[Le Topic Officiel] de la Volvo S60 II (2010-2019)

[gerse-92]

C'est évident, que l'on ne peut pas comparer les deux modèles.

 

J'adore le XC70 et ce changement contre la S60 a été effectué pour des raisons pratiques...trop grand pour la famille aujourd'hui.

 

Dommage que la S60 ne possède pas le réglage de la direction (que j'ai sur le XC70).

Tu es sûr de ne pas avoir le réglage de direction, la mienne qui est un MY2011 le possède.

[Invité §baj255lt]

Oui, je suis allé dans MyCar, Paramètres, Paramètres du véhicule, et là, je n'ai pas Force du volant pour le réglage de la direction...

[Invité §Sir766Wu]

Magnifique en seashell...

 

 

C'est egalement mon avis. Dommage que l'on voit si peu de S60 dans cette livree

[Invité §mik083DA]

ahh bon pas possibilité de changer ??

une option peut être ??

[Invité §baj255lt]

ahh bon pas possibilité de changer ??

une option peut être ??

 

Si c'est pour moi ta réponse. Oui, je pense que c'est une option et pourtant c'est une finition Xenium

 

Est-ce qu'il y'a quelqu'un qui pourra nous dire si c'est une option ou pas ?

[gerse-92]

Si c'est pour moi ta réponse. Oui, je pense que c'est une option et pourtant c'est une finition Xenium

 

Est-ce qu'il y'a quelqu'un qui pourra nous dire si c'est une option ou pas ?

Je viens de regarder sur le catalogue Volvo, effectivement le réglage de dureté de direction (3 positions) est une option même pour la finition Xénium.

[Invité §baj255lt]

Je viens de regarder sur le catalogue Volvo, effectivement le réglage de dureté de direction (3 positions) est une option même pour la finition Xénium.

 

Bon tant pis...et, c'est bien dommage

[Invité §F7R035GF]

Premier problème avec ma S60 ( de janvier 2011 )

 

pas moyen d'allumer le systeme ( radio , tel , media , gps etc ...) l'ecran reste noir

 

la prise usb reste inactive et les boutons de droite sur le volant ne sont plus éclairés...

 

une idée ???

 

merci

[bob740]

Débranches ta batterie, attends 5 minutes et rebranches-là...

[Invité §F7R035GF]

réponse sur le sujet v60

[patde]

Débranches ta batterie, attends 5 minutes et rebranches-là...

La dernière fois que mon ordi a "bugué", j'ai fait la même chose (débranchement secteur et batterie dehors).

Rien que pour voir la tête des gens autour qui assistent à la manoeuvre, faites-le une fois pour voir !

Pour un peu, ils m'envoyaient les petits hommes en blanc...

[Invité §F7R035GF]

tout refonctionne normalement depuis le lendemain de la panne...

[Invité §baj255lt]

Bon tant pis...et, c'est bien dommage

 

Amis(e) Volvoistes bonsoir,

 

Question: Est-il possible (même si j'ai des doutes) de faire installé en CC l'option "Assistance de direction Servotronic" ?

[gerse-92]

Amis(e) Volvoistes bonsoir,

 

Question: Est-il possible (même si j'ai des doutes) de faire installé en CC l'option "Assistance de direction Servotronic" ?

J'ai quelques doutes sur cette possibilité.

 

Mais, le plus simple est de se renseigner dans une concession (ou plusieurs pour être sûr), par téléphone bien entendu.

 

Perso j'ai cette option sur ma S60 et je n'y trouve rien d'extra, j'ai choisi "moyen" et je m'y tiens.

 

Tu peux nous dire ce qui te manque dans la "direction" actuellement??

[Invité §baj255lt]

J'ai quelques doutes sur cette possibilité.

 

Mais, le plus simple est de se renseigner dans une concession (ou plusieurs pour être sûr), par téléphone bien entendu.

 

Perso j'ai cette option sur ma S60 et je n'y trouve rien d'extra, j'ai choisi "moyen" et je m'y tiens.

 

Tu peux nous dire ce qui te manque dans la "direction" actuellement??

 

Je vais voir ma CC pour en parler mais je trouve la direction de la mienne un peu "dure" en roulant. En comparaison de la direction du XC70

[Invité §cer442qM]

Bonjour à tous,

 

Fin 2012 - début 2013, je compte changer de voiture pour 2 raisons:

- La famille va s’agrandir avec un premier enfant.

