Reprise du message précédent :
Bonjour à tous,
 
Petit nouveau sur ce forum, j'ai une C70 depuis maintenant 1 an et demi.
 
Avez vous déja eu ou entendu parler des quelques problemes que j'ai pu rencontré :
 
1) Ce midi, après une ouverture du toit sans souçi, je m'aperçois que je n'ai plus aucun controle sur la console centrale. Probleme eléctrique probablement. Je ne peux arreter la radio, baisser le volume (hormis via le volant), arreter ou changer la clim, alors meme que je suis en train de rouler. Assez flippant ! Apres m'etre arreté, enlevé la clé, puis remis le contact, meme probleme.
 
2) Ne pensez vous pas qu'elle fait quand meme pas mal de bruit de "mauvaise finition" cette voiture ? Je sais c'est un cabriolet, donc moins rigide etc, mais quand meme...
- couinements au niveau des vitres quand on roule vitres fermées (même si bcp moins depuis que ma concession a mis de la graisse)
- bruits au niveau du pare-brise avant coté conducteur (bruit de plastiques mal ajustés)
- depuis 2 mois, bruits "métalliques" au niveau de mon siège, dans les virages assez secs ou forte accélération, comme si le siège souffrait, pourtant je ne suis pas très lourd ;-)
 
Bref, pour une voiture à 45 000 Euros, je ne m'attendais pas à ces petits souçis avant quelques années...Avez vous eu les mêmes ??
 
Merci !
Greg
 
PS : je reste un grand fan de la voiture cela dit, quel plaisir de conduite décapoté et quel confort des sièges !!

Aucun soucis de ce genre (ou autre d'ailleurs), mon C70 a 18 mois  presque 40.000Km et pas de bruit parasite même sur mauvaise chaussée. Pourtant il est chaussé en 18" et toujours gonflé à la pression dites ECO, c'est à dire 2,5 à l'avant et à l'arrière.

 
J'ai effectivement ce même bruit, un genre de clac comme si le fauteuil se décallait, surtout dans les courbes serrées.
 
Pour le reste, les bruits de carrosserie, il faut graisser les joints et ne pas les laisser sècher car ensuite, bin ça génère ce genre de bruits parasites.

Bonsoir à tous. Je suis allé ce week-end à la montagne avec mon C70. J'ai une boite auto (moteur T5) et au début de la montée pas de problème, mais qq minutes plus tard, toujours en montée, j'ai trouvé que la boite auto passait trop rapidement au rapport supérieur et je me retrouvais en sous régime (à peine 1500 tr/min). J'étais obligé de vraiment mettre le pied dedans pour qu'elle comprenne qu'il fallait rétrograder pour avoir de nouveau du couple. Je sais que la boite geartronic est pas des meilleures, mais il me semble pas avoir remarqué cela avant. Est ce normal à votre avis? La boite auto peut elle se "déprogrammer" au niveau de l'étagement des vitesses? Merci.

Hello
 
Tu n'as pas laissé une lampe de poche ou un accessoire dans le rangement de la contre porte ?

Bonjour,
 
J'ai un C70 T5 depuis Mai 2007, et 26.000 km.
 
Pas eu de bruits de siège (encore), par contre les bruits de joints de vitre oui et de pare brise aussi.
Résolutions :
 
PORTE
1/ demander au concessionnaire de refaire l'alignement du toit, afin de l'avoir bien en ligne au niveau de la fermeture (il mettra de la graisse aussi)
 
2/ entretenir les joint avec de la cire et non du nettoyant plastique (la graisse, ça fait degueu). Une astuce est le brillant PNEU de Norauto (5 euros), en condionnement 0.75l,  pour la vie de la voiture et une éponge en mousse pour faire les joints.
 
