Bonsoir,
 
J'ai acheté il y a 6 mois, une XC70 D5 summum de 2 ans avec 170 000 kms.
Après 10 000kms je viens de casser le moteur.
Heureusement sous garantie Volvo Cap first.
Apparemment il s'agit du piston qui a fondu.
Le moteur a serré.
 
Volvo a bien diagnostiqué la casse pour la garantie, mais la cause reste un mystère.
 
De quoi peut venir une telle casse qu'aucun indice ne laissait présager, aucun voyant allumé huile, surchauffe température...
Pourtant le moteur a bien eu une surchauffe et le liquide de refroidissement est intégralement passé côté huile.
Connaissez vous des cas similaires sur les diesels Volvo?
 
Merci pour votre aide.

A ma connaissance, je n'ai jamais entendu parler de casse sur un moteur D5.

Personne d'autre n'a de retour sur ce sujet ?

C'est bien la premère fois que j'entends ça sur le D5.
 
Si l'eau est complêtement passé côté huile c'est que le joint de culasse ou même la culasse ont eu une faiblesse.

Pareil pour moi, j'ai jamais entendu de probleme de casse moteur sur le D5

salut,
il est de quel année le D5 ?

Je pense que votre moteur a eut un antecedant caché. Car pour arriver a un serrage piston il faut:
aucune connaisance technique sur un entretien minimum.
ou avoir rouler avec un niveau d'huile minimun pendant quelque bon km.

tres etonnant sur un D5 !

(trés) heureux possesseur d'un XV 70 D5 II, j'ai cependant un petit bruit en 5 et 6 ème vitesse (boite méca)  seulement à l'accélération et à chaud entre 2300 et 3000 trs/mn; petit bruit sous forme d'un clac/clac
pour l'instant mon garage n'a pas réussi à faire de diagnostic
c'est seulement en 5 et 6ème
quelqu'un a déjà eu ce type de phénoméne?
merci par avance

bonjour,je termine une expertise d'un D5 cassé à 80000km.Il avait une modification de cartographie d'origine.Résultat 3 pistons fondus

Et dans ces conditions la garantie fonctionne toujours ?

 
A mon avis non.

Salut,

Ton message est court et ne dit pas si c'est l'expertise qui a mis en évidence la reprogrammation (ça peut être le proprio qui a fanfaronné sur le sujet) et tu ne dis pas non plus si (et comment surtout) l'expertise a mis en relation la reprogrammation et les pistons fondus.

@+
RFL

+1 je ne crois pas que ce soit décelable même avec une  "expertise"

---------------
Kronenbourg à la Poste
Chronopost à la bourre...

Bonjour, la reprogrammation est bien effective. C'est marqué sur la facture et de plus dans le boîtier, il y a un code qui renseigne le concessionnaire sur le fait que la carto est modifiée.En ce qui concerne l'expertise, plusieurs paramètres permettent d'incriminer la modif de la carto dans la casse du moteur.(tests injecteurs, "traces" sur les pistons p.ex).A+

Les reprogrammations effectuées par Volvo sont garanties.    
Elles sont immédiatement visibles lors du branchement du programme de diagnostic chez Volvo.