[Le Topic Officiel] de la Volvo V60 (2010-2018)

[Gabfox1]

 

Tu achètes un T2 et pour 800€ chez Rica, il est transformé en T3...

Et pour 100€ de plus, il gagne encore 40cv

 

c'est le même prix pour passer de D2 à D3 !

 

[Volvo Fan]

C'est sûr, c'est un choix que seul toi peut faire ... Mais 120 cv essence, même motivés, dans un break de ce poids, c'est absurde. Tu risques de bouffer plus de carburant qu'avec le T3. L'idée de Rifilou est bonne, les grandes compagnies d'assurances belges accepteront ta reprog.

[jakers]

C'est sûr, c'est un choix que seul toi peut faire ... Mais 120 cv essence, même motivés, dans un break de ce poids, c'est absurde. Tu risques de bouffer plus de carburant qu'avec le T3. L'idée de Rifilou est bonne, les grandes compagnies d'assurances belges accepteront ta reprog.

 

... Je vais demander chez Nordicar pour en essayer une ( si ils en ont ... ), puis j'irai rouler entre la montée du Sart Tilman, la côte de Tilff et la côte de Barchon ... Les 3 " Mont Blanc " à Liège

 

Je roule de temps en temps en S60 Geartronic T3 ... c'est vrai que c'est agréable avec les 152 CV

[jakers]

Suis allé à la concession, j'ai essayé une V60 T3 Dynamic Edition en boite manuelle ... je ne veux plus de boite manuelle , puis une V40 T2 Geartronic Ocean Race de démo, perso je trouve que c'est suffisant dans une V40. Il m'a fait un prix vraiment très très intéressant pour la V40 ... ça donne matière à réflexion

[volvograd49]

Il m'a fait un prix vraiment très très intéressant pour la V40 ... ça donne matière à réflexion

Il peut peut-être te faire un prix très très intéressant pour la V60 T3 ?

[Rifilou]

Suis allé à la concession, j'ai essayé une V60 T3 Dynamic Edition en boite manuelle ... je ne veux plus de boite manuelle , puis une V40 T2 Geartronic Ocean Race de démo, perso je trouve que c'est suffisant dans une V40. Il m'a fait un prix vraiment très très intéressant pour la V40 ... ça donne matière à réflexion

 

 

Franchement tout depend de ce que tu as actuellement comme couple et/ou puissance. Si une T2 te convient, c'est parfait !

 

Personnellement, avec 275 cv/540 Nm actuellement, il y a beaucoup de voitures que je trouve molles ! Même si elles sont suffisantes...

[Volvo Fan]

 

Franchement tout depend de ce que tu as actuellement comme couple et/ou puissance. Si une T2 te convient, c'est parfait !

 

Personnellement, avec 275 cv/540 Nm actuellement, il y a beaucoup de voitures que je trouve molles ! Même si elles sont suffisantes...

 

 

Je suis de ton avis !

 

J'ai trouvé le T3 BVA bien mou ! Je me suis encore éclaté hier avec mon V60CC, qui franchement, arrache le bitume avec ses 250 cv ! Fondamentalement, c'est débile, mais ça donne de bonnes sensations !!! Je dirais même : à ne pas mettre en toutes les mains, ça pourrait vite être dangereux !!! Heureusement que ma femme est sage ...

[mad max]

Peut-être que le "quasi" y était aussi pour un poil ?

 

Sinon, VEA, ça veut dire quoi ?

 

135-140km(H compteur (soit 130-135 réels).

 

Par contre durant cette régénération je n'ai strictement rien senti en roulant ;-)

[volvograd49]

Bonjour à tous,

Je viens de faire la révision de ma V60 à 16317 km (2 ans).

Voiture lavée. Jantes dégraissées à ma demande. Batterie vérifiée.

 

Pour l'occasion, j'ai eu droit au prêt (seulement 11 centimes du km pour le gasole) d'un XC60 I D4 (signature édition ?) quasi neuf, 400 km au compteur, avec jantes Altais 20".

Boudiou que c'est haut ! pourtant je mesure plus d'1,80m.

Néanmoins j'ai apprécié le grand confort (un peu moins le bruit du diesel). Dommage, le prêt du véhicule était conditionné à faire très peu de kilomètres.

Je joins sa photo, avec mes excuses pour le HS sur le topic V60.

A titre indicatif, voici également ma facture.

 

 

 

 

 

 

[Invité §pie004zE]

Sympa le véhicule de prêt c'est pas certains CC qui feraient ca

 

Le prix, 412€ pour une vidange, c'est hors de prix, mais c'est comme ça chez Volvo...

Mon vieux V60 de 6 ans d'âge va chez un mécano indépendant désormais.

[volvograd49]

Sympa le véhicule de prêt c'est pas certains CC qui feraient ca

 

Le prix, 412€ pour une vidange, c'est hors de prix, mais c'est comme ça chez Volvo...

Mon vieux V60 de 6 ans d'âge va chez un mécano indépendant désormais.

