[Le Topic Officiel] de la Volvo V60 (2010-2018)

[Invité §fre036eS]

Commentaire de ma belle soeur hier à propos de ma V60:

 

Non, Volvo c'est vraiment bien, elle est très jolie. En plus c'est allemand donc c'est costaud...

 

Bon ne lui dit pas que c'est chinois, elle risque de mal le prendre!!!!

[Invité §HEL122nb]

C'est clair que compare à la c30 " le vide poche"'est immense! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Mais a l'époque avec la c30 j,avais pas d'enfant...Ce qui change quelque peu le volume de bagage...j'avais teste aux dernières vacances, le coffre était suffisant mais cette année je veux charger 2 vélos dans le coffre (...)faut dire que j'ai pas encore essayé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif On va voir ça!

[Invité §pie004zE]

Porte vélos Thulé, c'est le top!

 

http://i44.servimg.com/u/f44/16/84/42/07/30062012.jpg

[Superastuce]

Je confirme:

 

 

 

PS: chouette le Bullit, je pense que tu dois aller "un peu" plus vite que moi dans les descentes

[Invité §pie004zE]

Oui, mais que dans les descentes alors!!

J'ai un commencal Meta 5.10 pour l'enduro/rando

d'ailleurs sur la photo, tu as peut être reconnu Superbesse...

Je suis aussi du 63

[Invité §HEL122nb]

Mais vous avez des vélos de compét...,c'est sur que c'est bien pratique ces portes vélos mais j'ai pas d'attelage et j'ai même pas les barres de toit que je n'avais pas pris lors de la commande du véhicule alors ce sera dans le coffre...

[Superastuce]

alors ce sera dans le coffre...

C'est ce que je faisais avant avec mon Grand Espace. Mais maintenant ce n'est plus jouable, d'autant plus que j'emmène souvent mon vélo (et celui de madame) lorsqu'on par en WE en famille.

C'est vrai que l'attelage est un petit investissement pour le coup, mais c'est rudement pratique.

[Invité §pie004zE]

C'est ce que je faisais avant avec mon Grand Espace. Mais maintenant ce n'est plus jouable, d'autant plus que j'emmène souvent mon vélo (et celui de madame) lorsqu'on par en WE en famille.

C'est vrai que l'attelage est un petit investissement pour le coup, mais c'est rudement pratique.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et le porte vélos ne raye pas le hayon, ne bouge pas, et rappel des feux

[Invité §fre036eS]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et le porte vélos ne raye pas le hayon, ne bouge pas, et rappel des feux

 

 

Et il ne provoque pas de cancer et ne contient pas de sulfite, faut le dire quand même

[Invité §LeG603Yl]

 

Et il ne provoque pas de cancer et ne contient pas de sulfite, faut le dire quand même

Ah je ne dirai pas cela.

Si l'on y réfléchis bien, ledit porte vélo se situe à l'arrière, près de l'échappement.

Les vélos qu'il supporte recevront donc tout un tas de particules nocives (surtout pour les mazout).

Particules qui se détacheront du cadre lors de parcours mouvementés et qui seront respirées à plein poumons par le cycliste.

Et pour celles qui resterons collées, elles seront accueillis à bras ouvert par les ports de la peau qui, comme chacun sait, sont grand ouvert pour évacuer la chaleur de l'effort.

Bref, vaut mieux mettre son vélo dans le coffre… ou le laisser au garage !

[Invité §ric050Vy]

Hmm... ou faire du vélo en salle blanche, car même sur la route tu es entouré de polluants "en tous genres"...

[lovlo]

Ou rouler en voiture plutôt qu'en vélo ! ^^

[Invité §pj 065WT]

Bonjour,

je suis nouveau sur ce forum car je suis interressé par une v60 115 drive version momentum d'occasion et je voudrai savoir la consommation réelle de ce modèle.

Merci à vous car grace à votre forum j'ai eu beaucoup d'info .

[Invité §mcr828WG]

6,25 en moyenne pour 15 personnes qui ont introduits leurs consommations ici.

 

 

A noter qu'une D3 fera un "petit 7 L" (6,9 en ce qui me concerne) pour un agrément bien supérieur car ça reste une voiture de masse appréciable.

