Bonjour à vous,
 
Je souhaite acheter une voiture neuve et mon choix se penche bien sur sur la Polo United 80cv. Je souhaiterais avoir les avis de propriétaires d'un tel véhicule au niveau :
- Conso ville/route/autoroute
- Confort sur Autoroute, car je ferrais au 2 fois par an 1000 km (avec passagers)
 
Niveau tarif je suis à 13648.50 (juste option peinture métal).
 
C'est pour remplacer mon audi 80 - 1.8S de 1988 (262 000 km)
 
Merci à vous  

Remplacer une audi 80 par une Polo, voilà qui est original.
 
Mon épouse a une Polo 70 CV: ville, nationales, impeccable. Pour ce qui est de l'autoroute, on n'a pas eu trop l'occasion de beaucoup tester jusqu'à présent car pour ce genre de trajets, c'est plutôt la mienne qu'on utilise. Ceci dit, elle se débrouille très bien mais la 5è étant un peu plus courte que sur la 80, le moteur tourne un peu plus vite ce qui, à mon avis, serait un peu lassant sur de longs trajets. Mais rien de catastrophique non plus.
Pour la 80, j'ai eu l'occasion d'essayer la Fabia de mon père, qui, en plus, est la version combi (break donc plus lourd). Eh bien franchement, elle est bluffante. OK, ce n'est pas une bombe, mais à l'aise en toutes circonstances, tant sur autoroute/nationales/villes. Il leur arrive aussi de partir en vacances avec bagages sur plus de 1000 Km tout à fait à l'aise.
Pour les consos, table sur 4.5 à 6l/100 km. Tout dépend des trajets.
Maintenant, si vraiment l'aspect performances t'inquiète, tu peux aussi te tourner vers la version 1.9 100 CV (4 cylindres, donc plus silencieuse que le 3 cylindre de la 80). Conso presque identique, pas beaucoup plus chère (à l'achat) et performances presque sportives.
 
Si tu envisages l'achat prochainement, c'est le moment d'essayer de tirer le prix vers le bas (bien que je sais par expérience que c'est pas simple chez VW) car le nouveau modèle sort cet automne.
 
Mais quoi qu'il en soit, le choix de l'actuelle 1.4 TDI 80CV me semble toujours très judicieux.

Merci de ta réponse
 
Je sais que c'est un choix original mais pour 13000 je preferes prendre une neuve sachant que je devrais la revendre dans 2 ans...
 
J'ai essayé le 70cv que j'ai trouvé pas mal sur le peu de parcour (5km de national). J'ai dépassé une fois et c'etait correct sans plus c'est pour ça que le 80cv devrait me convenir.  
 
Mon commercial me signale qu'il ne peux avoir que le 80cv maximum... Ce qui est fort dommage... Pour la nouvelle polo j'en sais plus que lui alors qu'elle m'interesse beaucoup...

Si tu envisages déjà de la revendre dans 2 ans, alors oui, c'est vraiment un des meilleurs choix, sachant que la valeur résiduelle pour ce genre de motorisation est en général assez élevée.
Ca ne m'étonne pas que tu en saches plus que lui! C'est vraiment un point faible chez VW: la communication et la formation vis-à-vis de leur force de vente. C'est incroyable.

Je veux bien que la communication ne passe pas mais bon rien ne l'empeche de son coté de chercher...  
 
