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Puce sur Golf Mk3 GTi 115

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n°368264
Arnaud-VW-​Porsche   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-07-2009 à 08:08:06  answer
 
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Salut tout le monde,
 
Voilà un an que je suis l'heureux propriétaire d'une Golf III GTi 115ch 8s "Edition" (ma première voiture :love: ). Alors bon, dès le début je savais très bien que ça n'était pas un avion de chasse... mais je l'ai toujours bien aimée car elle est assez nerveuse et a une bonne reprise bas dans les tours. Par contre ces derniers temps, j'ai commencé à conduire pas mal d'autres véhicules (VR6, G60, Scirocco 160, Porsche 944s etc...) et j'ai vite remarqué que la mienne manquait cruellement de pêche... c'est pourquoi je pense à présent lui mettre une puce pour qu'elle développe un peu plus de chevaux. Et j'aimerais savoir si ça change réèlement quelque chose et si des personnes ont déjà effectué cette opération sur cette même voiture.
 
Et accessoirement, combien cela coûterait... :p  
 
Merci par avance pour vos réponses. ;)

n°368290
wiliam9   profil
Golf 3 + Golf 3 = Golf 6
Profil : Pilote pro
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Posté le 10-07-2009 à 10:12:32  answer
 

ça vaut cher pour ce que tu va gagner !

 

Tu peut avoir 135ch en faisant :
Arbres a cames 250€+ pose + environ 10ch
Admission BMC carbone avec prise d'air directe sur le pare choc 200€ 4ch
Une ligne complète inox 200€le collecteur + 45€décata et éventuelement le reste de la ligne. environ 10ch
Et une reprog, ça gagne 8 a 10ch sur une athmo, environ 400€avec passage au banc d'essais !

 

Fait le total pour gagner au final 20ch a 25ch !


Message édité par wiliam9 le 10-07-2009 à 10:13:32

---------------
[:wiliam9:7] Ma Golf3 GTI 16V [:wiliam9:8][:wiliam9:9][:belgiquevtt:2] ;) Depannage informatique à Toulouse :bug:
n°368291
wiliam9   profil
Golf 3 + Golf 3 = Golf 6
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 10-07-2009 à 10:16:37  answer
 

Après a la mimite tu peut toujours faire une optimisation pour moins cher, en mettant un filtre K/N ou green dans la boite a air d'origine et en enlevant le cone qui "étouffe" l'entrée d'air.
 
Les pièces qui font gagner c'est l'Arbre a cames et le collecteur
 
Sache qu'une grosse prépa athmo vaut très cher !


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[:wiliam9:7] Ma Golf3 GTI 16V [:wiliam9:8][:wiliam9:9][:belgiquevtt:2] ;) Depannage informatique à Toulouse :bug:
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Posté le 10-07-2009 à 10:16:37  profilanswer
 

n°368322
Arnaud-VW-​Porsche   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-07-2009 à 11:54:13  answer
 

O.K. merci pour les conseils. Je pense opter uniquement pour l'arbre à cames... mais est-ce que cela va réelement changer avec 10 chevaux en plus ?
 
Et sinon, je viens de voir ça : http://cgi.ebay.fr/PUCE-EPROM-GOLF [...] 0001r10928
 
Est-ce que c'est fiable ?
a+

n°368613
wiliam9   profil
Golf 3 + Golf 3 = Golf 6
Profil : Pilote pro
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Posté le 10-07-2009 à 21:26:05  answer
 

Le 10-07-2009 à 11:54:13, Arnaud-VW-Porsche a écrit :

O.K. merci pour les conseils. Je pense opter uniquement pour l'arbre à cames... mais est-ce que cela va réelement changer avec 10 chevaux en plus ?
 
Et sinon, je viens de voir ça : http://cgi.ebay.fr/PUCE-EPROM-GOLF [...] 0001r10928
 
Est-ce que c'est fiable ?
a+


Ouais a vérifier si ça te blinde pas la gestion mais après la je connais pas les marques de puces a prendre et a éviter.
 
Le mieux c'est ABT !
 
 
ET pour l'AAC oui tu sentira un différence a haut régime!


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[:wiliam9:7] Ma Golf3 GTI 16V [:wiliam9:8][:wiliam9:9][:belgiquevtt:2] ;) Depannage informatique à Toulouse :bug:
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