20:10  
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nefan a écrit :
Comme la mienne est préparée, je mets de la CASTROL Edge Sport 0W40 (62,50€ les 5 litres)

http://medias.norauto.fr/image [...] 247263.jpg
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hé bé on ne sait plus quoi choisir comme huile  :lol:

Néfan , tu as fait la prépa à 198 bourrins et 435 Nm ?

par contre étant donné que le couple est plus haut que d'origine (2200 tr/min contre 1750 tr/min), tu n'as pas perdu de la souplesse à bas régime ?


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  1. Posté le 08/11/2009 à 17:41:29  
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Oui 198ch et 430Nm!

Je n'est rien perdu car sur la version d'origine la courbe s'arrête à 340Nm 1750trs/mn, la mienne propose toujours cette valeur à 1750trs/mn mais donne jusqu'à 430Nm à 2200trs/mn.
La voiture est toujours aussi souple qu'une 163ch mais sait faire parler la foudre au delà.
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  1. Posté le 08/11/2009 à 18:19:38  
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nefan a écrit :
Oui 198ch et 430Nm!

Je n'est rien perdu car sur la version d'origine la courbe s'arrête à 340Nm 1750trs/mn, la mienne propose toujours cette valeur à 1750trs/mn mais donne jusqu'à 430Nm à 2200trs/mn.
La voiture est toujours aussi souple qu'une 163ch mais sait faire parler la foudre au delà.
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Tu as fait la prépa chez Rica ou bien as-tu commandé le PPC pour le faire toi-même ?
Il parait que tu consommes 1 demi litre de moins avec la prépa, c'est vrai ?


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  1. Posté le 08/11/2009 à 20:52:57  
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Oui je l'ai fait chez RICA en 2005. A cette époque là le PPC n'existait pas encore.

La prépa m'a fait gagner un demi litre au 100kms, c'est vrai. En consommation mixte je tourne à 6,7l/100kms.
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  1. Posté le 08/11/2009 à 20:55:15  
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nefan a écrit :
Oui je l'ai fait chez RICA en 2005. A cette époque là le PPC n'existait pas encore.

La prépa m'a fait gagner un demi litre au 100kms, c'est vrai. En consommation mixte je tourne à 6,7l/100kms.
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tu l'a fait quand elle avait combien de km et combien a t'elle maintenant ?


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  1. Posté le 08/11/2009 à 20:59:06  
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Elle avait 9000kms et elle en a 108500 maintenant.
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  1. Posté le 08/11/2009 à 21:24:36  
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nefan a écrit :
Elle avait 9000kms et elle en a 108500 maintenant.
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ce qui veut dire que la prépa ne fragilise pas le moteur


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  1. Posté le 08/11/2009 à 22:00:42  
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Et bien elle n'a que 100.000kms et se porte très bien côté moteur et transmission mais je pourrais crier victoire quand ma S60 aura 300.000kms.
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  1. Posté le 09/11/2009 à 06:24:24  
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nefan a écrit :
Et bien elle n'a que 100.000kms et se porte très bien côté moteur et transmission mais je pourrais crier victoire quand ma S60 aura 300.000kms.
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c'est rassurant :D


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nefan
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  1. Posté le 09/11/2009 à 09:43:29  
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Comme toute auto, si on prend soin de son matériel et qu'on est pas à fond tout le temps, il n'y a pas de raison de casser quoi que ce soit.
C'est aussi pour ça que je ne lésine pas sur l'huile.
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  1. Posté le 09/11/2009 à 20:16:09  
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nefan a écrit :
Comme toute auto, si on prend soin de son matériel et qu'on est pas à fond tout le temps, il n'y a pas de raison de casser quoi que ce soit.
C'est aussi pour ça que je ne lésine pas sur l'huile.
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Je suis tout à fait d'accord avec toi !
Qui veut aller loin ménage sa monture.....


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V70 D5 (163cv) MOMENTUM année 2005
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tipex4
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  1. Posté le 29/01/2010 à 17:42:39  
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Allez une petite blagounette pour detendre:
2 homosexuelles entrent dans un garage pour la revision de leur auto.
Le chef d'atelier leurs demande:
"Pour l'huile?, je vous mets de la castrol???"
La le premier homo demande:
"Elle est bien la castrol?"
Le chef d'atelier repond:
"Mais avec la castrol, on s'ENvooole"
La le deuxieme Homo réplique:
"Vous n'auriez pas plutôt de la Motul??"
 :D  :D

Bon je vous laisse je dois gonfler des ballons pour la gay pride.
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superastuce
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  1. Posté le 30/01/2010 à 19:09:10  
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tipex4 a écrit :
2 homosexuelles .
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tipex4 a écrit :
Bon je vous laisse je dois gonfler des ballons pour la gay pride.
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... et vu le volume de ballons, tu n'as pas fini de pomper  :D

ok, je ->


---------------
XC60 D5 AWD Signature MY17
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airv_
  1. Posté le 10/03/2010 à 11:44:22  
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Bonjour,

en regardant sous le capot de ma voiture (Volvo C30 D5) .. je vois:

ACEA A5/B5 SAE 0w30 .. jusque là easy ..

simplement quand je regarde les différentes huiles que vous proposez, aucune (presque) ne respecte cette norme ACEA.