3/ pareil pour les joints de fermeture de porte (ceux en haut pres de la vitre, mais sur la tranche de la portière (gros joint noir de 5xcm x5cm) (je ne parle pas des joints de porte, mais de contact
 
4/ graisse au silicone pour les joints de toit
 
PARE-BRISE
c'est une question de température. Si la voiture est stationnée au frais (garage) et qu'on la sort en plein soleil, la dilatation des plastiques fait que le montant du para brise couine pendant 10 à 15 minutes, puis ca se calme.
J'ai pas encore trouver le truc
 
TOILE intérieure du TOIT
un bruit de clochette apparait, comme un fil ou un cable qui, en tapant sur la mécanique du toit (pantographe), faisait un tintement (cloche). Pas encore trouvé l'origine, car faudrait être assis à l'arriere en roulant, et j'ai pas les bras assez long pour tenir le volant (même si c'est une automatique, c'est risqué !!!)
 
Etant en 17 pouces, je gonfle à 2.2 (modèle essence T5) les 4 pneus.
Les trouvailles des uns et des autres seront les bienvenues.
 
Cordialement.
Vincent.

 
La GT est auto auto-adaptive, si tu roules cool en usage courant, elle va mettre un peu de temps à comprendre que tu souhaites engager une conduite plus dynamique.
et vis et versa. Est comme tu dis, c'est dans ce type de changement d'humeur que la GT n'est pas considéré comme faisant parti de l'élite des boitoto.  

Personnellement j'ai une C70 SUMMUM 180CV BVA (que je vend d'ailleurs avec regret pour cause de santé) elle a 23000 kms, et je n'ai aucun problème de quelque sorte que ce soit avec cette voiture qui m'a apporté une totale satisfaction.C'est d'ailleurs pour cela que je reprends un véhicule VOLVO, un peu plus haut (XC60) .Les pneumatiques ont toujours été gonflés à 2.4, et ma consommation moyenne sur 23000 kms est de 7.7 .

Prenant de temps en temps le C70 2,4l des parents on n'a jamais vu ou entendu ce genre de problemes! Pareil, les parents ne se sont jamais plains de quoi que ce soit. La voiture a maintenant plus de 35K Km, trajet chaud et froid ainsi qu'en montagne. Bref, pour le moment pas de soucis a part peut etre une consommation d'huile anormal a mon gout... il faut rajouter 0,5 a 1L d'huile tous les 15000 (voyant d'huilte orange sur le TAB) le concessionnaire volvo a dit que ce n'etait rien... a partir du moment ou on refait l'appoint et que le voyant ne passe pas au rouge. evidement la voiture est entretenu de manière méticuleuse et régulièrement chez volvo chantilly.

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Amoureux des BMW ///M  
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Si la voie de droite est libre, rabats toi!  
Si tu doubles: les clignos: c'est pas en option!

Bonjour à tous  
 
je débarque parmi les amateurs de C70
 
je viens de parcourir ces qqs pages car j'étais assez tenté de faire l'acquisition d'un C70  
 
j'avoue que ce que je viens de lire m'a violemment calmé.
 
Un toit qui reste bloqué et…. 99 jours pour le débloquer ....ça fait peur  
 
99 jours sans avoir eu droit à un véhicule de remplacement…c’est surréaliste.
 
Franchement ça donne envie ! j’ai eu beaucoup de voitures de marque différentes dans mon existence et je n’ai jamais vu ça ! enfin si, chez Renault, mais on ne joue pas dans la même cour...  
 
Le pire que j’ai subit c’est une SAAB immobilisée 30 jours pour un problème de turbo a une époque ou SAAB avait (merci GM) de gros problèmes de disponibilité…
 
De cette lecture affligeante, j’ai aussi conclu que les factures d’entretien sont, comme de plus en plus souvent le cas, de l’arnaque pure et dure.  
 
Mais Volvo n’est pas le seul… j’ai vu une facture de vidange chez SAAB où l’huile était à 24.60 € le litre, huile que l’on trouve dans le commerce à environ 7.50 € le litre.  
 
