[Le topic officiel] Reprog Polesta, RICA, Ptronic, BSR, Heico...

[Volvodubzh]

:D Tu as une reprog à combien ? 185 cv ?

[jj6401]

207 Ch via RICA

[Invité §Rai485TI]

C'est quand tu roules en Allemagne que c'est marrant: tu doubles tranquillement 2,3 poids-lourds, genre à 200-210, quand le mec arrive derrière tel un missile et te fait des appels pour que tu te rabattes...

[:svenman]

[jj6401]

Vi, mais il est aussi possible de le faire sans Prog.

 

Il y a quelques années, quand j'avais ma 480 Turbo, entre Dortmund et Köln, j'en ai vu un qui bouffait son volant.

On était à son C.. et on voyait BMW 735i sur la malle arrière.

Quand j'ai mis mon clignoteur et rabaisser les phares, le type a cru que c'était pour le plaisir. Arrivé à sa hauteur, il n'en pouvait plus.

Un petit coups d'accélérateur et on était devant lui.

 

Vitesse ordinateur de bord 275 Km/Hr

Vitesse compteur : 265 Km/Hr

 

Vitesse Max de la 735i : 250 Km/Hr

 

Que c'était grisant de voir la route défiler à cette vitesse.

On était jeune et un peu imprudent.

[jj6401]

Au fait, le Turbo de la 480 avait été très légèrement modifié.

Un peu, juste ce qu'il fallait pour avoir 170 Ch ald de 120 Ch

[Invité §Rai485TI]

Belle anecdote !

Le mécanique ne souffrait-elle pas de telles performances ?

[jj6401]

Non, elle avait été fait par une écurie de course qui participait au championnat international.

Remplacement du turbo.

Il faut savoir qu'une programmation est possible sur la 480 Turbo, passage de 120 à 180 Ch.

Mais dans les années 80, on ne parlait pas beaucoup de programmation, mais bien de préparateur moteur.

 

Faut savoir aussi, que cette 480 a été détruite lors d'un accident en droit.

Les experts n'ont rien vu, mais la CC qui a évalué l'épave avait remarqué la modification. Discrète mais efficace.

[mad max]

Salut les moules

 

Dites moi je cherche à faire desactiver ma vanne EGR electroniquement sur ma Volvo V50 2.0d 136 de 2009, sans FAP oeuf corse.

 

J'habite pas loin de Colmar en Alsace.

 

Avez vous des adresses sérieuses pour ce genre de bidouillages électroniques?

 

Car si je ne fait que condamner la vanne par une plaque le moteur se mettra en mode dégradé.

 

Merci pour vos infos!

[jj6401]

Oui, j'ai une adresse, mais il faut venir sur Bruxelles.

[mad max]

 

T'as pas un peu plus loin plutôt???

[jj6401]

Si, à WATERINGEN (Hollande)

[Invité §Rai485TI]

T'as cherché du coté de la Suisse ou en Allemagne ?

[mad max]

Nan pas réellement.

 

En fait je n'ai pas envie d'aller chez un bricolo 3000 qui se dit "préparateur" alors que ce n'est qu'un tuner de 205 GTI, d'ou ma demande d'infos ici

[Rifilou]

D'où les réponses de jj6401 qui ne t'oriente pas vers un kéké tuner...

[mad max]

Oui Mis il faut raison garder, je vais pas faire Colmar - Belgique pour un simple flash electronique!

 

En allemagne et Suisse je n'ai pas assez de recul pour reconnaitre la compétence du prestataire

[jj6401]

Bah, c'est que tu veux pas le faire.

 

J'en connais qui ont fait la Bretagne, d'autres sont venu de Paris et même de Clermont-Ferrand, pour une programmation.

[nefan]

Oui, en 2005, j'avais fait le trajet pour ma S60, venant de la région Parisienne. Ça m'a permis de visiter Bruxelles et Bruges.

 

Depuis j'ai Isoftloader et plus besoin de se déplacer. Le boitier c'est 160€ de plus....

[jj6401]

Même pas le boitier est à 121 EUR.

[jj6401]

Et ce TVA comprise.

[nefan]

Ca vaux pas le coup de s'en priver car le boitier peut-être utilisé pour une ou plusieurs autres voitures.

[jj6401]

Effectivement et il est impossible d'insufflé les données d'une T vers une D ou d'une D5 vers une D2.

Pas de risque de mettre l'ECU en pagaille.

