[Le topic officiel] Reprog Polesta, RICA, Ptronic, BSR, Heico...

[Invité §mcr828WG]

Tu as fait cette reprog a combien de bornes? La mienne a 44000km.

Rica me fait une belle proposition aussi...

 

 

 

Après 6 mois, soit environs 12.000 km.

 

L'avantage de RICA c'est son système où tu peux réinjecter la programmation toi-même.

 

Mais moi je suis plus rassuré d'avoir une programmation "sur-mesure" et testée sur banc qu'une programmation standard adaptée à distance.

[Invité §mys876MA]

,

Quelqu'un peut-il m'indiquer une adresse en Haute-Savoie (74) ou dans l'Ain (01) d'un banc pour mesurer la puissance pour ma ?

[Invité §vie568bj]

Tu es d'ou ?

[jj6401]

d'ici http://stkr.es/p/zu2

[Invité §de 345ZI]

,

Quelqu'un peut-il m'indiquer une adresse en Haute-Savoie (74) ou dans l'Ain (01) d'un banc pour mesurer la puissance pour ma ?

 

 

Vu que tu es sur Ge, as-tu pensé au centre TCS à Bienne? Ils ont un banc là-bas.

[Invité §mys876MA]

je préférerais faire moins de bornes. C'est pour ça que j'ai pensé au département voisin....

[Invité §vol446AK]

Bonsoir Monsieur. Reprogramation RICA c'est possible chez VOLVO FRANCE ( je suis a 100 m de ABVV FRANCE EPINAY SUR SEINE) ou il faut partir en Belgique. Je suis intéressé pour 242 HP. Merci d'avance.

 

 

Lorsque vous faites une reprogrammation de la puce, celle-ci n'est pas détectable.

En fait, même une concession ne voit pas la modification de cartographie.

 

Quand vous faites un entretien, et que l'on branche l'ordinateur pour une mise à jour, la puce est effacée.

Il fait, dès lors, reprogrammer avec le boitier et le cd (+/-100 €) ou passer chez Rica (gratuit).

 

Pour ma part, j'ai rencontré, ce jour, un préparateur Rica, chez Volvo dans les ateliers de la concession.

Explication du système, démonstration, questions.

Impeccable.

 

Il est vrai que nous avons un bureau Rica juste à côté de Bruxelles. Donc les explications de vive voix sont plus intéressantes.[/quotemsg]

[jj6401]

Bonsoir @volvobih

Je ne comprends pas ton texte ??

 

Tu es en France près de Paris, tu dois aller en Belgique ?

Tu veux une programmation et tu as rencontré Janick à Vilvorde Cc Lacom??

 

As-tu fait la programmation ?

[Invité §vol446AK]

Bonsoir. Je voudrais reprogrammé mon xc 90 185 ch et je suis en region Parisienne (Epinay sur Seine). Ma question c ' est: Est que c'est possible de faire reprogramation avec RICA chez Volvo France ou il faut faire en Belgique. Cdt.

[jj6401]

Je réponds par MP

[nefan]

Je réponds par MP

 

 

Bonjour JJ, je suis toujours intéressé par une reprog de la R via Rica. Je t'avais envoyé un MP au mois de Juin. Je ne sais pas si tu l'as vu.

[jj6401]

oui, et c'est toujours d'actualité.

[Gabfox1]

 

Bonjour JJ, je suis toujours intéressé par une reprog de la R via Rica. Je t'avais envoyé un MP au mois de Juin. Je ne sais pas si tu l'as vu.

 

trop mou en moteur ?

 

[Invité §toh081Sg]

Bon alley!!!! Pour noël, je sens que je vais envoyer le bouzin (stage 2)...

XC90 my 2008 170000km, distri faite.

Des idées?

[jj6401]

Quelle motorisation ?

[Invité §toh081Sg]

MY 2008 D5 185... Je t'avais envoyé un mp mi juin et là, je sens que ça va venir pour de bon.

[jj6401]

@tohu

Répondu via MP.

[Invité §mys876MA]

Bon alley!!!! Pour noël, je sens que je vais envoyer le bouzin (stage 2)...

XC90 my 2008 170000km, distri faite.

Des idées?

 

 

 

J'ai une Volvo V70 D5 2.4 de 2007, env.70'000 km, Geartronic.

 

Avec modif. Rica stage II. (avant:185 hp @ 4000 rpm après: 240 hp @ 4000 rpm) = +55 hp (d'après RICA)

 

J'ai fait faire la modif vers 20'000 km et je n'ai eu jusqu'à maintenant AUCUN(S) PROBLEME(S).

Elle consomme env. du 7,1 aux 100kmh.

En descendant au circuit de Barcelone - Catalunya, j'ai fais 820Kmh avec le plein (sur autoroute)!

[Invité §toh081Sg]

ET t'es sur qu'avec autant de puissance en plus, tu sur-use pas le moteur-boite-transmission?

[nefan]

trop mou en moteur ?

 

 

 

Oui c'est un peu ça!!! Une fois n'est pas coutume, je me suis fait bouffer par un Audi SQ5 Plus (340ch et 700Nm) qui, pour rappel, fonctionne au gasoil:

http://www.caradisiac.com/Audi [...] 104492.htm

 

Ca fait un peu mal à mon ego.....

