[Le topic officiel] Reprog Polesta, RICA, Ptronic, BSR, Heico...

[jj6401]

oui, il me faut le VIN Code du Véhicule, Nom , Prénom, Adresse, Année du Véhicule et adresse mail. En MP ou via Mail.

[Invité §yeo577JF]

Ma voiture est impatiente de tester les 200cv

[Invité §oce132rS]

jj6401, quand est-ce que je suis sensé recevoir les conditions??

[jj6401]

Je ne t'ai pas envoyé un mail, la semaine passée ??

[Invité §fas516VH]

Moi je n'attends plus que la réponse à savoir si les conditions sont cumulables avec la remise déjà accordée aux véhicules de plus de 3 ans (ma S80 a 4 ans).

 

Si c'est ok, ça roule pour moi!

[jj6401]

Oui c'est cumulable

[Invité §oce132rS]

Je ne t'ai pas envoyé un mail, la semaine passée ??

Oups, Il est passé dans la mauvaise boîte (indésirable). Merci!

[jj6401]

Quoi je suis indésirable, attends un peu de voir, Nondidju.

T'es mal barré, tu vas être entouré de C70, ton p'tit XC60 ne fera pas le poids. Non mais.

 

Mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[Invité §Got571HD]

Salut jj, as tu reçu la réponse à ton mail? Merci A+ Gotier

[jj6401]

J'attends que le préparateur m'envoi les données de paiement et les dernières modalités d'exécution

[Invité §THE300Iy]

Bonjour,

 

Tout d'abord bonne et heureuse année à tous.

 

Possesseur d'une V60 D5 215, est-il possible de bénéficier de votre groupage ?

 

C'est ma première VOLVO et après 4500 kms c'est déja du bonheur...alors avec RICA...

 

Merci beaucoup.

[Rifilou]

Mon petit doigt me dit que ce n'est pas encore possible pour les MY2012 !

[gerse-92]

Mon petit doigt me dit que ce n'est pas encore possible pour les MY2012 !

Ton petit doigt te trompe, c'est possible pour MY12.

 

Cela ne figure pas sur le site Rica dans le choix de base, mais tu choisis 2011 et on te propose aussi 2012.

[Rifilou]

La vérité est ailleurs

 

Ils ne disent pas tout sur le site. jj6401 a de vraies infos qui disent le contraire (soft protégé).

[Invité §yeo577JF]

Peut être une différence entre Rica Pays-bas et Belgique ???

 

Ma voiture (D3 juin 2011), n'est apparemment pas programmable par Rica Belgique alors que pour Rica PB pas de problèmes...

 

[gerse-92]

La vérité est ailleurs

 

Ils ne disent pas tout sur le site. jj6401 a de vraies infos qui disent le contraire (soft protégé).

Si je suis bien, ton petit doigt c'est JJ6401.

[Rifilou]

Si je suis bien, ton petit doigt c'est JJ6401.

 

 

En fait, c'est plutôt son contact

[Invité §yeo577JF]

Pas du tout d'infos sur des délais pour les MY2012 JJ chez Rica Belgique ??

[jj6401]

Suite au succès de la première vague de reprogrammation Rica, je relance les inscriptions.

 

https://sites.google.com/site/clubvolvoc70/Home/rica-2

[Invité §Lin220tV]

Je me demande ce qui est le mieux, une reprog Rica ou une reprog fait sur banc de puissance par un spécialiste. Les deux son un peu près au même tarif.

[jj6401]

En ayant vu le travail et les avis des 5 propriétaires des C70 qui ont été faites samedi dernier, je penche pour Rica.

[Invité §Lin220tV]

Tu pour

rais developer un peu...

[jj6401]

Au mois d'Octobre 11, j'ai lancé le projet de réunir les personnes intéressées par la reprogrammation Rica.

J'ai donc pris contact avec Rica Belgique, pour avoir tous les renseignements. Les garanties sont préservées puisque c'est fait dans une CC Volvo.

Les conditions sont intéressantes, puisque j'ai négocié le prix pour les Volvo.

[nono728]

Par curiosité cela donnerait quels résultats et quel taro pour la mienne ?

[jj6401]

Tu regardes sur Rica, elle a + de 3 ans et tout dépend de ta reprog.

 

Le reste des info en MP.

[Invité §Lin220tV]

Bon faire reprogrammer en garage avec un ecu Rica c'est ne pas bénéficier de l'avantage majeur de Rica qui est d'avoir le isoftloader et le faire sois même et de posséder les données de sa reprog.

 

Si non après la reprog Rica comment est ton certain d'avoir le couple et les chevaux annoncer. Pour moi la vrai question est là!

[jj6401]

crois moi tu le sens dès que tu poses le pied droit sur l'accélérateur.

Le couple est bien présent.

