Bonjour à tous et à toutes, il est un  peu tard, mais je viens d'acheter, il y a moins de deux heures, une Volvo S60 D5 Diesel 163 ch, avec 83000 au compteur, carnet entretien volvo, etat IRR2PROCHABLE! Qu'en pensez vous? J'ai déja farfouillé avant de l'acheter, et pas de réel gros probléme. Vous confirmez?
 
Possésseurs, en etes-vous content?
 
Merci

Up!!??

Up...    

Viens nous en parler ICI

 
Ouh là, un petit jeune nerveux ??    
2 ups en 2h, après le premier message  
Non mais eh oh... chez volvo, c'est des papy hein !    
on n'est pas pressé !
 
Non j'décone là, je ne suis pas très vieux non plus ^^, mais le forum volvo est moins peuplé que d'autres forums auquel j'ai pas mal participé !
 
Et plus sérieusement :
 
Hello, et bienvenue !
Félicitation pour ton achat !
Il est vrai que le D5 est un très bon moteur ! Très agréable à conduire, et avec une belle sonorité !
J'ai une S40 et non pas une S60, mais le moteur est quasi le même (sauf que c'est le 180cv). Donc je ne parle que de la partie communue ^^
Avant d'acheter, j'avais également pas mal parcouru ce forum, j'ai donc signé en toute confiance !
 
Moi çà va faire 5 mois que j'ai une volvo (S40 D5 R-design), j'espérais plutot une nouvelle merco, mais çà n'allait pas avec les gouts de madame (trop peur de cracher une bagnole couteuse, car c'était essentiellement elle qui allait la conduire). Je me déciderai donc surement dans un an ou deux pour un petit coupé cabriolet SL, mais çà c'est une autre histoire !
 
bonne et longue route à toi !
 

Bonjour,
 
Je roule en S60 D5 (163cv) bva Summum depuis novembre dernier. Au départ je pensais acheter une BMW 330d mais les tarifs en occasions sont déraisonnables. Je suis très content de ma S60 et je n'ai pas rencontré de soucis.  Je ne regrette absolument cette belle suédoise qui est ma première Volvo après plusieurs séries 5 (525tds et 530d) et une Audi A6.
 
J'apprécie particulièrement l'ergonomie, les sièges, le moteur D5 avec sa bva. Le seul bémol au quotidien concerne le rayon de braquage. Rouler en Volvo c'est quelque chose de différent et une autre image !
 
Ma S60 à aujourd'hui 124.000 km, elle consomme entre 5.5 l/100 km et 7 l/100 km... La voici :
 

Bonjour, désolé pour les 2 ups!! Et Oui je n'ai que vingt ans et la fougue de la jeunesse... lol. Merci pour vos avis. Avant d'acheter le véhicule, j'ai parcourue le parc occasions durant bien 5-6 mois, 330d, classe c, a3, Saab 9-3, mazda rx8, WV... bref, toutes les marques sauf italiennes et françaises y sont passée. Et je suis tombé dessus par hasard. Quand je suis allé la voir c'etait le coup de foudre!! Puis le moteur... bref, tout! Voici quelques photos. Elle était conduite par un monsieur de 78 ans, et aucune rayure, carnet ok... ect.

Hello !  
 
Cette S60 exD5 ( puisqu'à l'époque , c'était son nom appellation officielle ) est une excellente affaire. J'en ai eu une en ma possession durant pratiquement 3 ans et environ 80 000 km ..... Rien à signaler , si ce n'est le changement de la durit de turbo ( changée par Volvo en rappel des modèles D5 d'alors) .......
 
Bonne route  

Merci, sa me rassure, je crois que les choses en rapport avec le turbo sont inévitable sur toutes les voitures qui en sont équipées. Donc 'est quand même une D5? hein? Merci.

Tu as fait un bon choix, cette voiture est superbe et on devient vite accro. Sa fait deux mois que je possédes la mienne et elle est devenue ma drogue.
Sinon je confirme les dires, le 163cv était appelé D5 avant l'apparition du 185cv où la, il prit le nom 2.4d.
Il y a beaucoup de possesseur on upgrader le magnifique S60 soit en passant par volvo ou soit en la ricanisant.
 
