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[Le Topic Officiel] de la Volvo 740 / 760 (1982-1992)


Invité §bef307Gl
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Invité §Yar380xl

Bon, quand je retrouve 10 ans après une de mes clés de ma Volvo 740, dans mon poulailler… bizarre, qu'est-ce qu'elle pouvait faire là ? Mes poules branlon_mado.gif.690d94fe2b587ac37150b5650fb43216.gif aurait-elle eu un désir de s'échapper et de se faire la malle avec ma 740.

 

 

 

Clé 740.jpg

Demain, je la passe au sablage pour lui refaire une beauté.

Ah, ça c'est plutôt marrant par contre :D Tu as encore la voiture qui va avec ?

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Invité §Yar380xl

Très étonnant, et bien sur, j'ai toujours ma 740 TD MY86 et ces 544 500 km

Très beau kilométrage, c'est une vraie Volvo ! :bien:

 

Cette histoire de clé me rappelle l'an dernier, quand le père de mon meilleur pote a acheté sa petite Yaris TS, en cherchant un tourne-vis dans son garage pour monter les plaques, j'ai retrouvé la clé de son ancienne Mazda Xedos 6 revendue une dizaine d'année avant :p

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Invité §mas674tq

Bon, quand je retrouve 10 ans après une de mes clés de ma Volvo 740, dans mon poulailler… bizarre, qu'est-ce qu'elle pouvait faire là ? Mes poules branlon_mado.gif.690d94fe2b587ac37150b5650fb43216.gif aurait-elle eu un désir de s'échapper et de se faire la malle avec ma 740.

 

 

 

Clé 740.jpg

Demain, je la passe au sablage pour lui refaire une beauté.

 

L'état de la clef mecanic66.gif.876d090d698e259892a651f62a4a8fce.gif . Tu penses qu'elle va rentrer dans la serrure même après sablage ?

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Bon, quand je retrouve 10 ans après une de mes clés de ma Volvo 740, dans mon poulailler… bizarre, qu'est-ce qu'elle pouvait faire là ? Mes poules branlon_mado.gif.690d94fe2b587ac37150b5650fb43216.gif aurait-elle eu un désir de s'échapper et de se faire la malle avec ma 740.

 

 

 

Clé 740.jpg

Demain, je la passe au sablage pour lui refaire une beauté.

Voici le clé après sablage… @§Yar380xl et non, je n'ose pas la rentrer dans la serrure, elle risque de casser.

ça m'est déjà arrivé et j'ai du changé tous les barillets de la 740, et à l'époque, ça ma couté dans les 800 francs, une fortune pour moi.

 

On y voit inscrit des inscriptions "Neiman Germany", je crois :??:

 

DSCN0486 copie.jpgDSCN0486 copie.jpg

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Invité §MoB460Af

J'ai rajouté un turbo dans ma 740 TD :D

 

 

Capture d’écran 2018-01-27 à 10-37-09.png

 

C est pour aller voir tes poules (au pot)

Je sais, 1285125181_clovisr.gif.85405fe95c5d424aad335280b1911636.gif

-jacob-.gif.3a707a2c5b23c5c203b24ca4989fb7bb.gif

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Invité §geo340BQ

bonjour a tous

j'aimerai quelques renseignements , voila je dois changer de voiture et je viens de tomber sur une volvo 740 td de 1990. avez vous des avis ? quels sont les points a verifier avant de l'acheter ?

des conseils ?

merci d'avance .

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Invité §B52228ma

Combien de briques ça coute un engin pareil ? :D

 

Compte les et tu sauras ! :lol:

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Invité §ala628SI

Les risques... ba, le liquide de refroidissement va s'engorger dans l'huile du le moteur avec grosse fumée comme j'ai eu et après ça tire plus, et pfff le moteur s'étouffe et ça s'arrête.

 

J'ai changé mon clignotant avant gauche aussi pour 20 euros !? bizarre ces tarifs de voleur !

 

Il existe une casse volvo près de Lyon, on en a parler sur ce site à plusieurs reprises... la mienne m'a couté 6000 Francs venant de chez volvo (échange standard).

 

Regardes aussi par Euromoteur, ils retapent des moteurs... faut voir et comparer.

 

Bon courage et Tiens-moi au courant de ton choix !

cette casse volvo,à 2 km de chez moi n existe ,plus ,j y ai plus ou moins "travaillé"30 ans

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Invité §ala628SI

le copain a vendu les locaux de sa casse( il a,a peu prés mon age,72,74) et maintenant il y a une fabrique de palettes

hoooooooooo g konu de tres vieille é belles volvo,mais moi ça tjrs été les 740,760,940 ,g u une 240,c bien ,mais qd jalé dans les monts du lyon,je momté par endroit a 30,40..............lé mecs ;derriére naimé po trop,lol

il ne fezé dailleurs pa ke volvo,é saab,é rover

g konu une 740 ou 760 break,qui avait la vitre du coffre arriére qui descendé comme lé vitre de portiere,c té tro marran

apré g u aussi dé v70 ,une 850 ke g terminé a coup de masse ,,él avé bcp de patate ,mé son bidule de merde s encrassé telman vite,greuuuuuuuu

g u ausssi(un bijou,a conduire) une volvo 760 ,v 6 ,FABULEUX.