Par contre jmbaroudeur1 sur la fabia sur Autoroute 140/145 c'etait pas trop pénible ? (Il s'agit de la vitesse où j'essaie de me caller en regle général)

salut,
j'ai une polo tdi 80 depuis fin février de cette année...sincérement rien a redire, la conso est plus que correcte je fais en moyenne du 5.2l en ville (nous vivons et travaillons a montpellier), l'essentiel de nos trajets quand même et c'est un vrai régal, elle est super nerveuse, réponds bien se faufile partout ; sur nationale idem rien a redire ; nous faisons réguliérement le trajet monptellier st flour, et là j'ai vraiment été agréablement surpris de son comportement, elle tient assez bien la route, je monte le pas de l'escalette a 90km/h (normalement limité a 70km/h), il est loin le temps ou nous montions a st flour en super 5, voie pour véhicules lents et les camions qui nous doublent, hihihih   et là la conso varie de 4.8 a 5.4 environ si tu mets la clim et que tu n'utilise pas le régulateur...
le seul bémol est son freinage, mais on s'habitue assez bien, quand au bruit, beaucoup de personne te diront qu'elle est bruyante, sincérement j'ai roulé avec des caisses qui faisaient plus de bruit et qui avançaient moins ! ,et puis il ne faut pas oublier que c'est une petite voiture quand même...
en fait tu as fait un excellent choix !
@+

Habitant montpellier tu n'as pas du prendre l'autoroute pour aller dans le sud . As tu déjà essayé ou pas ?

lol, et non je n'ai pas pris l'autoroute pour aller dans le sud...mais je l'aie prise pour aller en auvergne ! 250km d'autoroute avec un peu de montée difficile genre le pas de l'escalette (lodéve) ou encore la montée du coté de la canourgue et de severac...ah j'ai failli oublié la nouvelle montée aprés le viaduc de millau...et bien là ou je montais a 80 ou 90km en tirant les rapports sur ma xsara ou ma 206 hdi 1.4, avec ma fourmi united tdi 80 je monte a 130km/h !!!! youpi du jamais vu en ce qui me concerne...sincérement je trouve que le tdi 80 suffit amplement ! n'oublions les méchants avec leur jumelles sur la route...donc 130km/h en montée et pas de souci pour les radars !!!
si j'ai un conseille a te donner : vas-y fonce chez vw réservé ta polo ! en plus la united est bien finie je trouve...mais bon je ne suis pas fan de voiture, du moment qu'elle roule ça me convient, j'ai pas besoin d'option du genre jantes alu ou esp...un bon moteur, une clim (et oui j'ai une petite princesse de 2 ans et vivant a montpellier...) c'est tout ce que je demande!!!
@+

Moi je suis pas un trés grand fan de voiture non plus sauf que je suis un gars qui aimes bien maitrisé tous les paramêtres... La je trouve cher pour une voiture qui est un peu dépassé esthetiquement et un moteur que je trouve un peu leger par rapport à la concurrence. Sous les 12 000 ou en 90cv j'aurais largement plus hesiter...

en même temps moi je l'aie achetée d'occasion, elle avait 15.000km et 10 mois ! j'avais été chez renault juste avant, et il me proposait une clio, un poil plus puissante, mais carément plus chére...  mais du coup je ne regrette pas ma polo, d'autant que tous les gens autour de moi me disent que j'ai bien choisis, c'est une VW donc c'est costaud...on verra dans le temps...
coté esthétique je ne trouve pas qu'elle soit dépassée, mais bon l'avis de chacun...  

 
Désolé de ne te répondre que maintenant, j'étais parti quelques jours!
J'ai eu l'occasion de la conduire un peu sur autoroute mais pas beaucoup. Mais pour le peu que j'ai fait, je n'ai rien à redire. Mon père ne s'en plains pas non plus. Il emprunte pourtant pas mal de côtes sur autoroutes et presque jamais besoin de rétrograder.
Sur la POLO 70, même si elle a un peu moins de couple et d'allonge, ce n'est déjà pas mal du tout. Donc 10 CV et 40 Nm de plus, il n'y a rien à redire.
Comme l'ont aussi souligné certaines personnes, le bruit n'a rien d'effrayant par rapport à la concurrence. Et si bruit il y a , il s'agit bien d'un bruit de moteur et non de casserole comme certaines concurrentes. Et j'insiste vraiment sur ce point!
Pour ce qui est du prix, même si la valeur neuve est légèrement supérieure à la concurrence (quoique je ne pense pas que ce soit systématique), n'oublie pas que la valeur résiduelle est généralement un peu plus élevée.