 

Vidange + filtre à huile + changement filtre habitacle + lavage intérieur des jantes (donc démontage) + test batterie (sur ma demande)

 

C'est surtout le prix de l'huile 0W20 qui fait monter la facture.

[Volvo Fan]

Vidange + filtre à huile + changement filtre habitacle + lavage intérieur des jantes (donc démontage) + test batterie (sur ma demande)

 

C'est surtout le prix de l'huile 0W20 qui fait monter la facture.

 

 

Es-tu bien sûr qu’ils démontent les jantes ?!!

Le test batterie, c’est du pipo... Ça doit être compris dans la révision.

[nounou40]

Jolie voiture de prêt.

En plus de l'huile $$$, le tarif du filtre multiple aussi 47€HT ouchhh alors que le filtre à huile est "tarifé" plus correctement.

Chez Mann même fournisseur CUK 2733 pour l'avoir avec du charbon par ex => https://www.piecesdiscount24.fr/962523-mann-filter

Au passage, j'ai trouvé de la 0W20 Motul au leclerc auto 52€ les 5 litres

Introuvable au début de la commercialisation en centre auto.

Merci pour ce partage, bref tu es partis pour un an et ... 8000 kms

 

Je vois nettoyage caméra, toujours pas fait sur la mienne, faudrait que je m'y penche. Faut dire, je n'ai pas de symptôme pour l'instant.

Mais vaut mieux prévenir que guérir.

 

L'année prochaine, je ferai la vidange de la BVA_8 j'arriverai aux alentours des 60000kms

[volvograd49]

C'est sûr que les prix des fournitures Volvo sont "premium".

Mais garantie de 2 ans oblige, j'étais un peu obligé d'en passer par là.

En compensation, bon contact à la concession. Bonnes prestations...et qualité de la voiture de prêt.

Je monte en gamme, l'année dernière c'était une V50 de 293000 km.

[Invité §pie004zE]

Vidange + filtre à huile + changement filtre habitacle + lavage intérieur des jantes (donc démontage) + test batterie (sur ma demande)

 

C'est surtout le prix de l'huile 0W20 qui fait monter la facture.

 

 

et oui, ca fait pas loin de 150€ TTC d'huile et même avec le reste ça reste cher!

 

test batterie? à seulement 16000 kms?

 

--

 

mes deux dernières vidanges ont été faites à la 5W

[jakers]

Il peut peut-être te faire un prix très très intéressant pour la V60 T3 ?

Entre la remise, la prime de reprise et l'action V60 : +/- 10000 Euros

[volvograd49]

mes deux dernières vidanges ont été faites à la 5W

5W quoi ?

 

La quartz 9000 V-Drive 0W-20 "est particulièrement recommandée pour la lubrification des moteurs VOLVO Drive-E, lorsque le constructeur

préconise l’emploi d’une huile approuvée VOLVO VCC RBS0-2AE et SAE 0W-20."

[Gabfox1]

5W quoi ?

 

La quartz 9000 V-Drive 0W-20 "est particulièrement recommandée pour la lubrification des moteurs VOLVO Drive-E, lorsque le constructeur

préconise l’emploi d’une huile approuvée VOLVO VCC RBS0-2AE et SAE 0W-20."

 

 

perso 0w20 c'est bien pour la suede

 

ca me semble un poil limite dans notre climat !

 

en moto sur piste j’utilisais même de la 0w60.

[Invité §pie004zE]

5W quoi ?

 

La quartz 9000 V-Drive 0W-20 "est particulièrement recommandée pour la lubrification des moteurs VOLVO Drive-E, lorsque le constructeur

préconise l’emploi d’une huile approuvée VOLVO VCC RBS0-2AE et SAE 0W-20."

 

Je me rappelle plus exactement, mais huile de qualité quoiqu'il arrive.

Et comme le souligne Gabfox1; la 0W c'est bien pour la Suède; ici la 5W suffit largement.., après bien évidemment Volvo préconise de l'huile bien chère, sur laquelle ils margent bien gras

[nounou40]

Effectivement, ou bien pour passer les consommations normalisées...

[jakers]

Entre la remise, la prime de reprise et l'action V60 : +/- 10000 Euros

 

... Ben voilà : Tout est réglé ... je change de cremerie .

 

Reprise 16500 euros pour la V60 chez un autre constructeur contre 12500 euros chez Volvo et comme le XC40 est encore bien trop couteux ... ce sera un autre petit SUV ...

[Volvo Fan]

... Ben voilà : Tout est réglé ... je change de cremerie .

 

Reprise 16500 euros pour la V60 chez un autre constructeur contre 12500 euros chez Volvo et comme le XC40 est encore bien trop couteux ... ce sera un autre petit SUV ...

 

 

Traitre !

 

Qu'as-tu acheté comme chariote ?

 

[Invité §mcr828WG]

 

Traitre !

 

Qu'as-tu acheté comme chariote ?

 

 

 

Une Peugeote ?

[jakers]

 

Traitre !

 

Qu'as-tu acheté comme chariote ?