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le copain a vendu les locaux de sa casse( il a,a peu prés mon age,72,74) et maintenant il y a une fabrique de palettes

hoooooooooo g konu de tres vieille é belles volvo,mais moi ça tjrs été les 740,760,940 ,g u une 240,c bien ,mais qd jalé dans les monts du lyon,je momté par endroit a 30,40..............lé mecs ;derriére naimé po trop,lol

il ne fezé dailleurs pa ke volvo,é saab,é rover

g konu une 740 ou 760 break,qui avait la vitre du coffre arriére qui descendé comme lé vitre de portiere,c té tro marran

apré g u aussi dé v70 ,une 850 ke g terminé a coup de masse ,,él avé bcp de patate ,mé son bidule de merde s encrassé telman vite,greuuuuuuuu

g u ausssi(un bijou,a conduire) une volvo 760 ,v 6 ,FABULEUX.

 

Tiens, ce langage me rappelle quelque chose et quelqu'un, limite Rhone-Isère!

 

C'est toi, Driss?

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le copain a vendu les locaux de sa casse( il a,a peu prés mon age,72,74) et maintenant il y a une fabrique de palettes

hoooooooooo g konu de tres vieille é belles volvo,mais moi ça tjrs été les 740,760,940 ,g u une 240,c bien ,mais qd jalé dans les monts du lyon,je momté par endroit a 30,40..............lé mecs ;derriére naimé po trop,lol

il ne fezé dailleurs pa ke volvo,é saab,é rover

g konu une 740 ou 760 break,qui avait la vitre du coffre arriére qui descendé comme lé vitre de portiere,c té tro marran

apré g u aussi dé v70 ,une 850 ke g terminé a coup de masse ,,él avé bcp de patate ,mé son bidule de merde s encrassé telman vite,greuuuuuuuu

g u ausssi(un bijou,a conduire) une volvo 760 ,v 6 ,FABULEUX.

 

 

Incompréhensible!

C'est si difficile de parler Français????

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Bonjour a tous.

je vient tous juste d'avoir mon permis et j'adore la volvo 740, c'est une voiture que je trouve super depuis toujours et je me demande alors si elle peut convenir a un jeune conducteur et au bujet limité que j'ai. Est il également possible de passer a l’éthanol sur les modèles essences

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@Martin12003 tout comme moi, une fois le permis en poche, j'ai acheté une 740 beerline (Je voulais un break, mais trop rare et trop cher en occasion) .au niveau budget, seule l'assurance pouvait etre un frein car c'était une voiture classée dans le haut de gamme mais comme j'ai argumenté le coté securité de la marque, ils ont excepté car sinon ils me dirigeaient vers des AX ou autres 205 avec un tarif divisé par 2 voir par 3 mais d'une qualité de voiture 10 fois moindre.

Donc bienvenu au club des jeumes permis roulant en 740.

 

Pour ce qui est du passage á l'ethanol, je n'ai aucune experience mais ca devrait etre possible.

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Invité §Ano803Px

Merci de votre réponse. Quel serait la motorisation que vous me conseillerais

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Merci de votre réponse. Quel serait la motorisation que vous me conseillerais

 

 

J'ai eu un 2l injection. Cela me semble le meilleur choix. Le diesel est assez veau et bruyant; le turbo n'est pas très linéaire et peut provoquer des désagréments en virage (arrivée brutale de la puissance, pouvant provoquer des amorces de dérapages sous la pluie)

Le 2l est très linéaire et permet d'exploiter au mieux l'excellente tenus de route (bien que typée propulsion). Je me régalais sur neige, où je faisais survirer la voiture à la demande (avec l'accélérateur). Mais il suffisait de relâcher l'accélérateur pour que la voiture reprenne instantanément son adhérence. Très amusant et très sécuritaire (beaucoup plus qu'une traction avant qui, quand elle part de l'avant est plus difficile à rattraper).

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J'ai eu un 2l injection. Cela me semble le meilleur choix. Le diesel est assez veau et bruyant; le turbo n'est pas très linéaire et peut provoquer des désagréments en virage (arrivée brutale de la puissance, pouvant provoquer des amorces de dérapages sous la pluie)

Le 2l est très linéaire et permet d'exploiter au mieux l'excellente tenus de route (bien que typée propulsion). Je me régalais sur neige, où je faisais survirer la voiture à la demande (avec l'accélérateur). Mais il suffisait de relâcher l'accélérateur pour que la voiture reprenne instantanément son adhérence. Très amusant et très sécuritaire (beaucoup plus qu'une traction avant qui, quand elle part de l'avant est plus difficile à rattraper).

venant d'une super 5, mon break 740 GLE me paraissait très puissant :D

c'est vrai que c'est très bruyant

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La 240 est sortie bien avant que la 740.

Fait une recherche sur le Bon coin.fr et sur le parking.fr.

Ca te donnera une idée sur les différents modèles à vendre.

Tu peux aussi t'offrir un corbillard 740 si tu veux, y en a vendre aussi.

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