De toute façon maintenant mon choix va se resumer à soit une Polo United TDI 80cv soit une clio III exeption 100 Tce.
 
Tous le monde arrive à me convaincre que le diesel n'est pas une obligation vu mon utilisation... donc ça reduit les écarts de prix

Oui, ça c'est vrai aussi, vu le relativement faible kilometrage. Tu as mis 21 ans pour parcourir le même kilometrage que moi en 6 ans et demi avec ma golf. Pour ce qui est des trajets autoroutiers, le TDI serait certainement plus à son aise que le 1.4 Ess. Mais tout est relatif! Il faut bien reconnaître qu'on est très difficile...
Mais quand on parle POLO, on a souvent le réflexe Diesel, car cette version-là ne bénéficie pas encore des tout nouveaux TSI downsizés. Si c'était le cas, on ne se poserait plus la question. Mais c'est vrai qu'on abuse un peu facilement de ce réflexe Diesel.
Pour ce qui est de la Clio, je ne peux malheureusement pas t'aider car je ne connais pas bien la marque. Sûrement un excellent choix aussi, comme beaucoup d'autres d'ailleurs.
Tu t'es renseigné sur le forum de la clio?

Oui justement j'arrive à des conso digne de mon Audi 80 voir plus !
 
 
Je cite :

 
 
à savoir que je change pour gagner un peu car j'ose plus trop rouler ==> 10€ au 100/km environ et pourant je ne le ménage plus car je sais que je vais la changer... là je pense etre avec une polo autours de 6/7€ grand maxi ! Demain je vais essayer la 80cv car j'ai tester uniquement la 70 Uniquement. Je vais aussi voir la Jazz par conscience et peux etre la Mazda 2. Mais mon choix est de plus en plus proche de la Polo si je tire un peu le prix

Et que dis-tu de la 70?
 
C'est vrai que la Jazz à tout pour plaire aussi et sûrement excellente fiabilité. Mon père et moi sommes d'anciens conducteurs Honda.
Mazda 2, je ne connais pas bien.
 
La remarque concernant la conso autoroute prouve une fois de plus que le downsizing n'a pas que du bon!

Je resors de chez VW et il s'est un peu moqué de moi... Je lui ais dit Mercredi au telephone je ne la prends que si j'essaye et il me dit venez Vendredi j'aurais quelque chose pour vous... J'arrive là RIEN juste une propo avec 200€ de moins pour m'entendre dire c'est du stock et je demande le MP3 et il me dit c'est possible que ça je ne puisse pas avoir...  
 
Je fais donc 10m et change de bureau pour aller chez Seat et là le vendeur me refait une offre quasi similaire niveau prix mais pour une Ibiza Style 5p avec clim auto... Donc là je réhesite lol

j'ai une polo TDI 70 ch de déc 2008 avec 22 000 km au compteur.
 
Je fais 2 fois 400 km par semaine sur nationale et sur autoroute.
 
Sur un itinéraire que de nationale, ma conso tourne autour de 4 l au 100, avec 200 km d'autoroute et 200 de nationale j'en suis à 5l
 
C'est une super voiture… mais pas faite pour ça: après chaque trajet je sors crevé avec un dos raide. De plus je parle pour le 70 ch, à 130km/h sur l'autoroute, la radio est obligatoire parceque c'est pas le top point de vue insonnorisation.
 
Enfin un truc que j'ai découvert et qui est génial: le régulateur de vitesse!

 
Je comprends bien ton hésitation.
L'Ibiza style, c'est avec quelle motorisation? TDI 80 aussi?

Oui TDI 80... theoriquement je signe demain ! avec clause sous reserve de financement

Chouette! Félicitations dans ce cas!
Quelle couleur? Options particulières?

