hello à tous!
 
Je suis heureux nouveau possesseur d'une eos tdi 140 finition individual (photos à venir) de juillet 2008. (tdi commonrail)
 
La voiture à 8000km et c'est vraiment super!
Mais hier, je roule genre 40km, mélangé de ville et de route et lorsque je dépose un pote chez lui, il ouvre la porte et une odeur de brulé entre dans l'habitacle.
Je sors en me disant que ca venais d'une maison autour mais non.
Je vais à l'arrière de la voiture (le moteur en marche) et je constate qu'une odeur de cramé ce dégage des échappement ...
de là je me dis "euh chelou est ce que se serait un des effet du FAP?"
 
DOnc ensuite je rentre chez moi une 20aine de km je coupe le moteur descend et là aucune odeur ...  
 
Auriez vous une idée de ce que cela pourrait être?
 
merci d'avance

Un cycle de régénération du FAP peut-être ...

C'est ce que je pensais aussi
 
Mais on m'avait que quand le FAP ce recycle, on perdais la puissance moteur mais là j'avais toujours autant de patate.
 
demai j'ai un long trajet à faire je testerai à nouveau

 
M'sieur m'sieur, c'est quoi?
 
Sa consiste en quoi ce cycle de régénération? Sa me laisse perplexe.

ben le FAP c'est bien mais il s'encrasse lorsque l'on fait de la ville.
 
DOnc pour ce decrasser - régénérer, il fait un cycle.
 
Et mes ami en tdi 170 sur octavia rs m'ont dis que pendant ce temps tu n'as plus de peche et la voiture n'avance plus lol
Mais bon ils m'ont jamais parlé d'odeur de cramé
 
Avant sur mes fabia rs j'en avais pas donc je ne peux pas comparer ...

 
Regen' = Combustion , ce qui explique cette odeur. (Seulement pour les Commonrail = post injection d'une bonne quantité de gasoil dans le cata pour l'enflammer, l'odeur est je pense plus agressive).  
@+

merci fanagolf pour ton info
 
ceci confirme bien ma première idée