Sans parler des bruits divers et variés qui semblent hantés ces belles C70…
 
Tout ça m’a totalement refroidi, et c’est en plus assez éloigné de l’idée que j’avais du sérieux de la maison Volvo…  
 
 
 
 
 
   

 
 
?????????????????? Danare réponse vide ???????????????
 
 
 

Heureusement que ces incidents représente un pourcentage extrêmement faible par rapport à tous le C70 sortis des chaines de fabrication ! Personnellement j'ai été totalement satisfait de ma c70 depuis setpembre 2007, je la vends uniquement pour reprendre un XC60 plus haut au niveau de l'assise(problème lombaire du au rajeunissement).

 
Oui, mais bon va donc expliquer ça à celui qui a eu sa voiture bloquée 99 jours ! et à celui dont le problème n'est toujours pas résolu...  
 
perso, si ce genre de mésaventure m'arrive je serai bien avancé de savoir que 90 % des C70 fonctionnent correctement !  
 
plus que la panne en elle même (ce sont des choses qui malheureusement arrivent) c'est la façon de traiter le problème qui me révulse ! laisser un client dans la m**** pendant plus de trois mois c'est TOTALEMENT intolérable !  
 
mettre 99 jours pour trouver une solution c'est totalement invraisemblable  
 
ne pas assumer la malfaçon, car il s’agit sans aucun doute soit d’une erreur de conception soit d’un vice de fabrication, en prêtant  une voiture c'est se foutre de la G****** des clients.
 
Volvo se comporte comme les pires marques et ça ne grandi pas leur image  
 

 

 
oui ça on sait déjà tu l'as dit plus haut  
 
 

 
 

Bonjour,
Neotime Je ne comprends pas bien ton point de vue.
 
Acheter une voiture est un acte soit de nécessité soit de plaisir (parfois les deux se conciliant).
Dans le cas d'un C70, je pense qu'il s'agit essentiellement d'un acte de type plaisir.
Les paramètres de choix sont liés généralement au budget(objectif)  et au gout(subjectif) que l'on a pour le véhicule et/ou la marque.
A ces deux critères essentiels s'ajoute effectivement la fiabilité, laquelle est forcément et uniquement mesurée par statistiques et non sur 1 cas aussi pénible et incroyable qu'il puisse paraître.
 
Enfin dans le cas présent il apparaît que la concession est certainement la principale fautive bien plus que la marque qui n'a aucune emprise désormais (ou si peu) sur ses revendeurs.
 
En conclusion si tu aimes la C70 et que tu peux en acheter une : fonces.
 
Personnellement je roule en Saab GM (ma deuxième en 4 ans sans aucune panne!), je roule aussi en Saab 900 avec grand plaisir mais dont l'entretient me coût très cher et je connais très bien un C70 présent sur ce forum qui roule à merveille ! C'est vraiment une super voiture à l'allure incroyable (à peine moins bien q'un cab 900... )
 
Au final pourquoi s'appuyer sur un seul exemple négatif plutôt que sur leS exempleS positifS  ?
 
Même si chacun trouve ses propres arguments et contre-arguments pour s'auto-convaincre !!!    Notez bien le AUTO-convaincre !!
 
Bon 14 juillet à tous ! !  
 
@+
Chrisyl

Bonjour Chris  
 
mon idée est d'acheter une voiture très orientée plaisir  
 
je viens de vendre ma 9.5 et je n'ai plus très envie d'une berline  
 
un cabriolet me tente donc beaucoup  
 
mon premier choix est le CLK de chez Mercedes... avec les avantages et inconvénients de cette marque en terme d'image  
 
la Volvo je ma trouve séduisante car sûrement plus en phase avec mes goûts (voiture plus discrète que la Mercedes)
 
 mais un de mes facteurs de choix est la fiabilité  
 
et lire que deux (et non pas un cas isolé) personnes ont rencontré un grave problème de toit m'inquiète au plus haut point.  
 
car deux personnes visibles sur un forum... ça signifie sûrement beaucoup plus de cas dans la réalité (tout le monde ne fréquente pas les fora de voitures)  
 
ce qui signifie qu’il y a sûrement un réel problème de fiabilité au niveau de ce toit et que visiblement au MOINS deux concessions sont totalement à la rue pour trouver une solution.
 
