Reprise du message précédent :

patned a écrit :     J'avais deja lu cet essais en faisant une recherche sur google

 

 
Très confortable, en tout cas, la S60 !! Les sièges sont !
 

patned a écrit :   Pour les sigles on peut l'avoir avec ou sans, je l'ai eu avec S60 D5, il m'a fallu quelques minutes pour les enlever avec un sèche cheveux

 
Ah oki !

Nico2 a écrit :     Très confortable, en tout cas, la S60 !! Les sièges sont !

 
Ca fait parti des choses que je ne vais pas regretter par rapport a la passat, le maintien des sièges et le comportement routier (le chassis sport jumelé au correcteur d'assiette et la monte de pneus 17"

Je vais éditer le premier post au fur et a mesure de mes impressions de conduite

Juste un p'tit post pour dire que moi j'aime bien le levier space ball
 
Si un jour j'ai la chance d'avoir une S60, elle en aura un

Moi c'est tout le contraire celle que j'ai essayé en avait un et justement il m'a fortement déplu au niveau du look qui tranche de trop et j'ai eu l'impression que les vitesses étaient très dure a passer, avec ce levier, j'ai retrouvé la douceur de la boite de la passat.

Bah tout est pour le mieux dans le meilleurs des mondes
 
Ceci étant dit, pour me rendre à la clinique, j'avais appellé un taxi...
 
... est arrivée une magnifique S 80 2.5 TDI Automatique, la classe, c'est plus beau qu'une ambulance, y a pas à dire

Une S80 tdi, je pensais q'elle n'existait qu'en D5 aussi

 
VOLVO ne fait pas de stock, il construit sur commande uniquement.
 
La décoration des baguettes de portes est faite à Liège (Belgique)par MONO CAR STYLING ( http://www.mono-international.com ).
C'est de la peinture imitation bois (technique DESIGN PAINT)

Je l'ai appris a mes dépends avec 2.5 mois d'attente

patned a écrit :   Une S80 tdi, je pensais q'elle n'existait qu'en D5 aussi

 
Ben moi aussi Mais tu vois, finalement...

Le D5 est le changement radical des diesels utilisés par volvo

Oui, dommage qu'ils n'aient pas tronqué un cylindre pour faire un D4 à la nouvelle S40, au lieu de ça elle va devoir se contenter d'un vulgaire HDI

C'est qu'ils auraient pu garder un diesel maison mais bon

Salissant le noir, surtout avec le temps qu'il fait
 

Superbe auto! Mais j'aime pas trop l'espece de vide poches sur la console centrale! ça fait plus joli quand y'a le téléphone!
 
Moi aussi je vais devenir (j'espere!) un inconditionnel de Volvo car je viens de me commander une 850 essence d'occasion en finition GLT.
 
Ce n'est que le 2l mais la sonorité du 5 cylindres est !  
 
Je posterais des photos quand j'en aurai!
 
PS: désolé Pat' pour le hors sujet

J'aurais bien pris l'option téléphone et bien d'autres et il faut bien se limiter un peu

patned a écrit :   J'aurais bien pris l'option téléphone et bien d'autres et il faut bien se limiter un peu

 
c'est clair! v'la comment elles sont chères les options chez Volvo!

patned a écrit :   La sonorité du 5 cylindres est , a des années lumières du 4 cylindres tdi.

 
Quelques enregistrement perso d'un 5 cylindres volvo
 
http://pagesperso.laposte.net/nidamour/multimedia/
 
Sinon, pour le GPS, l'option est en general groupee avec le telephone sous le nom 'pack communication'. Mais ca reste effectivement tres cher.
 
Pour ma part, si je devais acheter une S60 neuve, je ne serais pas sur de prendre cette option. Par contre, je n'hesiterais pas une seconde pour le pack audio max.

patned=> a combien s'élève les frais de mise en circulation chez ARAMIS ? Je n'est pas réussi à retrouver cette info sur leur site (il me semble avoir vu 2% du prix de l'auto).

 
185 € pour la volvo

 
pour les fichiers.
 