- Plus besoin d'un diesel. Je fais un plein tout les trimestres... et encore. Donc retour à l'essence!

 

Contrairement à mon pére, n'aimant pas les voitures allemandes (que je trouve trop chères pour ce que c'est), j'ai sélectionné 2 véhicules. La Citroën DS5 avec son 1.6L THP de 200ch et cette Volvo S60.

Pour la S60, j'ai déjà fait ma sélection -> T4 de 180ch, finition R-Design, quelques options... Pour la couleur j'hésite. Au début je pensais au Bleu Caspien et j'en ai vu une en photo, pas terrible. Maintenant je m'orienterais plus sur du gris Savile.

J'ai donc quelques questions:

- Y en a t'ils qui ont une R-Design (ou pas) en gris Savile? Photos possibles?

- Que vaut le T4? Bon moteur, bonne performance? (Moteur Ford, je suis assez méfiant...)

 

Merci d'avance!

[patde]

Bonjour à tous,

 

Fin 2012 - début 2013, je compte changer de voiture pour 2 raisons:

- La famille va s’agrandir avec un premier enfant.

- Plus besoin d'un diesel. Je fais un plein tout les trimestres... et encore. Donc retour à l'essence!

 

Contrairement à mon pére, n'aimant pas les voitures allemandes (que je trouve trop chères pour ce que c'est), j'ai sélectionné 2 véhicules. La Citroën DS5 avec son 1.6L THP de 200ch et cette Volvo S60.

Pour la S60, j'ai déjà fait ma sélection -> T4 de 180ch, finition R-Design, quelques options... Pour la couleur j'hésite. Au début je pensais au Bleu Caspien et j'en ai vu une en photo, pas terrible. Maintenant je m'orienterais plus sur du gris Savile.

J'ai donc quelques questions:

- Y en a t'ils qui ont une R-Design (ou pas) en gris Savile? Photos possibles?

- Que vaut le T4? Bon moteur, bonne performance? (Moteur Ford, je suis assez méfiant...)

 

Merci d'avance!

 

 

 

Pour les photos, tape "R-Design gris Savile" dans Google Images et tu trouveras ton bonheur.

Ce seront surtout des V60, mais cela te donnera une idée.

 

Par exemple :

 

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E7/79/03/E7790321.jpg

 

La DS5 a l'air pas mal du tout aussi. Enfin, j'aime bien.

[uriah-heep]

 

 

La DS5 a l'air pas mal du tout aussi. Enfin, j'aime bien.

 

 

 

J'ai fais un détour par Citroën il y a quelques semaines, pour justement voir de près cette DS5. C’est beau, plutôt bien fini, mais petit coffre (comme la S60 en fait)…

Et mon gros cul a eu du mal a s’installer dans les sièges. Je ne me suis pas senti correctement installé.

C’est le problème des françaises. Il y a toujours un truc qui cloche à la fin.

[Invité §cer442qM]

Merci pour les renseignements!

En fait, le gris est bof... Le noir à l'air plus sympa mais vraiment salissant. Et puis ma Laguna Coupé est déjà noir, j'aimerai changer...

 

Concernant le moteur T4, des avis de proprios?

[Invité §cer442qM]

 

 

J'ai fais un détour par Citroën il y a quelques semaines, pour justement voir de près cette DS5. C’est beau, plutôt bien fini, mais petit coffre (comme la S60 en fait)…

Et mon gros cul a eu du mal a s’installer dans les sièges. Je ne me suis pas senti correctement installé.

C’est le problème des françaises. Il y a toujours un truc qui cloche à la fin.

 

 

Sur les photos et dans les tests, la DS5 a l'air vraiment à la hauteur. De toute façon, j'ai du temps et je compte bien m'installer dans les 2 véhicules au mondial de l'auto (à moins que je craque avant...).

[uriah-heep]

Bonsoir,

 

Bon voila, c'est fait....

 

S60 D3 GEARTRONIC XENIUM MY11

 

Premier 600 Km...et, pour le moment, une seule critique, direction un peu dur par rapport au XC70 MY08 :

 

 

 

Voilà un joli gris.

 

Pour le topic des moteurs essence:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volvo/sujet1749.htm

[Invité §fas516VH]

J'ai quelques doutes sur cette possibilité.

 

Mais, le plus simple est de se renseigner dans une concession (ou plusieurs pour être sûr), par téléphone bien entendu.

 

Perso j'ai cette option sur ma S60 et je n'y trouve rien d'extra, j'ai choisi "moyen" et je m'y tiens.

