Reprise du message précédent :
Je n'en doute pas une seconde que c'est génial    
 
Pour les tôles, sur le site ce n'est pas ce qui est annoncé ?
 
http://www.janteselargies.eu/main.php?category=36
 

 
J'en avait trouvé des "déjà toutes faites" en occasion. Je pense que je vais attendre pour ça, je vais déjà tester la peinture !

Quelle couleur la peinture ? gris métalisé ?

 
A voir, soit gris métal soit couleur flash ... je vais faire des test!

Rose flash ou bleu ciel... ou alors juste le bord de la jante en gris ou noir et le reste en flash    ... ou l'inverse
 
Y a un truc à exploiter là, fait des VT ou demande à qqu'un ça peut bien rendre, good idea  

 
Ouais bonne idée ! Pou le rose, j'ai un pote qui veux le faire sur une One ... ! Faut assumer pour rouler tous les jours ! Mais j'aime bien ce trip! Bonne idée pour les VT !
 
Moi j'avais pensé à de l'orange flash avec un liseret noir ... mais je suis ouvert à toutes propositions ! J'ai un projet de coffre de toit un peu original, peint de couleur des jantes! Et ce qui est bien c'est que si ça ne me plait pas je remet les BBS et j'enlève les accessoires.

OUI OUI bonne idée l'orange ça peut le faire super bien aussi, j'ai déjà pensé aussi pour un box de toit pour partir en vacance, dans la couleur de la voiture + un truc spécial... comme la couleur de tes jantes si elles sont de couleur.
 
Le problème c'est que je pars avec mes parents depuis tjs donc je prends jamais ma voiture...
 
Moi je vois bien un beau petit box bien compact (aussi large que long) complètement lisse et bien laqué

On va voir tout ça .
Donc pour la Golf: Combinés filetés pour la fin de l'année+accessoires et sinon ce week-end je vais voir une autre VW ... pour peut-être l'acheter ! Je voulais une Golf II GTI 16 mais mon assureur m'a flingué direct, tout comme ses concurrents ...  
Je trouve ça dingue, une bagnole de 20 ans au tiers avec un parking dans résidence surveillée: 780€ !? 600 chez Groupama et 810 chez Maaf !
 
Donc je vais prendre plus récent et plus leger au niveau des canassons, mais pour un "projet" (ça me fait marrer, je parle comme un tuneur ) qui me tiens à cœur .

 Trouve une G1 GTI (cher) mais ça passe en ancêtre donc tu payes rien... enfin c'est comme ça en Belgique

Pas en France

Plus que 4 jours et le VR est posé !
Je vais être allégé de 2000€:
 
Kit chaine de distribution complet (Chaine, galets, tendeurs)
Pompe à eau
Changement de la sonde de température de radia (pour déclencher le radiateur plus tôt)
Changement des sondes de pression d'huile (enfin!)
Changement du vase d'expension
Purge de G12+
Vidange moteur et filtre à huile
Changement des amortisseurs et des coupelles
 
Donc je met des combinés filetés SPAX réglables en hauteur et en dureté. 1150€, ce doit être de la bonne came !

Une nouvelle voiture quoi ..

 
Mine de rien, en 1 an:
 
Distribution complète
Pompe à eau et courroie d'accessoire
Batterie
Allumage complet (bougies + faisceau)
Vidange de boite
3 vidanges moteur
4 pneus neufs
4 combinés filetés neufs
Disques+plaquettes avant neuves
 
Bon je pense que j'aurais un de ces 4 un démarreur, une pompe à essence ou des capteurs ABS à changer, mais le plus gros est fait!  
Il me restera ( ) la boite que je changerais dans une bonne année et une peinture complète. Mais pas avant 1 an minimum. Mes prochains travaux: changer le bloc compteur et le pommeau de levier de vitesse.
 
Vendredi je change aussi le volant !

Du moment que t'as les moyens et que t'assumes, moi je te dis fonce, faut se faire plaisir dans la vie, elle est trop courte, on ne sait jamais ce qui peut nous arriver demain  

Bah si je devais penser comme ça, plutôt que de faire des réparations pas forcément nécessaires dans l'immédiat (mais obligatoirement nécessaires dans un futur proche), j'aurais pris une One GTD et une II G60!  
 
Non mais je suis très content d'avoir une voiture en excellent état, et en plus de ça, avec tout cet investissement je n'ai absolument aucun intérêt à la vendre, ce qui veut dire que je vais la garder longtemps, très longtemps .
 
Si je suis mes objectifs, je vais partir à l'étranger en juin prochain, peut-être dans un des pays du golf ( ). Je vois déjà le VR avec sa plaque écrit en Arabe !

Bon ... petit soucis: dans le kit de distribution, il y a un problème de tendeur qui n'est visiblement pas identique à celui de l'origine. Un problème de commande de pièces .
 
Bon alors j'en avais ras le bol de mon VR6 et je l'ai échangé contre un superbe TDI   :
 
Belles jantes, belle sortie, beaux feux, il est parfait ce mazout !
 