Le pack communication donc gsm et gps est à 3200 € ou gsm seul 1200 € ou gps seul 2700 €, en regroupant les 2 il y a un avantage client de 700 €

Si ces 185 € comprennent le carburant, les frais de mise en circulation et la préparation de la voiture, c'est parfait.
 
Nous sommes aujourd'hui prés à l'achat de cette S60 chez Aramis, avec ma compagne. La seule chose qui nous arrête, c'est le prix de l'assurance, vraiment plus chère que celle de mon V40.

 
Ces frais comprennent la préparation du véhicule et une vingtaine de litres de gasoil, il ne faut pas oublier la carte grise 10 cv fiscaux (260 € pour mon département), en assurance ja paie 652 € (MMA, tout risque, 50 % de bonus, zone rennes).

 
Tiens donc tu changes?

 
Et bien en fait nous y pensons fortement puisque je change mon véhicule tous les deux ans (mois de Septembre). Et l'offre d'Aramis est vraiment trés interessante. De plus la S60 devant être restylée cet été, et avant que les prix augmentent encore, c'est peut-être l'occasion de posséder une S60 en restant à peu prés dans mon budget.
 
Dans le meilleur des cas, ces un projet pour Mai, au pire Septembre.
 

L'offre spéciale s60 suréquipée ne va peut etre pas durer jusque là.

Très belle auto même si j'aime moins l'intérieur mais ça semble ergonomique tout ça, j'aime quand les fonctions sont accessibles en direct et non via 36.000 sous menus
 
Ma question du jour sera:
 

 
Est ce que l'on peut envoyer en même temps:
- de l'air chaud sur le parebrise
- de l'air chaud sur les vitres latérales avant
- ET de l'air chaud vers l'habitacle (donc els buses du centre du tdb, juste au dessus de l'autoradio) pour réchauffer les 4 personnes à bord  
 
Une idée à ce sujet patned ?

 
Je pense que oui.  
 
En mode auto, la clim active a tour de role les sorties (parebrise/frontal/bas).  
 
En mode manuel, tu peux appuyer sur un des boutons situe entre les deux reglages de temperature pour envoyer l'air a un endroit precis. Les 3 zones sont independantes (tu peux activer pare-brise + pieds, ou les trois, au choix). Lorsque tu actives plusieurs sorties, l'air arrive un peu moins fort (il n'y a pas de compensation)
 
Sur la mienne, il y a egalement des sortie directe pour les passager arriere (face + pieds), mais je ne sais pas a quoi elle sont reliees (j'imagine face + pieds avant)

La, tu peux régler indépendemment les 3 zones du véhicules.
 

 
Ici le chauffage passager arrière, efficace pour la buée sur les vitres surement.
 

 
Et la le chauffage arrière sous les sièges
 

 

Patned, as tu pu choisir ta couleur? Si oui étais tu limité dans le choix des coloris intérieurs et extérieurs?

patned, as tu tenu compte de ce que tu as lu sur FA avant de choisir une volvo ?
ou est ce que de toute facon tu aurais pris cette voiture ?
 

Je vais répondre aux membres :
 
Pour ce qui est de la couleur et des équipements, sur le devis aramis il y a tout ce qu'on peut avoir en concession à moins 19 %, tu choisis les coloris comme tu veux, les codes couleurs sont les mêmes que sur le catalogue volvo.
 
Concernant mon choix, j'ai été aiguillé par un collègue modérateur pour faire un essais de ce véhicule et je l'ai commandé dans la foulée chez aramis.

patned a écrit :   Et la le chauffage arrière sous les sièges

 

 
c'était vachement mieux planqué avant !

Merci patned pour toutes ces réponses.
 
Enfin une dernière question, est-ce que quelqu'un (patned ou d'autre)connait le prix d'une révision (vidange, remplacement des filtres) pour une S60 D5?
 

Dragon240 a écrit :     c'était vachement mieux planqué avant !

 
Ca se voit pas, j'ai mis l'appareil sous le siège pour faire la photo

 
Je ne sais pas encore