[Invité §mcr828WG]

(double post, désolé)

[Invité §ric050Vy]

Sur ma S60 D3, je consomme entre 5,9l et 6,2l

J'ai une conduite musclée, mais peu urbaine, donc je ne consomme pas trop dans les arrêts/démarrage.

Passé 7000km (rodage ?), je n'ai jamais fait moins de 1050km avec un "bon" plein. Généralement 1100km et plus rarement 1150-60km mais c'est un jeu dangereux.

Ma voiture a un peu plus de 1 an et 41000km, donc j'ai un recul honnête sur la consommation.

Coté D2, je connais surtout les version S40/V40 lors d'un prêt de véhicule et il manque un peu de peps à l'accélération mais une fois lancé, il se comporte plutôt bien.

[Invité §fre036eS]

Bon un 115 ch dans une voiture de cette masse faut pas monter le col de l'Iseran ni vouloir doubler une verrue de la route (cam....ar). Avec le 163 ch c'est 8,2l en ville et 6,2l sur route (vérifié encore ce week end sur 970km).

J'ai retrouvé un ami a Bonneval sur Arc qui possède une 5O8 SW avec le 112ch (même moteur) je n'ai pas vue sa consommation mais ce qui est sûr c'est qu'il se reprennais la 1ère en sortie d'épingle avec 4 personnes à bord, je sais pas vous, mais moi j'aime pas

[Invité §pj 065WT]

Merci pour vos renseignements ,il me reste à trouver maintenant une v60 dans mon budget .

[Invité §mcr828WG]

Sur ma S60 D3, je consomme entre 5,9l et 6,2l

J'ai une conduite musclée, mais peu urbaine, donc je ne consomme pas trop dans les arrêts/démarrage.

Passé 7000km (rodage ?), je n'ai jamais fait moins de 1050km avec un "bon" plein. Généralement 1100km et plus rarement 1150-60km mais c'est un jeu dangereux.

Ma voiture a un peu plus de 1 an et 41000km, donc j'ai un recul honnête sur la consommation.

Coté D2, je connais surtout les version S40/V40 lors d'un prêt de véhicule et il manque un peu de peps à l'accélération mais une fois lancé, il se comporte plutôt bien.

 

 

Par curiosité: source = odb ou mesuré à la pompe ?

 

Parce qu'apparemment l'odb est "optimiste" et sous-estime la conso réelle de 0,3 à 0,5 l/100km.

 

Sinon j'ai remarqué qu'en faisant un plein "jusqu'à rabord", dans un V60 on peut mettre environs 71-72 l et non les 67,5 l annoncés.

 

Je le suspectais mais j'en ai eu la confirmation quand j'ai vu 67l et des poussières s'afficher sur le compteur de la pompe.

[Invité §fre036eS]

 

Par curiosité: source = odb ou mesuré à la pompe ?

 

Parce qu'apparemment l'odb est "optimiste" et sous-estime la conso réelle de 0,3 à 0,5 l/100km.

 

 

 

C'est exact, mais je ne prend que la valeur OBD, elle me déprime déjà suffisamment,

Mais je confirme après 4 grands trajets (entre 1000 et 1400km sur 3 ou 4jours) c'est un vaisseau de la route, et avec 163 ch les dépassements sont "agréables".

[Invité §ric050Vy]

L'ordinateur de bord affiche 5,9l, rarement 5,8l et on peut estimer la consommation d'environ 0,2l au dessus en réel. Donc ok avec vous.

 

Après reste l'incertidute du remplissage "à raz bord", car 2 l de plus ou de moins lorsque l'on dépasse les 67,5l de remplissage normal fait toute la différence au niveau consommation moyenne et rien ne dit que l'on remplit toujours pareil le réservoir.

 

Comme je l'ai écrit, j'ai surtout remarqué une baisse importante de consommation après 7000km

 

Autre truc qui doit jouer un peu: la régénération du FAP... même si le manuel précise qu'il faut avoir parcouru une distance donnée, peut-être lance-t-il d'autres cycles de brûlage (donc consommateur de carburants) si le

FAP s'encrasse plus vite (petits trajets, etc...).

[Invité §mcb771ii]

BOnjour à tous,

 

Vu qu'on parle de consomation, je suis actuellement aux alentours de 6.1L(ODB) avec la V60 D4 qui n'a que 1500kms.. Vu le temps manifique qu'il fait depuis un mois, j'ai même pas eu le temps de trouver une éclaircie pour faire quelques photos..