SWEETY74 -> CASTROL SLX LONGTEC PROFESSIONNAL SAE 0W30 --> norme ACEA A3/B3/B4
nefan -> CASTROL EDGE 0W30 -> norme ACEA A3/B3/B4
nefan -> CASTROL EDGE SPORT 0W40 -> norme ACEA A3/B3/B4, C3
Bob740 -> CASTROL EDGE 5W30 -> norme ACEA A3/B3/B4

Donc ma question, est " il y a t il un risque en mettant une norme ACEA A3/B3 au lieu d'une A5/B5 ??"  car dans mes souvenirs, tout les D5 que ce soit pour le XC60/S60/C30/etc .. sont les memes moteurs, et donc ils devraient respecter les memes normes ACEA!?

Car ma voiture étant préparé également (volvo C30 D5 -> origine: 180cv/350Nm, apres reprog, 220ch/450Nm), je me demandais si mettre de la A3/B3 aurait été "néfaste" pour le véhicule?

Car si aucun risque, je serais tenté de mettre de la CASTROL EDGE SPORT 0W40 comme nefan.


Merci d'avance pour votre retour.

Pilote de l' R
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nefan
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  1. Posté le 10/03/2010 à 13:58:19  
  2. answer
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l'A5/B5 dispose d'une norme de longévité supérieure aux A3/B3 et A4/B4. Tous les nouveaux D5 dont celui de la C30 que tu posséde, voient leur intervalle de vidange passée à 30.000kms au lieu de 20.000kms comme sur ma S60 de 2005.
Même si la Castrol EDGE Sport W40 est l'une des meilleurs huile du monde pour sa protection extrème à toutes les températures, elles ne respectent pas la norme de longévité donnée pour ta série de moteur.

Chez Castrol, une seule huile valable pour tous les D5 à partir de 2006 et répondant à la norme A5/B5, c'est la SLX Professional Longtec for Volvo Cars A5/B5 0W-30. Elle est malheureusement assez difficile à trouver dans les centres autos. Mais c'est cette huile qui est recommandée par Volvo pour la norme A5/B5.


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Que des Volvo à la maison....c'est le pied!
S60 R (2004), V40 T5 (2012).

Anciennes: S40 Optimum 1.9d (2000), V40 Titanium 1.9d (2002), S60 Momentum D5 (2005), V40 Summum 1.9d (2004), C70 2.4t (1999), C30 T5 (2007).
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airv_
  1. Posté le 10/03/2010 à 14:04:01  
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Merci de ta réponse!!

Mais si je fais ma vidange tout les 15k kms .. le probleme ne se poserait plus par rapport à la norme .. non ?

En gros si je rapproche l'intervalle de mes vidanges (15k kms au lieu de 30k kms), est ce que je peux passer vers une norme B3/B4 ?? (comme la castrol edge sport 0w40)

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airv_
  1. Posté le 10/03/2010 à 14:08:03  
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en complément de ma question ce lien : http://www.volvoforums.org.uk/ [...] amp;page=2

je crois comprendre qu'il dit que si on change d'huile, on ne doit plus faire l'entretien tout les 30 000kms .. mais bien avant (en gros)..

Je ne suis vraiment pas sur, et je ne veux pas faire de bêtises samedi lol

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  1. Posté le 10/03/2010 à 16:05:13  
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Le problème est le suivant: Je ne sais pas si ta voiture est encore sous garantie mais s'il arrive une tuille à ton moteur au point d'impliquer la responsabilité du constructeur Volvo, il y aura de toute évidence une expertise de l'huile moteur. S'il était constaté par l'expert du constructeur que l'huile ne répond pas aux spécificités constructeur, tu pourras crier haut et fort que tu réalisais les vidanges a des intervalles 2 fois plus petits, cela ne changera rien. Volvo sera désengagé de sa responsabilité.
C'est donc un risque à ne pas négliger.


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airv_
  1. Posté le 10/03/2010 à 16:11:18  
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Oui .. bon bah je vais prendre de la A5/B5 alors ! lol

En plus j'ai lu un article interessant sur les huiles (faudra que je le retrouve) .. et ils disent bien que c'est déconseillé de ne pas respecter la norme ACEA !! :D

Merci nefan d'avoir pris le temps de me répondre :D

P.S: on a pas de filtre à particule sur une D5 ?? je crois pas .. en fait j'en sais rien ! lol
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Invité
  1. Posté le 10/04/2010 à 13:09:16  
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Bonjour pour mon XC D5 révision chez volvo Annecy ils ont mis de la Motul 8100 5w40 X-cess acea A3/B3/B4 .Même en concession il ne respecte par l'huile préconisée, que penser ?
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bob740
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  1. Posté le 12/04/2010 à 22:21:35  
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AiRV_ a écrit :
Oui .. bon bah je vais prendre de la A5/B5 alors ! lol

En plus j'ai lu un article interessant sur les huiles (faudra que je le retrouve) .. et ils disent bien que c'est déconseillé de ne pas respecter la norme ACEA !! :D

Merci nefan d'avoir pris le temps de me répondre :D

P.S: on a pas de filtre à particule sur une D5 ?? je crois pas .. en fait j'en sais rien ! lol
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AiRV_... pour le FAP, c'est à partir du MY2006, correspondant au 185 cv.


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