Ce qui est très inquiétant c’est le manque de réactivité de la maison mère, ils ont quand même laissé pourrir la situation pendant de longues semaines  
 
Personne au siège de la marque n’est intervenu pour faire avancer les choses et personne ne s’est bougé pour trouver une voiture de remplacement…la moindre des choses aurait été de prendre en charge une location de voiture pendant cette période, quand on est infoutu d'assurer un SAV digne de ce nom... on paie ça me semble un minimum !
 
On est quand même dans des tranches de prix ou la considération due au client me semble évidente.
 
Personnellement  je trouve ça grave !
 
 

Re-bonjour,
J'insiste, mais il faut parler de chiffres et statistiques.
Et des Mercedes en panne il y en a aussi -forcément-.
 
Je n'ai aucun intérêt particulier à promouvoir Volvo (ou un autre) mais sincèrement je n'arrive pas à être inquiété par les 2 cas en question.
 
Concernant la réactivité de la maison-mère, celle de Saab est légendaire pour être totalement absente : GM France ne prend quasiment rien en charge voire répond aux abonnés absents. Or je vois que tu as eu une 9-5...
 
Pas d'accord non plus sur les problèmes de fiabilité du toit des C70. Je pense que ces voitures adressent des profils au pouvoir d'achat suffisant pour être en mesure de s'informer et faire savoir. De plus les sites de discussions automobiles sont justement des lieux de liberté d'expression permettant d'exprimer librement plus souvent ses ennuis que sa satisfaction.
Par exemple un marque allemande avec des anneaux ayant une image de qualité possède ici un topic où l'on énumère tous les ennuis apparemment nombreux de ses nouveaux modèles ...
 
Pour ma part en tout cas je confirme : super bagnole !  
 
@+
Chrisyl

 
Justement, les forum sont la plupart du temps fréquentés par des passionnés et par ceux qui ont des problèmes. Quand tu n'as pas de problème, tu ne vas pas le chanter sur tous les toits...
 
Un forum est assez représentatif des types de problème qui peuvent survenir, certainement pas de leur fréquence d'apparition.

 
 
 
oui ça on sait déjà tu l'as dit plus haut  
 
 
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[/quotemsg]
A QUE VOILA UN GARS QUI LIT BIEN TOUT SUR LE FORUM !

 
Je viens de le voir.
Ce que je voulais dire, c'est que je suis rentré cette nuit de 2 semaines de vacances dans le Var (Sanary sur Mer) avec ma C70, et je me répète peut-être, mais c'était un vrai régal. J'ai observé (pour comparer) d'autres cabrio, et je dois admettre que je suis très satisfait de mon choix.
Vu le confort, l'agrément de conduite, l'espace pour les passagers et les bagages, et la beauté du modèle, à refaire, je reprend une C70.
Pour ce qui est du toit et des bruits; depuis un peu plus d'un an, j'ai ouvert et refermé une bonne centaine de fois sans soucis et pas de bruits suspects.
 
J'ai acheté fin 2008 pour mes activités professionnelles une Mercedes C220 CDI full options, et pendant les 3 premiers mois, elle a passé 4 semaines entre les mains des mécanos de la marque.
D'abord une fuite d'huile au carter moteur, ensuite une fuite d'huile à la boîte, puis remplacement d'une rampe d'injection haute pression et finalement un clapet de la climatisation à remplacer (d'après le concessionnaire, c'était la première fois que tout ça arrive .
Je fais environ 80.000 km par an depuis 30 ans, et j'ai eu beaucoup de voitures différentes. Il y a peu de modèles avec lesquelles je n'ai eu aucun souci.
Donc, diaboliser la C70 à cause de quelques problèmes serait pour moi une erreur.
Le problème se trouve souvent chez le concessionnaire: un manque de respect envers les clients, des mécanos peu ou pas formés sur des voitures spécifiques, un manque de communication entre le concessionnaire et le SAV de l'importateur ...
 