Conseil : va sur le sujet S60/S80 de ce forum

Ok, d'ailleurs, je cherche à la "ressigler" D5 (oh non, je n'est pas honte de rouler au mazout ... surtout celui-ci), quelqu'un l'a déjà fait? Pour combien chez Volvo? J'adore trop ma voiture...

Moi je laisse le bon 2.4D et sa me permet d'avoir une paire de voiture au démarage en pensant que mon auto n'avance pas.

Lol, c'est une idée aussi, mais comme elle est déssiglée, je la voudrai d'origine. Disons que beaucoup de personne ignore le potentiel d'une S60. Déja deux 320d en ont fait les frais, et pourtant ce sont des propulsions, plus lé)géres en plus... Allez, je vais au boulot moi, bonne soirée bande de Volvistes. (Merde, moi aussi je suis Volviste...). @+

Le sigle D5 coûte entre 17 et 20 € en concession. Et c'est trés facile à poser.
 
Pour ce qui est de la préparation RICA, la mienne (une 2.4d 130ch à l'origine) a vu sa puissance passer à 198ch et son couple à 430Nm. Elle est préparé depuis qu'elle à 9000kms et elle a aujourd'hui 101000kms sans encombre côté moteur et boite.

Cool, moi je suis actuellement a 163cv normalement (je ne sais pas si le propriétaire a modifier la puissance) mais j'ai l'impression qu'elle a plus.
C'est vrai par rapport a ma C3 92cv il y a une différence, mais elle pousse pas mal je trouve.
Est-ce que la concessionnaire peut augmenter la puissance ou sinon combien sa coute une ricannisation.

Joe, je crois que tu es du 67 et moi je suis du 57. Tu as quelle finition et tu l'as acheter combien.
La mienne 11550 et 82000 km en finition momentum avec pas mal d'option.

Je suis du 07 moi. Ben je l'achetée 10500 avec 83000km. Merci nefa pour l'info. J'ai une optimum avec les options que l'on voit dans l'habitacle: gps (y parait que l'option etait tréééés cher sur la voiture neuve, style 2600euros ou un truc comme sa...). Combien coute et ou faire une préparation RICA?? Merci

Je suis du 07 moi. Ben je l'acheté 10500euros avec 83000km. Merci nefa pour l'information. J'ai une optimum avec les options que l'on voit dans l'habitacle: gps (y parait que l'option était tréééés cher sur la voiture neuve, style 2600euros ou un truc comme sa...). Combien coute et ou faire une préparation RICA?? Merci

Je suis du 07 moi. Ben je l'acheté 10500euros avec 83000km. Merci nefa pour l'information. J'ai une optimum avec les options que l'on voit dans l'habitacle: gps (y parait que l'option était tréééés cher sur la voiture neuve, style 2600euros ou un truc comme sa...). Combien coute et ou faire une préparation RICA?? Merci

Oups une erreur de ma part, comme j'ai vu sur la photo alsace derrière la voiture.
j'ai envie faire plein de truc sur ma voiture, rien de trop méchant : fermeture automatique des portes, branchement ipod, up du moteur et boulon antivol (c'est cela?).

La préparation Rica coûte 750€ ou 1000€ si tu désires posséder le fameux boitier PCC qui te permet d'injecter le programme de la réparation ou le retirer, à tout moment.
 
L'option GPS coûtait 2700€ sur une S60 de 2004, en effet.

Salut à tous. Je savais pas que la prépa RICA était aussi chére, en plus il n'y a pas de préparateur prés de chez moi ...
Tu n'as pas la fermeture automatique!!?? Bizarre... Enfin qu'entends tu par cela?

Non, quand je roule, les portes ne se ferme pas.
Sa ce fait chez le concessionnaire pour 50 euros.

Salut a tous, une question a nefan. Tu dispose du iMIV, j'ai regarder sur le site, et je ne comprend pas tout, il faut acheter du cble en plus de l'appareil? Tu habite en France ou au canada? Esy-ce un site sur? Merci

L'iMiv a été commandé sur ce site, que je recommande, car reçu en moins de 5 jours depuis le Canada. J'habite la région Parisienne (en France).
 
