Bonjour à tous,
 
Je continu à remettre en état une volvo 740 tdic de juillet 90 et je bloque sur un nouveau problème au niveau de l'électrique :  
la fermeture centralisé et la vitre électrique passagé.
 
Pour la centralisation, après enquète, j'ai appri que tous ce déclanche grace au moteur de fermeture installé dans la porte conducteur qui commande donc les autres portes ??? a verifier ???
Malheureusement en démontant la porte conducteur j'ai trouvé une vrai bidouille non d'origine    
il a apparemment été intallé par un ancien proprio un autre modèle de moteur de centralisation et je tombe sur 3 fils coupé sans trace pour savoir d'ou ils viennent  impossible de remonter à la source mais je pense que c'est certainnement la raison de la panne.
 
De plus j'ai un autre bug avec la vitre passagé : elle remonte mais elle ne ce baisse pas.
j'ai inversé la commande sur la porte passagé et effectivement dans ce cas elle ce baisse mais ne remonte plus (le contraire) il y a peut être un problème de polarité voir un fil coupé ???
j'ai aussi essayé avec un autre moteur de vitre que j'ai branché et même problème  
volvo me dit que si la platine de commande de toute les vitres coté conducteur ne marche pas automatiquement les autres ne marcherons pas non plus.
Avant de la changé (90 euros ) je préfère me renseigner car si ca ce trouve les 2 problèmes sont liés  
 
 
quelqu'un pourrait il m'aidé SVP !!!
 
D'avance merci de vos réponses
 
++
Befa76

Salut Befa,
 
Un petit schéma parmi tant d'autre.
As-tu bien nettoyé les boutons poussoir des 4 lèves-vitre ?

 
Pour le mécanisme de centralisation de la porte avant, voici... le schéma  
 

Salut Bob740
 
Merci pour les shémas...
Pour mon problème de vitre, j'ai changé le bouton poussoir côté conducteur (trouvé en casse), changé la porte passager avec son bouton et malgré cela toujours pas résolu le problème ???
Je vais essayé le néttoyage et je te dit si c'est ok...
 
 
++

Salut à tous,
 
Merci Bob740:
Néttoyage réussi et un problème résolu, ma vitre refonctionne je te remercie pour cette info il fallait vraiment le savoir...
 
sinon pour la fermeture centralisé, j'ai vérifié et cette volvo à donc une installation d'origine qui ne fonctionne plus mais sur laquelle un ancien propriétaire à installer un autre système dans la porte conducteur qui ce greffe sur celui d'origine (c'est un système PAL qui installait une fermeture centralisé avec télécommande sur un véhicule qui n'en possédait pas.
par contre la je ne sait plus quoi faire vu que la prise qui doit alimenter le moteur d'origine volvo n'existe plus et vu que celle qui alimente le moteur PAL ne possède que 2 fils sur les 4 qu'il faut avec une prise complètement différente.  
Ne connaissant rien en électricité auto je me retrouve coincé ???
Quelqu'un aurait-il une idée SVP ?
 
D'avance merci
++
Befa76

Salut Befa76,
Nettoyage, nettoyage, une vraie maintenance fait durer la vie des objets ! Il n'y a que ça de vrai, si,si...
Je te cherche le schéma électrique...
A suivre.