jeromek08  Profil : Vétéran confirmé | Le 25-06-2009 à 10:01:50, raou_1er a écrit :
360 une amovible, c'est interressant, et tu n'as aucun soucis avec ?
Car on m'a signalé que pr la Jetta, il ne fallait surtout pas se rebrancher sur les fils des fuex AR, car le système d'injection est relié au feux stop ???!! ?? bizarre ?? Si on ne met pas ce boitier, la voiture va fumer noire.... mais bon je ne suis pas mécano, donc je ne fais qu'écouter ce qu'on me dit.
Il parait alors qu'il faut ajouter un boitier électronique ds le coffre qui gère les feux de l'attache remorque et ce boitier coute 110 euros.
Genico a placé ce boitier chez toi ?
Mais bon je vais leur sonner pour plus d'info.
Merci pour le tuyaux ...
|
Le coup de la fumé noir alors là je sais pas qui t'as dit sa si c'est un spécialiste ou pas mais sa veut rien dire .
J'ai payé mon attelage + faisceau (standard) 150€ au total, je l'ai installé moi même et j'ai fait brancher le faisceau par la société qui m'a vendu l'attelage, branchement à "l'ancienne", c'est à dire repiquage sur les fils d'origine, parce que je n'ai pas les radars de recule donc pas besoin d'un boîtier qui gère le fait de mettre la marche arrière lorsqu'une remorque est attelée . Et ma voiture ne fume pas parce que j'ai fait cette installation .
Le boîtier à installer c'est uniquement pour gèrer la marche arrière avec l'attelage
---------------
Jetta Mk5 TDI 1L9, spoiler edition30, bc GLI, juppe arrière votex, becquet sport Caractere, -35 eibach, Jantes 1000 Miglia ev S en 8x17, 330Nm
|