paulo772  Profil : Membre | Le 16-07-2009 à 17:30:13, XX Hell a écrit :
Les révisions sont elles chères ?
Hmmm... Pas plus chères que toute autre concession haut de gamme. Mais à environ 96€ l'heure, les tarifs s'envolent rapidement.
J'ai un V70 2.4 D5 Summum de 2003. Révision des 220.000 kms chez Volvo en région parisienne (77) => Devis pour une révision "standard" 600€. C'est relativement cher oui. Chez les autres marques (Toyota ou Mazda que je cite car je suis client aussi) faut compter la moitié soit environ 250 à 300€ (pour une Avensis ou une Mazda 6).
Je dirai donc que chez Volvo ce n'est pas donné. L'intervention (la révision) reste identique. Vidange, filtres, huiles et réglages/mise à jour de l'électronique.
Au final j'en ai eu pour 1.200€. Car en plus : plaquettes de freins arrières, durite admission d'air plus 2-3 babioles. Ce qui a très vite multiplié par 2 la facture par une Main d'Oeuvre qui reste assez élevée.
Volvo est une marque haut de gamme à la même sauce que Audi, BMW, etc. Il faut donc s'attendre à payer plus cher les révisions. Après, si tu es capable d'assurer toi l'entretien (dans la mesure du possible et de ses compétences bien sûr) je t'y encourage fortement. Au moins, tu sais ce qui est fait ou pas.
Pour ma part, je suis allé chez Volvo afin de voir comment ils travaillaient et pour combien. Verdict, mon petit V70 n'est pas prêt d'y retourner. La prestation effectuée n'est pas à la hauteur du prix. Mais cela ne regarde que la concession qui a pris en charge mon véhicule. J'ai réellement étais très déçu. Je m'attendais à un sérieux bien plus professionnel.
|
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Pour info, le taux horaire à Volvo Chantilly (60) est à 84€ TTC de l'heure.
Pour ma part, les révisions (vidange, filtre), ce sera moi-même avec des pièces achetées chez Volvo pour les factures. Une pente de garage, 2 rampes, une matinée très tranquillement et au final 300€ d'économie au tarif Vovlo. Je pense que ca vaut le coup de se salir les mains. J'ai toujours fait pour les précédentes voitures (passat, phedra) et le pour le XC90 ce sera pareil. Par contre, on ne détecte pas les petits défauts à corriger visibles avec la valise, donc un petit tour au garage de temps en temps pour passer la valise est à faire.
|