[Invité §coy718Wd]

Et bien me voilà depuis hier l'heureux propriétaire d'un V60 D3 Summum (MY2013):

- 136 cv doux et largement suffisant, silencieux,

- les sièges, top confort

- la geartronic permet de rouler coulé, le nouveau levier rétro éclairé est très "design"

- le pack famille est super pour les enfants !

- et l'interface est très intuitive: entrer ses POI prend 5 minutes !

 

Une petite passe en concession pour corriger des défauts à la livraison et tout sera parfait ! J'espère ne pas être déçu, c'est ma première Volvo !

[Invité §mcb771ii]

Très belle acquisition, bonne route à toi et bienvenue chez volvo.

[Invité §fre036eS]

Attention!

Pour les aficionados de la déchetterie ou du quai de chargement de chez IKEA de bien faire attention à la position de la ceinture centrale lorsqu'on rabat la banquette arrière!!!

http://img15.hostingpics.net/pics/789091DSC00254.jpg

 

J'espère que ça va revenir!

[Invité §fre036eS]

Et bien me voilà depuis hier l'heureux propriétaire d'un V60 D3 Summum (MY2013):

- 136 cv doux et largement suffisant, silencieux,

- les sièges, top confort

- la geartronic permet de rouler coulé, le nouveau levier rétro éclairé est très "design"

 

 

 

Bon ben c'est bien tout ça!! j'ai la même. Peut tu faire une petite expérience??? oui alors voici la démarche:

Tu roule tranquille en vitesse stabilisée sur une route plate ou légèrement en pente depuis plusieurs centaine de metres, le levier sur D et le compte tour à 1300tr, et là tu accélère normalement mais sans déclencher le kick down, voilà, peut tu me dire ce qui se passe?

[Invité §mcr828WG]

L'ordinateur de bord affiche 5,9l, rarement 5,8l et on peut estimer la consommation d'environ 0,2l au dessus en réel. Donc ok avec vous.

 

Après reste l'incertidute du remplissage "à raz bord", car 2 l de plus ou de moins lorsque l'on dépasse les 67,5l de remplissage normal fait toute la différence au niveau consommation moyenne et rien ne dit que l'on remplit toujours pareil le réservoir.

 

Comme je l'ai écrit, j'ai surtout remarqué une baisse importante de consommation après 7000km

 

Autre truc qui doit jouer un peu: la régénération du FAP... même si le manuel précise qu'il faut avoir parcouru une distance donnée, peut-être lance-t-il d'autres cycles de brûlage (donc consommateur de carburants) si le

FAP s'encrasse plus vite (petits trajets, etc...).

 

 

Hmmm, si tu regardes sur spritmonitor, c'est en général plutôt proche de 0,4 à 0,5.

 

D'accord avec toi sur l'erreur due au remplissage mais justement l'intérêt du site sus-mentionné est qu'on a de longues séries, donc les "petit pleins" et les "gros pleins" se compensent. Ceux qui ont une consommation réelle de 6 litres ou moins en V60 sont très rares, par contre on en voit beaucoup dans les 6,5- 7L dont l'odb affiche "six virgule quelque chose" (sélectionner un véhicule et passer le pointeur de la souris sur les lettres BC dans la colonne de droite). Donc méfiance, l'odb donne une tendance mais n'est pas bien calibré (je suppose volontairement mais ça n'engage que moi ).

 

A mon humble avis, que ton V60 soit dans les 6,3 ou 6,4 "à la pompe" me semble plus probable.

 

http://img.lbzh.fr/thumbs/501d8d9c65823_600.jpg

[Invité §fre036eS]

C'est vrai que la consommation fait couler beaucoup d'encre (ou use les touches du clavier). Il y a tellement de paramètres qu'il faut prendre en compte que l'on ne pourra jamais donner une consommation réelle sauf sur un banc d'essais robotisé. Sur un autre forum (C30) un utilisateur annonçait une conso à 3 chiffres après la virgule!!!, déjà 2 c'est impossible parce que cela relève d'une étude sur une très grande distance afin de gommer les variations de circulation, de température, de parcourt et surtout d'humeur!!!!. Donc à moins d'avoir une flotte de 400 véhicules et qu'un dixième de litre par véhicule représente un budget conséquent je dirais que la mienne consomme entre "raisonnable" et "un peu trop"

 

J'aime bien la possibilité d'utiliser la mesure "Km par litre" que je trouve plus parlante que le "litre au 100" parce qu'on à tous eu une bouteille de 1 litre à la main, c'est plus pédagogique.

