Bonjour ribau.
Non en fait il s'agit d'une boîte automatique analogue à la Steptronic de BMW ou la Tiptronic de Porsche.
Position normale D : les vitesses passent automatiquement, régies par un microprocesseur qui en outre mémorise le type de conduite et en tiendra compte pour l'avenir.
En basculant le levier vers la gauche, on passe en manuel et on monte les vitesses en poussant le levier vers l'avant et on rétrograde en tirant vers l'arrière. (chez BMW, c'est l'inverse) Cette position est en particulier intéressante pour obtenir du frein moteur. Ces commandes peuvent être doublées par des palettes au volant en option ou de série selon les marques, mais çà n'en fait pas pour autant une boîte robotisée.
Cela est une toute autre technique très prometteuse notamment utilisée chez Audi, la boîte DSG (direct shift gear).
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agassi