Je la prend noir avec option clim auto, accoudoir avant et je vais voir pour prise USB et/ou bluetooth. J'hesite pour le pack design (jante alu + volant cuir)
 
De même que je ne sais pas si je prends les vitres fumées AR car je me suis dit ça va faire baiser la température mais il me dit que non alors

Pas mal du tout, ça!  
Je ne pense en effet pas que les vitres fumées fassent baisser la température. C'est plutôt une question de look. L'autre avantage, c'est que ça protège une partie de ton intérieur des regards indiscrets.

salut,
excellent choix je pense, la mienne est grise (l'avatar)...sincérement je trouve que c'est une bonne voiture, ça roule super bien, quasiment jamais besoin de retrograder pour doubler, même sur autoroute...j'ai eu occasion de la tester un peu sur des routes de montagnes, et là j'ai été scotché, ça grimpe super bien, la consommation...rien a redire, j'ai diminué mon budget carburant !!! quand au bruit, heureusement que c'est un bruit de moteur et pas de casserole ou de feraille, comme certain hdi par exemple, et en fait pas plus bruyante que la ford focus de mes beaux parents, un tdci 115ch...
félicitations, et montre nous les photos quand tu l'aura

 
Heureux de voir que je ne suis pas le seul à l'affirmer!!!!!      

lol, en ce qui me concerne, mon tdi 80 fait le bruit d'un bolide...j'adore on dirait une sportive, je n'ai jamais connu ça !

 
  C'est exactement ce que j'ai dit à mon épouse l'autre jour, quand j'ai conduit sa voiture: par le bruit, j'avais l'impression d'être au volant d'une Porsche. Jamais connu ça auparavant avec HDI ou autre...

Bonjour Baudax,
 
la ibiza est bien coté esthétique, m'a faut aussi la valeur de revente d'un seat, a mon avis elle n'est pas équivalente a cell d'un VW.
 
salutations

tout a fait une porsche...tu me diras j'en ai jamais conduis ni mette monté en tant que passager... par contre j'ai conduit pendant quelques années une 206 hdi, je l'appelais mon "petit tracteur"...ça résume bien non ? je la conduis de temps de temps, parce que belle maman nous l'a racheté, elle l'adore !!!! tant mieux pour elle, et donc quand je suis avec elle, c'est moi qui conduit...bouh quelle m.... j'en reviens pas qu'on puisse faire des caisses pareilles...ça n'avance pas, c'est mou et niveau décibel !!! c'est autre chose, ça me rapelle la 504 diesel de tonton,    
enfin je suis bien heureux de voir que je ne suis pas le seul a trouver que la polo tdi 80, ne fait tant de bruit qu'on veut bien le prétendre malgré son moteur 3 cylindres !!! d''ailleurs d'ou vient cette affirmation ?

Merci pour vos réponses
 
Pour la 206 je te confirme et c'est pareil sur la 306 du taf quelle plaie...
 
Je suis OK pour la valeur de revente mais la polo est en fin de vie et va donc perdre pas d'un coup, ce qui ne sera pas le cas de l'Ibiza. En plus l'occasion est trés delicate, la différence sera peux etre au final de 500€ maxi dans 3 ans... Et je peux trés bien les perdres avec une eraflure ou autre... Autre chose j'ai une belle remise ce qui va compenser la perte de côte (j'espere)
 
L'autre raison est que je ne l'avais pas vu en Noir et je suis passé chez un concessionnaire qui l'avait en noir et là j'ai flashé...

A mon avis, des médias qui se contentent tous de répéter ce que leurs confrères racontent apràs avoir lu des appareils qui ne peuvent en rien remplacer l'oreille humaine. L'appareil pourra lire le niveau de bruit, mais sera incapable de dire s'il est plaisant ou non.

Et si l'Ibiza te plait, tu as bien raison. Ne commence pas déjà à estimer combien elle vaudra dans x années alors que tu ne l'as pas encore.
Fais-toi plaisir avant tout. Et de toutes façons, la différence ne sera pas énorme