[nono728]

La reprog n'y changera rien vue la différence de couple ... Ton égo va encore souffrir à chaque fois que tu croiseras ce SQ5 ...

Pour peu que lui aussi se décide à faire comme toi et taper 400 CH 750 Nm ...

[Invité §rod742DM]

 

Oui c'est un peu ça!!! Une fois n'est pas coutume, je me suis fait bouffer par un Audi SQ5 Plus (340ch et 700Nm) qui, pour rappel, fonctionne au gasoil:

http://www.caradisiac.com/Audi [...] 104492.htm

 

Ca fait un peu mal à mon ego.....

 

 

Vilaine Taudi. :D

[nefan]

La reprog n'y changera rien vue la différence de couple ... Ton égo va encore souffrir à chaque fois que tu croiseras ce SQ5 ...

Pour peu que lui aussi se décide à faire comme toi et taper 400 CH 750 Nm ...

 

 

Je vous rassure, je ne le fait pas pour ça!!!

[Rifilou]

Bah, la honte quand même

[nefan]

Mais euh!

[nono728]

[Invité §mys876MA]

ET t'es sur qu'avec autant de puissance en plus, tu sur-use pas le moteur-boite-transmission?

 

Sûr ? Non ! Mais je ne roule pas tous les jours avec la pédale de gaz "à coin"

Mais j'apprécie l'accélération quand je double quelqu'un, et rien que pour ça, je cautionne le + que me procure le stage ll de RICA.

Et si c'est à refaire sur un autre turbo-diesel, je signe tout-de-suite !

[Invité §toh081Sg]

Alors ok, ça me va... Mais dis moi jj, pourquoi tu as besoin de toutes ces informations sur mon état civil? C'est pour la facturation?

Et le n° vin, c'est pour encrypter la reprog mon véhicule et uniquement au miens et pas un autre, j'imagine... Tu avais l'air de dire précédemment que c'était du sur-mesure, alors comment on fait si je reçois le stage2+ l'isoftloader am' baraque sans que vous ayez vu la bagnole avant?

[jj6401]

C'est pour le suivi et les garanties.

Pour le VIN Code, RICA le contrôle avec l'ECU de la voiture.

En lisant la voiture avec l'iSoftloader, RICA a exactement tout le pédigrée.

En fonction de ces données, la programmation est faite.

[Invité §toh081Sg]

Donc, tu me fais parvenir l'isoftloader d'abord, à brancher sur l'auto et à retourner ensuite à rica ou tout se passe sur le net?

[jj6401]

Il faut pas retourner l'iSoftloader.

Il faut lire la voiture et envoyer le fichier.

[Invité §fas516VH]

 

Oui c'est un peu ça!!! Une fois n'est pas coutume, je me suis fait bouffer par un Audi SQ5 Plus (340ch et 700Nm) qui, pour rappel, fonctionne au gasoil:

http://www.caradisiac.com/Audi [...] 104492.htm

 

Ca fait un peu mal à mon ego.....

 

 

Si tu veux chasser du sq5, c'est pas Volvo qu'il faut prendre...

 

Sûr ? Non ! Mais je ne roule pas tous les jours avec la pédale de gaz "à coin"

Mais j'apprécie l'accélération quand je double quelqu'un, et rien que pour ça, je cautionne le + que me procure le stage ll de RICA.

Et si c'est à refaire sur un autre turbo-diesel, je signe tout-de-suite !

 

Alors ok, ça me va... Mais dis moi jj, pourquoi tu as besoin de toutes ces informations sur mon état civil? C'est pour la facturation?

Et le n° vin, c'est pour encrypter la reprog mon véhicule et uniquement au miens et pas un autre, j'imagine... Tu avais l'air de dire précédemment que c'était du sur-mesure, alors comment on fait si je reçois le stage2+ l'isoftloader am' baraque sans que vous ayez vu la bagnole avant?

 

 

Mon avis sur le stage 2 pour mon xc90 d5 185ch.

Épisodiquement, tu en as peut-être un peu plus sous le pied, OK. Mais franchement, pour moi l'important, c'était la sensation au quotidien d'avoir une voiture qui avait perdu 200kg et surtout une boite de vitesse auto beaucoup plus agréable.

 

Pour tohu, tu reçois le loader avec le logiciel. Tu le connectés au PC pour l'enregistrer. Tu le branche sensuite a la voiture pour récupérer les infos. Tu le remets sur le PC pour qu'il envoie les infos. Ensuite tu attends le mail de réponse pour reconnecter le loader et récupérer la prog. La tu peux enfin rebrancher le loader sur la voiture pour injecter le prog.

[Invité §toh081Sg]

De l'eau de roche...

Merci à tous, je me décide vite et je vous dis quoi après.

De toute manière, je suis en train de réfléchir à un retour d'expérience général du mammouth sur une année d'utilisation, photos/vidéo à l'appui.

A voir

[jj6401]

Zlead pourra te répondre facilement.

[Invité §toh081Sg]

T'es pas drôle...je pensait à un truc sérieux, pas un mode d'emploi pour transformer un honnête mammouth en deloreane futuriste...