[Le topic officiel] Reprog Polesta, RICA, Ptronic, BSR, Heico...

[Invité §mcr828WG]

je suis d'accord, l'usure dépend de ton façon de conduire

 

 

Quand on arrive à des 500 Nm aussi ? Sur V60 D5 le manuel précise de démarrer en seconde sur BVM alors qu'il n'a "que" 450 Nm (de mémoire).

[Invité §sug324zR]

Tu veux dire que je vais devoir demarrer en 2eme ? Plus de 1ere ?

[Invité §fas516VH]

je suis d'accord, l'usure dépend de ton façon de conduire

 

 

Mais qui n'a pas changé sa facon de conduire apresune reprog?..

[jj6401]

Tu veux dire que je vais devoir demarrer en 2eme ? Plus de 1ere ?

 

 

Non, en R.

C'est spécial et cela déménage.

[Invité §sug324zR]

En R ?? C est quoi en R

[Rifilou]

 

Mais qui n'a pas changé sa facon de conduire apresune reprog?..

 

En plus zen ?

[Invité §mcr828WG]

Tu veux dire que je vais devoir demarrer en 2eme ? Plus de 1ere ?

 

 

Page 280 du manuel V60 2011 "Pendant le voyage"

 

Les voitures avec un moteur D5 et une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports démarrent en seconde dans des conditions normales sur sol plat.

 

Donc a priori, à moins d'être en côte, je pense qu'il vaut mieux démarrer en seconde, à partir du moment où le couple le permet (reprog).

[Rifilou]

Il ne faut pas non plus se prendre la tête, elle démarre aussi en 1ère

C'est comme les BVA qui ne démarrent pas toujours en 1ère... d'où l'intérêt de la BVA d'ailleurs, qui se débrouille toute seule.

[Rifilou]

En R ?? C est quoi en R

 

 

C'est une blague (belge) de jj (qui est belge )

C'est la marche arrière.

[nefan]

Tu peux aussi démarrer en R avec une R, mais il te faut une R.... forcément! En plus si tu as une R avec Reprog Rica, c'est encore mieux

[Invité §sug324zR]

Tres drole ! H hi

[zlead]

 

 

Toute façon je suis convaincu et pris ma décision vivement le RDV du 20 mai ! mais c est pas Rica c est BR performance dans le 77 y ont l air serieux ma is j esperes qu ils ont l air ET la chanson

 

Je me suis renseigné chez eux car c'est vraiment près de chez moi, mais finalement j'ai choisi RICA qui est spécialiste en Volvo et Jaguar en faisan un aller-retour en Belgique. BR est un toutes marques, je ne dis pas qu'il est pas bien, j'ai moins de confiance à eux.

[zlead]

 

Mais qui n'a pas changé sa facon de conduire apresune reprog?..

 

non j'ai pas changé, je suis toujours assis

[Invité §Hen866PE]

Bonjour à tous,

Ma compagne va chercher son nouveau xc60 demain. C'est un moteur tout nouveau semble-t'il en 4 cylindres 2.0 d 150cv/350nm et boite geartronic 8 vitesses. Quelqu'un sait-il si ce moteur est déjà reprogrammable ?

D'après mes recherches seul Rica semble pouvoir le faire mais ils référencent un moteur similaire en 320nm et pas en 350nm. Bizarre...

Merci d'avance à vous

Henri

[Invité §mcr828WG]

D3, je n'ai également trouvé que Rica, Shiftec qui s'est occupé de D3 5 cylindres, ne le propose pas encore.

[Invité §sug324zR]

Je me suis renseigné chez eux car c'est vraiment près de chez moi, mais finalement j'ai choisi RICA qui est spécialiste en Volvo et Jaguar en faisan un aller-retour en Belgique. BR est un toutes marques, je ne dis pas qu'il est pas bien, j'ai moins de confiance à eux.

 

 

Aie aie aie voila qui va me fiche un doute !! Quelqu un d autres a des infos sur BR Performance ??

 

Sinon suis allé sur site Rica il indique 453mn pour 480mn chez BR puis 185CH pour les deux et meme tarif...