Le cable était fournis et ils m'en ont même renvoyé un autre gratuitement car, d'après eux, le premier câble avait un risque de mauvais fonctionnement.
 
Un câble est nécessaire en option si tu désires l'installer dans le coffre; il faut alors un câble plus long (en option).

Ok, je te disais cela car il parle de ce qui est nécessaire, et visiblement il y a d'autre cables, a commander separement (si ma traduction est bonne), un cable spécial pour cet iMIV (celui que je veux, qui fait seulement audio). Merci en tout cas pour tes infos et de ton aide. Volvo For Life...

Ha oui, je donne des conseils sur ce que je connais et notamment l'iMiv audio et Vidéo que je possède depuis 2006 ou 2007. Donc mes informations datent peut-être un peu.
 
Je répond à ton MP ici car cela peut servir à d'autre: l'iMiv peut recevoir n'importe quel lecteur MP3 par l'intermédiaire d'un cable Jack d'un côté et RCA de l'autre. Par contre l'iMiv n'est compatible avec aucun matériel USB (clé USB, disque dur,etc...).

Merci de la reponse, j'hesite encore, car les cables supplémentaires sont visiblement assez chers... Merci

Salut a tous  je suis nouveau venu sur le forum.
je suis posseseur d une S60 D5 (2003) depuis decembre 2007 et je suis tres satisfait de cette auto. Ma precedente voiture etait une passat 1.8 Turbo 20V essence elle etait tres bien mais datant de 98 elle commançait a veillir.J'ai trouve ma volvo à 5 kms de chez moi et lorsque je suis aller la voir j'ai etait conquis de suite;il ne restait plus qu'à convaincre ma femme ! Or celle ci fut agreablement surpris lorsque je l'ai emmené la voir... Je pense que ma prochaine voiture sera une S60 185 CH.
.....

Merci pour vos reponses, sa fait 3 mois que je l'ai et en suis tréééés content. Travaillant sur Paris et ma voiture etant chez moi en Ardeche, je n'attend que trois
choses dans la semaine: le week-end, voir ma cherie, et conduire ma Volvo!!

Bonjour à toutes & à tous,
 
Premiers petits mots sur ce forum de ma part.
ça y est, c'est fait, je l'ai achetée ma S60 Gertronic... Belle bête
Je vais la recevoir d'ici quelques jours (10 au max).  
Même Madame est contente !!!!
 
A très bientôt,
Yaklee

Bonjour,
 
J'espère que tu auras plus de chance que moi. J'ai acheté ma S60 d'occasion en 2007 (1ère mise en circulation : 2003) car c'est la seule voiture dans le coffre de laquelle je puisse mettre un fauteuil roulant sans avoir à le démonter. Mais elle est plus souvent chez Volvo que chez moi. Je l'ai eu avec les 4 pneumatiques à changer : ils avaient des plats et étaient au témoin d'usure (aucun geste commercial de la part du concessionnaire) et elle avait pris 3000 kms entre le moment où je l'ai commandé et le moment de la réception (explication : le collaborateur l'avait prise pour partir en vacances - Aucune remise de prix) ; ensuite il y a eu les 5 injecteurs en janvier 2009 (alors là on pleure) puis les ampoules qui grillent sans arrêt. Aujourd'hui, je suis encore retournée chez Volvo car j'ai une secousse lorsque la 3ème passe : diagnostic boîte de vitesse HS. Coût de la réparation : 3600 euros sans la main d'oeuvre. La voiture côte à peine 11 000 euros.
Hormi tous ces problèmes, quand elle n'est pas en panne c'est une super voiture : bonne routière avec un grand confort, une bonne reprise dans les rapports.
J'ai voulu me faire plaisir en m'offrant cette voiture avant de partir en retraite mais aujourd'hui je ne peux pas la réparer et je n'ai pas les moyens d'en acheter une autre.  
Je te souhaite bonne route.