Bonjour à tous,
 
Je possède une Golf IV TDI130, année 2002 et j'ai une énorme fuite au niveau de mon circuit de refroidissement.
Certainement une durite, lorsque je rempli mon réservoir de liquide tout se déverse sous le moteur 1minute après ou lorsque je met le contact je crois, je vous direz ça avec certitude demain.
Je n'ai pas encore localisé précisément la fuite je vais y regarder demain matin, en attendant je me pose certaines questions :  
 
- Histoire de me rassurer, la fuite n'est-elle pas trop importante pour que ce soit la pompe à eau?
- Le réservoir étant sur le coté gauche lorsqu'on est face a la voiture, la fuite étant plutôt coté droit du moteur lorsque ça coule, auriez vous une petite idée?
- N'étant pas mécano existe t-il un shema du circuit de refroidissement, ou un lien internet que je puisse consulter? Histoire que je ne patauge pas trop lorsque je vais mettre ne nez sous le capot.
 
Merci pour votre aide, je vais certainement en avoir besoin!
 
 

Personne n'est sensible au sujet?
J'y regarde cet aprem, je vous donnerai plus d'info.
En attendant personne n'a une petite idée, n'existe t'il pas de shema du circuit de refroidissement?

Bonjour,
 
Pose ta question dans la section mécanique VW:
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme72.htm
 
 
Ou alors sur le topic officiel de la Golf IV :
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] -35455.htm

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

ok je suis nouveaux, merci du tuyau!

 
De rien, le forum est là pour ça.  

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Voila je viens de mettre le nez sous la capot.
La fuite n'a pas était trop dure à trouver enfin j'espère que c'était la seule..
On dirait une sonde qui sert aussi de bouchon et je suppose qu'elle se fixe sur la pompe a eau.
Toujours est-il que je l'ai refixée avec le joint et la collerette, pas de souci je pense.
Je n'ai pas encore redémarré le moteur car comme je vous ai dit je suis novice en mécanique et je ne voudrais pas faire de bétisse sur ma jolie golf!
 
Maintenant que vous avez une photos a l'appui et que j'ai localisé la panne,
Qq'un peut-il me dire de quelle pièce il s'agit?
Étant novice suis obligé de purger le circuit ou n'est pas nécessaire?
 
Merci d'avance j'y suis presque!