Cordialement
 
 

 

 
Entièrement d'accord avec toi  ! et malheureusement je le rappelle une nouvelle fois  pour ceux qui n'ont pas lu plus haut assidument  comme  NEOTIME l'a fait  "Personnellement j'ai été totalement satisfait de ma c70 depuis septembre 2007, je la vends uniquement pour reprendre un XC60 plus haut au niveau de l'assise(problème lombaire du au rajeunissement)."
Bon trèfle de plaisanterie, cette voiture on ne la voit pas partout(comme les Saab d'ailleurs) Pour ma part c'est un achat plaisir  au début ! et je me suis aperçu après de  toutes ses qualités:  Coupé, cabriolet à loisir, puissance pour rouler cool sans bruit de moteur sur l'autoroute en profitant un max de la sono, pour dépasser tranquille la Saab 5.9 de Néotime, plaisir de rouler décapoté sur les routes de l'Estérel, Bref le pied !
Pour le problème de toit de XXX , c'est tout à fait intolérable, et je pense que la faute en revient en totalité à la concession. Personnellement j'aurai pas attendu le temps indiqué par XXX, il faut réagir très rapidement à ce genre de problème avec les moyens appropriés qui existent actuellement (lettre directe à Pierre Janthial, directeur Volvo France ou  huissier et avocat)pour ne pas faire avoir.  
Bref ! je crois que je vais garder cette C70 pour mon épouse qui ne souhaite pas s'en séparer. Dans la C4 Picasso qu'elle a actuellement on crève de chaud avec cet pare brise gigantesque ! Alors autant conserver une décapotable !

Bravo cela confirme bien ce que je dis plus haut !

Et oui on en profite super bien sur la côte d'Azure !

J'informe NEOTIME que l'on a déjà vu ces images, mais je partage la plaisir de rouler sur la côte d'Azure avec Danare !

Bonjour, je n'ai pas eu de problemes. fait faire les reglages pour le bruit ou faire des interventions mineures (surement dues à la pose par le premier concessionaire du kit ipod). mon concessionaire actuel est très pro. J'ai eu une mégane CC avant qui a passé 3 semaines de son premier mois chez Renault ...rien de la sorte avec la c70. je profite vraiment de cette superbe et originale voiture : un vrai compromis entre une voitre 4 place et une voiture fun ... je la conseille ...

 
100% convaincu de ta réponse et je dirai même donner des infos sur un véhicule que l'on possède
après si ça peut aider un forumeur à choisir un véhicule ...    

ouuaaii  
 
enfin, si vous le dites... je vais voir ça de plus près  
 
en gros je penche pour une bleu clair intérieur gris beige...
 
comme celle des premières photos officielles  
 
avec BVA et moteur essence (suis totalement allergique au fuel)
 
il y en avait dans la vitrine du concessionnaire Volvo de Salamanque dimanche denier mais c'était fermé (pas de bol) depuis je ne suis plus en espagne ...
 
 
 

Bonjour à tous. Je vais faire monter un crochet d'attelage amovible sur mon C70 pour ensuite mettre un porte vélo pour transporter nos vtt. D'après ce que j'ai vu, c'est bien la seule solution pour transporter nos vélos avec la voiture. Y en a t il qui ont un attelage de monter sur leur C70? J'espère que c'est assez discret lorsque le crochet est enlevé et que le cache noir est en place (ma voiture est de couleur noire). Si jamais vous avez des photos pour que je puisse me rendre compte. Merci.