 

 

X1 sDrive 18i xLine

[Invité §mcr828WG]

BMW, Brol Met Wielen comme disent nos amis flamands.

 

Plus sérieusement, bonne acquisition et beaucoup de plaisir.

[Volvo Fan]

@jakers , tu es passé du côté obscur ! Je ne te félicite pas ! Même si le nouveau X1 est bien plus beau que l’ancien !

 

Il voulait faire une vente le commercial BM pour te reprendre le V60 à 16500 !!!

 

Je connais le X-drive, mais là X-line se résume à quoi ?

[volvograd49]

Je connais le X-drive, mais là X-line se résume à quoi ?

@jakers a choisi un S-Drive (2 roues motrices ? ) et non pas un X-Drive.

X-Line, c'est une finition, la supérieure je crois.

[Volvo Fan]

@jakers a choisi un S-Drive (2 roues motrices ? ) et non pas un X-Drive.

X-Line, c'est une finition, la supérieure je crois.

 

 

Merci pour la précision, mais j'avais compris. Je ne suis pas encore sénile ...

 

Je voulais juste qu'il développe un peu son choix/achat ...

 

Ce qui est sûr, @jakers, c'est que tu n'as pas fait les choses à moitié en terme de cylindres ! Toi qui adorait le 5, tu passes à 3 !

[volvograd49]

Merci pour la précision, mais j'avais compris. Je ne suis pas encore sénile ...

 

Ah, bon ?

[jakers]

 

Merci pour la précision, mais j'avais compris. Je ne suis pas encore sénile ...

 

Je voulais juste qu'il développe un peu son choix/achat ...

 

Ce qui est sûr, @jakers, c'est que tu n'as pas fait les choses à moitié en terme de cylindres ! Toi qui adorait le 5, tu passes à 3 !

 

Equipement standard équivalent à toutes les marques, quelques spécificités proprent à BM comme garantie de 3 ans, Connected Drive 3 ans et Teleservices 3 ans aussi . Sinon le modèle xLine : ouverture/fermeture de coffe automatique , de l'alu à l'extérieur, cruise control, pack éclairage , jantes de 18 , LED headlights, volant sport.

Business Pack : Rétros automatiques , Park distance AVT/AR, Park Assist , Navigation

et j'ai ajouté les vitres teintées AR, le cuir et les siéges chauffants ... pour 34500 euros

 

Le choix, c'est que je voulais un SUV et le XC40 à 40690 euros remise de 6% comprise, une reprise de la V60 à 12500, un taux ballon de 2.49% contre 0.99% chez BMW ... C'est juste pas possible. Alors oui, le commercial voulait me fourguer le X1, c'est certain ... mais là mon portefeuille s'y retrouve pour une voiture qui sera je l'espère fiable et là est à mes yeux le plus important . Dans 4 ans, j'irai voir si les tarifs du XC40 ont retrouvé raison

 

Le 3 cylindres ... j'ai ça dans la Fiesta et ça va du tonnerre

[jakers]

@jakers a choisi un S-Drive (2 roues motrices ? ) et non pas un X-Drive.

X-Line, c'est une finition, la supérieure je crois.

 

juste

[Volvo Fan]

Equipement standard équivalent à toutes les marques, quelques spécificités proprent à BM comme garantie de 3 ans, Connected Drive 3 ans et Teleservices 3 ans aussi . Sinon le modèle xLine : ouverture/fermeture de coffe automatique , de l'alu à l'extérieur, cruise control, pack éclairage , jantes de 18 , LED headlights, volant sport.

Business Pack : Rétros automatiques , Park distance AVT/AR, Park Assist , Navigation

et j'ai ajouté les vitres teintées AR, le cuir et les siéges chauffants ... pour 34500 euros

 

Le choix, c'est que je voulais un SUV et le XC40 à 40690 euros remise de 6% comprise, une reprise de la V60 à 12500, un taux ballon de 2.49% contre 0.99% chez BMW ... C'est juste pas possible. Alors oui, le commercial voulait me fourguer le X1, c'est certain ... mais là mon portefeuille s'y retrouve pour une voiture qui sera je l'espère fiable et là est à mes yeux le plus important . Dans 4 ans, j'irai voir si les tarifs du XC40 ont retrouvé raison

 

Le 3 cylindres ... j'ai ça dans la Fiesta et ça va du tonnerre

 

 

Oui, c'est sûre que niveau tarif, c'est difficilement comparable ... Qui aurait dis qu'un jour Volvo deviendrait plus cher que BM ?!

 

Au risque de devenir HS, quelle couleur ?

[Rifilou]

C'est fou cette différence de prix... surtout au final en considérant la reprise...

[jakers]

 

Oui, c'est sûre que niveau tarif, c'est difficilement comparable ... Qui aurait dis qu'un jour Volvo deviendrait plus cher que BM ?!

 

Au risque de devenir HS, quelle couleur ?

 

 

 

Comme ça ...

[Anonym44]

X1 sDrive 18i xLine

Erf une Bmw traction :q

 

 

Bon ok vous avez le droit de me taper j'ai une Bmw 4 cylindres diesel...