 

Tu peux nous dire ce qui te manque dans la "direction" actuellement??

 

 

L'option servotronic a deux utilités :

La possibilité de régler la force du volant : en général, on regle une fois et ça ne sert plus.

Mais surtout, la force est asservie à la vitesse : Plus la vitesse est élevée et plus la direction durcit, ça évite de slalomer. C'est le seul vrai intérêt à mon avis.

[uriah-heep]

 

L'option servotronic a deux utilités :

La possibilité de régler la force du volant : en général, on regle une fois et ça ne sert plus.

Mais surtout, la force est asservie à la vitesse : Plus la vitesse est élevée et plus la direction durcit, ça évite de slalomer. C'est le seul vrai intérêt à mon avis.

 

Non, les directions assistées actuelles, électro-hydrauliques ont l'assistance qui s'adapte à la vitesse. Pas besoin de servotronic.

[Invité §cer442qM]

 

Voilà un joli gris.

 

Pour le topic des moteurs essence:

 

des différentes motorisations essence Volvo

 

 

Merci pour le lien!

[Invité §baj255lt]

 

Voilà un joli gris.

 

Pour le topic des moteurs essence:

 

des différentes motorisations essence Volvo

 

Je confirme, c'est un gris/beige claire. Très sympa et rare comme teinte...

[Invité §baj255lt]

Je vais voir ma CC pour en parler mais je trouve la direction de la mienne un peu "dure" en roulant. En comparaison de la direction du XC70

 

Bon, la CC confirme qu'il n'est pas possible d'avoir cette option en seconde monte et donc, pas de réglage possible...Vas falloir que je m'habitue à cette direction

[Invité §jik787gV]

Et pourquoi pas une S80 ?

[Invité §Sir766Wu]

Je vous conseille de lire ce comparatif réalisé par Motor Trend où figure la S60 T5 (avec le 5 cylindres 250ch):

 

http://www.motortrend.com/road [...] omparison/

[Invité §fas516VH]

Non, les directions assistées actuelles, électro-hydrauliques ont l'assistance qui s'adapte à la vitesse. Pas besoin de servotronic.

 

 

Pour mon XC60, l'option indiquait bien assistance de direction asservie à la vitesse.

[uriah-heep]

 

Pour mon XC60, l'option indiquait bien assistance de direction asservie à la vitesse.

 

 

Oui, le servotronic est paramétrable. C'est tout.

Une Fiat Panda de base a le servotronic, avec son mode city (génial en ville).

La finalité d'une DA electro-hydraulique est la baisse de la conso.

La pompe hydraulique assure une assistance de base, qui est renforcée par un moteur electrique, moteur qui n'intervient qu'en cas de besoin, en ville et à faible vitesse.

Donc pas sur autoroute. Donc on peut dire que les DA de nos XC60 70 sont asservies à la vitesse.

Le servotronic rajoute 3 choix de dureté et sans doute plus de finesse.

[Invité §cer442qM]

Question, combien peux t'on obtenir comme remise en concession? Je ne connais pas la politique de Volvo sur ce plan...

[patde]

Question, combien peux t'on obtenir comme remise en concession? Je ne connais pas la politique de Volvo sur ce plan...

 

 

 

Tout dépend du modèle. Ca peut aller de 12 à 15%. J'ai vu mieux, mais il s'agissait d'un achat "groupé".

Si le vendeur la joue vierge effarouchée, lui sortir que ce véhicule servira aussi à un usage pro ou clientèle (Le principe : si le véhicule est visible ou montré, ça fait de la pub pour Volvo).

Attention, car la S60 est un des modèles les mieux vendus. Il y aura certainement moins de remise que sur un XC90 ou 70.

[Invité §cer442qM]

Merci pour les infos. Donc on peut dire 10% mini en général?

[patde]

Merci pour les infos. Donc on peut dire 10% mini en général?

 

 

Je pense.

A d'autres de te le confirmer sur le modèle que tu convoites.

[Invité §med081db]

Merci pour les renseignements!

En fait, le gris est bof... Le noir à l'air plus sympa mais vraiment salissant. Et puis ma Laguna Coupé est déjà noir, j'aimerai changer...

 

Concernant le moteur T4, des avis de proprios?

 

 

Attend le millésime 2013 pour voir les nouveautés.

Comme tous les ans chez Volvo, le changement se fait fin mars, début avril.

On parle de semaine 13 cette année.