 

 
   
 
Mais non, c'est la voiture de prêt jusqu'à mardi! J'étais dégouté, j'étais à côté d'une Polo pour faire le plein, et deux mecs dedans qui me regardent et qui se marrent !! J'ai bien essayé de leur expliquer que ce n'étais pas la mienne mais j'avais déjà le profil du tuneur    !
 
C'est là que je me rend compte que ma Golf est bien équipée: pas de MFA, pas de rétros électriques, pas de toit ouvrant, pas de sièges chauffants, pas de clim ...
 
Sinon ça marche pas trop mal ces diesoul, beaucoup de couple au départ mais il y a plus rien dans le sac très rapidement. Et ce bruit   ...
 
Sinon on a fait le tour du VR, les longerons sont propres, pas de point de rouille, c'est tout propre! Grosse révision de boite pour début 2010 comme ça elle sera niquelle niquelle!
 
Sinon on change en plus: roulement arrière gauche (je croyais que le bruit venait de mes nouveaux pneus ...) et support de boite.

 
Elle est pas belle la TDI
 
Dommage pour la pièce non conforme, mais ca arrive
 
Bonne continuation

Quelle laide auto... je déteste les jantes...
 
Je me doutais bien que tu n'aurais pas fait ça  

 
Effectivement elle est très moche !
 

 
Les jantes sont à gerber! En plus elles sont toutes défoncées, un truc de malade !
Et faudra m'expliquer l'intérêt d'un pot Sebring sur un TDI ... ? Le bruit est déjà assez désagréable, pas la peine d'en faire plus !

Salut
L'intérêt du pot Sebring sur un TDI est de pouvoir enfumer les gens à chaque démarrage  
Fumigène powaaaaaa

 
Pendant combien de temps ? Dans quel cadre ? Tu peux m'en dire plus stp

 
Pendant 1 an minimum je pense. J'irais là bas pour bosser, j'ai envie de voir autre chose que la France. J'ai envie de voir les pays du Golf, l'Amérique du sud et l'Afrique. J'ai hâte de voir tout ça!
 
Sinon le vreuh à poil:
 

 

 
Et bien bon courage    
 
Tu as dis sur le bistro que c'est de l'arnaque la formation sinon ?

 
 
Ouais j'attends de voir les autres cours mais là franchement, j'apprends pas grand chose.

Ok !

Beau moteur   , tu me le prettes ? et j'essayerai de le faire rentrer dans ma G4

 

 
Récapitulatif:
 
- Kit distribution (chaine, galets, tendeurs)
- Pompe à eau
- Sondes de pression d'huile
- Vase d'expansion avec le bouchon bleu
- Purge de G12+
- Changement du capteur PMH
- Purge du circuit d'embrayage
- Remplissage du circuit de climatisation
- Changement d'un plastique intérieur
- Combinés filetés SPAX RSX avec géométrie
 
Je n'avais conduit la voiture que 60 kilomètres en deux semaines! Du jamais vu, j'étais très content de le récupérer!
 
Ils ont eu quelques soucis avec des pièces et quand j'ai du rentrer sur Marseille pour bosser (un peu) on m'a prêté sans soucis le TDI a qui j'ai mis plus de 1000 bornes en 3 jours! Au passage c'est dingue comme c'est pas gourmand ces bêtes la ...
 
Pour les filetés la différence est hallucinante   ! Ça tiens en courbe c'est vraiment impressionnant, la voiture vire à plat, ça corrige le vrai gros défaut du VR6! Ils sont réglés à -4 par rapport à l'origine, on va voir ce que ça donne à Marseille et si jamais ça se passe bien on verra pour retoucher la hauteur. Mais je veux privilégier le plaisir de conduite (et d'arsouille) plutôt que d'être à ras le sol et devoir freiner tous les 50 mètres! Pour ce genre de conduite je me réserve une deuxième Golf ... plus tranquille!
 
Photo:  
 

 
L'autre c'est celle d'un pote !

Ben voilà, c'est super ça...
 
Et pour les idées qu'on a eu ensemble (tôles élatgies, couleur flash) t'en ai où ?

 
Pas pour tout de suite ! Je viens de m'alléger de 1600€ et je pense refaire la boite pour début 2010 donc les tôles attendrons un peu !

Oui très juste, je n'y avais pas pensé    quoi que, une bombe de couleur, un ptit coup de ponçage et un peu de bande cache et c'est fait

 
C'est pas le genre de la maison .
Quand je vais les peindre je vais retirer le pneu, ponçage décapage, deux couches de peinture et deux de vernis. Faut faire ça propre !

Oui c'est ce que je vais faire aussi mais je disais ça car ça va va vite et ça ne coute presque rien... je ne voulais pas dire un ptit coup vite fait (à moitier bien) lol

1.5cm de moins sur l'avant:
 

 
182500kms!

 
C'est beau
 
Vivement le retour des BBS