[Invité §Slo327SD]

C'est quand même assez connu BR Performance en IDF, donc j'pense pas qu'il y ait de problèmes, après tu peux toujours leur demander d'avoir moins de couple si t'es pas serein.

[Invité §sug324zR]

C'est quand même assez connu BR Performance en IDF, donc j'pense pas qu'il y ait de problèmes, après tu peux toujours leur demander d'avoir moins de couple si t'es pas serein.

 

 

Ok merci du conseil

 

Sinon pour ceux qui ont fait la reprog sur le 5cyl d3 my2012 vous avez combien de couple vous que je casse pas tout lol

[Invité §mcr828WG]

Sur D3 5 cyl 2011 on est arrivé à quasi 500 Nm.

Lors d'un second passage (la CC avait fait une màj et effacé la reprog), on arrivait à 480 Nm.

Une mesure dépend de plusieurs paramètres, dont l'encrassement du FAP p.ex. (ce qu'on m'a expliqué chez Shiftec).

[Invité §sug324zR]

Sur D3 5 cyl 2011 on est arrivé à quasi 500 Nm.

Lors d'un second passage (la CC avait fait une màj et effacé la reprog), on arrivait à 480 Nm.

Une mesure dépend de plusieurs paramètres, dont l'encrassement du FAP p.ex. (ce qu'on m'a expliqué chez Shiftec).

 

 

Ok merci de ta reponse...pour le FAP normalement il est a vie donc il se regenere non ? Ceci c est surement vrai qu il y a des parametres attenants a l etat du moteur au moment T ...c est aussi ce que m a dit le gars de Br au telephone...ils font une mni visite medicale avant la reprog

[Invité §mcr828WG]

Oui il se régénère mais pas en permanence. Je ne connais pas le mécanisme qui va détecter qu'une régénération est nécessaire, mais le filtre peut être plus ou moins encrassé selon les moments.

[Invité §sug324zR]

Oui il se régénère mais pas en permanence. Je ne connais pas le mécanisme qui va détecter qu'une régénération est nécessaire, mais le filtre peut être plus ou moins encrassé selon les moments.

 

 

Ben en region parisienne avec cette polution y doit pas chomer le Fap ! Lol

[Invité §mcr828WG]

Le FAP va surtout capturer les particules imbrûlées de ton moteur. Paradoxalement les moteurs émettent des polluants mais en absorbent d'autres. L'ozone atmosphérique par exemple, est "consommé" par les voitures en ville. Ce qui fait qu'on trouve souvent plus d'ozone dans les campagnes peri-urbaines qu'au centre ville.

[Invité §sug324zR]

Saluta tous !

 

Bon ben hier suis allé me lacher avec la bete et taquiner un peu le D3 sur petite route et ben j ai adoré deja que la je lui trouve pas de repondant qu est ce que ça va etre avec la reprog !

 

Sinon yva t il qqu un pour me dire si la reprog modifie le son du 5cylindres ? Plus grave ? Plus ronronnant ? Pareil ?

 

Merci

[Invité §mcr828WG]

Pas constaté de différence pour ma part.

[Invité §sug324zR]

Pas constaté de différence pour ma part.

 

 

Ok merci...j ai hâte...

[piervolvo]

bon alors, rien de nouveau ici, pas de retour d'"upgrade au taquet" sur D5 dernière génération ??

[Rifilou]

Le D5 n'est jamais au taquet !

Après, j'imagine qu'un D5 Rica Stage 2 275 cv/540 Nm sur une XC70, qui finalement n'est pas si lourde, ne doit pas marcher trop mal

[Invité §sug324zR]

Salut a tous

 

Ça y est c est le grand jour j emmenne la belle pour lifting reprog ce matin

[Gabfox1]

Plus qu'a attendre le verdict du apres !

 

[Invité §sug324zR]

Yes j espere que ça va bien se passer !

 

Heu bien sur j ai rien dit a ma femme lol

[Rifilou]

Il faut lui dire qu'elle va consommer moins ! C'est bon pour la planète, les oiseaux, etc...

[Invité §sug324zR]

Bon voila c est fait ! Plus qu a voir sur la route !!

[zlead]

t'as passé de 185cv à 190cv ?

[Gabfox1]

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