[Invité §Gre062IR]

Bon faire reprogrammer en garage avec un ecu Rica c'est ne pas bénéficier de l'avantage majeur de Rica qui est d'avoir le isoftloader et le faire sois même et de posséder les données de sa reprog.

 

Si non après la reprog Rica comment est ton certain d'avoir le couple et les chevaux annoncer. Pour moi la vrai question est là!

 

 

Je confirme les propos de JJ401. Pas besoin de banc, tu sentiras la différence au pied droit ou gauche

Rien n'empêche de prendre le isoftloader également...

[Invité §inc103GL]

Bon faire reprogrammer en garage avec un ecu Rica c'est ne pas bénéficier de l'avantage majeur de Rica qui est d'avoir le isoftloader et le faire sois même et de posséder les données de sa reprog.

 

Si non après la reprog Rica comment est ton certain d'avoir le couple et les chevaux annoncer. Pour moi la vrai question est là!

 

 

Je n'ai pas fais passer ma voiture au banc mais voici la contribution d'un conducteur de XC60 qui lui l'a fait. C'est tout a fait rassurant et pro :

 

 

J'avais dit à certains que je comptais faire un passage au banc de mon XC60 D3 AWD 163ch MY12 suite à l'upgrade rica E-power.

Pour rappel j'ai pris le E-power 230ch (et on dispose de la repro D5 215ch automatiquement)

J'y étais donc ce matin chez Digitronic Performance (très pro je recommande) pour mesurer les 2 valeurs ainsi que celle d'origine. Le boitier isoftloader permet de passer d'une programmation à l'autre en quelques minutes.

 

Voici les résultats pour ceux que ça intéresse:

 

1) D3 AWD 163ch origine:

165,4 ch et 40,39 Nm

 

2) D5 AWD 215ch Rica:

217,2 ch et 42,61 Nm

 

3) E-Power 230ch Rica:

224,9ch et 46,28 Nm

 

la marge d'erreur du banc est de 1% soit entre 2 et 3 chevaux max.

 

Conclusions:

1) puissance conforme par contre le couple est en-deçà de celui annoncé par Volvo il devrait être autour de 42 Nm

2) Tout est conforme

3) Puissance en-deça de celle annoncée par Rica et couple un chouilla inférieur. Il existait précédemment un e-power à 225ch/46Nm je crois mais depuis le MY12 rica est censé vendre des 230ch/47Nm

[jj6401]

Merci incubusfr pour les informations.

 

Cela conforte mes bonnes pensées au niveau de Rica.

[abo927]

 

Je n'ai pas fais passer ma voiture au banc mais voici la contribution d'un conducteur de XC60 qui lui l'a fait. C'est tout a fait rassurant et pro :

 

 

J'avais dit à certains que je comptais faire un passage au banc de mon XC60 D3 AWD 163ch MY12 suite à l'upgrade rica E-power.

Pour rappel j'ai pris le E-power 230ch (et on dispose de la repro D5 215ch automatiquement)

J'y étais donc ce matin chez Digitronic Performance (très pro je recommande) pour mesurer les 2 valeurs ainsi que celle d'origine. Le boitier isoftloader permet de passer d'une programmation à l'autre en quelques minutes.

 

Voici les résultats pour ceux que ça intéresse:

 

1) D3 AWD 163ch origine:

165,4 ch et 40,39 Nm

 

2) D5 AWD 215ch Rica:

217,2 ch et 42,61 Nm

 

3) E-Power 230ch Rica:

224,9ch et 46,28 Nm

 

la marge d'erreur du banc est de 1% soit entre 2 et 3 chevaux max.

 

Conclusions:

1) puissance conforme par contre le couple est en-deçà de celui annoncé par Volvo il devrait être autour de 42 Nm

2) Tout est conforme

3) Puissance en-deça de celle annoncée par Rica et couple un chouilla inférieur. Il existait précédemment un e-power à 225ch/46Nm je crois mais depuis le MY12 rica est censé vendre des 230ch/47Nm

 

Combien d'€ pour 7.7 ch de plus ?

[jj6401]

7.7 ch ou tu vois cela et sur quelle base ?

[patde]

7.7 ch ou tu vois cela et sur quelle base ?

Il y a 7,7 cv de différence entre les programmations 2 et 3 selon les résultats du banc.

[abo927]

7.7 ch ou tu vois cela et sur quelle base ?

 

 

OK,le D5 215 ch (en fait 217.2 ch réel) est déjà ricanisé, je pensais au D5 215 ch VOLVO d'origine, et là, je ne voyais pas vraiment l'intérêtde passer à 230 ch (en fait 224.9 ch réel).

224.9 - 217.2 = 7.7 (mais ça c'était en CE2 ).

[jj6401]

Votre calcul n'est pas bon

Vous devez partir de la base 163 et faire la reprogrammation

Si vous partez d'une reprogrammation il est logique que vous n'augmenterez que légèrement la puissance