Bonjour à Tous.
Je suis prêt à acquerir un V40 Titanium 115ch de 2001 avec régul de vit. radio cd etc... de 83000 KM pour 9000 euros. Voiture très propre. A combien de Km faut il changer la courroie de distri, quel est l'intervalle des vidanges, a quoi faut il faire attention avant d'acheter?
 
merci pour vos réponses rapides, la transaction doit avoir lieu courant semaine prochaine. Je vous tiendrais au courant et photos si cela se fait (ça devrait le faire elle à une super gueule...)
 
 

Pour la courroie c'est à 120000kms et vidange tout les 20000kms...pour les choses a faire attention seul toi peux juger de l'etat et entretien du véhicule...regarde bien le carnet d'entretien...sinon vehicule fiable moi pour ma part j'en suis content

Sur ma future v40 optimum la distri a été faite à 90.000. Vidange 15.000

le gars fait ses vidanges lui même avec les filtres acheté en concession. C'est'y compliqué? J'y faisais bien sur mon ancien espace alors j'crois pouvoir y faire tout seul. pour ceux que ça interesse j'ai trouvé comment remettre le temoin de maintenance à zéro. Encore une semaine à attendre pour l'avoir, ça devient long.

Une vidange c'est une vidange ! T'appuie sur le bouton set et tu mets le contact

La version Titanium est vraiment bien. J'ai acheté pour ma part la T4 de 2001 (68000 kms 10000 Euros).
Ca ronronne nickel, un peu nerveux les 200 cv et un peu gourmand (faut les faire boire tous ces canassons). Mais pint de vue confort, rien à redire...
 
J'étais en BMW avant, je regrette pas mon achat.

 
Non rien de compliqué. Si tu sais faire sur l'espace tu sauras faire sur le V40.
 
Je les fait aussi moi-même sur notre V40 1.9 115ch Summum, tous les 20000kms, comme préconisé par le carnet d'entretien. Et je confirme que la courroie de distributon se fait à 120000kms.

 
J'en connais un autre.
 

salut
Tu pourait me dir comment ont remet a zéro le témoin ?
La vidange c'est simpe il faut quand méme mettre de l'huile de syntése de la 5w40
c'est une super finition la titanium, et bien sur tout les points.
merci

tu appuie sur le bouton de remise a zero du compteur kilométrique...contact coupé  
 
tu met le contact toujours en tenant le doigt sur ce bouton tu attend 10 sec tu va le voir clignoter ensuite tu le relache et tu rapuie dessus moins de 4 seconde après tu va entendre un BIP. Ton voyant est réinitialisé pour 20000kms.

merci,je vais allez essayer sa se soir, je te dirait
A+