-Tu vois Jordan avec 1 litre je vais faire 15 kilomètre"

-C'est quoi un kilomètre?

- ...

[Invité §ric050Vy]

Je pense que chaque cas de figure est différent...

Il y a le style de conduite qui compte, mais aussi "le terrain".

Si l'on fait beaucoup de ville plus ou moins bouchonnée ou que l'on vie dans une zone avec du relief la consommation en prend tout de suite un petit coup...

Ex: je vie, en Alsace, lieu très plat dans la plaine, mais rapidement accidenté si l'on va "sur les côtés de la région" ou si l'on va en Moselle ou Territoire de Belfort.

Dans tous ces cas là, tenir un 6.0l/100 sur l'ordinateur de bord est un exploit quasiment irréalisable...

 

Et puis que l'on soit à 6,0l ou 6,5l, ma S60 consomme moins que ma vieille 9-5 3.0 TiD plus légère et un poil plus puissante (jamais moins de 7,5l et plutôt pas loin de 8).

[Invité §mcb771ii]

Bonjour à tous,

 

Vu que le soleil à pointé le bout de son nez, j'en ai profité pour faire quelques photos vite fait..

 

 

[p_tit louis 64]

Petite question : mes 3 enfants les plus grands peuvent-ils tenir à 3 derrière sachant que cela donne :

- 14 ans 1,80 m ( garçon)

- 13 ans 1,75 m ( garçon)

- 12 ans 1,63 m ( fille)

 

pourront-ils tenir quand ils feront chacun 10 cm de plus chacun ?

 

Cela pourrait être rédhibitoire pour mon projet de V60 plug-In

[Invité §med081db]

Qu´elle est la charge utile de la V60 PHEV?

Avec les batterie, il se peut qu´à 5 dans la voiture, il reste 20kg pour les bagages.

[Rifilou]

Sans compter que la V60 n'est pas très large à l'intérieur...

[thiro]

Petite question : mes 3 enfants les plus grands peuvent-ils tenir à 3 derrière sachant que cela donne :

- 14 ans 1,80 m ( garçon)

- 13 ans 1,75 m ( garçon)

- 12 ans 1,63 m ( fille)

 

pourront-ils tenir quand ils feront chacun 10 cm de plus chacun ?

 

Cela pourrait être rédhibitoire pour mon projet de V60 plug-In

 

 

 

Pour moi, la place centrale arrière n'est pas une "vrai" place (comme sur de nombreuses berlines) . C'est vraiment peu confortable. (J'ai les sièges en cuir)

Les places latérales arrières sont très confortables.

J'ai beaucoup plus de 13 ans, et je ne fais que 1.75m, mais à l'arrière à plus de 1.80, on doit pas être loin du toit.

[Invité §fre036eS]

Petite question : mes 3 enfants les plus grands peuvent-ils tenir à 3 derrière sachant que cela donne :

- 14 ans 1,80 m ( garçon)

- 13 ans 1,75 m ( garçon)

- 12 ans 1,63 m ( fille)

 

pourront-ils tenir quand ils feront chacun 10 cm de plus chacun ?

 

Cela pourrait être rédhibitoire pour mon projet de V60 plug-In

 

 

Faut arrêter de les nourrir, c'est pas des enfants ça!!!! c'est des géants!!!, une seule solution, un Transporter VW ou éventuellement une 508 RX (déjà commercialisé).

Et comme tu dis "mes 3 enfants les plus grands" ça sous entend qu'il y en a d'autres, donc 1 ère solution: un Transporter...

Maintenant c'est un choix cornélien, 60kg de batteries ou 60kg d'enfant Je veux dire par là que l'autonomie d'un véhicule l'électrique est directement lié à la masse du véhicule, et il faut savoir que pour garder des performances correctes il faut mettre un moteur thermique plus puissant pour compenser le poids des batteries, c'est un peu le chat qui se mord la queue...

 

Je suis déjà loin... Pas la tête, pas la tête!!!!