[zlead]

Bah, c'est que tu veux pas le faire.

 

J'en connais qui ont fait la Bretagne, d'autres sont venu de Paris et même de Clermont-Ferrand, pour une programmation.

 

y'en a un qui profite la programmation pour visiter la Belgique

 

ou c'est l'inverse

[Invité §Got571HD]

Bonjour à tous, petite question qui me taraude l'esprit

 

: quelqu'un sait il si il est possible de défaper un D5 de 2009? et de condamner/enlever la vanne egr?

 

Merci.

A+ Gotier

[jj6401]

Oui, il est possible d'enlever le FAP, cela revient à +/- 544 EUR.

Pour la vanne EGR, je dois poser la question.

[Invité §Got571HD]

Ca se fait via l'isoftloader?

Merci.

A+ Gotier

[jj6401]

Non, il faut passer chez un préparateur.

 

L'iSoftloader ne sert que pour la programmation.

[zlead]

Depuis un peu de temps, j'ai eu le message "moteur réparer demandé"

 

 

Avec VIDA, j'ai eu un code défaut 372.CEM-1F00 ECM, logiciel. Signal défectueux qui est

 

 

 

 

 

 

Informations concernant le code d'anomalie CEM- 1F00

Condition

Le code d'anomalie est enregistré si le module d'électronique central (CEM) détecte un logiciel défectueux ou modifié dans le module de commande du moteur (ECM).

Valeur de remplacement

Néant. Source possible

Logiciel défectueux ou modifié dans le module de commande du moteur (ECM).

Symptòme du défaut

Néant.

Chaque fois il nécessite d'un reset de code défaut avec le Softloader ou VIDA.

Ce n'est pas grave pas ça arrive de plus en plus souvent ça commence à me souler.

Avez vous déjà eu ce symptome?

[Rifilou]

Tu as essayé de remettre le programme d'origine et de rouler quelques temps avec pour voir si ça se produit aussi ?

 

Mais bon, peu de chance que ce soit dù à Rica à mon humble avis

[Invité §mcr828WG]

Je penche plutôt pour le niveau d'huile ou un FAP qui commence à s'encrasser.

[zlead]

Je penche plutôt pour le niveau d'huile ou un FAP qui commence à s'encrasser.

 

justement avec VIDA j'ai un warning sur le niveau d'huile trop élevé, il arrive presqu'au MAX, mais sur l'ODB il me dit pas le niveau d'huile.

 

@Rifilou j'ai roulé sans aucun défaut avec le RICA depuis presque 2 ans, juste après avoir changé un injecteur quelque mois avant, et une vidange moteur, j'ai commencé à avoir ce pb.

 

Le message n'apparait pas quand le moteur est froid, j'ai remarqué que ça arrive plusieurs fois quand je laisse le moteur tourné au ralenti, voiture à l'arrêt, l'idée de mcroger me semble d'etre bien raisonnable

[Invité §mys876MA]

Bonjour,

Pour ma Volvo V70 D5 2.4 de 2007, env.60'000 km, Geartronic.Avec modif. Rica stage II.

 

- Je cherche un pro qui peut mettre un Intercooler plus grand et adapter le turbo.

- J'aimerais également trouver un artiste qui puisse peindre un sujet sur le capot-moteur.

Je précise: j'habite à Genève (Suisse).

[Invité §jon384Ug]

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux nouveau propriétaire d'un XC60 D4 AWD 5cyl de 2014.

Je suis du côté de Perpignan, bien loin de la belgique et de la suisse...

Il n'y pas encore de programme compatible avec l'isoftloader de Rica pour mon moteur, mais je souhaitera cependant effectuer une reprog afin de gagner un peu en couple.

Connaissez vous des garages qui effectueraient cette modif dans le coin ou en espagne?

Merci

[nono728]

T'as du te servir correctement du site alors ...

 

http://www.rica.nl/chiptuning.php#chiptuning

[nounou40]

De plus, tu as "l'ancien" 2.4l 5 cylindres.

 

Une reprogrammation est aussi proposée avec le VEA 2l 181ch.

Edit : je n'avais pas vu le tarif €€€€

[Rifilou]

En D4 AWD 181 ou D5 AWD 215, isoftloader possible mais un 1er passage obligé chez Rica (Belgique par ex.) pour la reprog initiale.

 

Ensuite, tout est manipulable avec le isoftloader de chez soi.