Reprise du message précédent :
  avec ça j' espère que t' as la clim!

Ouai j'ai la clim

ça évite le mode merguez, c' est pas mal avec le cuir,(que du vécu pour moi, il a vite giclé à cause de ça!).

si autres photos, elles sont photos, elles sont les bienvenue pour alimenter le topic.

Ben j'en ai plus beaucoup des photos, si vous aimez je pourrais en refaire

j'ai ces deux là, on voit que y a une aile de pliée    (je l'ai fait tout seul, une chandelle oubliée, on rabaisse le cric et   ), mais bon je vais la refaire des que j'ai un moment, et une jante n'a pas le cache, c'était pour montrer les freins à un pote (brembo)

Elle est belle ta voiture  

Vraiment sympa ce topic, j'ai toujours bien aimé ce modèle...

Je passerai plus souvent  

Bon dimanche

 

Merci

oulala ils sont ou les dingos du corrado, c trés trés calme!!!

amicalement vr6academie

Bonjour,
Je recherche des piçeces carrosserie de corrado 2 litre 16v mais tres dur, par choc complet avant avec plaque arriere du par choc et dessus, calandre, portirer avant passager, si vous avez des contact merci d avance
ladresse@numericable.fr

Bonjour,
Je recherche des piçeces carrosserie de corrado 2 litre 16v mais tres dur, par choc complet avant avec plaque arriere du par choc et dessus, calandre, portirer avant passager, si vous avez des contact merci d avance
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j' ajoute mon corrado VR6  

Propre

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Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau coño
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Plz, STR !

salut voici la mienne que je retape petit à petit  








son évolution : http://www.golfoo.net/forum/vi [...] sc&start=0

Ah ce Golfoo, il a pas bougé d'un pouce  

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slt a tous,
quelle est la motorisation de ton coco azeka94?,c'est un ph2?

je te répond a sa place...
c'est un 1,8L 16v de 06/92 donc phase 2  

Salut, un pote possesseur d'une corrado vr6 2.9 190ch d'origine en grande grande forme (quasi cote à cote avec une MRS 225ch sur un 60-220) doit tester contre une Clio rs1 172ch(qui n'a qu'une ligne décata et c'est tous), vous en pensez quoi sur un 60-200?

La Clio devant, et largement

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Donc devant une MRS 225ch aussi alors? Vu que mon pote tient haut la main une MRS 225ch avec sa corrado vr6

Oui, test déjà effectué.

Par contre une Clio stock restera derrière tout ce petit monde  

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Par qui le test? A qui était la clio rs?

UN mec qui bosse chez Devil, je me souviens plus de son nom...

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bonjour a tous les amateur de corrado,j espere que vous pourrez repondre
a ma question;voila un amis souhaite achetez une corrado g60 de 92 pouvez vous me dire
quel son les point sensible a surveiller et quoi surveiller je vous remercie d avant pour vos reponse

bonjour , ayant eu deux G60 je pense pouvoir t aider un peu ...

parti exterieur :

-rouille sous chassis , entrée d aile
-l etat general carosserie evidement

parti interieur :

- ciel de toit si il se decolle pas , infiltration d eau dans le cas ou toit ouvrant ( verifier si les deux position fonctionne )
-usure siege conducteur ( maladie )
- jeu dans la direction ( roulement de colonne parfois on du jeu )
-aspect general moquette ( pas hesiter a soulever les tapis car l eau passe parfois par le ventilo de chauffage )

pour la partie train roulant
-etrier de frein ar qui grippent avec l age

pour la partie meca :

- si c est un full stock
le compresseur doit sortir env 0.6 a 0.8 bars tt depends si il a ete revisé ou non

voir l etat des divers sonde ( eau , pression d huile etc etc )

la distrib date de qd facture

apres le reste c est assez commun a toutes les voitures

si compresseur preparer ...

la puissance varie en general la moyenne constatez est de 0.8 a 1 bars
attention au diametre de la poulie du compresseur si inferieur ou egal a 68 il faudra surveillé que le compresseur est la santé car trop de compresseur casse car poulie petite et donc tourne plus vite donc usure +++

voir si a chaud il ne crash pas de l huile a tout va , la ca veut dire que le joint spy du compresseur a degager ......

en bref ce sont de super moulin a partir du moment ou l on en prends soin , comme toutes voiture agée ,plus y a eu de conducteurs plus les bidouilles et autre sont de la partie donc attention .... une peinture neuve ne veut pas dire moteur entretenu et inversement ...

voila au besoin ^^....

mon coco avant .....

nous seront pas trop de 3 pour vérifier tout ça alors
je poste le liens de l annonce pour être sur de rien oublier:


http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=10_s

et merci a g_wei pour ta réponse

Beau travail, avec le passage en phase 2 Ce bleu est la plus belle couleur sur coco. Juste pas fan des jantes, j'aime bien les Estoril d'origine version polie, ou classique des RM ...

Quelle est la référence de ce bleu, je le trouve superbe

Sacré boulot chapeau !

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