Bonsoir,
J'ai un crochet d'attelage installé sur la mienne et effectivement, celà reste discret ayant même une apparence (certes lointaine !) avec un diffuseur arrière. Cependant je ne l'ai pas encore utilisé, ni même découvert (véhicule en ma possession de puis 3 semaines).
Photo à venir..

Bonjour à tous,
Afin d'éviter de passer pour un impoli après avoir déjà éditer mon premier message, je tiens à me présenter à vous.
Comme mon pseudo le laisse facilement indiquer, je m'appele Julien, j'ai 28ans et je suis possesseur d'un XC70 D5 Summum Geartronic depuis décembre 2007 et tout récemment d'un superbe (ou d'une, je ne sais que dire..!) C70 D5 Summum Geartronic.
 
Je vous remercie tous, car c'est aussi grâce à ce forum qui m'a conforté dans mon choix d'achat de deux Volvo (moi qui m'étais juré de ne jamais avoir 2 voitures d'une même marque..), je me suis délecté de tous vos posts.
 
En conclusion de mon message "d'introduction" et en attendant d'autres photos: Quelle bonheur pour moi de rejoindre le monde du cabriolet par ce modèle.
Merci par avance de votre acceuil et longue vie au forum.
 

Connaissez-vous ces allemands délurés de chez Heico Sportiv? Ils proposent un programme de "tuning" pour Volvo et entre autres la C7O.
Je m'en remet à vous car j'ai tenté de les contacter par mail via leur site internet, cependant je reste sans nouvelles d'eux après un mois. Peut-être ne parlent-ils pas anglais (étonnant de la part d'allemands ) ou bien est-ce moi qui ne maîtrise pas la langue de Shakespeare !
 Dans tout les cas je cherche des infos sur le prix du bouclier avant et s'il est possible de l'installer avec les capteurs de distance avant... Amis allemands, suisses ou belges ou quand bien même français à vos claviers si vous êtes en possession de ces infos.
Merci.
 

 
Bonjour.
J'ai fait installer un double échappement chromé HEICO chez l'importateur belge qui se trouve dans la région de Gand.
Très professionnel et travail soigné.  
Voiture de courtoisie mise à disposition gratuitement pendant les travaux.
 

 
Si un jour tu es de passage en Belgique, voici les cordonnés;
 
AUTOMOTIVE CONCEPT/AC-CARS BVBA
Responsable: Steven Lippens
38, Hagewindestraat
B-9940 Evergem
Tel: +32 0(9) 22 11 222
Fax: +32 0(9) 27 03 247
Email:  info@ac-cars.be - info@automotiveconcept.be
 
Cordialement
 
 

ils sont sympa en belgique !!!
belle caisse de courtoisie

 
Alors je crois que le C70 est sa voiture justement    
 
Par contre je veux bien une bande son si tu as cela  

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Volvo C30 D5 Summum Geartronic + pack communication High performance + pack confort + Blis + chargeur 6CD en facade + prise Ipod et USB + Pack R-Design + Jts 18" Atreus + Toit ouvrant + vitres surteintées

pourquoi ?? chez ABVV ya pas de C70 en loc ??!!!    
on m'aurait menti ??  

 Merci pour la réponse danare, je vais m'empresser de les contacter. Je tiens également à signaler que vous avez un très beau véhicule (vous allez me dire, quelle C70 ne l'est pas!).
   
  Amis sudistes, je me rend en vacances sur la côte d'azur dans un mois, sur Vallauris (théoriquement, confirmation demain..). Auriez-vous une superbe route sinueuse à me conseiller pour pouvoir profiter du paysage les cheveux au vent?
  Mode humour noir On: En ce qui me concerne, je peux vous conseiller la Bretagne en ce moment...surtout si vous souhaitez effectuer un lavage intérieur à l'eau! Mode humour noir Off.